小米SU7是“中国的苹果”还是“保时捷平替”？福特CEO再次公开怒赞！用户真实观点大PK
25-12-05
精选参考来源
1. 福特CEO：中国能“让我们全都倒闭”
福特汽车公司CEO吉姆·法利对中国电动车的喜爱早已不是秘密。一年前，这位福特的掌舵人就公开表示自己正在开小米SU7——而且爱不释手。几个月前，他又坦言中国汽车产业让人“倍感谦卑”。而如今，他的措辞变得
今日头条 2025-11-03 00:00:00
2. 福特CEO：中国汽车比Tiktok更值得关注
就在国内消费者还对国产车抱有疑虑之时，不少国外车企大佬已经成为了国产车的粉丝。福特CEO吉姆·法利就是其中一位，他曾在2024年初通过各种渠道搞来了一辆小米SU7，一开就是半年，还在做访谈节目时直称：
微信公众号 2025-09-10 00:00:00
3. 福特首席执行官：中国可以“让我们都倒闭”
福特高管表示，中国拥有足够的生产能力服务整个北美市场。福特首席执行官吉姆·法利一直公开表达他对中国电动汽车的热爱。一年前，吉姆·法利告诉公众他正在驾驶小米SU7，而且他非常喜欢它。几个月前，吉姆·法利
微信公众号 2025-11-23 00:00:00
4. 福特CEO法利：中国汽车威胁是80年代日本的“加强版”，产能能让美国车企全倒闭
10月30日消息，福特首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）表示，中国目前对美国汽车行业构成的竞争很像20世纪80年代日本带来的竞争，但激烈程度要高得多。“我认为情况几乎完全一样，只不过这次是‘
微信公众号 2025-10-30 00:00:00
5. 福特CEO将美国电动车落后中国归咎于谷歌和苹果不造车！
福特首席执行官吉姆·法利周五表示，中国电动汽车行业对这家美国汽车制造商构成了严重威胁。在阿斯彭思想节的一场小组讨论中，法利在接受作家沃尔特·艾萨克森的采访时，被问及中国电动汽车市场的情况。法利表示，过
微信公众号 2025-07-01 00:00:00
6. 拆开车门那一刻，百年巨头惊出一身冷汗
有人说,买车就是买发动机。这句话陪伴了几代中国消费者,也支撑起了底特律汽车帝国百年荣光。但当福特的工程师们在密歇根实验室里,用激光扫描仪和拆卸工具剥开那辆竞品车的”外衣”时,车间里陷入了诡异的沉默。线
微信公众号 2025-11-15 00:00:00
7. 福特CEO开了半年小米SU7不想换：中国是"700磅大猩猩"，我们没法竞争
吉姆·法利又破防了。9月29日，这位福特汽车CEO在播客节目里说了句让底特律集体沉默的话："中国是电动汽车行业中的700磅大猩猩。根据我们从中国看到的情况，特斯拉、通用汽车或福特都没有真正的竞争力。"
微信公众号 2025-10-04 00:00:00
8. 买了小米SU7的福特公司CEO称赞中国电动汽车行业发展
近日，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）在接受记者沃尔特・艾萨克森的采访时，对中国电动汽车产业的发展表达了高度赞赏，并警告称这对美国及其他西方汽车制造商构成了重大威胁。 法
今日头条 2025-07-01 00:00:00
9. 福特CEO吉姆·法利：中国电动车可能让所有美国车厂破产
福特CEO吉姆·法利近期再度表达对中国汽车产业的警告。 他指出，中国电动车制造商的实力已远超过多数西方车厂，如果情况持续发展下去，中国甚至有能力让所有美国车厂被迫退出市场。吉姆·法利认为，如今中国的威
今日头条 2025-11-06 00:00:00
10. 福特CEO定期来中国取经：中国车智能化程度太高了
关于福特CEO吉姆·法利有一个轶事，就是他从中国运回去一辆小米SU7之后一直开，爱不释手。其实让这位CEO喜欢的中国车，不止一辆小米SU7。最近做客阿斯彭思想峰会的时候，福特CEO吉姆·法利又开始大夸
今日头条 2025-07-01 00:00:00
11. 国产新能源还在内讧，福特CEO已经吓破胆了：能让我们全军覆没
大家都知道，最近几年时间，国内新能源汽车的发展是相当迅猛的，在新能源汽车这个赛道上，国产品牌成为了主要的选手，也因为新能源汽车的原因，国内诞生了好几个颇有实力的新势力品牌，目前在很多技术方面，已经呈现
微信公众号 2025-11-06 00:00:00
12. 福特CEO带5款中国电车回美国研究！差距令人“震惊”
点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！“福特错过了日本，错过了韩国，绝不能再错过中国。”法利近日向阿根廷《民族报》透露了他的中国之行结论。他要求管理团队挑选五款最佳中国电动汽车，用飞机运到芝加
微信公众号 2025-12-03 00:00:00
13. 福特CEO的“认怂”访谈火了：我们拆了中国车
福特工厂因稀土短缺停产三周的时候，底特律才真正意识到产业链断了。吉姆·法利今年第六次带队来中国试车，拆解完小米SU7和比亚迪海鸥后，这位CEO公开承认：中国电动车的智能座舱和电池技术已甩开美国十年。拆
今日头条 2025-07-18 00:00:00
14. 福特CEO亲证：中国电动车已是“700磅重大猩猩”，特斯拉们望尘莫及
一、福特CEO的“震撼发言”：中美电动车竞争已“毫无可比性”9月29日，福特汽车CEO吉姆·法利在一档播客中抛出一枚“深水炸弹”：“在电动车行业，中国是700磅重的大猩猩。” 他直言，特斯拉、通用、福
微信公众号 2025-09-30 00:00:00
15. 福特CEO称对特斯拉和中国电动汽车的拆解很是震惊
福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）近期在媒体采访中公开表示，拆解特斯拉和中国电动汽车后深感“震惊”和“羞愧”，并坦言这些竞争对手的技术优势促使福特必须进行全面改革。以下是其核心观点及背景分析
微信公众号 2025-11-12 00:00:00
16. 新闽江网 | 福特 CEO 吉姆・法利：直面中国车企竞争，押注 3 万美元电动车，破解美国关税困局
新闽江网 | 福特 CEO 吉姆・法利：直面中国车企竞争，押注 3 万美元电动车，破解美国关税困局[微信/公众号/视频号/抖音/小红书/快手/bilibili/微博/知乎/今日头条 同步报道]过去四
微信公众号 2025-10-04 00:00:00
17. 11.1汽车早讯|岚图 FREE+ 运动定制版车型上市，福特 CEO 法利：中国汽车威胁是 80 年代日本的“加强版”...
