理想汽车2026年1月21日全量推送OTA 8.2：VLA智驾系统全面升级，AD Pro车型首获城市NOA能力_新能源车

1. 全网唯一？深夜开测理想VLA 司机大模型，我感觉在智能辅助驾驶领域，逐渐开始出现“代差”！#停车场难题一句话搞定# 学生华东的微博视频

2. 地平线出招，星途ET5打响国民智驾第一枪

3. 闭环训练终于补上了！AD-R1：世界模型端到端闭环强化学习新框架（澳门大学&理想等）

4. 实测理想VLA，终于摆脱“猴子开车”困境了

5. 结合成都车展郎博的发言和今天上午郎博发的文章，聊聊我对VLA的看法，不一定准确，欢迎评论区里讨论交流。#成都车展##VLA# 评论区里抽一位朋友送出理想商城的运动背包高奔GoBig的微博视频抽奖详情

6. 最近活有点多没时间剪视频，先和各位文字聊聊VLA的感受吧1.更新完使用的前一分钟就有两个惊喜，路边侧方车位距离前面车太近，VLA先倒车，然后左打方向开到路上；纵向控制比端到端好出一个级别，加速减速更像专车司机，搭载了 VLA 的理想 i8在很多路口刹停到 0感受不到一丝一毫的晃动，MEGA 的体感比 i8弱一点2.寻路能力更好，我家附近有个左转接直行，端到端总是喜欢走最左道，车流大了就没办法并到直行道上；VLA左转后立马并线到直行道3.大面积违章停车理解能力加强，家门口的那段路不会再遇到右转违章停车就往里并线4.VLA 瞬时反应惊艳到我，窄路行驶遇到旁边停车的司机打开车门，那个时候距离我的车头不到半辆车，VLA瞬间躲开了网页链接5.相比端到端，VLA的每个转弯每个交互，都更加温和6.目前感受到回退的只有红绿灯问题，遇到灭掉的红绿灯同时下一个红绿灯是红灯的时候会刹停，这个情况在理想每次切换架构的第一个版本都会出现，一两周后就能解决7.现在摆在我面前的问题是，怎么在端到端足够强的基础上，把VLA的一些提升点展示出来。因为一些众所周知的原因，一些比较哇塞的功能也不好做视频，难呀#大v聊车#

7. 理想 VLA 升级，小理太听话了芝能-烟烟等人的共创视频

8. 理想 OTA 8.2 开始批量推送了，VLA 能力应该加强了不少。尤其嘴炮开车里面终于可以让车固定一个车道行驶了，“理想同学，这条路开左一车道”特别适合我之前吐槽提前变道下闸道前面又要和另一个上闸道拥堵的路口，等升级了立马去试试。

9. 理想 OTA 8.2 终于来了，除了比较火的宠物壁纸，辅助驾驶也有不小的升级。新增了理想 VLA 司机大模型行为强化学习，重点提高了行车舒适性和拟人感。另外搭载地平线 J6M 的理想 AD Pro 车型也新增了城市 NOA 功能。这个版本到底表现如何，我们用车库自购的理想 i6（系统版本为 OTA 8.2、AD Max V13.4）在 42Mark 固定路线上已经测试测试了一轮。因此本期测试你将看见：-理想 OTA 8.2 相较前期版本有什么提升？-复杂场景下的表现怎么样？-我们怎么看待理想 OTA 8.2 的升级？感谢观看！#42mark# 42号车库的微博视频

10. 1月21日理想OTA 8.2全量推送啦！AD Max的VLA强化版同步上线，用200w+优质驾驶数据重新训练模型，团队还在北上深杭实测了上千公里。这次升级后VLA在拥堵跟车、人车混行这些复杂城区场景更丝滑，甚至能自主导航到超充站自动泊入充电位，AD Pro车型还新增了城市NOA。高管说对比过同类产品确认行业领先，最终效果交给车主评判～已经更新的朋友来聊聊实际体验？#理想高管称VLA强化版行业领先#

11. 稳定+智能=好用！理想i6 VLA司机大模型初体验，每年都在稳定进步，也许我们距离L3真的不远了。。。乌海苏黎世贝勒爷的微博视频

12. 理想MEGA VLA夜间施工路段实测越来越喜欢拍这种有难度的一镜到底很多时候简单的左转右转真的没什么看头@李想 @老汤哥Tango #大v聊车##理想汽车# 俊伟EVLIFE的微博视频

