10万内代步车怎么选?海豚和海鸥真实对比来了

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5. #购置税减半前你会买车吗#买小车,购置税并没有多少,2026款吉利星愿作为热门纯电小车,以6-9万价位覆盖多元需求,推出310km、410km续航多版本及STAR限定版。全系标配宁德时代电芯、11合1智能电驱与后驱独悬,空间表现亮眼,70L前备箱+灵活储物设计实用性拉满。配置上,银河Flyme Auto智能座舱、540°全景影像等越级配置按需搭载,兼顾智能与安全。依托吉利银河强大体系力,该车销量持续领跑,1-9月交付超35万辆,成为通勤代步与短途出行的高性价比之选,适合追求实用与质感的消费者。#超级车主# 新智KK的微博视频

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8. 全场超级多大牌入驻,阿宏打卡比亚迪海洋网四周年用户盛典,哈哈哈。#比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08#海洋网成立四年累计销量已突破600万辆,宋PLUS、海鸥、海豚、海豹四款车型销量均破百万。现场正式公布了全新高端旗舰系列8系的命名:大型旗舰轿车“海豹08”与大型旗舰SUV“海狮08”。两款新车基于Ocean S概念车开发,采用新一代海洋美学设计,计划于2026年第一季度亮相。海豚作为海洋网第三款百万销量车型,2021年8月上市后连续三年获得国内A0级市场年销冠军,并成为国内市场最快突破百万销量的A0级轿车。海洋网通过APP、社群及线下活动收集用户反馈,推动产品优化与定制化服务,例如推出双色定制车型,并于2025年第四季度推出纯电续航200公里的混动新品。品牌也围绕UI、OTA及生态开展用户共创。截至四周年,海洋网已积累超600万用户,未来将继续聚焦用户需求,以海洋8系强化高端布局。#大v聊车##比亚迪海洋与600万用户双向奔赴##百万海豚萌友同行#

9. 汽车经纬网 | 比亚迪海洋600万销量达成 8系双旗舰车型开启高端新局

10. 今天咱们聊个扎心又实际的话题:10万内预算买车,到底该盯紧哪些配置才不亏? 很多人觉得10万内预算只能委屈自己,选台“能开就行”的代步车,配置什么的根本不敢想。但现实是10万内已经能摸到L2级辅助驾驶、座椅通风加热、大尺寸智能屏这些以前20万级才有的配置了! 与其盲目选车,不如先明确核心需求:10万内,要空间、要舒适、要智能,到底能不能兼顾? 白菜研究所Jarvis的微博视频

11. 什么才是新能源车企最重要的事情? #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #车企

12. 比亚迪海洋网四周年生日快乐!海洋网旗下明星车型拥有宋PLUS、海鸥、海豚、海豹4大IP,主打年轻化受众群体。海洋网仅用4年时间,便卖出超600万辆车!旗下海豚更是销量火爆!破百万销量!全新旗舰车型海豚08和海狮08可以期待一下哦!#比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08##比亚迪海洋与600万用户双向奔赴##百万海豚萌友同行# 深圳·比亚迪股份有限公司(六角大楼)

13. 聊聊年轻人真正的第一新能源汽车,A0级纯电小车,其实这个市场还是颇具潜力的细分领域。比亚迪海豚、海鸥持续热销,五菱缤果、吉利萤火虫等车型各具特色,印证了市场对精品小车的旺盛需求。极狐T1以"T0级别新物种"之姿强势入场,为消费者带来全新选择!这个车在空间上其实是做了很多加法,2770mm超长轴距,后排膝部空间达102mm,后备箱容积459L,完美兼顾驾驶乐趣与家庭实用。安全性上,电池包通过200+项安全测试,承诺"烧一赔一",主动安全上下了不少功夫。驾驶质感上,极狐T1开起来有德系车的味道!得益于与麦格纳的深度合作,底盘沉稳扎实,181mm高离地间隙通过性优异。经过350轮减振调校,过减速带干净利落,制动脚感细腻柔和,真正实现"随心开"的驾驶体验。选购建议方面,目前T1一共有5个配置,我的建议很简单,追求驾控选7.78万425 PLUS版;需要智能体验选8.78万425 MAX版。#大v聊车#