岚图 FREE+ 运动定制版车型上市：暗影流光套件、标配华为乾崑智驾 ADS 4 MAX，售价 27.99 万元岚图 FREE+ 运动定制版车型今日正式上市，搭载暗影流光套件、标配华为乾崑智驾 ADS
微信公众号 2025-11-01 00:00:00
18. 小米SU7"颠覆"轿车市场！零百加速2.78秒，CATL麒麟电池加持，保时捷Taycan慌不慌？
在中国街头，谁还没被那句“零百加速2.78秒”刷屏？小米SU7横空出世，仿佛一记重拳，打在了轿车市场的神经末梢。短短一个季度交付超两万辆，上市即热销，终端加价，甚至二手市场“溢价倒挂”——这不是普通新
微信公众号 2025-11-20 00:00:00
19. 有钱人会花25万买雷军的小米SU7吗？车主：和保时捷Taycan根本不是一个档次！
前几天在商场地下车库，看到一台海湾蓝的小米SU7停在保时捷Taycan旁边。两台车的车主正在聊天。保时捷车主一脸不屑：”25万的电动车，能和我100万的Taycan比？”小米车主淡定回应：”不好意思，
微信公众号 2025-07-24 00:00:00
20. 终于提了，小米SU7max怒试一波，毛豆3P车主魔哥对比测评，直呼30万就能开上保时捷Taycan GTS
小米SU7 Max的出镜率颇高，其动力表现令人印象深刻。特斯拉入华后，市场竞争愈发激烈。今天，我们有幸借到一台小米SU7 Max进行试驾，车主是大家熟悉的灰灰，他此前曾拥有奔驰C级，如今又购置了这辆新
知乎 2025-06-23 00:00:00
21. 恭喜保时捷车主置换小米yu7🥰开一周对比
开了两年的taycan，上周提了小米yu7。很多人问我从保时捷换到小米是不是消费降级了🙂↔️经过几天深度体验 我想说这不是降级 反而是一次精准的消费升级～ 分享下我的真实感受： 【保时捷Taycan
小红书 2025-11-25 00:00:00
22. 福特CEO称对特斯拉和中国电动汽车的拆解令其震惊和羞愧
来源：环球市场播报据报道，福特CEO吉姆·法利在一次即将播出的播客访谈中表示，在拆分了特斯拉及中国车企的电动汽车后，他意识到这些竞争对手的技术是如何遥遥领先，这一“令人震惊”的认识促使他对公司进行彻底
百度 2025-11-12 00:00:00
23. 拆解中国电动车后，福特CEO为何自愧不如？全球汽车业正迎来权力转移
吉姆·法利拆开一辆中国电动车后，发现自己的公司需要彻底变革。当福特汽车CEO吉姆·法利第一次拆解特斯拉Model 3和中国电动车时，他感受到的不仅是技术差距，更是一种行业颠覆的强烈信号。“我感到非常惭
微信公众号 2025-11-14 00:00:00
24. 福特CEO法利：特斯拉和中国造车新势力使自己在电动汽车领域觉醒
这位掌舵百年车企的老将，带着团队拆了辆特斯拉Model 3，又拆了几款中国电动车，结果整个人像是被敲了一记闷棍——＂那感觉就像突然发现别人早就换上了赛车引擎，我们还在给老爷车焊铁皮。＂拆车拆出来的震撼
微信公众号 2025-11-14 00:00:00
25. 我天，福特CEO自曝把小米SU7等5款中国电车运回美国总部研究，还说他个人最爱小米SU7。都不藏了，明摆着就是要运回去学习。这是对中国新能源车最好的认可和肯定了，福特这做法有点来国内市场“取经”的感觉。作为小米SU7的铁粉，福特CEO愿意把这些说出来还是很有格局的，承认别人优秀本身也是一种成功。他也亲口承认，SU7在驾控、智能、三电等让他服气。这和目前网上的恶意抹黑反差有点大啊，行业顶级大佬认可喜爱，网络黑稿的无端抹黑，到底该信什么一目了然了，跟着大佬走明显更理智正确一点，也会更靠谱。同时墨西哥顶流财经杂志称小米YU7是全能SUV之王，小米汽车目前所有车型都在所属领域获得自上而下的一致认可。能明显感觉到小米加入汽车行业这几年，国内新能源汽车市场更具活力，大家也不执着吃老本，而是加大创新力度，更注重用户体验和用户服务，这我感觉才是市场和用户共同需要的。强者恒强，这些也是中国智造的成功，现在已经慢慢从国内视线辐射到全球，获得更多认可～
我天，福特CEO自曝把小米SU7等5款中国电车运回美国总部研究，还说他个人最爱小米SU7。都不藏了，明摆着就是要运回去学习。这是对中国新能源车最好的认可和肯定了，福特这做法有点来国内市场“取经”的感觉
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
26. 风水轮流转，以前是国产车企买海外车回来拆解做研究，现在轮到海外造车新势力Rivian拆解小米SU7来学习，Rivian CEO RJ.斯卡林格给出极高评价，“垂直整合度极高的技术平台，做得确实不错”。拆解国产车的海外车企肯定不止一家，但早在2009年就成立的Rivian堪称大有来头，这是聚焦高端电动皮卡和SUV领域美国新能源车企，背后是亚马逊、福特投资，实打实的正规军，这波小米SU7“反向输出”真挺提气！RJ.斯卡林格对中国新能源评价还挺客观的，之前他还说过中国主机厂优势不是成本那么简单，核心竞争力是电子架构。福特 CEO 吉姆・法利也曾称赞SU7拥有一套执行得很到位、垂直整合程度很高的技术平台。否则骄傲这么多年的海外车企也不会“放下身段”去研究中国新势力。
