凡尔赛今天上市的新改款和指导价属于是变相降价了吗？准备向市场妥协了吗？它还会有多少降价空间？

今年的上半年车市，最火出圈的，当然要属于雪铁龙的C6了~~~~各种段子层出不穷。遗憾的是，没有买到这个车，错过就错过了，翻篇吧！

灰色和白色，哪个颜色才是你的菜（爱）？

凡尔赛上市的时候，确实也火了一把！毕竟，在凡尔赛之前，雪铁龙基本上属于就要退出中国市场一样的存在！没有想到凡尔赛上市之后的成绩，竟然还是不错，让原本就快要“倒闭”的雪铁龙车型，竟然迎来了小阳春~~~~~~好景不长，凡尔赛上市后也曾经有过月销超过6000台的傲人战绩（对于别的车，卖这么多要亏钱，但是对于雪铁龙来说，真的是36乃至48个月后的新高）然而，雪铁龙中国地区最大领导人唐唯的一个“轻资产”战略，却让原本好起来的势头，瞬间疲软。因为，他上次提出“其资产”战略的车企，是已经倒闭的广汽菲克.........然后凡尔赛的销量就持续的走低，据说，现在的月销，又在1000-2000徘徊了~~~~

稍微遗憾的是，它不能像其它车那样后面放倒后可以全平！

最喜欢的是它的外观（也有人最不喜欢）这个就是见仁见智的问题了。整个车，最想吐槽的是它的仪表盘，都是小方块组成，感觉很小气。车企则以“个性”“自由”为借口，还一直不改！可能我比价传统，还是感觉奥迪的仪表盘属于最耐看类型~~~1.6T+8AT爱信变速箱属实良心，别杠，爱信8AT，比什么CVT，什么干式双离合耐用性，舒适性，经济性，都好很多~~~~不到2800的柱距，家用足够了，如果还嫌小，真可以买蒙迪欧之类的，那个轴距确实很大！最最让我心动的是它的后备箱，开口比较大，后排座椅整体放倒后，长度将近1.8米，真心非常适合野外求生（其实就是在服务区过个夜）在这点上，比三厢车好很多很多！

今天早上上班时候，突然接到之前想买C6时候添加的销售的微信，说：凡尔赛最新款车子上市了！（小改款，没有更新换代）其实最大的改变，可以理解为，加量，并且降价！现在每个级别的车的配置都相对下方到第一个级别的车上，指导价稍微做一下变动！我的理解，凡尔赛撑不住了，要降价了！

就拿三级车来说吧！原本三级车没有购置税减半时候，要19万出头落地的价格，现在变成2级车了，销售算了一下，175000左右可以上路。当然，区别也是有的。所以，这个二级车性价比是最高的，该有的配置全都有，无非就比三级车少个HUD，抬头显示屏，主副驾驶，电加热，无线充电。

我车上就放了这个，非常方便短途出行！

开车不要穿高跟鞋和拖鞋。要穿舒适的运动休闲鞋！

春天到了，开着这个有着轿车的驾驶质感和suv通过性的凡尔赛，出去旅游吧！