13. 早有耳闻理想接下来的辅助驾驶将会有一个重磅升级，今天OTA 8.2终于要来了，理想AD Max的VLA司机大模型强化版正式全量推送！据理想汽车自动驾驶研发高级副总裁@郎咸朋介绍，这一版本最大变化在于：在充分测试验证基础上，用强化训练后的模型替代了此前大量规则代码，让车辆开起来“更像人在开车”。体验提升在哪？首先大幅减少机械感顿挫与无效变道。其次在舒适、安全、效率稳步提升，尤其舒适度“上车就有感觉”，横向控制更稳，纵向控制更顺，整体行车轨迹更拟人、更丝滑。怎么实现的？理想在世界模型中注入毫秒级方向盘与电门动作数据，让VLA进行【行为强化学习】。这意味着系统不再机械跟随预设参数，而是能实时理解场景，动态输出平滑的控制指令，实现横纵向的极致舒适，说人话就是更加变通。哪些场景体验提升明显？人车混行路段——预测周围交通意图，平稳避让调速拥堵跟车——跟停起步更细腻，减少反复顿挫红绿灯启停——起步平滑，红灯前可低速蠕行跟车窄路会车/绕行——速度安心、加减速柔和、绕行更果断非机动车博弈——及时柔和减速，预留安全距离郎咸朋表示，过去两个月他在多城市实测上千公里，对比多家测试表现优异的产品后确认：“OTA 8.2后的VLA就是行业领先。”至于他去年曾提到的“梯子是否拿掉”的问题，他表示：“还是留给我们车主做评价吧。”说到这我也是跃跃欲试，备受期待。#理想高管称VLA强化版行业领先##买理想送司机#

14. 理想在广州车展宣布，VLA正在变得越来越好用，比如红绿灯切换瞬间，低速平稳不杀挺，类似于这样细节的还有不少场景。空间模型不止用于跨楼层停车，在超充站上的应用更方便，自动驶入，自动驶离，现阶段还需要手动充电，等机械臂应用后将会实现全自动。这套系统什么时候可以用上？2026年1月覆盖1400+站，2026年2月2400+站，2026年3月2900+站。安全层面夜间主动避险次数已经达到了208万次，还有个好消息就是智能焕新版AD Pro 车型即将推送城市NOA。#这就是广州车展# #理想VLA司机让充电更自由# #理想VLA打通充电的最后一百米##理想行业首创防御性紧急转向避让#

15. 自驾VLA再升级！博世最新IRL-VLA：奖励世界模型打造全新闭环强化学习框架

16. 理想全量推送 VLA，可算能放开吹了#理想i8# Blood旌旗的微博视频

17. 安亭小路测试理想i8的VLA #理想i8# 大包子狸等人的共创视频

18. 对比理想i8上的VLA Preview，和“端到端”绝唱——7.5.0比，1. VLA Preview的能力，没有捅穿天花板的感觉。个人感觉，Preview这个版本，加了不少规则兜底，出让了一些行驶的流畅度、博弈能力，让这个版本在风险场景上更安全，2. 新版本上防御性驾驶场景更丰富了，这个是有明显进步的，3. 收到VLA新版本的媒体朋友们说，明天对用户更新的版本，体验上进步很明显。等我收到更新，品一品再来跟兄弟们汇报优化了哪里、提升幅度有多大。#理想i8# #理想VLA# 柳笛_6D的微博视频

19. 无需用手！抢先体验理想VLA：语音控制体验真的好吗？

20. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

21. 窄路？还要会车？VLA体验会怎么样呢？最近热度大增的VLA带来了很多争议，我一直的观点还是消费者更多关注体验就好！看看VLA到底能给我们带来什么样的收益才最重要。为了更好的了解VLA带来的不同，我找了一段年初FSD入华时候做过对比体验的道路，用@张抗抗KK 的理想i8体验了全程，发现除了大家都比较熟悉的防御性驾驶之外，在小路和会车场景做的也很有惊喜！当然，VLA并不完美，在我的体验中也遇到了接管和开启不成功，但对于首发版来说，能很好的保证优势体验，整体上又不回退，应该是很不错的表现了。更值得一说的是，理想的VLA将在全量覆盖ADMAX车型，对于老车主来说感觉又是一次狂欢。#理想i8##新能源汽车# 大包子狸等人的共创视频

22. #理想高管称VLA强化版行业领先# 今日理想汽车正式全量推送OTA 8.2版本，备受关注的强化版VLA司机大模型同步上线，覆盖AD Max车型。这一更新最核心的变化，是用强化训练后的模型替代了此前8.0、8.1版本中的大量规则代码，让辅助驾驶更贴近人类驾驶逻辑。#买理想送司机#据自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋介绍，升级后最直观的提升在于舒适性——机械感顿挫和无效变道大幅减少，安全与通行效率也同步优化。为验证效果，他过去两月在北京、上海等多地累计实测上千公里，对比多款热门竞品后，明确表示新版VLA已达行业领先水平。值得一提的是，这也是对去年6月承诺的回应。当时郎咸朋曾表示VLA交付后可拿掉“梯队”标签，如今通过强化学习技术迭代，这份底气最终交给车主实际体验评判。作为全球首个量产的VLA大模型，其核心优势在于整合3D感知、语言推理与驾驶动作生成，此次行为强化学习更是针对性优化了拥堵跟车、人车混行等复杂场景表现。除了智驾升级，OTA 8.2还新增VLA充电自动泊入、园区默认出口设置等实用功能，40项更新覆盖用车全场景。这种“兼顾核心技术与日常场景”的思路，或许才是用户真正需要的升级逻辑。