风水轮流转，以前是国产车企买海外车回来拆解做研究，现在轮到海外造车新势力Rivian拆解小米SU7来学习，Rivian CEO RJ.斯卡林格给出极高评价，“垂直整合度极高的技术平台，做得确实不错”。
新浪微博 2025-10-24 00:00:00
27. 现在中国汽车的影响力确实可以，福特CEO 直接运了五辆中国新能源汽车到美国仔细研究，而从他的反馈来看，最喜欢的车型还是小米SU7，能获得福特CEO 的认可，只能说小米汽车的产品力确实可以从数十万车主的严选到一众专业人士的认可，感觉除了黑子，其他所有人都非常认可小米汽车的产品力，全球的汽车市场还很大、摆烂的品牌更是一大堆，中国汽车品牌何必要窝里斗，一块出海卷卷他们多好
现在中国汽车的影响力确实可以，福特CEO 直接运了五辆中国新能源汽车到美国仔细研究，而从他的反馈来看，最喜欢的车型还是小米SU7，能获得福特CEO 的认可，只能说小米汽车的产品力确实可以从数十万车主的
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
28. 这波中国电车的海外排面直接拉满！福特 CEO 吉姆・法利亲自挑了小米 SU7 等 5 款中国电车，空运回美国总部深耕研究，还直言 “个人最爱小米 SU7”，甚至实打实地说：福特的 IT 和设计系统，居然比中国对手落后 25 年！以前福特来中国是卖车，现在倒好，直接组团来 “取经”，喊着 “绝不能失手中国市场”，这心态转变也太真实了。其实小米早就用 50 万交付量证明了自己，一边被全球顶级车企当 “教材” 研究，一边收获海外权威媒体封神，可国内还有些无端黑稿在瞎逼逼，海外都在虚心求学，国内却在恶语相向，伤害的不是某个品牌，明明是整个国内创新的舆论环境。现在在反内卷，与其盯着自家品牌挑刺，不如加把劲儿用在海外卷啊。真正的强大从来不是闭门造车，也不是内耗互撕，而是像小米这样，用产品力让国外对手尊重、让外媒信服，然后带着这份底气去全球市场硬碰硬，这才是该有的格局！
这波中国电车的海外排面直接拉满！福特 CEO 吉姆・法利亲自挑了小米 SU7 等 5 款中国电车，空运回美国总部深耕研究，还直言 “个人最爱小米 SU7”，甚至实打实地说：福特的 IT 和设计系统，居
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
29. 福特CEO吉姆·法利最近干了件实在事：把小米SU7等5款中国电动车空运回美国总部，天天带着团队研究，还直言SU7是自己的“个人最爱”。这位行业大佬没绕弯子，坦承福特的IT和设计系统落后中国对手25年，而小米的跨界科技，正好戳中了传统车企的软肋。 过去外企来中国是卖车，现在福特喊出“绝不能失手中国市场”，逻辑早变了——是来“取经”的。把小米、比亚迪当“教材”研究，本质是对中国供应链、智能生态的认可。能让全球顶级车企CEO亲自试驾后成“粉丝”，SU7的产品力比任何广告都硬气。不过我们也得清醒，这只是中国制造蜕变的缩影，脚踏实地才能守住优势。
福特CEO吉姆·法利最近干了件实在事：把小米SU7等5款中国电动车空运回美国总部，天天带着团队研究，还直言SU7是自己的“个人最爱”。这位行业大佬没绕弯子，坦承福特的IT和设计系统落后中国对手25年，
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
30. 这真是最高端的商战，福特CEO直接把空运回美国天天开着潜心研究，还直言SU7是自己的个人最爱～。能让全球顶级车企大佬当头号粉丝，可见小米的硬核实力（米粉们这下开出去可以说是福特CEO同款了），大佬还实锤，福特在IT、设计系统上落后中国对手25年，现在公司担心失手中国市场，核心逻辑也从以前的来卖车变成来取经。不止福特，墨西哥顶流财经杂志也是把12页的杂志5页都给了小米YU7 Max，直接封为全能SUV之王。但是现在小米汽车50万交付在手，连海外大佬都虚心求教，可国内还有无端抹黑的杂音，这反差我真觉得离谱。其实真正的强大就是在竞争中用产品力赢得对手尊重，这才是中国智造的底气。
这真是最高端的商战，福特CEO直接把空运回美国天天开着潜心研究，还直言SU7是自己的个人最爱～。能让全球顶级车企大佬当头号粉丝，可见小米的硬核实力（米粉们这下开出去可以说是福特CEO同款了），大佬还实
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
31. 其实包括小米在内的多家国产汽车，多多少少都曾遭受过各种抹黑。大家就看吧，排名前五的新势力品牌，几乎每家都没有幸免。背后的原因，大家可以自信品品。小米等国产汽车在国外赢得了多少掌声看不见，全球市场上对国产汽车的评价也看不见，就是一股脑为了hei而去hei。福特CEO自己都说，把小米SU7等在内的5款中国电车拉回去拆解研究，还说个人最喜爱小米SU7，这种来自全球行业巨头的肯定，实打实的说明小米的跨界科技能力。所以hei子们应该反思一下，对自家品牌是不是有太多的苛责了呢？带节奏是不是夸张了点呢？从小米的角度来说，一边是福特CEO的致敬，被全球顶级车企当成“标杆”研究的成就感，一边是网络heigao的各种抹hei。别人尚且为自己鼓掌呢，自己人反倒各种质疑，似乎有一种被最信任的人背刺的感觉。好在用户的眼睛是雪亮的，50万交付就是最好的肯定和支持。大家都在反内卷，小米汽车在质疑中越挫越勇，希望未来以50万交付作为新地点越来越好，也希望各种声音慢慢都消失吧。