14. 【全新名爵MG4超低价入市,电动小车市场要变天了】2022年上市的初代MG4起步价接近13万,如今上市的全新MG4,尺寸全面增大的同时,定价却砍了将近一半,以A级车的尺寸,杀进了A0、A00级电动小车拼杀正酣的10万内市场。指导价6.88到10.28万,全新MG4的价格区间,将目前10万内的两个爆款——银河星愿和比亚迪海鸥完全囊括在内。从外观来看,全新MG4依然是一台电动小车的观感,但查看尺寸参数后,我着实有点被吓到了。2750mm的轴距,这点倒是跟埃安UT看齐,较亚迪海豚也就多了50mm,但车长达到了4395mm,两厢轿车长度能够到达近4.4米,可以说屈指可数,海豚和星愿也都只能算“小家伙”了。值得注意的是,全新MG4的车身非常低,只有1551mm,这也是MG4尺寸够长、但看起来却很小巧的一个原因。而在空间方面,这款车的尺寸是一点没浪费,后排腿部空间非常宽裕,座垫高度、长度和靠背角度也比较合理,中等身材成年人能有一个相当舒展的坐姿。由于采用了CTB电池车身一体化技术,较低的车身高度下,依然做出了足够的头部空间。MG4后排的整体感受,已经超越了星愿/海豚。与此同时,后备箱空间达到471升,另外还有98升的下沉空间,实用性也已经不逊于常规紧凑三厢轿车。续航方面,星愿、海鸥起步都是300公里多一点,MG4起步就达到437公里,而MG4还有530公里的版本,价格门槛不到10万。配置上,全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风等在10万内电动小车上非常罕见,在MG4上的价格门槛只有8.38万。如果要挑短板的话,9.68万车型上才开始配备高速辅助NOA,这点比海鸥的门槛高了2万元,比海豚也高了5000元,但是除了这项配置,海鸥/海豚的整体性价比就跟MG4没有可比性了。全新MG4一共有5个配置,360度全景、铝合金轮圈、电动后备箱、8155芯片座舱、皮质方向盘、主驾电动调节、6扬声器等等,都是7.68万的次低配从容版开始配备,想低价买代步车的话,这就是最值得推荐的版本。而预算宽裕、对配置有要求的话,8.38万的自由版,就给到了座椅加热和通风,价差只有7000元,同时还多了氛围灯、方向盘加热、全景天窗、后视镜电动折叠等,气囊数量也从4个增加到6个,可以说是5个版本里性价比最高的一个。而对于名爵品牌,全新MG4是战略转向的关键起点,只要它能达成月销5000辆以上,就足以给名爵接下来的新能源战略规划打下基础。#全新名爵MG4##汽场全开##大V聊车##2025成都车展#

15. #车圈财报# 在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中,中国新能源汽车产业不仅在国内市场蓬勃发展,更是在国际舞台上大放异彩,展现出强劲的 “出海” 实力。 #新能源汽车##新能源大牛说#据中国汽车工业协会数据,今年 1 - 7 月,中国新能源汽车出口 130.8 万辆,同比增长 84.6%,增速惊人。7 月单月出口量达 22.5 万辆,同比增长 1.2 倍,占当月汽车出口总量的 39.1%,环比提高 4.5 个百分点,创历史新高。 锐车小叔的微博视频

