昂科威plus:降3.9万未达预期优惠,强推7座版无人问津

2022-03-15 10:51:30 74点赞 127收藏 128评论

我是别克的销售顾问,今天来聊聊昂科威plus。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色?

当地有6家别克4S店,非常卷,我们店每天客流量在10批左右,专门来看昂科威plus的占20%。

2月份有春节假期销量不高,1月的时候全店卖了70台,其中昂科威plus占4台。卖这车全款提成500,分期提成再多300。

现在库里还有10台昂科威plus,数量最多的配置是652T豪华型5座黑色,有6台,这也是目前最好卖的配置。在途车辆也有不少,平时店里备货除了豪华型也会多进一些四驱豪华型,两者差价11000,四驱版本也比较好卖。

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谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

买这款车的用户70%都是中年人,其中相当一部分家中原本就有一台别克车,直接就同品牌换车了,所以昂科威plus的置换率很高。

上个月一位在机关单位工作的大叔来看车,自己开着台2008年的凯越,打算置换一台空间大点的SUV。因为儿子开的是宝马X3,所以就不考虑BBA了,单位同事有两台2020款的昂科威,平时偶尔开两下感觉还不错,所以也没多挑选,直接提了昂科威plus,旧车凯越按3600抵给了我们。

选昂科威plus的客户都对外观和驾乘舒适度很满意,当然这里面也有认可别克品牌的,在当下的市场环境下这种认可殊为不易。

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本年以来这车的优惠变化很大,从刚上市的交5000抵20000到现在直接优惠39000,感觉如果期间没有缺芯的影响,应该会先官降再优惠个四万大几,毕竟之前的那款昂科威就是这样的行情。

市面上二级资源的价格和店内相差不多,相差一两千客户更愿意在店里提车。

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对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家内训材料中的竞品是皓影、CRV、荣放和途观L,实际店内提及率最高的是皓影,占比30%。由于广本店就在隔壁,很多客户看过昂科威plus出门就奔皓影去了。

本田的客户往往都很在乎省油、省心、耐用这几项口碑。我一老爸的朋友,干工地的,有一辆科鲁兹在开,车子已经10多年了也到了该换的阶段,因为关系相熟并且也信任通用系,所以第一站就是找我来看车。

根据需求推荐了昂科威plus,介绍加试驾一套下来老爸的朋友都很满意,原本以为这单稳了,没想到两天后得知他家人都建议买日系车,因为省油还保值。

再过了两天,展厅门前驶过来那台熟悉的科鲁兹,我满心欢喜地出门迎接,却看到他们一家人径直走向了广本4S店。看着广本门口爆满的停车位,我陷入了沉思……但很快我跳起来赶紧掏手机,和隔壁广本店认识的兄弟接通了电话,说介绍了一个意向很强的客户去看车,让他好好接待,成了请我喝奶茶。

后来,我喝到了那杯奶茶。

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大家都是选择哪种配置和购车方式?

前面提到过,昂科威plus最好卖的配置是652T豪华型黑色,10个车主里有6个都是选这款,目前能优惠39000。

思索了一下最难卖的配置,突然想起来仓库还有一台552T(1.5T)豪华型黑色,放了很久压根没人找没人问,销售自己都忘了还有这车。试想一下,这车指导价23.59万,即使优惠完落地也得22万左右,花这么多钱买台1.5T车型,早先已经见过太多客户脸上那种“你有病还是我有病”的神色了。

之前的昂科威1.5T能卖,是因为落地才16万左右,另外想不通厂家为什么要主推7座版,压根卖不动呀,看7座车的用户直接就考虑昂科旗或者GL8了。

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热销与滞销型号清单:

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金融政策方面,店内最常做的是18期免息方案,客户接受度高。

金融预算单:

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全款预算单:

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买车后客户会有哪些抱怨?

说起来比较尴尬,这车至今我只卖了1台,所以车主反馈比较少。

如果综合一些高意向的客户观点,收到的抱怨有这些:

刹车和油门的位置不习惯,从油门换到刹车踏板脚需要抬起很大的幅度,遇到堵车路段脚脖子会疼;

7座第三排小板凳也是意料之中的情况,成年人坐着吃不消,只能临时用用;

车价优惠力度还是不够大,远没有达到心理预期,或者说和以往昂科威的力度相比还是差了点;

中控屏设计向驾驶者偏移,虽然可能是人体工程学设计,但副驾驶就不太乐意了。

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保养费用是多少?