其实包括小米在内的多家国产汽车，多多少少都曾遭受过各种抹黑。大家就看吧，排名前五的新势力品牌，几乎每家都没有幸免。背后的原因，大家可以自信品品。小米等国产汽车在国外赢得了多少掌声看不见，全球市场上对国
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
32. “福特在IT和设计系统上落后中国对手25年”这话会不会有点夸张？这话源之于福特CEO的大实话，福特将小米SU7、比亚迪等5款中国电车运回美国总部当“教材”研究，其CEO成为SU7的“头号粉丝”，这含金量不言而喻。最高端的商战，往往采用最朴素的方式：老板亲自买一台对手最火热的产品回来观摩学习。有意思的是，一方面是福特CEO的致敬，另一方面是网络黑手无穷无尽的黑，黑得最狠卖得最好。呼吁中国新能源请勿内耗，请卷出海。
“福特在IT和设计系统上落后中国对手25年”这话会不会有点夸张？这话源之于福特CEO的大实话，福特将小米SU7、比亚迪等5款中国电车运回美国总部当“教材”研究，其CEO成为SU7的“头号粉丝”，这含金
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
33. 小米SU7刚亮相时国内车企高管不少冷嘲热讽，上市后很多外国车企运回去研究，结果人家高管开完都吹爆了，福特CEO法利让团队挑了5款最好的中国电动汽车，他个人最喜欢的就是小米SU7，直言中国的先进技术令他“感到惭愧”。距离小米汽车2027出海越来越近，只会窝里横的人最没出息，也不符合现在反内卷的大趋势。出海的成功与否，将决定谁能成为新能源市场的下一个Apple，在全球范围内占据行业顶层生态位，咱们拭目以待。
小米SU7刚亮相时国内车企高管不少冷嘲热讽，上市后很多外国车企运回去研究，结果人家高管开完都吹爆了，福特CEO法利让团队挑了5款最好的中国电动汽车，他个人最喜欢的就是小米SU7，直言中国的先进技术令他
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
34. 这福特CEO 对小米是真爱啊之前把小米SU7 等五款中国电车运回美国总部研究，还说个人最爱小米SU7吉姆·法利说：福特在IT和设计系统上落后中国对手25年福特‘绝不能失手’中国市场的表态，背后逻辑变了：以前是来卖车，现在是来‘取经’另一边，墨西哥顶流财经杂志更对小米YU7 Max疯狂“表白”：12页杂志5页重点报道，封死“全能SUV之王”称号，直言“我们不仅是喜欢，更是为之倾倒”。外媒实测其隔音媲美欧洲高端品牌，磁吸扩展配件+AIoT生态被夸“是科技公司造车的正确姿势”。
这福特CEO 对小米是真爱啊之前把小米SU7 等五款中国电车运回美国总部研究，还说个人最爱小米SU7吉姆·法利说：福特在IT和设计系统上落后中国对手25年福特‘绝不能失手’中国市场的表态，背后逻辑变了
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
35. 福特CEO把小米SU7等5款中国电车运回美国总部研究，表示个人最爱小米SU7，还说福特在IT和设计系统上落后中国对手25年。这不是第一个发出类似声音的海外车企大佬了，国内新能源领域的超越已经是众所周知的事情了。当国外企业把小米、比亚迪等中国汽车当‘教材’空运回国，是对中国供应链、智能生态和用户体验创新的肯定，也是他们学习不甘落后的“野心”表现。福特CEO说‘绝不会失手’中国市场的话也说明中国市场是欢迎竞争，也不怕竞争。当有些人还在争论“像谁”时，外媒已清晰指出：YU7 Max具有完全独立的特征，是一款“设计诚实”的原创车型，若论相似，其造型风格与自家SU7轿车的关联反而更为密切。海外都承认的事情到了国内却只能被诋毁，海外虚心求学，国内恶语相向，这种荒谬的反差，伤害的不仅是某个品牌，更是整个汽车市场。
福特CEO把小米SU7等5款中国电车运回美国总部研究，表示个人最爱小米SU7，还说福特在IT和设计系统上落后中国对手25年。这不是第一个发出类似声音的海外车企大佬了，国内新能源领域的超越已经是众所周知
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
36. 美国造车新势力Rivian虽未进入中国市场，却通过拆解小米SU7做行业对标评估，可见其对中国车企的关注。据《商业内幕》报道，Rivian CEO RJ·斯卡林奇拆解后称赞SU7是“执行到位、垂直整合程度高的技术平台”。 此前福特CEO吉姆·法利也公开认可SU7，开了半年仍不舍得换。作为小米首款汽车，能获得两家海外头部车企的认可，足见其在技术和性能上的硬实力。这也说明中国新能源汽车的技术水平，已经具备了让全球同行认真研究的竞争力，不再是单纯的市场追随者。
