开年两场直播！雷军直面争议：拆车亮技术，小米汽车剑指55万交付

2026开年一周，雷军连开两场重磅直播，核心围绕拆车亮技术、直面舆论争议，更官宣全年55万辆交付目标，以透明化打法回应外界质疑，也彰显小米汽车深耕造车赛道的决心。首场直播拆解小米YU7，聚焦技术细节破除不实传言；时隔四天再启直播，原定发布SU7改款，却用近两小时回应“丢轮保车”“小字营销”等7大争议，雷军坦言“被黑怕了”，靠硬核拆解重塑信任。

两场直播的核心是技术亮剑，用实力击碎质疑。拆解环节全程公开透明，展示小米汽车核心技术硬实力：SU7改款升级电机、底盘与碳化硅平台，被动安全与辅助驾驶成宣传重点，此前C-NCAP测评综合得分率93.5%，侧面柱碰撞等项目满分通过；YU7搭载800V碳化硅高压平台，零百制动、续航表现亮眼，直播实测辅助驾驶可应对高速静止车、儿童鬼探头等复杂场景，用实测数据佐证产品力，摆脱“营销大于技术”标签。

直播中雷军正式官宣2026年55万辆交付目标，较2025年41万辆实际交付增长34%，底气源于扎实的市场基础。2025年小米汽车超额完成35万辆目标，SU7全年交付24.7万辆稳居20万以上轿车销冠，YU7上市半年交付超15万辆；2026年将推出4款新车，覆盖纯电与增程、轿车与SUV，搭配477家门店支撑，单季盈利、26.4%毛利率的健康状态，为目标落地筑牢根基，也标志小米汽车从爆款单品转向体系化竞争。