走小米路线？奇瑞董事长宣布，明年推跑车SUV，华为不是猪队友！

作为鸿蒙智行旗下的二号选手，智界过去几年的表现其实并不算很好，智界从华为得到的资源不少，但并没有转化成具体的销量，而选择All in华为的赛力斯，旗下的问界已经成为中国汽车市场真正意义上的豪华品牌——销量、营收、口碑都很好，上个月的交付量甚至突破五万。

而智界旗下的两款车型——智界R7和智界S7，近半年的销量加起来才达到四万左右，这个成绩相比问界确实要差太多了。

不过随着价格调整和配置的升级，新款智界R7上个月的销量也终于破万，当然这是纯电版+增程版加起来的，而智界S7依旧是在一千多辆徘徊，如果下一代车型不能有比较好的配置和价格，小宅认为这款车型应该是很难火起来了。

奇瑞董事长尹同跃在昨天的鸿蒙智行年度直播中表示智界汽车明年不客气了，他表示智界将会推出V9 MPV、跑车级SUV。

智界V9是鸿蒙智行旗下第一款MPV，该车型采用华为800V碳化硅平台、华为ADS乾崑辅助驾驶、华为巨鲸电池、华为途灵底盘、华为鸿蒙座舱、华为SOUND音响系统，是一款彻彻底底的“华系”MPV，不过从目前曝光的配置来看，小宅认为这款车型最大的对手可能是东风旗下的岚图梦想家。

至于这款跑车级SUV，小宅认为倒是和小米YU7走得一样的路线。

毫无疑问，今年的小米YU7是非常成功的，这款车型上市之后的热度甚至比小米SU7还要高，毕竟在中国市场，特斯拉Model Y这种SUV的销量是吊打特斯拉Model 3这种轿跑的； 小米YU7虽然在发布的时候对标特斯拉Model Y，但作为一款中大型SUV，和特斯拉Model Y这种中型SUV还是不一样的。

智界R7虽然也曾经对标特斯拉Model Y，但是从销量上来看完全不是特斯拉Model Y的对手；另外有意思的是，在10月份，小米YU7的销量超过了特斯拉Model Y（当时月销量不到两万，小米YU7则是三万多），小米官方还对此宣传，不过在11月，特斯拉Model Y反超小米YU7，再次成为同价位的销冠。

跑车级SUV的市场确实很大，但并不是谁都能来分一杯羹，目前来看在20万到30万这个价位，只有特斯拉Model Y和小米YU7是成功的车型，而智界想要在这个市场打开局面，小宅认为难度还是很大的；另外，鸿蒙智行在未来的产品规划中，旗下的车型可能会出现产品定位重合的现象。

上个月比较热销的SUV中，鸿蒙智行旗下的问界M7出现在榜单上，这款车型的销量仅次于特斯拉Model Y、小米YU7和博越L，是上个月销量第四的SUV；但值得一提的是，新款问界M7的均价是四款车型中最高的，这款车型的起售价为27.98万元，比特斯拉Model Y、小米YU7的起售价都高。

对于华为这个合作伙伴，奇瑞董事长表示华为是非常强的队友，不是猪队友，同时华为也是伟大的企业，华为创始人任正非是非常伟大的企业家；之前网上传华为和奇瑞的合作并不愉快，但之后奇瑞对内部进行了整顿，二者的合作关系更加密切，实际上奇瑞想要在高端汽车市场打开局面，目前来看还是得依靠华为。