当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

全球首款全涵道式吨级eVTOL“电鹰飞车”完成公开试飞，2026年将率先投入物流与救援应用

源自88位全网作者

02-28 02:41

精选参考来源

今日，峰飞航空科技正式推出全球首个“海空一体低空经济解决方案”，由“eVTOL零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成，将低空基础设施延伸至江河湖海，破解低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”等难题，加速低空经济规模化落地。该eVTOL零碳水上机场是全球首创，集eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统于一体，采用纯电驱动，光伏板供电，可快速部署于各类水域。其甲板为起降平台，船舱作候机厅与机务室，能灵活适配峰飞航空的大白鲨、凯瑞鸥、盛世龙等多款eVTOL机型，实现起降、充电及数据协同，满足“点对点直达”需求。该方案可重塑海洋能源运维、高频通勤、海空文旅、应急救援、移动空港五大场景：如在海上能源运维中，人员与备件运送效率提升十倍以上；在应急救援中，反应时间缩短50%以上；在城市通勤中，实现“小时级”到“分钟级”的跨越。同日，峰飞航空在昆山淀山湖完成首次公开演示，2吨级eVTOL从水上机场起飞，三架2吨级eVTOL编队飞行并完成伞投物资、救生筏投放，展示应急救援与物流应用能力。作为宁德时代战略投资企业，峰飞航空的零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载高安全电池，双方携手推动新能源立体交通创新，助力中国低空经济从“陆空时代”迈向“陆海空一体化”新阶段，为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供快速落地的低空经济解决方案。

#何小鹏首次披露物理AI巨大进展# 汇天真的把飞行汽车从科幻拽进现实了！全球首个量产工厂启用，试制机下线还手握7000台订单，这销量太能打了。最戳我的是安全感和便捷度拉满：高管先飞够5000公里亲测安全，操作还简化到单手就能搞定，再配上1对1考执照，完全不用怕复杂。广州6S店、敦煌旅游线都安排上了，低空出行时代要来了！

全部
来源

内容由AI生成

1. 今日，峰飞航空科技正式推出全球首个“海空一体低空经济解决方案”，由“eVTOL零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成，将低空基础设施延伸至江河湖海，破解低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”等难题，加速低空经济规模化落地。该eVTOL零碳水上机场是全球首创，集eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统于一体，采用纯电驱动，光伏板供电，可快速部署于各类水域。其甲板为起降平台，船舱作候机厅与机务室，能灵活适配峰飞航空的大白鲨、凯瑞鸥、盛世龙等多款eVTOL机型，实现起降、充电及数据协同，满足“点对点直达”需求。该方案可重塑海洋能源运维、高频通勤、海空文旅、应急救援、移动空港五大场景：如在海上能源运维中，人员与备件运送效率提升十倍以上；在应急救援中，反应时间缩短50%以上；在城市通勤中，实现“小时级”到“分钟级”的跨越。同日，峰飞航空在昆山淀山湖完成首次公开演示，2吨级eVTOL从水上机场起飞，三架2吨级eVTOL编队飞行并完成伞投物资、救生筏投放，展示应急救援与物流应用能力。作为宁德时代战略投资企业，峰飞航空的零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载高安全电池，双方携手推动新能源立体交通创新，助力中国低空经济从“陆空时代”迈向“陆海空一体化”新阶段，为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供快速落地的低空经济解决方案。

2. #何小鹏首次披露物理AI巨大进展# 汇天真的把飞行汽车从科幻拽进现实了！全球首个量产工厂启用，试制机下线还手握7000台订单，这销量太能打了。最戳我的是安全感和便捷度拉满：高管先飞够5000公里亲测安全，操作还简化到单手就能搞定，再配上1对1考执照，完全不用怕复杂。广州6S店、敦煌旅游线都安排上了，低空出行时代要来了！

3. #小鹏参加欧洲最大车展慕尼黑车展##全新小鹏P7欧洲首秀#汽车产业已孕育出两家年销千万级的巨头，航空业却仍未诞生年销1000架飞机的“天空霸主”。小鹏汇天深耕飞行汽车领域12年，累计投入研发费用超6亿美元，完成了7代飞行器的迭代。今年10月，全球首款分体式飞行汽车「陆地航母」将在迪拜迎来海外首飞，目前已收到近5000个订单，将于2026年下半年正式交付。

