自带数显屏可实时查看电瓶电压，酷态科100W拉拉线数显车充拆解

前言

近期酷态科推出了一款车充新品——酷态科10号超级车充，产品采用时下热门自带拉拉线设计，并且支持65W PD快充和小米90W澎湃秒充，可满足米系设备以及笔电大功率充电需求。

车充还额外配置1A1C快充接口，并都支持33W快充，配合拉拉线还支持80W+20W、65W+33W输出策略，满足主副驾设备同时快充。相比市面上的同类产品，还配备有数显屏，可实时显示输出功率和车辆电瓶电压，带来更好的使用体验。下面我们就一起来具体了解下这款产品。

酷态科100W拉拉线数显车充开箱

包装盒正面印有产品名称、外观、100W以及Powered by CUKTECH。

背面印有产品使用场景以及详细参数信息。

包装盒上参数特写，下面到产品实物展示环节再介绍。

包装内含酷态科100W拉拉线数显车充以及使用说明书。

酷态科100W拉拉线数显车充延续家族银灰色配色，端部采用方块造型设计，整体很有辨识度。

车充型号为CC903P，支持12-24V9.5A输入，制造商为南京酷态科技术有限公司。

背面印有产品详细参数

单口输出：

Type-C伸缩线：5/9/12/15V3A、20V3.25A、5-11V5A、5-20V4.5A 90W MAX

Type-C：5V3A、9V3A、5-11V3A 33W MAX

USB-A：5V3A、9V2A、5-11V3A 33W MAX

三口同时输出：100W MAX

侧面配置1A1C快充接口以及USB-C拉拉线。

拉拉下端子收纳凹槽做了磁吸设计，可自吸附进行收纳，整理方便。

顶部配置数显屏，壳体上方印有CUKTECH品牌。

车充可对车辆电压进行监测，并通过数显屏实时显示。

14V供电情况下数显屏显示结果一览。

此外还能实时显示输出功率，快充状态一眼掌握。

实测酷态科100W拉拉线数显车充机身长度为96.11mm。

上端方块机身宽度为48.62mm。

厚度为30.24mm。

USB-C拉拉线长度约为68cm。

另外测得产品重量约为77g。

模拟24V DC输入情况，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-C拉拉线支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。

此外还测得支持小米90W澎湃秒充。

PDO报文显示还具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五组固定电压档位，以及5-11V5A一组PPS电压档位和5-20V4.5A一组小米私有快充档位。

测得USB-C口支持UFCS、QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP、Apple 2.4A充电协议。

测得UFCS融合快充具备5-11V3A一组电压档位。

测得USB-A口兼容协议和USB-C口的相同。

测得UFCS融合快充同样具备5-11V3A一组电压档位。

模拟14V DC输入情况，测得USB-C拉拉线同样支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充电协议。

此外也同样支持小米90W澎湃秒充。

PDO报文显示USB-C拉拉线具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五组固定电压档位，以及5-11V5A一组PPS电压档位和5-20V4.5A一组小米私有快充档位。

测得USB-C口支持UFCS、QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP、Apple 2.4A充电协议。

测得UFCS融合快充具备5-11V3A一组电压档位。

测得USB-A口兼容协议和USB-C口的相同。

测得UFCS融合快充同样具备5-11V3A一组电压档位。

酷态科100W拉拉线数显车充拆解

将侧身L型盖板拆掉，采用卡扣固定。

继续将方块机身外壳打开，内部是车充主控PCB板。

主控PCB板通过螺丝进行固定。

拆下主控PCB板，下方设有拉拉线模块。

壳体侧面小磁铁特写。

输入端小板独立设计，并通过导线连接主控PCB板实现通电。

拉拉线模块通过排线连接PCB板，锡焊处打胶水处理。

将输入小板分离，板子正面设有输入滤波固态电容。

另一面设有贴片保险丝。

输入贴片保险丝特写。

输入滤波固态电容规格为35V220μF。

主控PCB板正面设有同步升降压控制器、协议芯片、VBUS开关管、电感以及滤波固态电容，电容打胶加固。

背面设有同步降压转换器、同步升降压开关管以及MCU，数显屏沉板处理。

另一颗滤波固态电容来自绿宝石，规格为35V100μF。

用于USB-C拉拉线的同步升降压控制器来自Powlicon宝砾微，型号PL5501，支持最高32V宽输入电压以及20A持续负载电流，在降压、升降压和升压运行模式下采用恒定的时间控制，以实现卓越的负载和电压调整，支持150kHz、300kHz、600kHz或1.2MHz可编程开关频率设置，采用QFN4*4-32封装。

