资讯

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

2022-05-30 13:51:08 22点赞 29收藏 110评论

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

2022年5月30日,凯迪拉克官方公布,旗下车型LYRIQ锐歌将于6月6日开启大定。作为Ultium奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型,纯电LYRIQ锐歌高度还原了概念车的设计元素,呈现出富有未来感的全新感官体验。LYRIQ锐歌后驱长续航版CLTC续航里程653公里,四驱高性能版车型百公里加速4.9秒。

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

此前,LYRIQ预生产车已在凯迪拉克工厂开启量产前最后阶段的生产全链路验证,包括优化生产线工艺达到量产标准、提升整车及零部件质量稳定性,LYRIQ的整车工艺也将逐渐调整到最优状态。

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

与此同时,预生产阶段车辆功能完整性验证包括娱乐系统和驾驶辅助系统本土化适配,以及车辆可靠性测试等。本次LYRIQ预生产车,是位于上海金桥凯迪拉克工厂自实行封闭生产管理后下线的首款全新车型。随着上汽通用汽车复工复产有序推进,凯迪拉克LYRIQ制造及验证工作也将进入最后冲刺阶段。

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

作为凯迪拉克旗下全新纯电动SUV,LYRIQ基于通用最新模块化电动平台打造。外观方面,LYRIQ中网融入多条LED灯带,两侧采用面积很大且造型复杂的进气口设计。同时,内部还使用了亮色装饰板进行装饰。据了解,随着车辆的启动,格栅内的LED灯带会随即点亮,整车视觉效果极具科技感。

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

内饰部分,新车整体设计比较科幻,配备一块可最多进行三区分屏的33英寸的弧面OLED屏幕。这块曲面屏幕采用高密度分区的背光技术,同时屏幕可显示10亿种色彩且分辨率为8960×1320像素,达到9K水平。33英寸弧面OLED屏幕集成仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等功能。配置方面,LYRIQ还将配有通用集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能。

凯迪拉克锐歌6月6日开启大定,国内奥特能平台首款车型

动力方面,LYRIQ动力单元由含12个模组的100千瓦时电池包和后驱Ultium驱动系统组成,可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩;续航里程超过650km并支持全生命周期快充,10分钟可续航96km。

展开 收起
110评论

  • 精彩
  • 最新
  • 叫什么锐歌,叫淋浴客肯定大卖

    校验提示文案

    提交
    又是淋又是锐的,看着就不怎么卫生 [黑线]

    校验提示文案

    提交
    还是叫浴客吧。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 洗浴中心停车场连夜加装充电桩

    校验提示文案

    提交
    做个spa,顺便冲个电。nice

    校验提示文案

    提交
    如果这车有自动智能驾驶,估计车主在家睡醒,第二天得到洗浴城找车 [笑]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 个人觉得是目前最好看的新能源车

    校验提示文案

    提交
    感觉是最好看的汽车

    校验提示文案

    提交
    可惜技术已经落后一代了

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 8折,真的不能再高了。

    校验提示文案

    提交
    年轻人需要有点梦想,万一能7折呢?

    校验提示文案

    提交
    可以再大胆一点

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 哟!锐哥!您来啦!后面包厢给您准备好了,这边请~

    校验提示文案

    提交
  • 感觉要被国内新能源吊打

    校验提示文案

    提交
  • 这车不优惠10来万估计卖不动。都44万了,该有的样子配置都少。1、算力太差。2、没激光雷达。3、没空气悬挂。4、慢充速度太慢了。5、电控系统不行,都快100度电了,连700km都没过。6、没膝盖气囊。7、没雾灯。8、没雾灯。9、没转向头灯。10、后排没独立出风口。 [哭泣] 所以说,车啊,看似便宜性价比高,但是都经不起推敲。

    校验提示文案

    提交
    所谓的奥特能平台,技术已经全面落后国产新能源了。比亚迪电车3.0平台都用上电池车身一体化了,凯迪拉克还在这里搞电池包 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    兄弟 奥特能是个电源管理平台的称呼,不是整车的硬件配置。就是说在这个架构上你可以随便加什么硬件,类似在主板上加显卡换固态提升性能一样。 这个架构的牛*的地方是电源管理是无线通讯的。相互独立? 当然我是听厂家宣传稿说的,不对欢迎指正。

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 达到9k标准。。。也不看看屏幕什么比例。。给我做足够长,100k都不是问题

    校验提示文案

    提交
  • 耐看,个人比较喜欢凯迪拉克的线条。相比现在的电动车,这个造型深得我心

    校验提示文案

    提交
  • 这前脸,碰一下修起来费用应该吓人,以后保费肯定高。另外后驱单电机,100度电CLTC续航才650KM,这电耗水平有点拉跨啊,奥特能平台都要吹上天了才这水平。44W的定价,坐等打折 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    先优惠个20w?

    校验提示文案

    提交
    打个七折不过分吧

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 换个雪佛兰标 卖19万 换个别克标 卖25万 应该能打败特斯拉

    校验提示文案

    提交
    卖19万我班不上了,请假去买

    校验提示文案

    提交
    明年换雪佛兰标,25万 [大囧]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 洗脚城紧急部署充电桩

    校验提示文案

    提交
  • 10分钟96公里,很慢你充电速度

    校验提示文案

    提交
    16号技师,再加一个钟

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 先打个五折就买

    校验提示文案

    提交
  • 37.77还可以做朋友,44告辞,我选择航海家 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
  • 后排一塌糊涂,还不如modelY

    校验提示文案

    提交
    老美的思路,没考虑中国人的爱好。后排追求大行李箱,不追求乘坐空间。

    校验提示文案

    提交
    所以这在哪里卖?拉跨就是拉跨

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 坐等打折价

    校验提示文案

    提交
  • 身为电动车,辣~莫长的车身居然辣~莫不宽敞的乘坐空间

    校验提示文案

    提交
    凯迪拉克一如既往都是这样,油车时代也是这样。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这车真不错,继续走二线豪华电动车路线,这外观比bba的电动车带劲。

    校验提示文案

    提交
    换蓝天白云标得80万起步,换三叉星120万起步!

    校验提示文案

    提交
    你在说ix和eqs吗 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 奥特能? [喜极而泣] 奥特曼的点亮令人堪忧,两拳就闪灯了。

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
最新文章 热门文章
29
扫一下,分享更方便,购买更轻松