23. 自 #理想i8# 上市，VLA来了。一路看着理想的辅助驾驶从端到端再到VLA。它就像是一个孩子在慢慢长大。而面对VLA给我们带来的几乎“魔幻”的体验，和不忘老车主的决心和诚意，我由衷的为理想汽车感到骄傲。理想，中国汽车，配得上我们生活中的钢铁洪流！说车的一只耳的微博视频抽奖详情

24. 给大家展示一段理想 VLA 夜间小路的视频说实话光看视频大家可能会觉得平平无奇但这条小路我从无图、端到端、VLA 都跑了体感上可以说是千差万别VLA 加速、加速都更缓和不会像端到端冲得那么猛VLA 明显是“深思熟虑”过后的选择一一一当然现在 VLA 还是有很多问题的还是 Preview 版本红绿灯的时候大家多注意一下期待满血版 VLA#大v聊车# 高奔GoBig的微博视频

25. 理想今天发布了VLA充电，VLA司机大模型的应用场景拓展至理想超充站，等自动充电的机械臂应用以后，充电可以全程不下车。年底推送行业首个防御性AES，覆盖的场景包含美式截停、慢车加塞、恶意别车等，而且还能通过向前加速或者变道避免后车追尾。#理想VLA司机让充电更自由##理想VLA打通充电的最后一百米##理想行业首创防御性紧急转向避让##2025广州车展# 广州·广交会展馆

26. 车展报道17：理想在广州车展发布VLA充电和防御性AES自动紧急转向功能，前者是将两项核心功能结合起来，即VLA司机大模型和自建超充站。具体功能描述：车辆自主驶入理想超充站，并在接近超充站时，通过充电云端调度系统自动寻找空闲充电桩。车辆接近充电车位时，地锁自动降下，完成自主辅助泊车。充电结束后，车辆可以自主驶离超充站，并通过免密支付完成充电缴费。VLA充电功能计划在2026年1月覆盖全国首批超过1400座理想超充站，其覆盖场站数量将于2月超过2400座，并于3月超过2900座。防御性AES的功能描述为：躲避主动撞击进化到防御被动撞击。防御性AES可以帮助用户规避美式截停、慢车加塞、恶意别车等危险场景，还可以通过加速避让或加速前进躲避来自后向的碰撞风险，进一步升级全方位保护能力。据理想数据：VLA司机大模型行驶里程超过3.12亿公里，里程渗透率提高2.2倍，每日活跃度提升3倍。我最近的主力车就是理想i8，VLA智驾挺好用。#理想VLA打通充电的最后一百米##2025广州车展##广州车展潮这看#

27. 理想这次 OTA 8.2 最重要的变化，是 VLA 引入了行为强化学习，通过高质量的数据来提升辅助驾驶的控制，学习人类真实（好的）的方向盘和油门行为，奖励好的操作习惯融入模型里。城区里那些最考验耐心的场景：拥堵跟车、人车混行、无保护转弯、红绿灯启停，车不再急、不再犹豫，节奏明显更顺。这种提升，试试是很重要的 VLA 充电功能。从导航到超充站、分配车位、自动泊入、打开充电口，打通的是“最后 100 米”，通过AI的方法把车、桩、站、云打通，进行协同工作的。 #新能源汽车##理想高管称VLA强化版行业领先#

28. 大众和地平线合资的智驾公司CARIZON，明年将推出基于地平线J6M芯片的城市辅助驾驶方案，大概率将用于江淮大众，也就是与众的车型上。而CARIZON用的测试车，是小鹏G6。所以，江淮大众明年将有2套智驾方案？一套是CARIZON自研，一套是和小鹏合作？#2025地平线技术生态大会# #地平线HSD激活车辆超1.2万#

29. 理想 OTA 8.2 来了，VLA 辅助驾驶版本升级，替换了约 200 万 clips 的优质驾驶数据对模型进行强化训练。郎咸朋表示，历时两个月在北上深杭等城市实测上千公里，充分对比其他在各种测试中成绩不错的产品，OTA 8.2 后的 VLA 处于行业领先水平。新版本还支持直接开到理想超充站的充电车位，设置园区默认出口，能听懂更复杂的语言指令。另外理想和轻舟智航合作，搭载地平线 J6M 和激光雷达的 AD Pro 也实现了城市 NOA。话说等理想的自研芯片上车，还会有 Pro 吗？#理想高管称VLA强化版行业领先##买理想送司机#

30. 实测理想VLA，终于摆脱“猴子开车”困境了

31. 摸底地平线HSD一段式端到端的方案设计

32. 全球强化学习+VLA范式，PI*0.6背后都有这家中国公司技术伏笔

33. 什么，端到端已经开始Out了？还真不夸张，在空间理解、思维、沟通&记忆、行为和迭代能力五个维度获得全面进化的理想VLA，已经跟随#理想i8#一起来到大家面前。都说VLA像一个真正的私人司机，它开出来的“黄金右脚”和丝滑绕行能力，让很多真人司机都自叹不如，真实的体验究竟如何？在全国机动车保有量最高的城市成都，“舞台”已经搭好，来看看理想同学的表演。科技的那些事的微博视频抽奖详情