美国造车新势力Rivian虽未进入中国市场，却通过拆解小米SU7做行业对标评估，可见其对中国车企的关注。据《商业内幕》报道，Rivian CEO RJ·斯卡林奇拆解后称赞SU7是“执行到位、垂直整合程
新浪微博 2025-10-24 00:00:00
37. 福特CEO表示，“福特错过了日本，错过了韩国，绝不能再错过中国”。之前他从中国带回去5台中国电动车，最喜欢的是小米SU7，这事儿还挺多人知道讲真，中国市场这么大，哪家大企业会看不上？中国车企这么卷，外国车企想站稳也得有实力有本事才行啊～
福特CEO表示，“福特错过了日本，错过了韩国，绝不能再错过中国”。之前他从中国带回去5台中国电动车，最喜欢的是小米SU7，这事儿还挺多人知道讲真，中国市场这么大，哪家大企业会看不上？中国车企这么卷，外
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
38. 双方合作？“法拉米”真的要来了？小米SU7 Ultra现身法拉利工厂！
🌟星标一下，看车不迷路～近日，我们从相关渠道获悉，一辆小米SU7 Ultra由法拉利马拉内罗工厂门口开出。据内部人士透露，该车为法拉利官方购买，并用于下一代纯电平台以及电控系统的测试与开发。此外，在2
微信公众号 2025-07-31 00:00:00
39. 刚看到一条挺有意思的新闻：福特CEO吉姆·法利自曝，他们悄悄把小米SU7等5款中国电车运回了美国总部研究。他本人还直接说，最爱小米SU7。这含金量不用多说了吧？这位传统车企大佬坦言，福特在IT和设计系统上落后中国对手25年。小米的跨界科技能力，看来是真打中了传统玩家的软肋。另一边，墨西哥顶流财经杂志给了小米YU7 Max整整5页篇幅，封它为“全能SUV之王”，结尾更是写道：“我们仅仅是喜欢它吗？不，我们为之倾倒。”从被全球顶级车企悄悄运回去当“教材”，到被海外专业媒体从头夸到尾。中国车这几年，是真的走到舞台中央了。“没有对比就没有伤害”，反观国内，小米汽车的舆论场却是另一番景象，这是何等的荒谬？
刚看到一条挺有意思的新闻：福特CEO吉姆·法利自曝，他们悄悄把小米SU7等5款中国电车运回了美国总部研究。他本人还直接说，最爱小米SU7。这含金量不用多说了吧？这位传统车企大佬坦言，福特在IT和设计系
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
40. 为啥说小米现在已经是中国名片了，不仅人民日报，央视等央媒夸，国外媒体也夸，现在连国外巨头车企老板都夸。美国福特汽车公司CEO说从中国买了小米SU7和比亚迪等五款电车运回了美国研究，中国汽车的进步和技术令他惊讶。他说他最喜欢的就是小米SU7，作为国际汽车大厂的CEO，能说这样的话肯定是小米的产品力真正的震撼到了它，这比任何广告都有效。过去都是我们买国外的车回来研究，如今反过来了，国外汽车大佬买我们的车研究，像小米，比亚迪这样的优秀车企，用产品力赢得对手尊重，真正有实力的象征。不过我们也不能骄傲自满，还要自己努力，国外车企学习能力也很强的，他们也开始不断进步了，你看最近通用汽车公司出的别克致境就是个代表，上个月智驾比赛拿了第一，这个月预赛也是第一，决赛没有发挥好，小米Yu7这次表现很不错，拿了决赛第二名。大家在技术和产品力上较劲，共同进步，为消费者提供更好的产品，这样的合理竞争才是对的，而不是在后面扣帽子找茬。福特CEO也说了，绝不会失手中国市场，所以肯定会奋起直追的，我们要继续加油奔跑！才能持续领先。
为啥说小米现在已经是中国名片了，不仅人民日报，央视等央媒夸，国外媒体也夸，现在连国外巨头车企老板都夸。美国福特汽车公司CEO说从中国买了小米SU7和比亚迪等五款电车运回了美国研究，中国汽车的进步和技术
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
41. 最近无脑抹黑小米的自媒体，可算是消停了些。小米近年有一些实打实的功绩，小米su7被福特CEO在播客里点名称赞，连开半年不舍得换，su7与yu7都征战纽北赛道留下了好名次。小米15Ultra成为外交伴手礼，送给了韩国总统李在明。很多官媒都认可小米的长期主义科技理念，国际媒体则解读为小米从“性价比”向“硬科技”跃迁，是中国出海的一张好牌。现在官媒为小米、华为、比亚迪、零跑等一众优秀企业保驾护航，严惩网络黑嘴，查出来好多为了流量造谣的...最重点的是发改委很看好人工智能+小米，国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，为AI与经济社会各行业各领域广泛深度融合提供“施工图”，小米是这里面最生动的参与者。无脑抹黑标杆，那可是没有好果子吃的。
最近无脑抹黑小米的自媒体，可算是消停了些。小米近年有一些实打实的功绩，小米su7被福特CEO在播客里点名称赞，连开半年不舍得换，su7与yu7都征战纽北赛道留下了好名次。小米15Ultra成为外交伴手
新浪微博 2025-11-04 00:00:00
