吉利获两项国家科技奖，硬核技术已量产装车

1. #吉利银河雷霆16合1智能电驱发布# 2026年7月16日，吉利汽车正式发布雷霆16合1智能电驱，搭载该系统的吉利银河TT，不仅在环青海湖测试中跑出百公里8.20kWh的超低能耗，创下量产纯电轿车环湖最低能耗纪录，还在专业试验场完成超46公里的湿滑路面连续双车漂移，成功刷新电动汽车最长连续漂移纪录，彻底打破了新能源汽车节能与性能无法兼顾的行业局限。 吉利雷霆16合1智能电驱拥有出色的集成化架构，实现电机、电控、减速器等十六项核心硬件与功能的深度一体化融合，整套电驱总成重量仅75千克，大幅精简动力传输链路，从结构上减少能量损耗，同时实现车身轻量化升级。系统依托吉利成熟的800V高压平台，搭配AI智慧能量寻优技术，能够精准分配整车能量，配合0.2毫米超薄硅钢片、高精度齿轮珩磨工艺与创新倒V齿轮结构等精细化制造技术，将CLTC综合效率提升至93.8%。 在动力性能层面，全新电驱系统带来了全方位的性能升级，四驱版本综合功率可达425kW，助力吉利银河TT实现3.8秒的零百加速极速表现。得益于单芯集成的全域控制方案，车辆动力指令运算响应速度大幅提升，将传统动力系统40毫秒的控制链路压缩至最快2毫秒，配合AI偏差预测控制与自适应PID算法，大幅缩小扭矩控制偏差，让整车操控更加精准细腻。专属的54路定向冷却技术，使散热效率相比传统方案翻倍，有效降低电机工作温度，彻底解决高负荷行驶下的动力过热、性能衰减问题，保证极限工况下动力输出持续稳定。 可靠性与耐久性方面，雷霆16合1智能电驱采用高度集成化结构，大幅减少外部连接点位与低压线束，从源头降低故障风险。产品历经十五大验证领域、九千余项严苛测试，能够耐受零下60摄氏度至140摄氏度的超大温差环境，通过高温高湿老化、高强度振动疲劳等极限试炼，完成500万公里级耐久验证，并斩获中汽中心高品质电驱权威认证。同时系统搭载智能健康管理体系，依托AI寿命预测模型实时监测核心部件状态，实现主动养护与故障预判，从根本上提升整车动力系统的长效稳定性。 这款标杆级电驱系统由吉利旗下星驱科技自研量产，品牌已构建覆盖无锡、上海、宁波等国内多城及瑞典哥德堡的全球化研产网络，具备核心零部件到总成系统的全链条自主研发制造能力，电驱年产能可达300万台。其产品广泛配套吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等全球主流汽车品牌，上半年电机电控装机量稳居行业前三，为雷霆电驱的量产落地与技术迭代筑牢了产业根基。随着雷霆16合1智能电驱正式发布，吉利已完成电池、混动、纯电驱的新能源核心技术全栈闭环，全面掌握新能源动力领域核心话语权，持续引领国内新能源汽车技术向高端化、自主化、全球化进阶。#汽车黑科技#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

2. 2025年度国家科学技术奖名单刚公布，比亚迪直接拿下5项国家科学技术进步奖二等奖，成了这届汽车行业里获奖最多的企业，还创了自己拿国家级科技奖的新纪录。这5个奖全是新能源汽车核心赛道的硬货：薄壁结构电阻焊智能控制技术、超高比功率高效电机系统、高安全智能电动底盘、长寿命动力电池系统测控技术，还有高精度协作机器人关键技术。从智能制造装备到动力电池，把新能源汽车全产业链的关键技术都打通了，多项指标都到了国际领先水平。2025年比亚迪研发投了634亿，累计超2500亿，还有超12万研发工程师队伍，全球累计申请专利超7.1万项。这么多年的自研深耕，终于把硬核技术变成了国家级认可，不仅让汽车产业技术自主可控，也给交通能源转型出了力。咱就说，这样的比亚迪，谁能不期待它接下来的新车和技术？

