特斯拉官方可以换电池，费用十w左右
电车分析多没用，开上自然香
56万落地
这么说吧，一线限牌城市、普通家庭、有家桩100%香。二三线城市人就别喷了，没特别需求老实开油车吧。
这是加速，你搁这扯极速。。。
毛豆三真的没有汉香。。。当然，有信仰是无敌的。。。
除了0百加速，你再找不到别的优点了吗
难道一个车的好坏标准只有加速度？
现在客户需求更加个性化，还企图用自己的评判标准来解读别人的购买动机，简直就是笑话。如果你真的要客观评论一辆车是不是造的好，你需要了解掌握目前市场都有哪些需求，这些需求的客户占比是多少，各个需求之间有哪些内在联系，然后才能简单谈谈自己的理解。
这东西是有钱人的玩具，平常百姓老老实实燃油车吧。
全国第一堵城，6个月冬天，平均零下20，个别月份平均零下30，虽然有库，但依然还是不要想零百的事了
不具备以上条件并不是买不起、不能买，而是使用体验会大打折扣，且为此付出的机会成本也会更多，总体而言并不经济。
有卖了燃油车买特斯拉的念头已经一年多了，目前还在观望，也去试驾了，体验非常好，但是就怕用过3-5年后出现各种问题，在座的各位，有没有用过3年以上的车主啊？说说这车3年后还香不香？
确实是这个理。S4根本跑不过model 3
做工，售后，质量问题说电不好。。。现在卖东西不要服务，全靠信仰？
接近四十岁大妈了。。。
见识了特斯拉的售后，还是远离吧。
你说的这个条件，有买得起特斯拉经济能力的人也不多了。对，我就是，还是穷。
0.3秒破百，然后停车，然后又0.3秒破百，又停车............ 一天的破百
坐标深圳，无车位无电桩。每天通勤100公里，也买了电车。
请选择举报理由 垃圾广告！ 低俗色情！ 人身攻击！ 疑似水军评论！ 其他有害！
最少输入10个字
特斯拉官方可以换电池，费用十w左右
电车分析多没用，开上自然香
56万落地
这么说吧，一线限牌城市、普通家庭、有家桩100%香。二三线城市人就别喷了，没特别需求老实开油车吧。
这是加速，你搁这扯极速。。。
毛豆三真的没有汉香。。。当然，有信仰是无敌的。。。
除了0百加速，你再找不到别的优点了吗
难道一个车的好坏标准只有加速度？
现在客户需求更加个性化，还企图用自己的评判标准来解读别人的购买动机，简直就是笑话。如果你真的要客观评论一辆车是不是造的好，你需要了解掌握目前市场都有哪些需求，这些需求的客户占比是多少，各个需求之间有哪些内在联系，然后才能简单谈谈自己的理解。
这东西是有钱人的玩具，平常百姓老老实实燃油车吧。
全国第一堵城，6个月冬天，平均零下20，个别月份平均零下30，虽然有库，但依然还是不要想零百的事了
不具备以上条件并不是买不起、不能买，而是使用体验会大打折扣，且为此付出的机会成本也会更多，总体而言并不经济。
有卖了燃油车买特斯拉的念头已经一年多了，目前还在观望，也去试驾了，体验非常好，但是就怕用过3-5年后出现各种问题，在座的各位，有没有用过3年以上的车主啊？说说这车3年后还香不香？
确实是这个理。S4根本跑不过model 3
做工，售后，质量问题说电不好。。。现在卖东西不要服务，全靠信仰？
接近四十岁大妈了。。。
见识了特斯拉的售后，还是远离吧。
你说的这个条件，有买得起特斯拉经济能力的人也不多了。对，我就是，还是穷。
0.3秒破百，然后停车，然后又0.3秒破百，又停车............ 一天的破百![[邪恶]](//res.smzdm.com/images/emotions/26.png)
坐标深圳，无车位无电桩。每天通勤100公里，也买了电车。
请选择举报理由