34. 趁着天气正好，我开着#理想i8#来爬山啦它真的不仅好开好停、乘坐舒适度和车内空间均满分，也是一辆超懂我们的“私人司机 ”，所带来的VLA司机大模型真的很有一套，今天就用真实体验告诉你，开理想i8去玩，有VLA司机大模型加持，真超！轻！松！一雪的微博视频抽奖详情

35. 理想OTA 8.2升级后的这个HUD，实际肉眼看到的画面，真的比照片清晰太多！最明显的感受是视觉范围更大了，信息显示也特别清楚，尤其是盲区影像的提示，科技感拉满～记得把亮度调到最高（见图6），清晰度直接提升一个档位，照片真的拍不出那种通透的现场效果#理想ota#

36. “费嘴辅助驾驶”是不是噱头？带燃油车主体验理想L6

37. 今天开理想 i8 跑了 200 km 长途，这个车跑高速真的太爽了，全车人高度认可 i8 的底盘和 NVH，跑高速很稳，车里也很安静。但是，作为驾驶员我要吐槽几个高速 NOA 的小问题。首先，可以感受到，理想的策略是尽可能的舒适，加减速都非常柔和，变道策略上也不是特别积极那种，希望通过少变道来提供最佳的乘坐感受。但是这次开下来发现了一些很影响体验的问题：1. 实线变道理想的实线变道和其他家的实线变道还不太一样。大多数实线变道都是在虚线的地方发起变道，然后刚好变实线了。理想在这种情况下会自己取消变道，非常好。但是反而在长实线的地方，如果前面遇到慢车，系统会很坚决的实线变道超车。（不知道这个是不是上了端到端之后的问题）这一路刚好实线很多，这一路我掰回来好几次……太难受了而且理想变道有个问题是，启动的那一下动作幅度会稍微大一点点，它一变道，我再一掰回来，乘客的体验很不好。2. 减速点比较晚空旷的路上，我们在以 120-130 巡航，前面车流量变大了，远处的车车速可能只有 80-90。老司机碰到这种情况，早就松刹车了，但是理想是继续顶着设置的限速开，然后快到了，再一脚比较重的刹车刹下来。虽然刹车的脚法还可以，不是突然重刹也不是顿刹，减速度是缓慢拉上去的。但是往前冲的时候，驾驶员还是有点不舒服的，另外刹车虽然舒适度还行，但是完全没有必要，依然造成了不必要的 g 值波动。3. 变道策略问题这里的变道策略有 2 方面问题。一方面是什么时候变道，这个版本策略有点过于舒适导向了，变道不够积极，而且也没有第三车道超车的策略，整体效率一般。另一方面是变道提速策略问题，可能过于追求加速平和，这就导致在这 2 个场景体验不太好。一个是在从慢车道往快车道变道的时候，提速太慢，容易别到后车。变道时机是 ok 的，你也可以变道，但是既然要去快车道，那就麻利点把速度拉起来，这点我开别的车跑高速的的时候，也被其他理想别到过。另一个是，有的时候超车的窗口期就那一下，你遇到一个慢车，然后往左变道了，你抓紧把速度提起来，就能马上往右变回去了，结果因为提速慢，导致没把那个车超掉，又碰到一个慢车了。说到这个，真的很希望能严管一下超车道和快车道的龟速车，不然根本不需要太复杂的变道超车策略，也不需要什么第三车道超车的策略了。#新能源汽车#

38. 理想 OTA 8.2 来了！最重磅的更新点是给 AD Pro 车型加了城市 NOA。另外 VLA 司机大模型升级了：- 强化学习能力，舒适性提升；- VLA 充电功能上线，辅助驾驶去充电桩降地锁开口盖；- 能选择园区出口能力。接下来的测试安排！#理想汽车##新能源汽车##42mark#

39. 第二届中国智驾大赛城市NOA争霸赛嘉兴站，理想i8凭借VLA司机大模型以99.74分夺得第一VLA为什么叫司机大模型，就是因为其实在一定程度上理想的NOA表现会比一般司机都要好，后面期待我们的视频#买理想送司机#

40. #广州车展# 之前也是在车展发布了车位到车位辅助驾驶的理想，今天在车展发布会上先是总结了一些数字，其中两个月内VLA行驶里程就达到3.12亿公里-发布VLA充电功能，并且提到等自动充电的机械臂应用以后，充电可以全程不下车。-年底推送行业首个防御性AES，改变主动安全的逻辑，把躲避主动撞击变成了防御被动撞击，防御性AES覆盖的场景包含美式截停、慢车加塞、恶意别车等，而且还能通过向前加速或者变道避免后车追尾。#理想汽车##理想VLA司机让充电更自由##理想VLA打通充电的最后一百米##理想行业首创防御性紧急转向避让#