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

3. 1套电驱2座吉尼斯？吉利「雷霆16合1智能电驱」重磅亮相

微信公众号 2026-07-18 00:00:00

4. 从1项到5项一步一个脚印，比亚迪深耕自研斩获国科大奖有些成绩单看销量，有些成绩单看技术到底扎得多深。2025年度国家科学技术奖名单公布后，比亚迪一次拿下5项国家科学技术进步奖二等奖，成为本届获奖项目数量最多的汽车行业企业，也刷新了自身单次获奖纪录。国家科学技术奖由国务院设立，代表我国科技领域的最高荣誉，这5个二等奖的含金量，确实值得认真看一眼。把获奖项目放在一起，会发现它们几乎沿着一辆新能源汽车的诞生过程排开，生产环节有薄壁结构电阻焊质量智能控制技术，动力环节有高效电机系统，行驶环节有高安全、高容错的智能电动底盘，能源环节有高安全、高效能、长寿命动力电池测控技术，制造端还有高精度模块化协作机器人。五项成果落在不同位置，最终连成了从核心零部件到智能制造的完整链条。这也解释了比亚迪为什么一直强调全产业链自研。汽车技术很难靠单个明星功能撑起来，电池、电机、电控、底盘和制造装备之间需要长期磨合。比亚迪能在五个方向同时获奖，说明这些技术已经走出实验室，经过产业化应用和真实制造场景的检验。奖项背后还有一组更直观的数字，2025年研发投入634亿元，累计投入超过2500亿元，研发工程师超过12万人；全球累计申请专利超7.1万项，授权专利超4.2万项。从2020年首次牵头获得国家科技进步二等奖，到2023年度3项成果上榜，再到如今一次拿下5项，增长轨迹和投入节奏是对得上的。我一直觉得，研发最考验企业的地方，是投入当下看不到即时回报，甚至需要多年以后才能落到产品上。比亚迪选择把钱、人才和时间持续放进核心技术，才有了今天深耕自研斩获国科大奖的结果。5项大奖表彰的是已经落地的成果，也让中国汽车产业在技术自主可控这条路上，多了一份硬底气。

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

5. #全球芯中国造#吉利这全球首发的银河雷霆16合1智能电驱确实有点东西，首发搭载它的吉利银河TT，直接连创两项世界纪录，分别是“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两大吉尼斯世界纪录，这就足以见得银河雷霆16合1智能电驱的实力，首先就是超低功耗，作为全球集成度最高电驱16合1，它的综合效率可达93.8%，#让每一度电物尽其用#高效转化成前进的动力。还有能顶得住连续漂移距离超46公里的扭矩输出精度，在持续高转速、高功率、高热负荷和频繁扭矩变化的极限状态下，雷霆16合1智能电驱全程保持动力输出稳定、控制精准、性能无衰减，也全面验证了高性能电驱的高性能品质。

新浪微博 2026-07-20 00:00:00

6. 近日，2025年度国家科学技术奖获奖名单正式揭晓，比亚迪一举摘得5项国家科学技术进步奖二等奖，成为本届评选中获奖项目数量最多的汽车行业企业，创下企业单次斩获国家级科技奖项的历史新纪录。目前比亚迪已全面贯通新能源汽车全产业链核心技术，深耕自研斩获国科大奖，多项指标达到国际领先水平，成功打破海外技术壁垒。本次比亚迪的五个获奖项目均聚焦新能源汽车核心赛道，分别是：薄壁结构电阻焊质量智能控制技术及载运装备制造应用，超高比功率超强服役高效电机系统关键技术及其应用，高安全、高容错、高能效智能电动底盘关键技术及产业化，新能源汽车高安全高效能长寿命动力电池系统测控关键技术与标准，高精度模块化协作机器人关键技术及标准体系。这一系列创新成果集中布局于智能制造装备、高效电机、智能底盘、动力电池系统及协作机器人等新能源汽车关键领域，全面展现了比亚迪在全产业链条上的系统性创新能力和技术纵深。从2020年首次牵头斩获国家科技进步二等奖，到2023年度3项成果上榜，再到本次一举拿下5项大奖，比亚迪获得国家级科技奖项的数量持续攀升，其背后是长期坚定不移的高额研发投入，以及超12万研发工程师队伍的支撑。2025年，比亚迪研发投入达634亿元，截至目前，累计研发投入已超2500亿元，全球累计申请专利超7.1万项，获得授权专利超4.2万项，凭硬核技术积淀，深耕自研斩获国科大奖。