4. 来看点硬核的！峰飞航空发布eVTOL零碳水上机场，全球首创海空一体低空经济解决方案。“零碳水上机场”+“eVTOL航空器”协同，低空基础设施再进阶，水域+空域协同，大有可为！低空经济规模化，科技进阶来到了水面和航空，全球首个eVTOL零碳水上机场，能够成为移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，能快速部署于江、河、湖、海等各类水域。eVTOL航空器，使用纯电驱动，大甲板是起降平台，铺设光伏板，更有船舱组成的候机厅与机务室，相比于单独建设起降场，水上eVTOL起降场地更灵活，峰飞航空也带来了多款eVTOL主力机型：工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙，共同组成海空一体低空经济解决方案。在不同场景的应用中，海空一体低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率，引领低空经济与海洋经济融合发展。以能源平台运维来说，在海上石油平台或海上风电能源运维场景，可以快速运输运维人员，满足紧急备件的运送的需要；相对的应急救援中“无人机广域搜救+ eVTOL快速响应”，提升效率；相对地在通勤领域，能够作为空中交通服务，实现通勤时间从“小时级”到“分钟级”的跨越；同时海空文旅也相当有想象空间，更可以组成移动空港。和新能源车型选择宁德时代一样，eVTOL零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载了宁德时代的高安全电池。在今天的昆山淀山湖，“海空一体”方案首次公开演示，2吨级eVTOL航空器从零碳水上机场起飞，首次通过水域+低空联动方案，展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力，这次峰飞航空还进行了多架机编队实景演示，三架2吨级eVTOL编队飞行，并现场完成伞投物资和救生筏投放任务，全面展示了eVTOL在应急救援及低空物流等场景的应用方案。未来属于低空经济，我们既需要实现关键技术突破也需要用创新拓展场景，峰飞航空抢先布局，打通海空，加速低空经济规模化应用从蓝图走向现实。

5. 武汉人能坐飞艇上班了？ #科技 #武汉人能坐着飞艇赶早8吗 #湖北

6. 陆地航母量产在即！小鹏全倾转混电飞行汽车「A868」进入试飞阶段11月5日，在#小鹏科技日#上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏透露，小鹏汇天正构建起低空出行的两套飞行体系，分别是面向个人低空飞行的陆地航母和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车「A868」。全倾转混电飞行汽车「A868」（配图1）采用全倾转构型，在小鹏汽车鲲鹏超级增程架构基础上，采用自研航空级混电内核，提供持续充足的能源供给，预计将实现500km长航程，最高航速可达360公里/小时，6人座舱设计精准契合商务出行需求。目前，「A868」正式进入飞行验证的关键阶段。陆地航母已正式进入量产前夜，目前全球订单累计突破7,000 台创下行业纪录。值得关注的是，陆地航母颠覆传统飞行器操作逻辑，行业首发智能飞行座舱和全球首创“四轴合一”单杆操纵，让新手通过培训也能轻松上手。在安全方面，其采用全域安全冗余设计，涵盖动力推进、动力能源、高低压供电、飞控导航、飞行操控、总线通信等关键系统，并创新采用六轴六桨双涵道构型，即便对桨失效仍可安全着陆。量产方面，汇天飞行汽车量产工厂已于11月3日试产并顺利下线首台陆地航母飞行器。这座全球首座采用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂，实现了航空级质量标准与汽车级效率的深度融合，规划年产能10,000辆，初期年产能5,000辆，满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器，将加速2026年陆地航母实现大规模量产。大家可以一起期待一下了！#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

