小米100W车载充电器开箱及跟原装家用充电器对比

前几天发了个文章小米10U的简单开箱，好几个值友说回复说看不到具体的大小，我趁着这次车充的开箱多拍了几张照片。

小米10U 120w家用充电器实在是太大，非常不便携，关键还很沉。

而在车上，开车的时间也挺多，十几分钟能补满，还是非常不错的，开始在小米官网，发现没货。后来京东抱着试试看的态度，结果有货，而且第二天就能到。

再多说两句小米10U版这几天的使用感受。拍照宣传的很牛，可是真的没有三星note10U的那种通透，和迅速，还有夜拍，很难拍好，反应总是慢半拍。电是冲的快了，消耗也是特别快。感觉一会儿就没电了。写这篇文章的时候，还卡了，所有的手势操作不能用。重启都点不到。没一会自己又好了。指纹比note10好太多了，几乎是秒开。

小米车载充电器快充版USB-A、C100W快速充电LED提示灯兼容iOS&Android设备99元小米1A1C快充版车载充电器采用USB-A、USB-C双口输出，USB-C接口支持多种快充协议，可为小米10至尊纪念版提供100W MAX充电功率；USB-A接口支持多种快充协议，单独输出时可谓智能设备提供18W MAX的快充，USB-A接口和USB-C接口可同时为两台智能设备充电，总功率可达68W MAX。配备USB自动匹配芯片，智能兼容电子设备。除了手机、笔记本电脑，还可以为手电筒、移动电源等户外常用的电子设备充电。产品包装内含1米USB-C TO USB-C充电线，内置E-Marker芯片，可为手机京东去购买

没拆开之前，感觉盒子并不大。结果我又是很傻很天真

所有照片均为小米10至尊纪念版拍摄。

挺不理解为啥家冲只有一个A口，而车充不光体积小了，还一A一C。

捆线材的皮筋都没有，拿出来就天女散花一般

从上到下分别是100w车充，120w家用以及65w倍思的氮化镓

请大家忽略太久不洗车的中控台，原来是个洛克的30w一a一c，非常小巧，算是半隐蔽，结果换上小米的，又是突出来一大截

一a一c很很方便，车上还有以前加装的无线充电，正好用在A口。

特斯拉model x 加装无线充电储物格应该是全站的第一篇modelx加装无线充电吧。原来用三星s7的时候迷了一段时间无线充电。后来iPhonex出来，满大街又是各种无线充。个人感觉效率不高。而且现在用手机频率这么高。很难会长时间放一个地方不动。所以一直都是线充。更没想过往车上装。直到那天朋友非要送我一个。。才有了这篇文章其实这个设备很简inzh| 赞10 评论13 收藏11查看详情

使用的时候有一圈灯

对比一下，非常大

小米的金属触点都是镀成了黑色，不是普通的亮银色。

给倍思40w充电宝充电，用的自带线材，不知道为啥只有这么点的功率。

3分钟从59冲到了73。。。相当快，。而手机估算的时间，竟然成了摆设，慢了这么久

仅仅不到十分钟，就充满了，这个体积这个速度，比家冲方便太多了，而且还有关键一点，竟然比家冲温度低，当然只是上手的感觉，我本身也没有很多大神那些专业的测试仪器

优点，价格便宜，功率大，速度快

缺点，几乎没有，仅仅是体积稍微大一点，，比家冲方便太多了

谢谢观赏

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