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

7. 迪子给人的惊喜真是一惊又一惊，刚出炉的2025年度国家科学技术奖，比亚迪直接拿下五项科技进步二等奖，是这一届获奖项目最多的车企，直接刷新了行业纪录。要知道国家科技奖可是咱们国内科技领域最高荣誉，能拿到这么多奖项，含金量真的没得说。迪子深耕自研斩获国科大奖，本次获奖的五项技术，覆盖电池、电机、智能底盘、智能制造、协作机器人等新能源车全产业链关键板块，一步步打破国外技术壁垒，把核心技术握在自己手中。回看发展历程，从2020年首次拿下国奖，到2023年斩获三项，再到如今五项大奖在手，比亚迪的科研实力一直在稳步成长。这份荣誉的背后是长久踏实的深耕：2025年研发投入就达634亿元，累计研发投入超2500亿元，十几万研发人员日复一日潜心钻研，累计七万多项申请专利、四万多项授权专利。沉下心坚持自主研发，才换来这份沉甸甸的国家级嘉奖，也助力国产汽车产业稳步实现技术自主。

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

8. 吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱正式发布，将率先搭载吉利银河TT，一举拿下两项吉尼斯世界纪录，重塑纯电动力技术天花板。这套全球集成度顶尖的电驱整合16项核心硬件，整机仅75kg，依托800V高压平台与AI能量优化技术，CLTC综合效率达93.8%。环青海湖实测百公里电耗低至8.20kWh，创下量产纯电车环湖最低能耗纪录；四驱综合功率425kW，零百加速3.8s，凭借毫秒级动力响应与高效定向冷却，完成46.094km连续双车漂移，解锁湿滑路面最长电动汽车漂移纪录。严苛测试覆盖15大领域9000余项验证，历经极端温差、百万公里耐久试炼，斩获中汽中心高品质电驱认证。依托星驱科技全球化研发产能支撑，吉利实现三电全链条自主可控，以节能、性能、可靠性三重突破，向全球输出中国新能源核心技术实力。

新浪微博 2026-07-21 00:00:00

9. 比亚迪！这次真的恭喜了！刚看完2025年度国家科学技术奖名单，比亚迪一口气拿下5项国家科技进步奖二等奖，直接刷新了车企单次获奖纪录。从薄壁结构智能焊接、高效电机系统，到智能电动底盘、动力电池测控，再到协作机器人标准体系——这5个项目覆盖了核心零部件、生产工艺、行业标准全链条，既有硬核技术突破，也有制造革新和标准制定。说直白点，从底层材料到整车控制，从生产线上的一颗焊点到行业通用规则，比亚迪都在深度参与并建立话语权。这成绩背后是真金白银的投入：2025年研发砸了634亿，累计研发超2500亿，12万研发工程师，全球授权专利超4.2万项。从2020年首次牵头获奖，到2023年3项，再到今年5项，一步一个脚印。国家科学技术奖是国务院设立的最高科技荣誉，能一次拿下5项，说明新能源底层技术自主可控不是空话。深耕自研斩获国科大奖，这次真的值得一句：恭喜！比亚迪

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

10. 吉利银河雷霆16合1智能电驱全球首发，以93.8%综合效率、75kg同级最轻质量，成为当前全球集成度最高的电驱系统。而首发搭载的银河TT更是连破两大吉尼斯世界纪录，环青海湖量产纯电最低能耗8.20kWh/100km，湿滑路面最长连续双车漂移超46公里。这次吉利电驱领域王牌“星驱科技”打造了覆盖欧亚的世界级电驱产业体系，拥有专利超1000项，装机量稳居行业TOP3。从核心技术到全球智造，凭硬实力领跑，值得点赞。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