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19. 比亚迪海洋网仅用 4 年,跑完合资品牌 15 年的路!累计销量破 600 万辆,宋 PLUS、海鸥、海豚、海豹四大百万 IP 坐镇。 海豚堪称现象级爆款,上市 4 年即达百万销量,不仅是国内最快破百万的 A0 级轿车,更拿下泰国纯电销冠,每两台 A0 级电车就有一台是它。海洋网爆款逻辑从不堆配置,而是精准戳中用户痛点。以海洋8系双旗舰,重塑高端新能源标准,两款新车将搭载比亚迪最新三电、智驾技术,2026 年一季度亮相预定高端顶流。更值得一提的是,海洋网深耕用户共创生态,从车主活动到智慧生态,早已不止于卖车。技术为核、产品为王、用户为本,这才是中国新能源该有的向上姿态!#比亚迪海洋与600万用户双向奔赴##百万海豚萌友同行#

20. 什么是好的新能源车企?做好营销不如做好产品好服务 #超哥直播回放 #新能源汽车 #车企 #口碑

21. 空间大到堪比B级车,入门配置并不低!极狐T1入手6.28万起!

22. 全新MG4以7.38万起预售价突袭市场,技术下放颠覆同级:半固态电池首入10万级、8155芯片+CTB车身,空间续航全面领先,倒逼竞品加速升级,或重塑A0级纯电格局。 核心亮点与市场冲击价格策略:降维打击竞品预售价较竞品低30%:7.38万起(对比海豚9.98万起),顶配10.58万,较老款直降5万,且9月正式价或再降3000元,实现“海鸥价打海豚”。半固态电池版本预留溢价空间:当前未公布价格(9月5日揭晓),预计顶配基础上浮数千元,若锚定11万级,将成为15万内首个续航超800km车型,成本优势显著。技术突破:20万级配置下放10万级三电革新:半固态电池:全球首款量产下放车型,能量密度提升30%,CLTC续航537km(普通版)、800km(半固态版),支持12分钟快充400km,穿刺实验“零自燃”。热管理破局:突破特斯拉专利垄断,首创铝稀土合金材料(熔点630℃),-35℃低温续航达成率75%(行业平均55%),冬季制热效率升30%、空调能耗降50%。智能化越级:全系高通8155芯片+15.6英寸2.5K屏,首发OPPO智行生态,支持无感互联、摇一摇导航,兼容苹果/华为/安卓系统。CTB电池车身一体化技术,车身扭转刚度31000N·m/deg(超豪华品牌),麋鹿测试74.2km/h。用户场景:精准解决痛点空间重构:轴距2750mm(比海豚长50mm),93.8%得房率,后备厢三层立体设计(471L→1264L),98L下沉储物+14处手机位,媲美B级车。全场景关怀:360°防晒体系(99.9%紫外线阻隔)、婴儿级座椅、50W无线快充;新手友好配置:后向自动刹车、开门防撞预警、自动泊车。市场影响:或引发A0级洗牌竞品承压:以“低价高配”策略直击海豚、ID.3软肋——空间小、智能弱、续航虚标,半固态版本若定价11万,将形成技术代差。行业升级倒逼:将8155芯片、CTB车身、半固态电池等“高端技术”普及至10万级,推动市场从“配置内卷”转向“技术竞合”。→ 总结:MG4以“技术普惠”重塑10万级纯电价值标杆,若半固态版本定价精准(≤11万),有望成为年度爆款;反之,则需靠渠道与口碑补足。9月5日价格揭晓成关键胜负手!#MG4疯了预售价7.38万#

23. 曾经推荐买海豚,但现在买A0小车真的绕不开极狐T1了!

24. 海豚这款车确实有独特的优势,第一把比亚迪的技术优势拉得很满,又创造了有别于以往比亚迪风格的审美,时尚、年轻范儿,吸引了大量年轻人。比亚迪海洋网现在挺会整活儿,海狮、海豹、海豚和海鸥四大IP梳理非常清晰,品牌形象清晰,车型竞争力都比较强。这么快海豚突破100万辆就是明证。#百万海豚萌友同行# #大v聊车# @深度车评

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