基础保养一次888元,包含保养工时费225元、机油4升桶478元、机油1升桶120元、机油滤芯65元,还有种滤芯是112元的,换这种那么保养费用就是935元。

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保养是6个月/5000公里,整车质保3年/10万公里,首任车主发动机和变速箱单独质保8年/16万公里,均以先到项目为准(2022年执行的,此前是变更车主也享受)。

以上信息中,保养费用仅代表本店,保养项目则与厂家手册同步,没有区别。

只有销售才知道的秘密有哪些?

现在天猫上有一个799元的享用车无忧套餐,里面有4年/6次基础保养(含新车赠送的2次),新车第一年和第二年三者险50万额度补贴。这个活动本意是推广下来会给店内带来销售线索,结果客户自己根本接触不到,所以都是买了车之后销售向客户提醒有这么个东西,客户可以根据需求自由购买。

目前的置换补贴是6000,但一些店会只报4000。

最后想说的是感觉现在别克的SUV产品线非常混乱,昂科威S、昂科威plus、昂科旗三款车堆在一起,自家车型互掐却对外都没什么竞争力。为了提高销量,总觉得今年厂家又要官降或者放更大优惠了。

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128评论

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  • 买通用的车,还是自己外面保养,省下来的保养费比空洞的8年16万公里质保实惠,也够未来修车了。

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    我也在考虑昂科威S,想2-3年后看情况自己换机油,京东机油很便宜,公司一年的昂科旗就京东修车换机油的

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    上周看到有1.5t的昂科威s终身免费送机油,还是严重不值,通用除了gl8其他至少得6-7折才能考虑

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  • 说实话,这年头还搞五千公里换油的操作实在有点low,rs为了利润也太把车当回事了。
    以前还有矿物油,五千一换勉强能理解,现在新车几乎都用半合乃至全合,别说一万一换,就是一万五也没有问题。
    售后宰的太狠了。

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    科沃兹这种入门小车,好像也要5000公里换机油 [喜极而泣]

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    通用这点的确没奥迪大众良心,凯迪拉克4s用的银美孚还半年一保养呢,大众的就告诉你一年一保养,说白了多保一次多小一千块

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  • 5000一保,,普通保养还要800.900?说实话,这不是忽悠傻子吗?

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    吉利领克普通保养1500+呢

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    那是一万吧 不过一万也确实太贵了 bba都没到这价格

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  • 1.5是新款的阿凡达吧,不比2.0的LSY弱很多,而且省油,吃粗粮 [喜极而泣]

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    君威车主看到这个新的1.5T发动机真是口水流了一地 [喜极而泣]

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    发动机不是重点,智障变速箱才是

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  • 哦豁,我选君越

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  • 很快我跳起来赶紧掏手机,和隔壁广本店认识的兄弟接通了电话,说介绍了一个意向很强的客户去看车,让他好好接待,成了请我喝奶茶。

    我陷入沉思

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    莫非你就是那个奶茶兄弟?

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  • 1.5T如果能20以内落地,还是可以考虑的(只从合资车里选的话)

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  • 2月下旬去过4s问s两豪,优惠4万,上牌1000,置换只有2000……,这车95油,5000公里保养,送两次保养。3月又看了锐界,置换9000,优惠2.5万,保养一年一次终身免费,92油,再等等优惠大点,感觉可以看看,油耗应该也都差不多吧。

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    锐界比昂科威贵不少吧

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    锐界年底全新换代了,目前开始清库存了

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  • 我开车还管它副驾乐不乐意看那个斜的屏幕?本来就不是给他看的

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  • 奶茶梗好评!

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  • 我一老爸的朋友 [拜拜]

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  • 不优惠5万都不会推荐大家去购买,不然立马被厂家教做人!!!省的钱加油,吃排骨不香吗??? [高兴]

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  • 年前看的这款和探界者,前者只优惠2万,后者跟销售讲到了5.5w,提了悍界版目前行驶400多km油耗11多点,整体不错 [邪恶]

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    探界C柱太丑了……

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    我对这个要求不高 [装大款] ,看着看着就习惯了。都喷内饰丑,我看着也还行,可能上年纪了 [喜极而泣]

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  • 上汽的车首先不考虑,不管是别克还是大众。

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  • 图片一看发现驾驶室太靠后了,怪不得第三排小

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  • 我这几天正好也在看车,我们这边优惠4.5,要走金融贷款

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  • 说明书上是半年5000,或根据机油寿命提醒。

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  • 为什么我觉得别克的车都挺好看的呀!

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  • 别克车保值率太差,我2016款君越落地25万,10万公里无大事故,年初只卖了10万 [大囧]

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  • 不要买美系!我见一个劝一个!美系韩系太非主流了……

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    [抠鼻] 韩系少吧 美系少么?满大街的英朗君威什么的

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    英朗君威其实是欧洲车。中国就没几辆美系车,科迈罗野马f150之类的。对了汉兰达也是美国人开发的。

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