车没卖几辆，现在就想跑路的极越

极越07的外观，前脸采用封闭式设计，Y字形前灯组视觉冲击力十足，再加上全新的绿色外观配色令人过目难忘。溜背式的轿跑设计、低风阻轮圈和小尺寸外后视镜、隐藏式门把手等细节处理都很不错。该车长宽高分别为4953/1989/1475毫米，轴距达3013毫米，车身尺寸在同级别车型中表现较为出色。

此外，它还采用了无边框车门和可升降的后扰流板设计，增加了车辆的运动感与市场吸引力。极越07的外观遵循「Less is More」的极简设计理念，利用尽可能少的设计元素，将视觉重心转移到车身比例及曲线上面，例如它的A柱有针对性地后移了65mm，从而拉长了前机盖的视觉效果，有效强化了运动感；并且采用一般只有高性能豪华车型才选用的“蚌式机盖”设计，冲压前宽度超过2米的“蚌式机盖”覆盖两侧轮拱，大大强化了极越07的视觉整体性和低趴效果，并大幅减少迎风面的拼缝长度，优化车身气流降低风阻，同时“蚌式机盖”还搭载“主动式行人保护系统”等多种功能。轮毂采用双模镜像轮毂设计方案，这种通常在百万豪车才会采用的形式，可保证左右对称，进一步优化空气动力学从而延长续航。车尾部分，狭长的贯穿式尾灯设计科技感十足，两侧也采用y字型处理与前脸相呼应，电动掀背尾门是其亮点之一，自动升降尾翼与电动掀背尾门相得益彰，既呼应极简设计风格又提供了更加宽裕的后备箱空间。

从内饰方面来看，环抱式内饰、炫彩氛围灯以及半幅式方向盘的配备，彰显出极越07的时尚与科技感。车内配备的贯穿式屏幕提升了驾驶者的操作便利性，并且采用了35.6英寸6K分辨率的3D无界一体大屏，将6480X960分辨率中的每一个像素点都用到了极致，通过配色、UI和动效等细节呈现出好用且生动的大屏界面，立体界面的设计让导航地图如同实景，增加了沉浸感。同时，该车还配备了星舰环抱流水氛围灯，这套设计淘汰了传统的整体式灯带设计，采用了成本更高但场景联动能力更强的188颗灯珠，从而能够实现罕见的流水显示效果，氛围灯提供256种自定义颜色，内含精心调配的5种主题渐变色，并且还能与座舱主题模式、音响系统实现“共鸣”，与音乐随动。此外，车内还配备有ROBOSOUND音响系统，具备7.1.2带天空声道的扬声器布局/16通道独立功放/18高保真扬声器，其中包含低音炮、主驾头枕音响和尾门环绕扬声器等硬件，还配备了双无线充电板、尺寸更大的储物槽、抬拉式手套箱以及全新一体运动座椅等配置，为驾乘者提供了较为舒适和便捷的车内环境。

在智能科技方面，它配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能，用户可通过车内外语音功能与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。值得一提的是，极越07搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技术，完美解决了车顶瞭望塔式激光雷达破坏整车曲线美和低风阻设计的弊端，车身周围的智驾指示灯展示别具一格的汽车机器人出行语言，为用户带来卓越、舒适、智能的驾乘体验。该车还搭载了高通骁龙8295车机芯片，性能和UI流畅度一流，智能语音助手SIMO与百度文心一言4.0大模型深度融合，提供了更加自然、流畅和富有逻辑思考的人机交互体验。并且在2024年第三季度将升级至2.0大模型，提升语音和智驾功能。同年，极越还计划在全国200 + 城市开通PPA，进一步提升出行便利性。

在续航能力上，极越07提供了两种电池组选择：71.4千瓦时和100千瓦时。其中，71.4千瓦时电池车型的续航里程可达660公里，而100千瓦时电池车型在四驱和后驱模式下分别能续航770公里和880公里，其CLTC续航里程表现优秀，能够满足日常出行以及长途驾驶的需求。

可惜的是现在厂家准备跑路了，只能说新势力品牌还是的买大厂，负一楼停了一辆07不到两周不知道现在车主怎么想。