7月忽悠车型价格汇总:买领克4S店没优惠,二级优惠2万4
买车最怕的是什么?
不是怕买错车,而是怕买贵。今天就来盘点下10款在4S店口中没有优惠,但实则优惠不小的车型。
领克01 2.0T两驱型+版 指导价:168800元
领克是唯一一款不推荐在4S店途径购买的车型。
原因说起来很魔幻,领克厂家政策要求所有4S店按指导价销售且不允许捆绑销售,但是4S店只遵守了前面一条。当客户问及优惠多少时,销售顾问会说:我们的车全国统一价,没有优惠的。但实际上只是本地不优惠,为了维持这个局面,只好把卖不动的车低价发到外地去。
所以打算买领克,要么去外地,要么去二级汽贸,千万别去4S店。
领克03 1.5TD DCT劲PRO版 指导价:148800元
3月份有个朋友原价买了这款车,由于领克明面上不允许捆绑销售,所以还签署了一份“自愿”在店内上牌购买保险的承诺书。
另外领克收3000上牌服务费,堪比豪华车。
XRV 1.5T CVT豪华 指导价:158900元
XRV换装1.5T发动机,各地区都在平价销售,实际上新车上市的第二天湖北就有优惠7000元的车源放出来。如果不是特别着急用车,建议再等几个月,根据老款行情综合分析,优惠价格稳定在1万-1.5万之间。
宋MAX 1.5T自动智联睿逸型 指导价:99900元
遏制宋MAX优惠力度的,不是这车有多好卖,而是厂家区域限制。
曾经本地有家二级从外地运了台车回来,被当地4S店举报至厂家,销售这台车的4S店罚款2万。比亚迪区域管控非常严格,哪怕明知道外地能够优惠1万,本地只能优惠3000的情况下,也只能在本地购买。
雷凌185T CVT豪华 指导价:129800元
雷凌的优惠力度一直比卡罗拉大,但销量却没卡罗拉好,虽然它们是同一台车。
4月份老款雷凌最高优惠过27000,不出意外的话,新款雷凌今年之内价格稳定在1.5万。
目前很多地区平价卖,花点心思还是能砍点价格下来。
吉利星越 300T耀星者 指导价:148800元
这款车属于看人下菜的典范。
如果销售觉得客户意向不高,绝对不会报价;如果有点意向,会暗示可以商量。落地16万+的国产车,大家都知道不好卖,愿者上钩。
嘉际1.5TD MHEV DCT臻享 指导价:148800元
同上。
买吉利嘉际想砍价,最简单的方法就是表明来意,明确目标。今天就是要买,麻利的给个好价,除此没有什么太好的办法。
捷途X70 1.5T自动悦行版 指导价:99900元
X70优惠大不大主要看砍价水平...
认识个人第一次去4S店看车,销售咬死就是不优惠最多送点装潢,来来回回磨了3天,价格从优惠2000到5000,最后砍到10000,如果不是急着用车估计还能再砍点...
小众品牌因为销量小,4S店压力反而不大,价格一车一议。
缤越 运动DCT游侠 指导价:109800元
刚上市时有客户订了一台,原价+订车周期1个月,在提前打预防针的情况下,客户都等到发毛要退单。最近热度过后优惠8000,随着最惨8月的到来价格还有下探的空间,总之吉利的新车不要蹭热度就好了。
昂科拉GX 20T CVT豪华 指导价:165900元
7月11日别克昂科拉GX上市,看到定价的那一刻就知道,别克又打算玩高开低走这个百试不爽的套路。
据说有不少4S店在吐槽定价的同时,又纷纷要求销售抓住机会按指导价卖车,毕竟这种收割真爱情怀粉的机会可不多。上一代昂科拉最高优惠7万元,按照别克新车上市一年价格必定大跳水的规律,斗胆预测一波:一年内昂科拉GX优惠5万。
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关键是楼主不说明是17还是19款的车型,有点乱了。领克01的型+版,是唯一目前只有17款,没有19款的车型。所以只能推导是某个汽贸店在甩国五的老库存。5月时候,苏州国五的01,优惠也有一万多,当时其他区域有听说1.5万甚至更多的。当时苏州车友群也直接怼苏州4s的,因为杭州当时有提车1.6万优惠的。所以,这个价格不稀奇。
后来的19款,我所了解的车型,比17款贵3k,再加上科技包,实际好像6.5k的差价。五一节的时候,苏州4s搞活动,加上当时的吉利有3k的买车券优惠,就下单了。价格不多说,19款国六型pro,苏州20万不到落地,4s全保险,上牌,两年免息贷款,送2次基础保养,3m全膜,1万领克币,其他小的就不说了,也没细算,只是和指导价出,也有几千的优惠了。
买车就知道会跌价,主要是别过分了。某电动车,今天4s还在骗客户下单买车,明天就出升级款性能提升和价格大降的政策,把老车主搞心寒,品牌也影响了。
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