7. 深谋科技发布震撼空中拜年视频:其大载重低空eVTOL搭载人形机器人“美猴王”腾云驾雾给大家拜年

8. 何小鹏造飞行汽车已经11年了，从地面智能到低空出行，小鹏的物理AI终于真正飞了起来。这次发布的两款产品，一个是面向个人的陆地航母，综合续航超1000公里，2026年就能规模化交付；另一个是全倾转固定翼的A868，航速能达到360km/h，续航超过500公里，还能载6个人。前者解决的是“能不能飞”的问题，后者更像在回答“能飞多远、能飞多久”。看得出来，小鹏在飞行安全上也下了大力气，六轴六桨双涵道冗余设计，即使失效也能稳落地。11年磨一剑，从智能驾驶到低空飞行，小鹏的野心不只是造车，而是在重新定义“出行”这件事。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

9. 摩根士丹利预测:未来20年飞行汽车将迎来黄金发展期，到2050年全球市场规模或达9万亿美元，中国有望成为最大城市低空交通市场！长安、吉利、小鹏等车企已加速布局：长安计划2030年推出航线飞行汽车，吉利AE200完成跨城试飞并获长三角订单，小鹏“陆地航母”2026年量产交付，首获中东600台订单。目前我国已发布22项低空经济标准，建成10个试点城市，2024年eVTOL飞行器适航认证数量占全球45%。#摩根士丹利##飞行汽车#

10. 当城市还在为低空起降点发愁，峰飞航空已经把机场“搬”到了水上。全球首个eVTOL零碳水上机场来了它不挑地方，江、河、湖、海都能快速部署，光伏供电、智能调度，与eVTOL航空器默契协同。无论是工业级“大白鲨”、2吨级“凯瑞鸥”，还是6座载人“盛世龙”，都能在这里起降充电。从海上能源平台高效运维，到城市间分钟级通勤，再到应急救援与海空文旅，低空经济，正以一种更自由的方式，破水而出。

11. 【#可载10人的无人机昆山首飞#】江苏苏州，昆山。2月5日，全球首款5吨级eVTOL“V5000天际龙”正式亮相，并在白莲湖低空基地顺利完成转换飞行。它可以实现点到点千公里直航，最大载客量达10人，未来有望用于城际商务出行、重型支线物流运输和救援等多元化领域。苏州日报的微博视频

12. 中国飞行汽车国外先飞，近日，小鹏汇天陆地航母飞行器X3-F在阿联酋获颁特许飞行证，在当地开启多地的有人驾驶飞行测试。这也是中国飞行汽车企业在海外获得的首张有人驾驶航空器特许飞行证，对于国际市场的商业化来说，是象征性的一大步。签署协议当天，小鹏汇天“陆地航母”飞行器（X3-F）还进行了一波演示，完成局方的所有现场审查后，在试飞员的操作下缓缓起飞，精准地完成悬停、前飞、360度旋转、左侧飞、右侧飞、协调转弯等飞行动作，向现场观众展示飞行器稳定的操控性能。小鹏汇天2022年就在迪拜完成了全球首飞，这次阿联酋酋长国之一的哈伊马角交通局与小鹏汇天签署l1战略合作协议,未来会开发航空产品项目在当地的政府交通出行、飞行体验、旅游观光、应急救援等场景的应用探索。中东有钱人多，同时中东对于未来出行的布局来说也是比较大力支持的，包括不限于电动汽车、飞行汽车，大基建等等。

13. 好家伙，峰飞发布了全球首个零碳水上机场当低空经济遇上蓝色水域，eVTOL让海空一体从构想落地现实。水上机场灵活部署，光伏供能、智能调度，与航空器数据共享，解决了起降点选址难、运维繁的痛点。从应急救援到海上通勤，效率提升数倍，通勤时间从小时级变分钟级其实昨天在广州车展宁德时代展台都看到了峰飞的无人机，好大一只

