气动公路车真适合你吗?均速30km/h以下,舒适性与通勤实用性更关键
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02-18 09:40
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智界还是太全面了!好开好用,风阻系数还低!全球量产SUV最低!//@赵长江V:今天聊点硬核的!智界R7纯电Ultra刚获“低风阻汽车”认证,风阻系数仅0.217Cd——全球量产SUV最低!一台中型SUV,怎么满足大空间又能上马路牙子、走烂路,还能做到轿跑级的超低风阻?智界R7靠的是硬技术:动态调节系统:高速自动降车身减风阻,低速升底盘保通过性,配合每秒百次调节的阻尼系统,稳定姿态不扰流;主动闭合格栅:车速高时关闭降阻,低时开启散热;细节全面优化:3D前轮阻风板+气帘导流、隐藏门把手、流线激光雷达、全护板底盘+溜背鸭尾,减少乱流。这些技术不炫技,只为实打实省电、稳行、延长续航。福利同步到! 智界全系限时享至高12,000元新春购置税补贴。现在订R7/S7,至高可享49,000元/59,000元购车权益。如果你好奇“SUV如何驯服风阻”,或想趁优惠入手一台全能的纯电SUV,欢迎评论区聊聊,我随时在线!#智界汽车# #智界r7 # //@余承东:风阻是经常被忽略的续航“杀手”,大家选车可以多留意风阻系数。车辆120km/h时,风阻消耗能量可达70%!同等电池容量,风阻系数只差一点点,续航会相差几十公里。智界R7 做到了大空间和低风阻兼得,非常值得体验!
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#智界R7创全球量产SUV最低风阻纪录##你的续航有多少为风阻买了单# 很有含金量的一个数值啊!智界R7纯电 Ultra 版实测风阻系数 0.217,拿下全球量产 SUV 最低风阻的纪录。别觉得风阻只是个冰冷的数字,对咱们开车的人来说,最直观的电耗节省3.44%,实打实的好处啊,当然你钱多随便喷。而且风噪也被压得死死的,车内安安静静的。有人说,这么压下来肯定牺牲了空间,其实你看下来智界并没为了低风阻牺牲 SUV 的核心优势,宽体大空间依旧在线,后排翘腿坐、后备箱塞露营装备都没问题,高通过性也没丢,城市代步和户外出行都能 hold 住,这波全维度气动优化是真的用了心。难怪智界已经连续数月交付破万,口碑和销量双丰收!
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