许多纯电车主在冬季或跑高速时，都会面临续航不准的焦虑。理想汽车提供了一个“预估续航”功能，它基于个人驾驶习惯和实时路况，能更准确地预测剩余里程。掌握这个功能，可以在长途出行时做到心中有数，有效缓解里程焦虑。
智能速览
理想汽车提供CLTC、WLTC及预估续航三种显示模式。
CLTC为官方标称续航，与实际使用有较大差距。
WLTC续航更贴近市区及夏季常规驾驶场景。
预估续航功能最真实，会根据驾驶习惯动态调整。
开启预估续航后，高速和冬季续航可接近1:1达成。
理想i6在零上天气市区续航最高可达500公里。
精华内容
针对纯电车用户在冬季和高速场景下的续航焦虑，理想汽车提供了三种不同的续航显示模式。了解它们的区别，并根据场景选择，是精准掌握剩余电量的关键。
三种续航模式
理想汽车提供了CLTC、WLTC及预估续航三种显示。CLTC为国标工况，数值最为乐观，与实际驾驶偏差较大，仅作参考。WLTC则更贴近夏季市区通勤的能耗表现，但面对高速或低温环境时，其准确性会下降，无法完全反映真实续航能力。
动态预估续航
最实用的当属“预估续航”功能。它会综合个人驾驶习惯、实时路况、环境温度及电耗等数据，动态计算出更接近实际的剩余里程。当激烈驾驶或高速行驶导致电耗增加时，续航里程会即时减少；反之，平稳驾驶时则会相应增加，显示多少基本就能跑多少。
i6实测续航参考
以理想i6为例，在开启预估续航后，实际表现如何？冬季零下气温跑高速，续航约为300多公里。气温在零度以上时，高速路况能轻松跑到400公里以上。而在市区非快速路行驶，驾驶习惯温和的情况下，续航甚至可以达到430至500公里。
学会切换并信赖“预估续航”，是理想纯电车主精准规划行程的第一步。这项功能让续航不再是抽象的数字，而是可信赖的伙伴。随着技术不断进步，未来的电动出行是否将彻底告别里程焦虑？
关键评论
有车友实测开启预估续航后，实际行驶了350公里，印证了其准确性。
另一位用户验证，充电后行驶88公里，剩余续航预测依然精准且有余量。
有车主在高速120迈/小时极限驾驶，续航达成率依然很高，可达410公里左右。
