台湾省十二月纯电销量榜:特斯拉占据前三,沃尔沃双车入榜
燃油车式微,电动车崛起,已经成为不可逆的趋势。2023年比亚迪在全球共计交付302万辆电动车(含混动),超过了特斯拉成为全球最大的电动车品牌,创造了国产品牌的奇迹。根据台湾省交通局的数据,十二月份全省纯电车型的销量数据已经出炉。
台湾省十二月纯电车型销量TOP10:
特斯拉 Model Y:销量1054辆
特斯拉 Model X:销量544辆
特斯拉 Model S:销量198辆
沃尔沃 XC40 Recharge:销量164辆
福特 野马 Mach-E:销量62辆
丰田 bZ4X:销量58辆
沃尔沃 C40 Recharge:销量57辆
起亚 EV6:销量52辆
保时捷 Taycan:销量52辆
宝马 i5:销量46辆
从上榜的品牌来看,共计有七个品牌上榜,特斯拉占据三个席位,而且独占前三,沃尔沃占据两个席位,福特、丰田、起亚、保时捷、宝马各占据一个席位,毫无疑问,在没有比亚迪等国产品牌的压制下,特斯拉依然是纯电霸主。
数据显示,特斯拉整个十二月份共计交付1796辆新车,2023全年累计交付13163辆新车,相比2022年增长了13.7%。其中Model Y累计交付9697辆,Model X累计交付2211辆,Model S累计交付744辆。其中Model Y主要受限于产能交付,导致全年并没有破万,这也为2024年留下了更多的增长空间。而Model X凭借2211辆的成绩,顺利拿下豪华大型纯电SUV的销冠宝座。
沃尔沃双子星各自凭借164辆和57辆的成绩双双跻身榜单前十,无论上榜车型还是品牌整体交付量,均成为仅次于特斯拉的品牌。作为保时捷首款量产的纯电车型Taycan,凭借52辆的成绩首次跻身榜单前十。宝马i系纯电在十二月共计交付129辆,其中i5车系以46辆的成绩领跑。
福特野马Mach-E以62辆的成绩跻身榜单第五名,相比十一月少了3辆,目前累计交付131辆,按照目前趋势,全省首批350辆的订单,预计还需要三四个月的时间才能消化完毕。丰田bZ4X十二月交付58辆,全年累计交付708辆,这一成绩还是不错的。作为此次唯一上榜的韩系品牌,起亚EV6十二月交付52辆,全年累计交付884辆,相比2022年增长41.2%。
值得一提的是,作为国产品牌纳智捷旗下首款纯电车型的n7,截止目前已经收到超过一万台订单,十二月份挂牌新车为24辆,但均为品牌内部用车,预计今年三月份纳智捷将开启针对消费者的大量交车,届时榜单上纳智捷有望成为常客。
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