42. 【#福特CEO谈小米SU7#】 12 月 4 日消息，福特 CEO 吉姆・法利过去以热衷性能汽油车闻名，经常驾驶福特 Mustang Dark Horse R 下赛道。近来，法利则展现出完全不同的态度 —— 他对小米 SU7 的欣赏溢于言表，而且这款车还是他最近几个月上下班的主要交通工具。2024 年，法利赴中国考察，并要求团队挑选五款最具代表性的中国电动汽车。这些车先被运到芝加哥，随后抵达福特密歇根总部，供团队深入分析中国品牌的实力。虽然几款车都值得研究，但真正让法利震撼的只有尚未进入欧洲市场的小米 SU7。当地时间 12 月 1 日，在接受阿根廷媒体《国家报》采访时，法利继续对 SU7 给予高度评价：只要坐进 SU7，就会立刻感受到其技术层面的先进程度 —— 甚至超过许多欧洲豪华品牌。他特别提到人脸识别功能，可以直接替代传统的手机与车辆配对流程。他说：“小米给我留下了极深的印象。他们的成功毫不意外，他们就像中国的苹果。你拿着手机走进车里无需配对，因为系统会立即识别你。它有面部识别、有车载 AI 助手，按一下按钮就能在 3 秒内从 0 冲到 100km/h。开起来很像保时捷 Taycan。”法利补充说：“福特失去了日本市场，也错过了韩国市场，所以绝不能再错过中国。我给团队传达了非常明确的信息：既然 CEO 都尊重中国车企的竞争实力，公司每个人都必须同样重视。”现代汽车起初在 20 世纪 60 年代靠组装福特车型起家，而福特也曾经控股起亚，直到现代在 1998 年收购控股权把起亚从破产边缘救回来。为了追赶技术差距，福特挖来了曾担任特斯拉 Model 3 总工程师、也参与苹果造车计划的 Doug Field。法利说，负责福特电动汽车设计的 Field 直言不讳地指出福特的落后程度。“Doug 告诉我：吉姆，你们的零部件上线体系、计算机架构和 CAD 设计工具落后 25 年。这样根本不可能和比亚迪竞争，你们需要真正的技术积累。”（IT之家）
【#福特CEO谈小米SU7#】 12 月 4 日消息，福特 CEO 吉姆・法利过去以热衷性能汽油车闻名，经常驾驶福特 Mustang Dark Horse R 下赛道。近来，法利则展现出完全不同的态度
新浪微博 2025-12-04 00:00:00
43. #现代汽车韩国总部购入小米SU7#现代汽车买了小米SU7？是的，你没听错。据韩国媒体报道，现代汽车已经正式购入中国小米的纯电轿车SU7，并部署到其京畿道华城市的研发中心和首尔总部。从现场照片来看，一辆运输SU7 Max的卡车驶入现代汽车瑞草区总部，车尾贴有临时牌照，地点明确、路径清晰。这不是“网友偶遇”，而是现代汽车官方行为。这意味着什么？小米SU7已经进入国际车企的技术关注清单。无论是设计理念、智能化体验，还是整车工程完成度，小米SU7已经具备了让老牌车企愿意“买来研究”的价值。小米汽车进步可是很快啊！#新能源汽车##小米汽车#
#现代汽车韩国总部购入小米SU7#现代汽车买了小米SU7？是的，你没听错。据韩国媒体报道，现代汽车已经正式购入中国小米的纯电轿车SU7，并部署到其京畿道华城市的研发中心和首尔总部。从现场照片来看，一辆
新浪微博 2025-07-21 00:00:00
44. 福特CEO又谈中国电动汽车：中国有美国需要的知识产权
“我看到的西方车，确实被比下去了。”美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法利 （Jim Farley）自2020年10月接管福特汽车，成为这家拥有120年历史的汽车制造商的掌舵人之后，多次谈到自己的中国电
微信公众号 2025-07-08 00:00:00
45. 关注 | 福特CEO再次盛赞中国电动汽车，曾长期驾驶小米SU7
文：懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒Business insider报道，福特汽车CEO吉姆·法利在接受采访时表示，“世界上70%的电动汽车都是中国制造的，每辆车里都有华为和小米的
今日头条 2025-06-30 00:00:00
46. 福特CEO盛赞中国电动汽车发展：称其为“最令人自惭形秽的事情”
IT之家 6 月 30 日消息，据 Business Insider 报道，在上周五的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利（Jim Farley
今日头条 2025-06-30 00:00:00
47. 福特CEO面对中国电车自惭形秽：中国电动车让西方巨头慌了神
这是让我最自惭形秽的事——福特汽车CEO吉姆·法利在阿斯彭思想节上的发言这位掌管百年汽车帝国的领袖表示：世界上70%的电动车都是中国制造的，他们的汽车成本和质量都远远优于我在西方看到的。过去一年，法利
今日头条 2025-07-01 00:00:00
48. 福特CEO开小米：特斯拉们完全不是中国电动汽车对手！
文|黄君芝福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最新表示，在电动汽车领域，美国与中国汽车制造商之间几乎没有“一战之力”，后者完全领先。在周一播出的一档播客节目中，他说道：“竞争的现实是，中国