外挂四颗同步升降压开关管来自平伟，型号PW055N04ESL，NMOS，耐压40V，采用DFN5*6封装。

搭配的升降压电感外套热缩管绝缘保护。

输出滤波固态电容来自绿宝石，规格为25V220μF。

USB-C拉拉线协议芯片采用英集芯IP2723T，该芯片已通过USB IF协会PD3.0 PPS认证，TID：3135，是一款集成多种协议、用于USB输出端口的快充协议IC。支持多种快充协议，包括USB TypeC DFP、PD2.0/3.0、PPS 、HVDCP QC4、QC4+、QC3.0/2.0、FCP、SCP、AFC、MTK PE+ 2.0/1.1、Apple 2.4A、BC1.2以及三星2.0A。右侧为USB-C母座的TVS保护管，用于静电保护功能。

可为适配器、车充等单向输出应用提供完整的TYPE-C解决方案。此外IP2723T具备高集成度与丰富功能，在应用时仅需极少的外围器件，有效减小整体方案的尺寸，降低BOM成本。

英集芯IP2723T资料信息。

输出VBUS开关管来自威兆半导体，型号VS3618BE，NMOS，耐压30V，导阻为5.2mΩ，采用PDFN3333封装。

威兆半导体 VS3618BE 详细资料。

用于1A1C接口的同步降压转换器来自南芯科技，型号SC8110，采用QFN32封装。

搭配的降压电感特写。

降压输出滤波固态电容来自绿宝石，规格为16V220μF。

1A1C接口协议芯片来自华源智信，型号HYC5323UB，这是一款高性能、高集成度的电力传输及双端口控制器。芯片集成BC1.2 DCP、Apple 2.4A、QC2.0/3.0/3.0+、AFC、FCP、SCP、UFCS及PE+1.1/2.0等多种快充协议，采用QFN 4mm×4mm-32L封装。

MCU来自Cmsemicon中微，型号SC8F073，这是一款高性能、高集成度的8位微控制器，支持最高16MHz频率及宽电压工作（1.8V-5.5V）。芯片集成了4K×16bit ROM和128字EEPROM，为数据存储提供便利。

芯片外设资源尤为丰富：配备5路高精度10位PWM，支持互补输出，非常适合电机控制；集成1路USART通信模块和12位高精度ADC，保障了可靠的通信与精准的模拟信号采集。同时，它内置2路比较器、多个定时器及多种中断源，结合工业级工作温度（-40℃~85℃），使其成为各类智能控制应用的理想选择。

数显屏特写。

拉拉线模块外壳使用螺丝进行固定。

另一面贴有缓冲保护泡棉。

拉拉线模块拆开一览。

PCB滑环特写。

拉拉线轴设有三个电刷，增加载流能力。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

最后附上酷态科100W拉拉线数显车充的核心器件清单，方便大家查阅。

酷态科这款车充外观设计时尚，不仅自带USB-C拉拉线设计，而且还配备了数显屏，既拥有即拉即用和自动理线的方便特性，又能随时查看车辆电瓶电压以及快充状态，可以说好用更实用。

此外12-24V输入条件下，拉拉线和USB接口均可分别提供最大90W和33W输出以及100W总功率，无论是大车还是小车，都能获得相同的快充体验，满足主副驾设备充电需求，最多支持三设备同时充电无需等待，提升充电效率。

充电头网通过拆解了解到，产品内部为两路调压电路设计，其中USB-C线采用宝砾微PL5501同步升降压控制器搭配平伟四颗同步升降压开关管的方案，并使用英集芯IP2723T协议芯片控制输出。另外1A1C接口使用南芯科技SC8110同步降压转换器调压以及华源智信HYC5322协议芯片控制输出。