1+1能大于2吗--360行车记录仪 ETC一体机G380 使用体验

现在走在大街上，时不时就能看到各家银行再摆摊免费办理ETC,为了更好地落实国家政策，各个单位也是相应推出各种优惠政策，比如前段时间朋友圈看到的有XX银行打出ETC57折活动，还有现场办理赠送各种礼品的活动，不过缺点也就是需要亲自去银行办理。

在ETC活动如火如荼地开展时，正好收到了大妈一体机的体验，在此感谢众测小小值给的幸运。

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一、开箱

作为上一代G300的升级产品，G380延续了300的简约包装风格，内部紧凑的风格，没有空间上的浪费

打开后，先来一张产品全家福

从左到右：挪车二维码/说明书/保修卡、点烟器 USB转接头、行车记录仪主机、供电线、走线工具、ETC卡、擦镜布

1.1上下接口

记录仪的底部从左到右分别是MIC，TF卡槽，重置reset键，以及出声口

顶部则是电源线接口以及机体唯一编号，用来识别ETC设备

1.2.拆分

按下侧面的按键，则可以把机体分为2个部分，使得ETC部分以及记录仪部分分开

不知道这样的设计是不是为了以后部分更换

不过这样也有个问题就是，假如你想单独使用记录仪部分就做不到了，因为供电的接口在上面的ETC部分 拆开用的话行车记录仪的内置电池只能坚持一点时间

1.3.屏幕，按键

整个机子一共有3个按键，在屏幕的左侧，如下图所示

1.4.镜头

G380采用了索尼的影响传感器，具体型号似乎已经查不到了，发文前官网的参数部分也变成空白

作为G300的升级版，应该不至于过于缩水。

官宣图上的3个特点，1080P，130°广角以及2.2的大光圈,在实际使用中，拍摄画面较为清楚，下文有图片体现。

二、ETC使用

G380一个卖点是记录仪和ETC合二为一，在前挡风玻璃位置有限的情况下，这个无疑是一个很不错的设计，例如下图的2个设备，可以直接合二为一，占用的地方只有ETC的装置一部分的空间。只是它出现的时间点有点不够早。

番茄大佬对比图，可以看到G380在前挡风玻璃上占用的空间位置更小

在开通ETC方面，随机附带的说明书比较详细列举了步骤，如下图

根据说明进入360行车助手的APP，也很容易就找到G380的开通界面

只要按照说明来做，操作不复杂，不过由于我之前已经申请过ETC,还是付了299开通的。。。

已办理ETC的用户无法再申请开通一次，所以没有办法再体验下开通流程。

三、实际使用及总结

3.1日间行车效果

从行车记录仪的视频截图看到，在日车行车过程中，对于前车的车牌识别较为清楚

上图车牌放大截图

正常行车侧面，依旧可以清楚看到转弯车的车牌

3.2弱光下效果

夜间行车，对于车灯照到的地方，车牌也能够完成识别

上图的夜间放大图

此外，在地下车库试验了下G380弱光下的效果，如下图

下图为有车灯，以及没有车灯情况下的效果

放大截图可以看到，两辆车的车牌依旧可以区分

对于G380拍摄质量，在日常正常行车过程中，我想可以应付大多数的情况。

总结：

作为我知道的第一款2合1产品，行车记录仪部分无论在日间，夜间的表现，都没有太大的问题，同时稳定性上在我试用期间也没出现什么问题。根据之前使用360行车记录仪的经验，似乎一直都还挺稳定的

不过，上文有提到360这个一体机出来的时间点有些晚，为啥这么说呢？自从国家推行ETC以来，各家银行为了推广自己的ETC业务，纷纷开始做起了各种活动，以下只是朋友圈截图一角

要是早一些出来这个一体机，那么想必能更快地占领市场，毕竟之前办理ETC都需要自己跑银行，排队取号等上半天。。。

总的来说，这款2合1的产品，可以说是个很有创意的产品，如果加上买行车记录仪送ETC的噱头 ....

在ETC各大银行补贴活动没有之后，这款产品也许会有更好的一个市场位置，毕竟可以预测，没有什么补贴是可以一直下去的。