41. 理想在今年广州车展的智能发布会上，有个新功能：VLA充电从车位开启智驾出发，导航到超充站，从车位到匹配好的相应充电位，自动泊入，车位自动落锁，只需要插枪拔枪这两个动作，充电完全后自主驶离说实话，如果要完整体的话，需要等以后等机械臂应用，才可以全程不下车了，但也算是一种尝试了。我的i6买回来就是VLA，车位到车位的体验还不错，能打通5C超充这一步，也算是一种新的加分项理想汽车宣布年底推送行业首个防御性AES，这一功能改变了主动安全的逻辑，把躲避主动撞击变成了防御被动撞击，防御性AES覆盖的场景包含美式截停、慢车加塞、恶意别车等，而且还能通过向前加速或者变道避免后车追尾#理想VLA司机让充电更自由##理想VLA打通充电的最后一百米##理想行业首创防御性紧急转向避让#

42. 理想汽车 OTA 8.2 版本开启推送，AD Max 的 VLA 强化版来了44 项新增功能 + 25 项体验优化，辅助驾驶、智能座舱、智能电动三大板块都有新变化；新增 VLA 司机大模型行为强化学习、VLA 充电功能、选择园区出口能力、AD Pro 车型城市 NOA 上车、宠物模式...郎咸朋表示，这个版本用户体验提升最明显的就是更加像人在开车了，大幅度减少了机械感的顿挫以及无效变道，我非常确认 OTA 8.2 后的 VLA 就是行业领先。#理想高管称VLA强化版行业领先##理想汽车#

43. 理想VLA的五年征途：从"猴子开车"到"私人司机"的AI进化史

44. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

45. 最好开的理想！试驾理想i6

46. 真正的理想纯电，i6居然比i8提升这么多？【X.PIN】

47. 理想 8.2 辅助驾驶的体验相比之前 8.1 提升还是挺明显。感觉 8.2 推了之后路上小蓝灯能见度高了不少，不知道是不是错觉哈哈。以前很少拍到，最近拍到好几个，还有好几个没拍到。（Ps. 8.2 的舒适性相比 8.1 提升巨大，绕行积极性也高了，不过也有一些场景过于保守。）

48. xhs传的2026年理想汽车产品更新2026年春节：新架构VLA+超重磅功能(春节前发布)2-3月：理想L9标识性旗舰设计元素；理想L9价格降到36-39w，L9L价格40w+，配备后轮转、主动底盘马赫芯片5月：理想i9，前备箱、后排双零重力、马赫芯片；MEGA大升级9-10月：理想i8小电池欣旺达版2027年：新高端系列LX发布；原定26年暑期发布好玩的特殊车型发布#理想汽车##理想L9##新能源汽车#

49. 8.1 终于来了OTA 8.1正式开启推送！47项新增功能，31项体验优化，实用、趣味齐上线：欢迎在车机绑定理想AI眼镜，体验理想汽车最强附件；VLA驾驶持续进步，更懂你；VLA泊车好用常用，更爱用；汽水音乐首发上车限时领取SVIP会员；调音大师音乐家模式，新手小白也能玩转；强力雨刮模式有效清洁顽固脏污；长途规划路线一键分享……#微博新知##懒博小课堂#理想汽车#理想l9#

50. 11月，理想汽车交付新车33181辆。截至2025年11月30日，理想汽车历史累计交付量为1495969辆。理想汽车OTA 8.1将于12月初正式推送，VLA司机大模型通过强化学习驾驶能力会更贴近专业司机，将新增和升级充电规划、智能温控等20项功能体验。#理想汽车##理想i6##新能源汽车#

51. 理想VLA到底是不是真的VLA？

52. 全新蓝山智能进阶版，重磅加V，诚意拉满盲订“闭眼入”。#魏牌蓝山 #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山

53. 请你尽快找这辆车开。#蓝山加V生活有味 #魏牌蓝山 #蓝山VLA大模型上车首秀

54. 理想i6的试驾视频来了！这次聊得很细，从空间、配置、底盘、配件、VLA智驾实测…咱们全场景全角度的体验这辆理想i6优缺点都在视频里聊啦！看完告诉我你们觉得这辆i6能硬刚model y吗？#理想i6上市##理想i6# 秋晨同学的微博视频抽奖详情

55. 理想VLA司机大模型是什么？理想VLA司机大模型跟传统智能辅助驾驶有何不同？理想VLA司机大模型到底行不行？#理想i8#的驾驶体验和乘坐舒适度到底如何？接下来这条视频会为大家一一解答。爱踢学长的微博视频

56. #理想高管称VLA强化版行业领先# 理想汽车今天给全系用户甩了个OTA 8.2升级大招！核心亮点正是：AD Max的VLA强化版正式全线开跑！这次最大的突破，是给VLA大模型新增了行为强化学习，让车辆能学会像老司机一样思考，达成极致的横纵向舒适体验，在城区人车混行、拥堵跟车等复杂场景下也能带来更自然、更舒适的驾乘感受。舒适度、安全感和通行效率，全都往上蹿了一截；理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎总也亲自发文盖章：经过多地上千公里实测PK，OTA 8.2的VLA能力已经妥妥站上行业领先的位置。这也算是对去年6月承诺的兑现——当时就说VLA交付后可以把“梯队”二字拿掉了，现在，评判权终于真正交到了车主手里。不过总的来看，这次升级确实够硬核，改动幅度丝毫不玩虚的。 #买理想送司机#

57. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

58. 刚提车的时候，我对i8最满意的是 NVH 和底盘。最近连着往返跑了两回沪杭，现在跑了1600km，最满意的是理想超充站和VLA。其中，VLA更新过一版，跟出厂那一版本比，完全不一样。超充站体验很好，我感觉除非过年回老家，不然仅靠理想超充也能舒舒服服地用。最后，想问问为啥我用的理想2C给显示了直流快充了？@唐伯伯--唐华寅这不special了啊

59. 理想汽车VLA推送计划：12月初计划推送OTA8.1，进一步去提升VLA的感知能力，响应更精准。12月底进行架构升级，重点去强化语言和行为、信息交互、优化决策流程，并且会适配2026年自研芯片M100的上车。#理想汽车发布25年Q3财报##理想汽车##新能源汽车#

60. 在广州车展上，理想汽车宣布了辅助驾驶新规划：AD Max将推送VLA充电与防御性AES功能，实现自主充电与全方位碰撞避险；AD Pro将获城市NOA，推动技术普惠。VLA司机大模型将持续进化，进一步提升行车体验与主动安全。#理想VLA司机让充电更自由##理想VLA打通充电的最后一百米##理想行业首创防御性紧急转向避让##2025广州车展#

61. 从理想VLA看自动驾驶技术演进路线...

62. 春节OTA智驾之争，华为不稳赢，蔚来和理想进步会很大？

63. 自动驾驶VLA再升级！博世IRL-VLA：打造全新闭环强化学习框架

64. VLA可能过时了？L3自动驾驶延期，车企技术开始自我淘汰

65. 理想OTA8.2升级，解决多项用车痛点

66. #理想生活进行时#VLA给我的舒适感理想OTA8.2

67. 理想OTA8.2｜强化版VLA把智驾“拟人化”了

68. VLA给我的舒适感

69. 理想 OTA8.2 智驾大爆发！加减速柔和不闯灯，8.3 要解决长途痛点

70. 理想OTA 8.2|满血VLA来袭辅助驾驶有了老司机的魂

71. 如期而至——OTA8.2今日开始陆续推送

72. 理想汽车OTA8.2推送

73. 理想OTA8.2

74. 理想OTA8.2推送40新增25优化城市NOA宠物模式上线

75. 理想8.2: 更新了什么内容？（一图速览）

76. 理想8.2大升级推送！强化版VLA司机大模型上线，AD Pro车型能用城市NOA

77. 理想汽车正式推出VLA司机大模型，驾驶风格无限逼近“人类老司机”

78. VLA城区智驾，如影随形的丝滑之旅

79. 理想汽车OTA大升级，强化版VLA司机大模型超越专车司机

80. 理想汽车: 全新VLA充电功能将打通找充电站的“最后100米”

