adidas Adizero Adios Pro 3跑鞋体验：全方面升级脚感

整双Adizero Adios Pro 3内外侧都是由Lightweight Mesh轻量鞋面组成，细节部分传承自前代的设计思维，例如内侧压印上的adidas三线标志。

6+1鞋带孔设计以低筒的竞速跑鞋来说，鞋带孔数量确实偏多，但其实这是Adizero Adios Pro系列作一贯的概念，透过更密集的鞋带孔，为全鞋在高速奔驰下提供稳定性，此外，从鞋带系统的设计上，也可以看到许多对于稳定性的强化，像是前两个鞋带孔使用飞线系统固定， 后续则为直接穿孔于Lightweight Mesh轻量鞋面上的方式，还有从前掌鞋面上延伸包覆的稳定系统，都是为了让整个鞋带系统更加稳定、不位移。

薄如蝉翼的Lightweight Mesh轻量鞋面内其实藏有玄机。 设计团队在前掌外侧的鞋面内里缝制上一片具有孔洞的异材质加固，提升关键区域的支撑、稳定性。

竞速跑鞋常见的轻薄止滑鞋舌，顶端面积偏小不会对脚踝造成太多干涉，增加激光孔洞除了提升透气性之外，也适度降低鞋款重量。

中底搭载的科技部分，Adizero Adios Pro 3延续前一代超轻量双层Lightstrike Pro中底，作为adidas品牌旗舰款式的中底，上层加厚提升脚感舒适与回弹性，下层则裁切出凹槽与角度，用以嵌入鞋款灵魂-ENERGYRODS 2.0爪型碳纤维推进系统，以及描绘出实鞋落地角度与触地面积。

尽管使用的Lightstrike Pro中底科技与前代相同，但结构上Adizero Adios Pro 3无疑做出相当大程度改动，为了让前掌落地时更稳定，首先设计团队透过将中底加宽，带来更大范围的触地面积，再者于前掌外侧切割出更加明显的弧度， 种种外观变化使得Adizero Adios Pro 3对比各品牌竞速跑鞋领域，也拥有相当高水平的辨识性。

鞋筒内里两侧额外缝制上条状记忆泡棉衬垫，但包覆面积不大，泡棉本身也属低密度，主要目的还是希望能留给双踝最大限度的灵活性。轻薄的鞋垫上同样有着激光孔洞，为求足底透气舒适性，此外也压印上硕大的Adizero字样。

Adizero Adios Pro 3另一项核心优化，便是在外底鞋头易磨耗区域，以及其余的外底橡胶，都使用耐磨的Continental马牌轮胎橡胶，另外前掌外侧及后脚跟内侧作出凹槽切割处理，营造出相近于足底的触地面积与角度，以及最大化减轻鞋款重量之外， 更重要的是外露出革新版本ENERGYRODS 2.0碳纤维推进系统。

本次ENERGYRODS 2.0碳纤维推进系统改动，完整体现出Adizero Adios Pro 3优化的主要方向-稳定。 设计团队将前代Adizero Adios Pro 2搭载的ENERGYRODS碳纤维推进系统进一步调整，爪型独立碳纤维条的结构改动为一体成型，再嵌入到超轻量双层Lightstrike Pro中底材质之中，藉由下方解构图可以看出两代ENERGYRODS的差异

平行于跖骨的ENERGYRODS 2.0碳纤维推进系统，由于前掌依旧为爪型结构，因此对比起一般的碳板，特色还是能够给予更精准且针对性的推进力，而将整个结构整合为一体成型的样貌，则期望能提升步伐转换间的稳定性，换个方式说：更好驾驭-就是ENERGYRODS 2.0碳纤维推进系统的优化重点。

后掌外侧同样加上Continental马牌轮胎橡胶，内侧则在半透明橡胶内压印Adizero字样，为外观添增更多变化性与辨识度。

初上脚热身便能感受到Lightweight Mesh轻量鞋面最大的优势-轻薄性，或许是因为结构缘故，这块面料并不会服贴着双足，让全新鞋款产生太多勒脚感，相反地，Lightweight Mesh轻量鞋面更像是一层保护网，安分地存在于双足之外，加上极为优秀的轻量化表现， 几乎让人忘记它的存在，因此Adizero Adios Pro 3可以说是我穿过的竞速跑鞋中，在新鞋阶段最舒适、不需要时间特别适应的鞋款。

后跟自由、没有太多包覆感，是许多竞速跑鞋共通的特色之一，Adizero Adios Pro 3也不例外。 尽管可以感受到Adizero Adios Pro 3中底充沛的动能，但双足乃至于脚踝却拥有超乎想象的弹性空间可以活动，对于喜爱竞速跑鞋毫无拘束脚感的朋友，Adizero Adios Pro 3应该能够满足你的期待。

热身步行当下，让我印象最深刻的部分是前掌落地后的脚感，外侧裁切出夸张的倾斜角度，完全不是噱头或外观差异，前掌落地时，这般特殊的结构就会引导前掌作出更大的弯曲程度，接着再以与地面产生更大角度的方向往前推进，因此一开始穿上行走，会有一种整个人被推着前倾往前走的感觉， 尽管需要一小段时间适应，但脚感上其实挺有趣的，也具备足够的稳定性，所以不会让人在无形间产生顾虑。

颇为有趣的是，上述提到前掌落地时的倾斜感，实际到跑道奔跑时感受却变得没有这么强烈，个人认为主要原因在于奔跑时为求速度，身体重心本来就会前倾，Adizero Adios Pro 3前掌的倾斜角度反而符合足底向前冲刺时的需求，因此鞋款的弯折不仅不会造成干涉， 反而透过ENERGYRODS 2.0碳纤维推进系统的爪型结构，提供高水平的推进力。

ENERGYRODS 2.0碳纤维推进系统的脚感依旧灵敏，对比各品牌竞速跑鞋常见的一片式碳板，提供直接甚至可以说是有点粗暴的推进力，ENERGYRODS 2.0爪型结构在脚感上显得更为细致，且由于前掌Lightstrike Pro中底加宽，所以过往爪型结构不稳定因而较难驾驭的特色也平稳许多，步伐转换间ENERGYRODS 2.0给予的动能不论方向、力量，都明显是更为稳定，让整双鞋处于更易于驾驭的状态。

双层Lightstrike Pro中底带来的高重心，仍是这种厚底竞速跑鞋的特色之一，Adizero Adios Pro 3同样会在运动当下强势地引领跑者，但与前代最大的差异，就在于ENERGYRODS 2.0爪型结构的改良，从原本条状式改为一体成型式的结构， 造就力量输出更稳定。 而所谓的力量输出稳定，可以理解为：「更精准地提供步伐所需的推进力」。

Adizero Adios Pro 3这双象征adidas跑鞋系列精英级别的大作，本次迎来外底全面性的强化。 Continental马牌轮胎橡胶的到来终于满足绝大多数跑友的需求，尤其是在前掌的易磨耗区域，不用担心跑没几次就开始磨损到洁白的Lightstrike Pro中底，Continental马牌轮胎橡胶的强悍与耐用值得放心。 至于抓地力部分，个人认为日常训练上，Adizero Adios Pro 3还是更适合在田径场、校园间的操场等平坦的练习用跑道、操场上实穿，抓地表现基本不会出现任何问题，况且它的售价几乎抵过两双常见的训练用跑鞋了，请好好爱惜它呀！

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