问界7天7000公里实测，95%智驾占比长途减负效果如何

1. 今天开问界M9从北京去呼伦贝尔，一天开了1075.8公里到达白城，其中智驾里程1047.1公里，占比97.3%。驾驶辅助真是极大降低了驾驶疲劳，全程只需要手扶方向盘，盯着路况就行了。就是服务区等地方，或上下高速，或遇上不讲武德的车等特殊场景，偶尔接管。2011年我自驾一辆油车从北京到扎兰屯，全程人驾，一天开500公里左右就要休息。十几年过去了，差别太大了，技术进步真的是降低人的疲劳。当然了，驾驶辅助不是自动驾驶，驾驶员还是要全程监督车辆，紧急场景随时接管车辆。#全新一代问界m9#

新浪微博 2026-09-05 00:00:00

2. 说句掏心窝子的话。俺认为下个最适合购车的节点，是在L3法规清晰、明确落地后，车企大规模适配的时候。提车，就能直接使用L3智驾的车子，那个时候买最合适。这也是我目前单人自驾新疆，已经开了7K公里左右，最大的信心来源，95%都是智驾在开，要不然我哪敢这么浪。俺现在，在去喀什的路上，玩两天然后返程继续一路玩，打算横穿青海省，走半个青甘大环线。8.17号深圳出发，目前已经玩了15天，预计还要再玩20天，每天都是“日行近千里”，合计肯定超2万公里了，这是蔚来目前顶好用的智驾给我的勇气。智驾将会越来越重要。#单人纯电自驾新疆##大v聊车#

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

3. 问界7天跑超7000公里，95%路程由智驾完成 近日，央视新闻专题报道“横贯华夏两极·问界万里同行”活动，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海接受专访，介绍问界汽车品质万里行的相关情况。 据了解，此次活动由2025款问界M9领衔，车辆均从用户正在使用的在售量产车型中随机抽选。车队用时7天，行驶超过7000公里，途经国道219、318，穿越高原雪山、戈壁荒滩等复杂路况，覆盖高速、国道、省道、乡道和城市道路，海拔最高达到4500米，昼夜温差超过20摄氏度。 张兴海表示，平时都是即将要上市的车拿来测试，这次是在批量生产的车中随机抽选，探索如何把存量车用户使用核心价值提高，实现五年内，老用户用车体验、汽车先进性不落后。 据张兴海透露，此次活动期间，车队超过95%的路程由智能辅助驾驶完成，解决了长途驾驶疲劳的问题，同时车辆可电可油，解决了里程焦虑的问题。他直言，未来赛力斯会通过OTA持续升级，让问界车辆始终保持不落后。#赛力斯##问界# （文/欢欢）【来自懂车帝车友圈】

今日头条 2026-09-03 00:00:00

4. 张兴海：问界7天超7000公里横贯华夏 路程95%辅助驾驶

今日头条 2026-09-03 00:00:00