81. 理想 VLA 再更新，不但自主充电还能躲「鱼雷」

82. 理想推出VLA充电功能！车辆可自主进出超充站，打通充电最后100米

83. 理想汽车放大招，汽车能自己找桩充电了

84. VLA充电谁用谁夸

85. 理想OTA8.2后，马上感受了一下新更新的全程vla带我去充电功能

86. 理想用车:第一视角看VLA怎样带我去充电！

87. 理想用车:如何帮你实现不用拔枪自动充电！

88. 174公里实测理想VLA

89. 别再说自动驾驶蠢了，理想VLA实测，比我这老司机开得都好

90. 理想这次OTA再次证明

91. 理想用车:城市VLA挑战广州黄埔大道早高峰！

92. 理想VLA夜间行车安全感拉满🚗💨

93. 理想VLA带着满分答卷来了

94. #我的VLA丝滑绕行时刻

95. 理想汽车ota8.2之后，最大的惊喜是“无感”。

96. 理想 OTA 8.0｜VLA老司机初体验

97. 理想OTA8.1VLA升级了啥？附一小时实录

98. 理想高管称VLA强化版行业领先

99. 理想用车:当绕行已成为基本操作！

100. 理想VLA智驾升级后

101. 夜归老家体验新版VLA智能辅助驾驶

102. 昨天用理想VLA高速开了500多公里后的感受

103. 理想OTA8.1 智驾表现如何？附一小时实录

104. 理想OTA8.2 VLA辅助驾驶一镜到底，来看看相比于8.1版本提升了多少。

105. #理想生活进行时 #VLA给我的舒适感

106. 理想VLA城区测试成绩报告（文字版）

107. 理想公布11月辅助驾驶出行报告

108. 理想的VLA大模型简直绝了，直接给辅助驾驶带来了巨大的进步，潜力那也是无限大！

109. 真·科技改变生活，理想ADMax太香了

110. 理想8.2 VLA实测！10公里城区路，让我放弃了手动驾驶实测理想OTA 8.2 VLA大模型！这哪是辅助驾驶，分明是请了位金牌老司机🤙

111. 理想OTA8.2 VLA蒙眼盲测太稳了

112. 实测理想智驾VLA丨三个大版本从拉到夯都经历了什么？这是一条长达5个月的智能驾驶【成长记录】

113. 城市里开车更轻松了吗？理想OTA 8.2实际体验拆解

114. 理想OTA 8.2深夜推送，我连夜升级！VLA架构真

115. 李想

116. 理想新一代VLA智驾大模型:智能驾驶的未来已来,挑战与机遇并存

117. 理想汽车或在研发下一代VLA智驾大模型目标下半年实现落地

118. VLA是自动驾驶的下一代技术吗?

119. 汽车头条

120. 不止卷硬件!理想新一代VLA智驾大模型有望下半年落地

121. 理想闯入智驾“无人区”

122. 理想全新一代智驾 VLA 技术方案解读

123. 理想宣布研发VLA新智驾模型将与i8车型一同首发

124. 小雨中理想汽车倒车,360影像和雷达失效,撞车后无反应

125. 豪赌下一代智能驾驶，理想汽车封闭开发 VLA 模型

126. 有理想智驾的帮忙,确实很轻松,理想Pro版本就可以做到城区LCC的红绿灯通行和“无”车道线开启车道保持及避让,高架高速NOA也很好用,简直泰裤辣,泰香辣!

127. i8 来迟,VLA 抢先推送 | 理想智能驾驶访谈实录

128. 理想汽车史诗级OTA更新:40项新功能一文看懂

129. 2025广州车展:理想汽车辅助驾驶最新进展与规划

130. 让辅助驾驶成为“私人司机”!理想VLA辅助驾驶表现怎么样

131. 理想贾鹏英伟达GTC演讲:下一代量产方案MindVLA!

132. 网传理想正在研发下一代VLA智驾大模型目标下半年实现落地

133. 全新雷达+全新大模型!理想MEGA智驾焕新版开启预定

134. 理想汽车的VLA“长征”

135. 详解理想汽车VLA 司机大模型

136. 理想汽车发布VLA充电功能，逐渐覆盖多座超充站

137. 2025广州车展：理想VLA智驾辅助升级新增自动驶入超充站功能

138. 智驾黑马：单J6M城市NOA量产，轻舟以百万落地跻身第一梯队

139. 理想汽车OTA8.1版本，更新强化学习驱动VLA司机大模型迭代智能座舱升级MindGPT 3.1大模型

140. 理想VLA司机大模型，打通充电最后“100米”

141. 智驾能力升级理想汽车计划推送VLA充电并强化主动安全

142. 理想汽车OTA 8.2升级：智能驾驶与人机交互全面进化

143. 台风前实测理想VLA翻车现场：支付失败惊险超车零接管真省心？

144. 理想VLA让去超充只剩插枪一个动作语音设置好去哪个理想超充站后，理想VLA直接从路边起步，自动通过停车场闸机，自动降下超充站车位里的地锁，自动泊入相应车位，最后自动打开充电口盖！留给我们的只剩最后插充电枪这个动作了！等以后机械臂上线了，甚至这唯一的动作也不用做了！#VLA带我去充电 #理想生活进行时 #dou是好车

