国产气动公路车值不值?风阻优势仅限高速巡航,爬坡与新手慎选

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02-15 12:36

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23. 参观了奔驰辛德芬根的风洞,奔驰是最早拥有风洞的汽车公司,已经有超过七十年的历史。参观的这个风洞在2013年就已经落成,当时投资高达19亿人民币,是世界领先的空气动力学和声学风洞。风机直径9米,18个巨大的碳纤维叶片,可满足试验265km/h的风速需求;风洞长90米,宽47米,因为同时可作为声学风洞,需要对风机进行严格的消音处理,同时需要温湿度可控;#保罗车闻##iaa2025##大V聊车# PS3保罗的微博视频

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25. #汽车新知# 说起风洞,我们往往会觉得它只是个衡量气动特性的实验装置;但如果在吹风洞的同时,将汽车行驶的实际工况也模拟出来会怎么样呢?长城耗资3亿元打造的这座环境风洞实验室就是这么想的,今天让我们走进这里,看看这座最高支持250kph风速、开启后耗电量以兆瓦计算的的风洞,都能实现哪些“常规”同行们做不到的功能 #大V聊车#  玩电8的微博视频

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28. 仰望U9工程测试车以472.41km/h的时速打破全球电车极速纪录。「中国速度,全球仰望」,很喜欢这个一语双关的Slogan。电车打破全球极速记录是车企技术实力的直观体现,极速行驶需要电车在电驱系统、电池技术、空气动力学设计以及整车稳定性等方面具备顶尖的技术水平。像仰望U9的易四方四电机独立驱动技术、1200伏的超高压平台等都是目前行业内最顶尖的技术。希望看到更多车企加入到这种极限挑战中,而不是自己做不到就说电车的速度廉价。

29. 卧槽太强了!一开始以为看错了仰望U9赛道版在德国ATP测试场,跑出472 km/h的惊人极速,正式成为全球极速最快的纯电车,创造了国产车的新纪录!也一举成为全球第三快的车型,前头只剩下几千万的布加迪Chiron SS和SSC Tuatara;以前极速400是布加迪的专属,后来增加了一些车,但也全都是千万级别的hypercar,仰望U9打破了这种局面;极速472,对于整车的动力,空气动力学,稳定性,散热,轮胎,四驱系统都是一场极其严苛的综合考验;仰望U9赛道版有易四方、云辇-X,全域 1200V超高压平台,还有夸张的3000匹马力,这都是打破极速纪录的坚实基础,也证明了其整车系统在极端条件下的性能及可靠性。极速纪录有了,估计赛道纪录也快了吧

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32. 海南首金,破局而立🥇今日,珠海赛道风云际会,海南姑娘张好以39分02秒87的傲人成绩,强势夺下第十五届全运会公路自行车女子个人计时赛冠军!这不仅是张好个人的荣耀加冕,更是海南代表团在本届全运会竞技体育项目上的首枚金牌,实现了海南自行车项目奖牌“零的突破”!迎着海风,劈风斩浪,她与时间赛跑,将每一滴汗水都化作前进的动力。从世锦赛的“热座”传奇,到全运会的巅峰登顶,张好用实力证明了自己!为家乡海南争光,为梦想全力冲刺!这就是我们新时代的体育健儿,自信、坚韧、勇往直前!为张好喝彩,为海南骄傲!#十五运会##海南张好夺冠##第十五届全运会# 海口

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34. 燃油车“回血”了?别急着唱衰,它还有三张底牌!#微博中长视频扶持计划##三分钟视频助燃计划##大V聊车# 燃油车的这波反弹,不是“垂死挣扎”,而是“回城补血”。它把智能化、性价比、使用场景三张牌重新洗了一遍。对消费者来说,油电互掐是戏,百花齐放才是福。别急着站队,按自己的钱包和用车场景来,买辆适合自己的,比啥口号都香。 搞车学长的微博视频

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