张大妈

1100 元,TCR 上车功率计

源自小红薯:萝卜大鳗鱼

02-10 12:15

针对入门骑行爱好者对功率计的预算顾虑,这套总花费仅1100元的TCR功率计安装方案,提供了够用就好的务实思路,包含具体配置明细和安装细节,帮助车友以低成本实现基础功率训练功能。

1100 元,TCR 上车功率计智能速览

  • 作者以1100元低成本完成TCR功率计安装

  • 选用智骑骑行台赠送的功率计,搭配碳曲柄

  • 安装过程需加垫片并涂防融合剂

  • 总花费仅1060元曲柄加50元安装费

1100 元,TCR 上车功率计精华内容

对于功率训练犹豫不决的入门车友,这套1100元的解决方案或许能打破预算顾虑,实现功能够用的升级。

安装动机

原本没有给TCR装功率计的计划,主要因为FTP不到300W,作为骑游党认为没必要过多折腾。刚好手头有之前购买智骑骑行台时赠送的功率计,闲置两个月后决定安装使用,毕竟免费资源不用白不用。

车子已经改为禧玛诺105套件,配置上不需要大变动,整体思路就是够用就行,不追求高端配置。

配置清单

功率计采用智骑骑行台赠送的版本,曲柄选择智骑碳曲柄,通过闲鱼购买价格为1060元全新。轴心选用24钛轴,主要是不想动中轴,减少改装复杂度。

安装费用50元,在捷安特门店完成。总花费控制在1100元以内,实现了功率计功能上车。

安装细节

安装时添加了1.5mm垫片确保兼容性,技师同时调整了前拨,解决潜在的蹭链条问题。由于使用钛轴,特意涂抹了少量钛合金防融合剂,虽然不是必需步骤,但为了长期使用安心。

目前骑行测试没有出现蹭链条等异常情况,功率计工作正常。

这套方案证明了功率训练不必高投入,入门车友也能以合理成本实现基础功能,为后续训练升级提供可能。够用就好的思路或许更符合大众需求,不必盲目追求高端配置。

内容由AI生成
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