145. 理想汽车OTA8.2版本更新，强化版VLA司机大模型上线

146. 理想AD Max：360度感知智能驾驶

147. 广州车展 | 理想汽车VLA充电打通补能“最后100米”，防御性AES升级主动安全

148. 理想OTA8.2版本更新具体内容

149. 【已投企业】理想AD Pro重大升级，行业首个基于单颗征程®6M芯片的城市NOA量产上车！

150. 车展速递丨理想汽车发布VLA充电功能计划明年1月覆盖首批超1400座超充站

151. 理想汽车广州车展 VLA充电让补能更自由防御性AES实现主动安全进化

152. 理想可能真VLA，小鹏是外挂VLA或未上

153. 理想汽车发布VLA充电功能，超充站实现“最后100米”自主泊车

154. 理想8.2大升级推送！强化版VLA大模型上线，AD Pro车型能用城市NOA

155. 理想汽车VLA司机大模型向MEGA和L系列AD Max车型开启全量推送

156. 轻舟智航128TOPS单芯片跑通城市NOA，量产理想汽车

157. 2025广州车展：理想汽车发布VLA充电功能

158. 资讯｜新增城市NOA功能/VLA大模型优化等，理想汽车推OTA 8.2升级

159. 2025广州车展：解决“最后100米”充电难题，理想汽车发布VLA充电

160. 理想vla8.1即将全量推送

161. 理想智驾周期使用报告，兼聊小鹏 20251027

162. 理想VLA更新：会充电会躲车

163. 行业首发！单颗征程 ®6M 芯片赋能理想 AD Pro 城市 NOA 量产落地

164. VLA 司机大模型9月全量推送，理想汽车智能驾驶要“弯道超车”？

165. 成都车展----理想VLA大模型

166. 理想VLA智驾感受❗️真实用户版❗️

167. 理想i6 OTA8.2升级通勤党直接封神！

168. 首发理想AD Pro车型轻舟智航地平线单征程6M城市NOA方案量产上车

169. 理想用车:第一视角看VLA怎样带我去充电！

170. 汽车圈关注：理想汽车OTA8.2版本车机系统开启推送 VLA司机大模型再升级

171. 【NE快讯】行业首个基于单颗征程®6M芯片的城市NOA量产上车；东风全球最大一体化压铸首件落地；赛晶半导体批量供货新能源乘用车龙头企业

172. 理想官宣12月初推送VLA8.1版本❗️

173. 理想汽车在2025成都车展宣布：VLA司机大模型9月10日全量推送

174. [流言板]理想AD Pro迎4.0升级，首个基于单颗征程6M芯片NOA量产上车

175. 懒癌福音！理想超充全自动了？！🚎 感悟理想，我是爱超充的嘟嘟志！🔋一路智驾到超充车位是什么感受？！💡理想最新更新的车机OTA8.2版本直接让你舒舒服服把电充！🛋️从通过车机导航搜索理想超充站，到自动泊入车位下车拔枪插抢！🔌全程自动化丝滑完成超充补电！⚡️具体如何？大老爷们上车走起！🏎️哇哈哈哈#理想生活进行时# #VLA带我去充电#理想汽车

176. 理想汽车OTA 8.2版本推送，多项升级优化用户体验

177. 实测 VLA 过 ETC：遇到 “瞎搞” 掉头罐车今天带 VLA 跑高速去成都，核心测两个点：1. 自动过 ETC 的流畅度；2. 遇到突发状况的应对能力【实测场景】高速收费站入口，罐车违规掉头（禁掉标志就在旁边，司机完全没看），且最左侧车道封闭。【VLA 表现】 ① 预警快：50 米外识别罐车入侵车道，自动减速 ② 判断准：确认罐车状态异常，立马大幅减速；自动避开封闭的ETC车道 ③ 通行稳：全程不用手碰方向盘，自发降速通过，一气呵成#理想vla #创作者中心 #创作灵感 #理想汽车 #智能驾驶

178. 理想i6智驾三天两次危险接管

179. 理想VLA首测

180. 理想汽车发布OTA 8.2系统升级新增VLA等40项功能

181. 理想汽车OTA 8.2推送，新增VLA司机大模型行为强化学习

182. 理想汽车发布VLA充电功能及城市NOA新进展

183. 首发理想！单颗地平线芯片跑通城市NOA，高阶智驾普惠时代真要来了

184. 理想汽车史诗级OTA更新：40项新功能一文看懂

185. 理想i6的VLA变道策略，一言难尽！

186. AD Pro车型新增城市NOA 40项新增功能/25项优化理想OTA 8.2升级

187. 聊聊理想最新版VLA的使用感受

188. 理想VLA充电全新功能无缝驶入自动驶离轻松搞定

189. 理想VLA基础能力分享简单说说理想最新技术路径VLA体验: 1.纵向控制得到显著优化，上一版顿挫感明显的不良体感得到解决； 2.感知距离明显比上一版远，无论是路口变道，还是路口停车，整个过程都比较丝滑； 3.语音控制智驾，不算惊喜，之前极越ASD用过，但对未体验过的车主来说，会很有趣。总体而言，跟FSD的基础能力相比，这次切换技术栈后有了8成功力。 #理想MEGA #理想VLA #FSD

190. 开着新版本理想i6上高速

191. 理想OTA8.2，VLA能力大爆发

192. #全新问界M7 车主智驾#理想L7 Ultra！刷新认知！理想VLA大模型更新确实有东西！租的理想L7 Ultra，体验到了完整的理想智驾水平，经过昨天的版本更新后，目前跑高速不再出现瞎变道的乾崑，在城区NOA也是高度可用，感觉总体水平可以达到华为乾崑智驾ADS4.0的90%！#汽车人共创计划 #dou是好车 #自驾游旅行

193. 理想i8 VLA第一天体验报告！

194. 理想i8高速vla

195. 两个VLA处理场景，来看看理想汽车第一版VLA的小能力，顺便期待一下马上发布推送的OTA8.1会有什么提升空间！第一个场景：VLA感知前车减速停车，立即打灯向左侧变道，超越前车后，自主变回右侧车道。第二个场景：在左侧车道行驶，感知前车行驶缓慢，VLA自主变道右侧车道，一片开阔之地。 #我的理想在广州车展 #广州车展理想时刻 #我的理想在广州

196. 理想汽车发布VLA充电功能，智能出行的新时代

197. VLA司机大模型，持续进化，更强大！

198. 点击查收《理想辅助驾驶11月出行报告》

199. 理想VLA智闯纽北首测，同路线对比强了多少？「智闯纽北理想i8」

200. 📚点击查收《理想辅助驾驶10月出行报告》

理想汽车2026年1月21日全量推送OTA 8.2：VLA智驾系统全面升级，AD Pro车型首获城市NOA能力

精选参考来源