一定等等,比亚迪下半年的绝招:全体换代

2024-07-16 11:06:14 8点赞 13收藏 54评论

在7月这个全国到处下雨的季节,比亚迪又出来给其它车企泼了一盆冷水,搭载DM 5.0的汉、宋Pro、宋PLUS、海狮05一股脑儿全来了!再加上已经上市的秦L,马上上市的宋L DM-i,这些价格不高又省油的车足够其它车企喝一壶的了。

一定等等,比亚迪下半年的绝招:全体换代一定等等,比亚迪下半年的绝招:全体换代

不光有DM 5.0,例如新款的汉,在延续车身设计语言之外,车辆还提供了激光雷达的选装,同时还有后置摄像头,推测车内可能增加流媒体后视镜的功能。增加激光雷达说明车辆将有更高阶的辅助驾驶能力,根据此前消息,比亚迪将推出按价位划分的智能驾驶系统,搭载激光雷达的汉预计售价可能超过30万,而20-30万级别的汉预计使用地平线的技术,相对入门的车型将使用大疆的智驾系统。

海狮05海狮05宋PLUS DM-i宋PLUS DM-i

在动力方面,使用DM 5.0的比亚迪汉DM-i使用1.5T发动机,最大功率115kW,电机功率200kW。在宋系列和海狮05上,它们使用1.5L的自然吸气发动机,最大功率74kW,单电机的最大功率根据车型不同提供120kW或160kW,车辆的纯电续航相比此前款会有进步,另外在综合油耗方面也会表现更好,续航长度更理想。

一定等等,比亚迪下半年的绝招:全体换代新款宋Pro DM-i新款宋Pro DM-i

上述车型里变化较大的是宋Pro车型,新车的前脸封闭部分更多,保险杠两边大尺寸的开口看起来较为凶悍。车尾依旧是贯穿尾灯,只是中间比亚迪车标变成更新的首字母样式,从车尾部的图片来看,后悬架部分依旧显得比较薄弱。

综合来看,现在的申报信息有意思的新能源产品基本都是中国品牌了,卷是一定还会存在的。想买比亚迪的朋友可以再等等,等这些DM 5.0车型都上市之后再挑选,而其它品牌也尽量买新不买旧,长江后浪推前浪,相比它们的竞品车型或者自己本家的产品,新出的产品一定更有优势一些。不想卷的也没办法,现在就是这样,比较残酷。

展开 收起
54评论

  • 精彩
  • 最新
  • [大囧] 永远都再说等等,这话我都听了两年了

    校验提示文案

    提交
    等等党不是等来了秦L么。秦L不合适就再等等

    校验提示文案

    提交
    买车逻辑:
    上新款:上市六个月内不买怕背刺小白鼠
    半年后:等新款抄底老款
    一年后:新能源换代太快买新不买旧
    总结:买个der车骑雅迪最省钱 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 等智驾成熟再买下辆车。

    校验提示文案

    提交
    没个十年八年估计悬 [惊喜]

    校验提示文案

    提交
    大街上如果跑的多,技术迭代很快的

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 最丑就是宋婆,万年腰线不改改

    校验提示文案

    提交
    短期不会改的,都是为了区分 [大囧]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 能不能全部回厂升级?加点钱也行啊

    校验提示文案

    提交
    厂这样要倒闭

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 等dmi10.0,油耗1升

    校验提示文案

    提交
    再等等,石油都没有了,纯电0油耗 [观察]

    校验提示文案

    提交
    这取决于许多因素,包括技术进步、经济因素、环境保护和政策等。目前,中国的油田仍有大量的未开发储量,并且随着技术的不断进步,开采难度较低的油田变得更加经济可行。
    此外,中国政府也在积极推动可再生能源的发展,以减少对传统化石能源的依赖。因此,未来中国的油田开发情况可能会受到多种因素的影响,难以准确预测。
    需要注意的是,油田的开发和利用需要考虑到环境保护和可持续发展的因素。中国政府已经采取了一系列措施来加强环境保护和可持续发展,例如推广清洁能源、提高能源效率、加强资源管理等。这些措施将有助于确保中国的能源供应和经济发展的可持续性。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 咋感觉像卖手机了

    校验提示文案

    提交
    新能源以后会跟手机行业极度相似 [观察]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 踏马的唐呢

    校验提示文案

    提交
    消息还比较少,大概率也是下半年😂

    校验提示文案

    提交
    感觉唐肯定是王炸级别的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 还让不让人买了!
    还是怀念以前合资车3年小改款的时代 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    只能说早买早享受,晚买享折扣 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    其实也就是小改,卖卖概念,技术迭代哪有这么快啊

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 年底纯电12分钟500km大面积铺货 byd也着急清库存了

    校验提示文案

    提交
    还是看价钱吧

    校验提示文案

    提交
    10几万预计

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 等吧,等到开不动车了买

    校验提示文案

    提交
    可以的,哈哈哈 [观察]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 下半年都要开始涨价了

    校验提示文案

    提交
    bba涨而已吧

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 宋max是不是放弃了?刚需6-7坐mpv,不喜欢sun

    校验提示文案

    提交
    还不确定,不过两年没换代了 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • DM和DM-i啥区别?

    校验提示文案

    提交
    作为动力系统时,DM是比亚迪混动系统的统称,DM-i又可以叫做DM 4.0 效率取向版
    作为车名后缀时,就是比亚迪的插混车,跟EV对应(不考虑油车年代那些已经停产的车型)

    校验提示文案

    提交
    然后肯定有人会问,那有什么是DM但不是DM-i的,显然有,比如DM 4.0性能取向版,就是DM-p

    校验提示文案

    提交
    还有6条回复
    收起所有回复
  • 等等就等等,我的雅迪还能跑一阵子。

    校验提示文案

    提交
  • dmi就是弱混加大电池的吹牛批版本,压根没大进步。目前这换代速度,抄底上一代库存车才是王道。以后陷入怪圈,车企年年推新皇,新能源二手车巨亏卖不掉,让消费者的新车2年腰斩3年报废的节奏,也不知道勤劳的中国人赚钱速度能不能卷过车企。

    校验提示文案

    提交
    [皱眉] 勤劳的中国人根本不会陪他玩,大部分家庭都是一辆车开N年

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 比亚迪怎么在搞车海战术,型号太多了吧

    校验提示文案

    提交
    江湖人称中国丰田不是没有道理 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    H6表示我一款车的型号都可以让销售摸不着头脑 [龇牙]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 5.0升级个寂寞,如果没有降价,根本不值得等

    校验提示文案

    提交
    油耗降了1升,这还寂寞

    校验提示文案

    提交
    说一升没感觉 说降20%更震撼些 [不说话]

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 宋max啥时候

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
13
扫一下,分享更方便,购买更轻松