微信公众号 2025-09-30 00:00:00
49. 向小米SU7 Ultra发起反攻！最强保时捷Taycan谍照曝光
点击上方蓝字【小号撩车】关注我每天分享汽车热点！日前，外媒曝光了一组保时捷Taycan Turbo GT Manthey版的谍照，新车是保时捷Taycan家族的最强版本，外形方面加入了空气动力学套件，
微信公众号 2025-07-20 00:00:00
50. “福特只是在追赶中国车企已经在做的事情”
去年，福特公司首席执行官吉姆·法利每天通勤开的不是自家造的车。为了摸清对手实力，他连续开了半年小米SU7。这款车在中国售价仅3万美元左右。法利去年秋天在一档播客中直言：“这款车太棒了，我真不想还回去。
今日头条 2025-08-22 00:00:00
51. 福特CEO藏不住恐惧，哀叹中国汽车能让所有美国车企倒闭
当一家百年车企的掌门人说出“中国产能足以让美国车企全部倒闭”时，汽车行业的天空，真的变了。福特首席执行官吉姆·法利近日在CBS《周日早晨》节目中发出惊人警告：中国电动汽车对美国汽车业的冲击远超上世纪8
微信公众号 2025-11-01 00:00:00
52. 法拉利买小米SU7拆解研究，意大利超跑巨头竟要向中国品牌＂拜师学艺＂？
当一个拥有77年历史的意大利超跑品牌，开始主动购买一台中国新势力的电动轿车时，这个世界真的变了。那些曾经不屑一顾的”门外汉”，如今却让传统豪华品牌争相学习。这款车从发布到现在不过一年时间，却已经让福特
微信公众号 2025-10-14 00:00:00
53. 当福特CEO开始夸小米，全球汽车游戏规则已经改变
当福特汽车公司首席执行官吉姆·法利公开表示，驾驶中国小米SU6数月后“不想放弃它”时，这已远非一句客套的恭维。这位美国汽车巨头的掌舵者，用“最令人谦卑的事”来形容中国电动汽车产业的崛起，其背后交织的震
今日头条 2025-11-13 00:00:00
54. 52 万 SU7 Ultra 碾压 200 万 Taycan Turbo GT？1.97 秒破百、31 次急刹零衰减，赛道圈速快 3 秒 +。是中国智造用参数撕碎豪车溢价，还是保时捷的百年调校才配叫驾驶灵魂？为盾徽交百万情怀税，不如为实用性能买单 —— 这场新旧对决，你站机械信仰还是科技平权？#汽车 #汽车人共创计划 #小米汽车 #保时捷
52 万 SU7 Ultra 碾压 200 万 Taycan Turbo GT？1.97 秒破百、31 次急刹零衰减，赛道圈速快 3 秒 +。是中国智造用参数撕碎豪车溢价，还是保时捷的百年调校才配叫驾
抖音 2025-11-15 00:00:00
55. 反击小米SU7 Ultra 保时捷Taycan Turbo GT Manthey版谍照曝光
[汽车之家海外谍照]日前，我们获得了一组保时捷Taycan(参数|询价)TurboGTManthey在纽博格林北环赛道测试的谍照，该车拥有非常激进的空气动力学套件，很明显，这是一款旨在征服赛道的硬核原
汽车之家 2025-07-16 00:00:00
56. 福特 CEO 法利：特斯拉和中国造车新势力使自己在电动汽车领域彻底觉醒
11 月 12 日消息，据《商业内幕》当地时间 11 月 11 日报道，福特 CEO 吉姆・法利认为，在拆解特斯拉和中国电动汽车后，自己迎来了一次彻底的“电动汽车觉醒”。法利在即将播出的《Office
微信公众号 2025-11-17 00:00:00
57. 福特CEO警告：中国电动汽车威胁远超日本，产能可令美车企倒闭
福特CEO吉姆·法利近日在接受CBS《周日早晨》节目采访时表示，中国目前对美国汽车行业的威胁，堪比1980年代日本汽车制造商对美国的冲击，但激烈程度要高得多。法利明确指出，中国的生产能力已足以让美国车
今日头条 2025-10-31 00:00:00
58. 福特 CEO 话说得很明白：中国车企强到让我们害怕
福特汽车 CEO 吉姆法利最近又一次公开喊话，语气比之前更直接。他坦言，中国车企的技术实力已经强到让他“深感威胁”，甚至担心如果福特再慢一步，公司未来可能都没了。为了亲眼看看中国电动车到底强在哪儿，法
微信公众号 2025-12-03 00:00:00
59. 【网通社快报】福特CEO称中国电动车威胁远超80年代日本车企，产能和技术均占优
福特CEO吉姆·法利警告，中国电动汽车对美国汽车业的冲击远超上世纪80年代日本车企带来的挑战。他指出，中国电动车企不仅拥有足以覆盖整个北美市场的庞大产能，还在车载技术方面大幅领先。法利透露自己曾亲自试
今日头条 2025-10-30 00:00:00
60. 福特CEO成忠实米粉！坚信国产纯电太强，成本和质量远超西方！
我们都知道福特CEO吉姆·法利对国产纯电十分看好，其本人也长期驾驶小米SU7，并曾表示：现在已经不想再去开他原本的车了。这番言论还曾遭到质疑，许多美国本土网友称：吉姆·法利不懂车。就在最近接受采访时，
今日头条 2025-07-01 00:00:00