14. 2025峰飞航空全球科技日上，峰飞航空发布全球首个海空一体低空经济解决方案，为低空经济市场带来了新的思路。作为全球首个海空一体解决方案，其核心亮点在于突破陆地起降限制，将低空基础设施延伸至水域，直击行业痛点。零碳水上机场采用纯电驱动+光伏甲板设计，可快速部署于江河湖海，实现“即插即用”。其智能调度系统与eVTOL共享数据，支持工业级大白鲨、货运凯瑞鸥、载人盛世龙等多机型协同，形成“移动空港”网络。这种“水上空港”模式，将运维效率提升十倍——例如海上能源平台人员运送、广域搜救响应时间缩短50%，更在黄浦江实现“虹桥-陆家嘴”分钟级通勤，不破坏原有基建却重构城市交通逻辑。更值得关注的是其战略纵深：通过激活“蓝色国土”资源，推动低空经济与海洋经济融合。宁德时代高安全电池的加持，让“陆海空一体化”从概念走向现实——分布式机场群可快速组网，形成高吞吐量的协同作业网络，既满足应急救援的立体需求，又为海空文旅注入“飞行+”新引擎。在我看来，峰飞此举不仅是技术突破，更是低空经济商业化的关键路径。当“选址难、部署慢”的桎梏被打破，低空经济才能真正从试点走向规模化，而“海空一体”方案或将成为撬动万亿市场的战略支点。未来，随着更多水域场景的落地，低空经济或将率先在“陆海空”维度完成闭环，开启立体交通新的纪元。

15. 汇天A868全倾转混电飞行汽车正式登场！旋翼一转垂直起飞，切换成固定翼又能飙到360公里/小时，原型机首飞成功，周边城市半小时飞行圈真的要实现了，太期待了！#A868全倾转混电飞行汽车##小鹏下一代新能源飞行汽车首飞# 科技豆沫儿的微博视频

16. 最酷年会出场方式来袭#何小鹏坐飞行汽车降落年会现场##何小鹏年会试飞陆地航母#据悉，小鹏汇天目前陆地航母全球订单已突破7000台，汇天飞行汽车量产工厂也于2025年11月试产并下线首台陆地航母飞行器，计划于2026年实现量产交付。期待

17. 今天看到小鹏的“陆地航母”消息，感觉科技照进现实的速度越来越快了。这就是一台既能在地上跑，又能飞上天的车。它由两部分组成：一台6轮的陆地车，设计是科幻风格的对开门，车长5.5米，带后轮转向，开起来很灵活，一个能直接放在车顶的飞行器，能坐两个人小鹏在新能源和智能驾驶领域已经站稳了脚跟，现在又把飞行汽车搞出来，算是把“科技感”拉满了。不管怎样，这都是个重要的信号。它代表着汽车厂商已经不满足于“地上跑”，开始探索“天地一体”的出行方式。也许再过十年，我们真的能看到更多人开着飞行汽车通勤。如果你有200万预算，是会买这个“陆地航母”，还是买一台超跑+一台私人飞机？#汽车资讯#

18. eVTOL大家可能都见过，一般体型不大，装一两个人就行了。今天见的就有点庞大了，峰飞航空的“5吨级eVTOL”！现场很震撼，峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。具体能力：纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里。客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输。自然而然会有疑问，做这么大有优势吗？现场的PPT回答了这一问题，详见图5。值得注意的是，2024年8月，宁德时代战略投资峰飞航空。也就是说，最新电池应该可以用到峰飞航空上，而eVTOL是对电池能量密度极端敏感的应用场景 #宁德时代#

19. 【首个飞行汽车工厂落地广州：具备“万辆级”产能】11月12日消息，据央视，近日，首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行汽车工厂在广州进入试产阶段。这标志着在低空经济领域，该类产品在国内首次进入规模化制造环节。待完成相关验证与适航取证后，工厂将按照规划逐步进入量产，实现飞行汽车从“小批量验证”迈向“规模化制造”的跨越。值得注意的是，在广州低空经济领域，小鹏汇天、亿航智能已成为两大领军企业。在黄埔区，小鹏汇天飞行汽车量产工厂内首台“陆地航母”飞行器近日顺利下线，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。据悉，这条全球首个具备“万辆级”年产能的飞行汽车制造工厂，满产状态下每30分钟可下线一台飞行器。与此同时，亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得全球首张eVTOL型号合格证、生产许可证和标准适航证，并在广州开发区完成了商业首飞演示。

20. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 12月28日，中国版“鱼鹰”镧影R6000在四川圆满首飞，这款全球首款6吨级倾转旋翼飞行器，不仅标志着我国打破了该领域的技术垄断，更以兼具创新与实用的技术方案，重塑了全球倾转旋翼装备的发展格局。川北小哥的微博音频

