腾势Z国内预售68万起,较海外百万定价直接腰斩

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1. 今天,腾势Z国内预售开启:COUPE硬顶版68万元,SPIDER敞篷版78万元,RACING赛道版118万元。此前古德伍德速度节全球首发,海外售价 14.29万英镑-17.29 万英镑,折合人民币约130万-158万元。国内预售价明显低于海外,这波技术自信很关键🤙性能参数方面,易三方三电机1600+马力,赛道版零百1.96秒;云辇-M悬架响应小于10毫秒;15合1电驱闪充5分钟10%-70%。设计由沃尔夫冈·艾格团队操刀,全车碳纤维套件。这还不够,今年秋季他们还计划派出 special edition挑战纽博格林北环,这你受得了吗?海外首发建立百万级认知,国内预售以更竞争力价格开放,最后用赛道实测验证技术,腾势Z这波产品与营销的配合真不错,期待“中国超跑”跑向世界。#腾势Z##新能源汽车#

2. 比亚迪腾势 Z 电动超跑已经在英国古德伍德速度节上首发亮相,售价 14.29 万英镑起(约 130 万元人民币)。7月13日,腾势 Z 在国内开启预售,Coupe 硬顶版 68 万元,Spider 敞篷版 78 万元,Racing 赛道版 118 万元。

3. #全球首款高性能电动智能超跑# #腾势Z#价格按最新汇率大致如下(以官方为准)腾势Z硬顶版 14.29万英镑,折合人民币130万元腾势Z敞篷版 15.99万英镑,折合人民币146万元腾势Z硬顶版 17.29万英镑,折合人民币158万元#腾势Z古德伍德海外上市##超跑##古德伍德迎来首款中国智能电动超跑#驭电客看车

4. 【#腾势Z开启预售# 以 718 定价,撼动 911 市场? 】腾势 Z 推出三款预售车型:Coupe 硬顶版 68 万元、Spider 敞篷版 78 万元、Racing 赛道版 118 万元,精准切入保时捷 718 主流成交区间,越级对标 911 产品线?保时捷 718 官方指导价 56.5 万起,落地选配后普遍 70-90 万,与腾势 Z 硬顶、敞篷版价位高度重合。但 718 基础款仅 250 马力,零百加速 5.6 秒;腾势 Z 全系三电机千匹动力,入门版零百 2.25 秒,性能不言而喻,且新能源免购置税,落地成本更优。保时捷 911 入门款裸车 146.8 万,落地超 160 万,即便顶配 Turbo S 零百也仅 2.7 秒。腾势赛道版 118 万,比入门 911 便宜近 30 万,零百加速低至 1.96 秒,直线性能碾压。过去七八十万只能买入门燃油小跑,2 秒级加速超跑门槛动辄 200 万以上。腾势 Z 以 718 级预算给到超跑级动力,118 万赛道版直接冲击 911 价格防线,用平价电动性能稀释保时捷燃油跑车溢价。关键这车在海外比国内贵一倍(海外价格图五) #零百1秒级的中国超跑太帅了#

5. #腾势z国内开启预售# 腾势 Z 国内预售来啦!赛道 RACING 版 118 万元。腾势 Z 国内预售通道全面开启,新车推出三款版本,硬顶 COUPE 版 68 万元、敞篷 SPIDER 版 78 万元、赛道 RACING 版 118 万元。此前该车已亮相 2026 古德伍德速度节,和法拉利、保时捷等传统超跑同台首发,海外售价折合人民币 130 万至 158 万。腾势 Z 拥有三项全球首创核心技术,易三方三电机最大 1600 多匹马力,赛道版零百加速 1.96 秒;搭载云辇 - M 智能悬架,毫秒级调节适配赛道与城市路况;15 合 1 电驱搭配二代刀片电池,5 分钟快充可充至 70%。整车由艾格全球设计团队打造,流体化车身搭配碳纤维空力套件,今年秋季还将挑战纽北赛道圈速。凭借自研三电与底盘技术,腾势 Z 打破海外超跑垄断,是中国汽车冲击全球高端性能市场的重要里程碑。

6. 腾势Z国内预售价格公布:•Coupe硬顶版 68万(海外约130万)•Spider敞篷版 78万(海外约146万)•Racing赛道版 118万(海外约158万)三电机1605匹马力,零百加速1.96-2.3秒,极速最高350km/h,102度二代刀片电池支持闪充。纽北圈速能不能干翻保时捷911?

7. #腾势Z#百公里加速度1.96秒,售价14.29万英镑起~我觉得腾势Z应该冲着保时捷911 Turbo S来的,后者售价20万英镑起,百公里加速2.5秒~这么看,腾势Z性价比更高,而且还有智能化的优势。大家觉得欧洲人会中国跑车买单吗

8. 大场面来了!😎在古德伍德速度节上,全球首款高性能电动智能超跑腾势Z完成了全球首发!与法拉利、保时捷同台亮相,海外上市折合人民币约130万~158万元。国内预售通道也正式开启啦!🎉 国内预售价(不含选配):• COUPE(硬顶版):68万元• PIDER(敞篷版):78万元• RACING(赛道版):118万元新车搭载“易三方”和“云辇-M”等硬核技术,RACING(赛道版)零百加速只需1.96秒,最高时速350km/h,这实力简直夯!⚡️ 更值得关注的是,腾势Z将于今年秋天出征纽博格林北环赛道,狠狠期待了!#腾势Z预售##大V聊车#

9. 英国是130万起,而国内的COUPE是68万起,说实话这个价比我估的高一些!我是以腾势Z9GT来算的(比例为2.9-3.3),但是腾势的跑车系列,不为走量,但可以拉高品牌调性,毕竟技术和性能摆在那!那换个角度,如果拿COUPE跟保时捷718来比,那就不算贵了!如果拿RACING跟保时捷911、Taycan来比,那就很有性价比了,就凭1600+马力、1秒级破百 、350km/h极速的水准!#腾势z#比亚迪

10. 腾势Z车挺好看,但是贵了,我觉得敞篷版放到coupe那个价格差不多(其实还是有些贵),我的理想价格是敞篷版50左右。之前还给我媳妇说放弃Z9GT等这个车,我可以赞助点儿,现在应该没戏了。当然,万一方程豹把价格干下来…似乎也不是没可能

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20. 腾势Z在英国古德伍德上市,折合人民币158万,国内7月13号开启预定,第四季度上市。 国内上市,就算便宜一半,七八十万买腾势?这个价位买莲花不更好吗?底盘更好,个人预计销量非常不乐观, 首先,腾势品牌支撑不起这个价位。 再者,就算2秒的百公里加速,在电动化时代,百公里加速是不值钱的。 还有,就算一千六百匹马力又能如何?这么大马力,底盘调较跟得上吗?动力过剩了,只会更加危险,不会对销量有支撑。

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