家用选别克GL6,为什么要买新车,而不是二手车?

2020-09-05 22:37:17 68点赞 18收藏 37评论

随着全新别克GL8的火爆销售,如今的别克GL8终于可以按照指导价来销售了。讲真,目前别克旗下产品中,终端售价和指导价格相仿的也就只要GL8了,其他产品的实际价格要远低于指导价格。不过,别克GL8对于很多家用车消费者来说,实际上还是有些大了,相比之下,别克GL6反而是不错的选择。而有些消费者为了追求性价比,就打算买二手别克GL6。讲真,并不建议大家选择二手别克GL6。如果大家想买别克GL6作为家用车,还是建议考虑新车,至于原因,无外乎下面这3点。

家用选别克GL6,为什么要买新车,而不是二手车?

第一点:别克GL6新车不贵

前文提到过,除了别克GL8的价格比较稳定之外,别克其他产品的终端实际售价都要比指导价格低不少。而作为一款主打家用的MPV,别克GL6本身的定价就不高,即便是顶配的指导价格也才16.69万。但是,别忘了这款车的实际售价要低很多。如果我没记错的话,本地4S店的入门级别克GL6的实际售价也就10万出头。而目前二手车市场的别克GL6的价格也在10万左右,如果让你选,相差无几的价格,你会选择新车还是二手车呢?

家用选别克GL6,为什么要买新车,而不是二手车?

第二点:车况不好确定

目前二手车市场上的别克GL6数量是非常稀缺的,一方面是由于这款车本身的销量就没有那么高,另一方面在车辆没有问题的情况下,大多数消费者并不会轻易把车卖掉。这也就导致二手车市场上的别克GL6比较少,车况也比较一般,当然,更多的是怕车辆存在很多不确定因素。要知道处理好的泡水车在短期之内其实很难发现问题,尤其是一些几乎重新组装一遍的泡水车。

家用选别克GL6,为什么要买新车,而不是二手车?

第三点:一手车更好出手

别克GL6和别克GL8不一样,除了名气大小之外,由于别克GL6采用的是三缸发动机,所以在一定程度上也会让消费者犹豫不决。而这个时候,大家在选择二手车的时候,往往是愿意选择第一任车主卖的车型,而不是选择经过几手之后的别克GL6。所以,除非你打算买一辆以后很可能要一直开下去的二手别克GL6,不然都是建议你选择新车。

家用选别克GL6,为什么要买新车,而不是二手车?

看到这里,相信很多消费者也都明白,为什么我会劝大家选择新车了吧。不是二手别克GL6不好,而是综合来看,新车无疑更值得考虑。

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37评论

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  • 现在卖这车的可能是18年初这车刚上市的时候买的,那时候这车可是一分钱优惠没有的哦,开两年打个对折都跟新车都差不了多少。

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  • 看七月的汽车销量,这车现在都没销量了,估计不少4s店都找不到现车了吧。(纯猜测)

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  • 这车最近几个月一个月都卖不了一台,帮厂家甩货呢

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  • 本地4s没现车,试驾车也没 [大囧]

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  • 标题:家用别选别克! [邪恶]

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    那选什么啊啊啊吧啊

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  • 听起来就像…亏要亏在自己手机?

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  • 通用全系只有gl8值得买,其它都是贬值王,如果一定要买,请选择6年内的二手车,常态5折还没购置税

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  • 快换个四缸机的版本吧

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    这个三缸真的还不错,上海一堆享道专车是gl6的,坐过很多次了,和四缸机的区别不大。加速度可是能和大众四缸1.4t比,价格要便宜得多啊!

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    这么好为什么卖不动呢

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  • 三缸劝退警告

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  • 别克也是挺惨的....新车比8年车龄的老奥德赛还要便宜....

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  • 三缸过度产物。。。再过个几年估计要无人问津了。。。。只能上市定价高一点然后努力打折。。。

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  • 这个车很小众。

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  • 为什么降那么多没说

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  • 我怎么感觉现在很多二手车的性价比一点都不高啊?买新车不好吗?

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    买二手通用,性价比杠杠的

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  • 这车还有人买? [皱眉] [皱眉]

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  • 二手价格低那么多,你告诉我不买的理由是1新车不贵,2车况不确定,3一手车更好出??
    那除了第一个,你压根啥二手车都有这问题啊

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    所以他说的都是废话,有第一条就够了

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  • 我同事买辆GL6现在在家吃灰好久了!

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  • 买个三缸还要买二手。那是勇士

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  • 我的就是gl6,实际经历告诉大家三缸没有想象的那么可怕

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  • 尾箱就能放手机宽度的东西… [喜极而泣]

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