魏牌高山7开启预售，定位为更侧重家用的短轴距版MPV。新车在缩减车身尺寸的同时，几乎完整保留了高山系列的核心豪华与智能配置，预售价下探至28.98万元。凭借强大的动力系统和丰富的标配，它试图在竞争激烈的中高端家用MPV市场中开辟新路径。
智能速览
预售价28.98万元，定位家用短轴距MPV。
标配后排娱乐屏、车载冰箱及高通8295芯片。
搭载1.5T插混四驱系统，零百加速仅需5.7秒。
第三排空间纯平，座椅支持手动折叠。
车身缩短主要体现在后悬，后备箱空间相应缩减。
精华内容
新款高山7的价值并非仅仅体现在更短的尺寸上，更在于其对配置的精妙取舍。它在保留核心豪华体验的同时，针对家用场景做出调整，具体表现值得深入探究。
尺寸与外观
魏牌高山7的车身尺寸进行了缩减，主要体现在缩短后悬，这使得整体视觉效果更为紧凑。
与高山8和9一样，它采用了标志性的大面积镀铬直瀑式前脸，整体造型依旧保持了旗舰MPV的霸气感，仅从外观上很难分辨其与长轴距版的区别。
豪华配置取舍
新车在配置上做到了“减价不减配”。后排娱乐屏支持手势控制，车载冰箱提供两种开启方式，高通骁龙8295芯片和23扬声器音响均为标配。
主要调整在于第二排座椅，通风加热为标配，但座椅按摩和零重力模式则需要额外选装，选装后会增加实体按键进行控制。
第三排空间
高山7的第三排采用了纯平地台设计，提升了乘客的乘坐舒适性。座椅为手动折叠，虽然没有了电动和通风加热功能，但保留了靠背角度调节和手动遮阳帘。
这种手动设计在实际使用中效率更高，折叠后能迅速形成一个规整的大容积后备箱，实用性得到保障。同时，全车配备了Type-C和USB充电接口。
动力与性能
动力系统未作妥协，高山7搭载了与兄弟车型相同的1.5T发动机配合前后双电机的插电混动四驱系统。
其零百加速时间仅为5.7秒，对于一台车重接近3.3吨的MPV而言表现突出。44.28kWh的电池组可提供WLTC工况下172km的纯电续航，馈电油耗则为7.15L/100km。
魏牌高山7通过精准的配置调整，成功地将旗舰体验下放到更亲民的价位。它向市场证明了，家用MPV不必在豪华、智能和动力之间做选择题。若最终定价和权益有足够诚意，它极有可能成为家用MPV市场的新爆款。