21. 飞行汽车要量产了？小鹏带你“上天”通勤！想不想告别堵车，直接“飞”去上班？小鹏汇天的全倾转飞行汽车「A868」来了！这辆车能坐6个人，最高时速360公里，续航500公里，商务出行、组团旅游都超合适。它采用混电系统，安静又环保，目前已进入试飞阶段。另一款“陆地航母”更夸张，订单已破7000台，操作简单到新手也能轻松上手，安全系统更是拉满，就算部分零件故障也能平稳着陆。小鹏的飞行汽车工厂已开始试产，每30分钟就能下线一台！2026年，低空出行不再是梦。说不定明年，你就能打“飞的”去敦煌自驾游啦！

22. 电鹰飞车载4人升空

23. 真做成“飞碟了”！中国又一款低空飞行器亮相

24. “电鹰飞车”在湖北亮相，能垂直起飞，一次可以做4人

25. 🚀全球首款全涵道式飞行汽车震撼首飞！🚗未来出行新体验

26. 全球首创全涵道式eVTOL试飞你想象过吗？一辆没有轮子、也没有翅膀的“飞车”，是怎么稳稳飞起来的？春节后的首个工作日，武汉街头就出现了这样一幕——一架造型酷似“飞碟”的飞行器，在洪山礼堂广场腾空而起，围观的人都看呆了。\n这可不是科幻电影，这是电鹰科技花6年时间憋的大招

27. 试飞成功！国内首款吨级+纯涵道式飞行器

28. 国内首款吨级涵道飞行器，起飞！

29. 武汉全球首创全涵道式吨级飞行器嗅觉机器人能识别30多种气体

30. 5年就能“打飞滴”？湖北造就“飞碟”飞车。

31. 最多可坐6人，能飞200公里！“成都造”国内首架大型载客eVTOL下线

32. 全球最大eVTOL！峰飞航空5吨级eVTOL天际龙完成首次公开飞行

33. 10座载人+吨级载重峰飞航空5吨级eVTOL天际龙正式亮相并完成转换飞行

34. 5吨载重、10座布局、1500公里混动航程

35. 全球首个5吨级eVTOL！峰飞航空V5000天际龙正式亮相！

36. 湖北三款“空中座驾”eVTOL试飞

37. 节后首日，湖北公布飞行汽车！

38. 全球首款！三涵道穿戴单人飞行器亮相进博会

39. 一次亮相4款！飞行汽车来了

40. 光谷造“空中飞车”首飞成功，城市低空交通迈出关键一步

41. 湖北三款eVTOL新型产品试飞

42. 飞行汽车来了，一次亮相4款，湖北造，有视频！

43. 湖北产 “网约飞车” 集体亮相，打飞的上班 20 分钟终结早高峰!

44. 年终总结丨2025年国内成功首飞及试飞的eVTOL

45. 中国造！全球最大吨级eVTOL完成转换飞行

46. 科幻照进现实！《第五元素》空中飞车，被湖北造完美复刻

47. 2027年能在湖北“打飞的”？4款国产飞行汽车集中亮相，低空经济要改写通勤规则？

48. 湖北“新春第一会”抬头看 4款“飞行汽车”来了

49. 光谷“空中飞车”成功试飞，城市低空出行梦想照进现实

50. 一次亮相4款！飞行汽车来了：湖北造、像开车一样简单

51. “UFO飞车”3秒起飞！“空中出租车”亮相企业：四人座预计售价200万元内

52. 光谷两款eVTOL亮相湖北“新春第一会”