61. 挑战小米纪录：保时捷最强Taycan电动轿车曝光
保时捷这次真的放大招了！在德国纽博格林赛道边上，有人拍到了他们正在测试的全新电动轿车原型车。虽然官方还没正式公布名字，但根据外媒CarBuzz的报道，这很可能是传说中的Taycan Turbo GT或
微信公众号 2025-09-21 00:00:00
62. 福特CEO警告：中国车企产能足以让“我们倒闭”
长久以来，传统汽车巨头们似乎满足于忽视那场在中国悄然积聚的产业风暴，但这一幻想正被彻底打破。福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）近日发出了行业内最坦率的警告，直言中国汽车制造商正构成一种“
小红书 2025-10-31 00:00:00
63. 【网通社快报】福特CEO赞中国电动车领先
近日，福特首席执行官吉姆·法利在播客节目中强调，美国与中国汽车制造商在电动汽车领域几乎没有竞争力。他指出，中国车企在全球电动汽车行业中占据主导地位，这得益于中国政府的慷慨支持，使企业能以低成本实现巨大
今日头条 2025-09-30 00:00:00
64. 拆车拆出震撼！福特CEO五赴中国取经，竟被10万元电动车惊出冷汗
当福特CEO吉姆·法利第六次站在深圳的比亚迪展厅里，手指划过车载屏幕时，这位执掌百年车企的美国人突然转身对助理说：“把这台车，还有那边的小米、理想，全部打包运回底特律——立刻！”这不是好莱坞大片情节。
今日头条 2025-07-08 00:00:00
65. 保时捷反击SU7 Ultra：保时捷Taycan Turbo GT Manthey版在纽北开测！
近日，一组保时捷TaycanTurbo GT Manthey在纽博格林北环赛道测试的谍照曝出，该车拥有非常激进的空气动力学套件，动力估计也会有新的提升。可以看到新车在Taycan Turbo GT魏斯
今日头条 2025-07-16 00:00:00
66. 福特CEO吉姆·法利：中国汽车威胁超80年代日本，产能翻倍！
2025年10月30日报道，福特首席执行官吉姆·法利在最近采访中直言不讳：中国汽车行业的竞争威胁，就像上世纪80年代日本的翻版，但强度翻了天。码上1024带你拆解这场风暴。法利在CBS《周日早晨》节目
今日头条 2025-10-30 00:00:00
67. 像保时捷却未侵权？小米SU7是怎么做到的？ 小米SU7月销3万台，年收近千亿，但为何与保时捷Taycan如此相像却不算侵权？本期视频深度解析外观专利侵权判定的“八大法则”，并揭秘小米借鉴+规避设计的商业策略。模仿式微创新能否让中国车企真正赢得世界尊重？欢迎在评论区留下你的看法！ 注：本视频内容基于公开信息与专利分析，仅代表个人观点。#小米汽车 #SU7 #小米 #知识产权 #专利
像保时捷却未侵权？小米SU7是怎么做到的？ 小米SU7月销3万台，年收近千亿，但为何与保时捷Taycan如此相像却不算侵权？本期视频深度解析外观专利侵权判定的“八大法则”，并揭秘小米借鉴+规避设计的商
抖音 2025-09-21 00:00:00
68. 法拉利、现代、福特多家车企购买“小米汽车”用于研究新能源
1.法拉利官方购入SU7 Ultra近期多方消息显示，中国科技企业小米推出的首款高性能电动汽车SU7系列，其顶配型号SU7 Ultra已被证实出现在意大利法拉利工厂内。据汽车领域博主“西米露在博洛尼亚
今日头条 2025-07-30 00:00:00
69. 【小米Su7 Ultra纽北大战保时捷Taycan Turbo GT全程解说】 日前小米Su7 Ultra以7分04秒957刷新了最快量产电车的记录， 而曾以7分07秒55登顶的保时捷Taycan Turbo GT就只能屈居第二。 本次新王对对旧王， 旧王还有机会扳回半局吗？ #小米su7 #小米苏7ultra #保时捷Taycan #保时捷taycanturbogt #纽北赛道
【小米Su7 Ultra纽北大战保时捷Taycan Turbo GT全程解说】 日前小米Su7 Ultra以7分04秒957刷新了最快量产电车的记录， 而曾以7分07秒55登顶的保时捷Taycan T
抖音 2025-07-29 00:00:00
70. 新款保时捷Taycan Turbo GT实车曝光，竞争小米SU7 Ultra？
👆点上方蓝色字体关注，点关注不迷路！近日，外媒曝光了一组新款保时捷Taycan Turbo GT原型车在纽伯格林北环赛道测试的谍照。新车目标或是要重夺纽北量产电动轿车圈速榜首，目前纽北量产订单轿车全速
微信公众号 2025-09-14 00:00:00
71. 目标年内刷掉小米SU7Ultra的纽北纪录，保时捷Taycan Turbo GT RS现身
保时捷正在开发 Taycan 系列有史以来最强版本——新款"Taycan Turbo GT RS"（或命名为"Taycan GT4RS"）。该车的量产原型测试车
哔哩哔哩 2025-10-10 00:00:00
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