11. 比亚迪近日摘得5项国家科学技术进步奖二等奖，凭硬核技术积淀，深耕自研斩获国科大奖。也成为本届评选中获奖项目数量最多的汽车行业企业，创下企业单次斩获国家级科技奖项的历史新纪录。 比亚迪五项成果荣获国家科学技术奖 再创历史新高

新浪微博 2026-07-17 00:00:00

12. 狂揽5项国奖，比亚迪创车企新纪录2025年度国家科学技术奖揭晓，比亚迪一举摘得5项国家科学技术进步奖二等奖，成为本届获奖最多的车企，并且创下单次斩获国家级科技奖项的历史新纪录。获奖的项目集中在新能源汽车核心赛道，涵盖薄壁结构电阻焊智能控制、超高比功率高效电机、高安全智能电动底盘、长寿命动力电池测控及高精度协作机器人等关键领域，全面印证了比亚迪在新能源汽车核心赛道的竞争力。其实，能取得这样的成绩，恰恰是比亚迪长期研发投入的展现，光是2025年，比亚迪的研发支出达634亿元，累计研发投入已经超2500亿元，全球累计申请专利超7.1万项，这些硬核技术让我国汽车产业实现技术自主可控，也为我国新能源汽车的发展设注入了强劲动能。

新浪微博 2026-07-19 00:00:00

13. 今年年初，吉利集团提出2026年加速三电技术普及，让长续航、超快充800V平台走向主流市场。如今，这一战略的重要成果：雷霆16合1智能电驱正式发布。作为吉利银河纯电2.0时代的核心技术底座，这套电驱由星驱科技打造，集成电机、电控、充配电、热管理等12项硬件模块，以及智慧能量管理等4套AI系统，实现全球领先的16合1高度集成。它拥有四大核心优势：整机重量仅75公斤，相比行业主流800V电驱减重15%；综合效率超过93%，通过800V平台、SiC芯片、扁线电机等技术降低能耗；双电机方案峰值功率达425kW，支持银河TT四驱车型3.8秒零百加速；同时经过3000项严苛测试和超500万公里道路验证，实现300万公里超长耐久。雷霆电驱的意义，不只是刷新技术参数，更是让高效率、高性能、高可靠的800V电驱技术进入更广泛的市场。随着首款搭载该技术的银河TT即将上市，吉利银河纯电2.0时代正式开启。#让每一度电物尽其用##全球芯中国造#

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

14. #让每一度电物尽其用##全球芯中国造# 吉利发布全球首款雷霆16合1智能电驱，首装吉利银河TT，直接拿下两项吉尼斯纪录，兼顾省电、强动力、高可靠。 这款电驱把16项核心硬件高度集成，整机仅75kg，搭配800V高压平台，综合效率93.8%。环青海湖实测百公里电耗低至8.2kWh，拿下量产纯电车环湖最低能耗纪录，日常用车特别省电。 动力方面四驱综合功率425kW，零百加速3.8秒。芯片集成控制，动力响应快到2毫秒，还有高效定向散热，长时间激烈驾驶也不衰减，完成46.094km连续湿滑双车漂移，刷新电动汽车最长漂移纪录。 可靠性拉满，经过9000多项严苛测试，温差、振动、高温高湿全场景试炼，累计等效500万公里耐久验证，拿到中汽中心高品质电驱认证，自带AI健康监测，提前预判部件故障。 该电驱由吉利旗下星驱科技打造，年产能300万台，供货多家国际车企，标志吉利三电核心技术实现全栈自主

新浪微博 2026-07-16 00:00:00

15. DT新塑奖评选① | 吉利汽车研究院：连续纤维增强聚苯硫醚电池盒上盖

微信公众号 2026-07-16 00:00:00