53. 科幻感十足：国内首款吨级涵道飞行器“电鹰飞车”亮相，能坐 4 人

54. 重磅！天翎科最新发布6座旗舰机型L600，最大航程600公里，最高时速360公里每小时！

55. 突破想象力边界！武汉造“电鹰飞车”实现百次试飞，5×5米空间垂直起降

56. 超70%碳纤维复合材料！震东智飞吨级重载纵列双桨 eVTOL 首发

57. 外形酷似飞碟！全球首创涵道式吨级飞行器3秒起飞

58. 硬核！湖北新春第一会 4款eVTOL集中展示

59. 光谷企业电鹰科技集团有限公司研制的eVTOL电鹰飞车，是国内首款吨级涵道飞行汽车。没有车轮也没有飞机的“翅膀”，只有8个封闭式旋翼。未来等电鹰飞车取得相关资质后还将成为低空出行的交通工具，目标搭载4名乘客，乘坐的人只管坐、不管开，飞行的时间预计1.5个小时，距离约150公里左右。在城市街巷打“飞的”出行，也许不再只是一个梦了。 #光谷 #光谷新闻 #主播说新闻 #电鹰科技 #飞行汽车

60. 科技感十足！国内首款吨级涵道飞行器亮相：单价预计200万内

61. 全球首款吨级纵列双桨eVTOL问世，电驱及飞控咋样？

62. 重磅！全球首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL发布

63. 又一低空飞行器亮相：电鹰飞车完成动态演示，最大起飞1.2吨、售价控制在200万内

64. 天翎科发布全球第一架全尺寸倾转涵道翼电动垂直起降飞行器

65. 震东智飞全球首款吨级纵列双桨 eVTOL正式亮相！

66. 已实现车位级起降！光谷造“空中飞车”成功试飞，今年有望投入载货应用

67. 科幻成真！湖北造“空中网约车”惊现街头，200万就能买一架？

68. 全球首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL发布！

69. 光谷造！这个“空中飞车”成功试飞！

70. 开工第一天，湖北四款 eVTOL震撼登场

71. 新能观察电鹰飞车

72. 1.2吨起飞重量！这款eVTOL竟能在车位里起降

73. 电鹰飞车能坐4人，纯电垂直起降有啥优势？

74. 科创睿报丨上海天翎科推出全尺寸倾转涵道翼电动垂直起降航空器-INFLYNC L600；“哈产”铂影T1400无人直升机首航成功

75. 1400公斤起飞！全球最大载重无人机首航，中国“空中重卡”，载荷碾压美军 MQ-8C

76. 湖北“新春第一会”各式“飞车”齐亮相

77. 刚刚，飞行汽车现身武汉！

78. 武汉造“空中飞车”成功试飞，今年有望实现载货应用

79. 今天武汉下雨，下班能打飞行汽车吗？

80. 电鹰科技生产的“电鹰飞车”试飞成功，解决了路堵问题！

81. 全球首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL工程样机已下线，年底将试飞

82. 电鹰飞车4人座，比竞品多坐2人有啥优势？

83. 续航超1000公里，载重400公斤，飞行汽车亮相武汉！

84. 倾转旋翼+涵道风扇“黑科技”加持的天翎科L600 eVTOL，让低空飞行安全又安静——天翎科航空卢懿丨低空大咖谈

85. 无人驾驶“飞碟式”飞行汽车亮相

86. 电鹰科技亮相2025中国国际服务贸易交易会——EHW-1000涵道式无人机展现“中国智造”新高度

87. 杭州云途飞行器（2024年成立），核心团队源自北航，成员曾参与C919等国家级重点项目，掌握涵道风扇eVTOL全链路研发能力；核心技术包括串列翼布局、动力增升技术、分布式推进系统，拥有多项相关专利，专注于电动垂直起降飞行器及推进系统研发。供应链关系：全资子公司南京云途（2024年成立），主营智能无人飞行器制造；母公司具备技术与货物进出口资质，业务覆盖飞行器研发、生产全链条。型号数据：代表产品“云雀三”涵道穿戴式飞行器，2025年4月首飞，重量18公斤，采用三涵道设计，可垂直起降，最高时速超60公里，飞行高度突破1000米。飞行器类别：涵道风扇eVTOL（电动垂直起降飞行器）、穿戴式飞行器、智能无人飞行器，应用场景涵盖个人飞行、城市立体交通等。#无人机 #evtol #低空经济 #航空航天 #飞机

88. 光谷造“空中飞车”成功试飞，今年有望实现载货应用