8月21日开始，极氪给部分001和7X车主推了OS 7.2.5。没有发布会，没有公告，也不是全量OTA，大多数人是去极氪家维保、修车的时候被"顺手"推上的。有人发帖吐槽"极氪你一声不吭啊"，评论区一百多条，一半人在问"我的车到底有没有"。小红书
六天过去，车主圈分成了两派：一派在庆祝"四向行车记录仪终于来了"，另一派是25款001车主，拿着放大镜盯着自己中控屏底部的黑边。我把小红书、微博、B站这几天的车主帖和评论区全翻了一遍，这篇把能核实的都摆出来。
先说结论：24款001和想要记录仪的7X车主可以升，但要接受几个已知小毛病；25款001车主建议先等等，至少在极氪把"屏幕黑边"这件事说清楚之前，别急着去店里。
7.2.5到底更新了什么
两个独立信源贴出的更新清单完全一致，核心就一条：新增四向行车记录仪（前+左+右+后），可以在设置里切主视角/全视角，入口在状态栏右上角。微博这也是车主圈喊了很久的需求——以前只有前向，出个侧面剐蹭、加塞纠纷，经常拿不出画面。
其余是一串体验优化：新增"2D车头朝上"地图视角、导航服务区卡片样式优化、音量浮窗优化、空调界面图标更清晰、HUD红绿灯显示更醒目，还有锁车休眠时后排小桌板的收回逻辑优化、通勤路线体验优化。
车主实测下来，24款001反馈最明显的是三点：360影像的后轮视角变广了（老版本这个视角一直有人骂）、HUD红绿灯读秒显示变大、车机比7.2.3流畅。小红书还有一条没写进更新日志的：有车主说极氪电话回访时承诺"22km/h左右刹车窜一下"的问题会在7.2.5修复——这条属于口头说法，升完的车友可以帮忙验证下。
最大的争议：25款001的黑边，悄悄变宽了
这是这次升级里最扎眼的事。
8月25日，一位25款001车主发帖：升完7.2.5，屏幕底下的黑边比正常大出一截。小红书他的说法是，25款001的屏幕底部漏液是通病，极氪一直在"偷偷给屏幕刷黑边固件"来降低漏液被发现的概率，这次干脆借着7.2.5用OTA推了。
这不是孤证，往前倒有完整的时间线。8月7日，另一位25款001车主就发过一篇长帖：去年他的车因为自动打左转向灯的群体性bug去极氪家走质保换转向模块，发现中控屏被拆了，店员说是在做"屏幕固件升级防止烧屏"。直到前几周屏幕漏液了他才发现，所谓升级实际是让底部约2mm区域只显示黑色，“小范围漏液就看不出来”，连屏幕底角的圆弧都被改成了直角。他最后质保换了屏，看到报价单：一块屏幕16039元。小红书
到了7.2.5，更多25款车主对上了号。有人升级前在屏幕上做了标记，实测黑边确实变宽；有人发现自己360界面底部的白边消失了——按发帖人的说法，这是刷过黑边固件的典型特征；还有一位7.2.3版本车主确认自己屏幕也有黑边，怀疑是之前去极氪家时被顺手刷的。小红书发帖人自己的推测是：以前漏液就给质保换屏，但一块屏1.6万，售后压力太大，于是先让门店刷黑边"能遮一些算一些"，这次直接OTA，“说明出问题的很多”。
需要说明的是，"借OTA掩盖漏液"目前是多源车主举证加合理推测，极氪官方截至本文没有公开回应。但车主至少有权要两个答案：7.2.5有没有推送屏幕黑边固件？漏液质保的认定标准会不会因为这个黑边变化？
7X车主的疑问和其他坑
7X这边主要疑问是"自动大灯没了"。B站有车主专门拍了视频（4000多播放）。B站但评论区给出的解释更靠谱：极氪的自动大灯本来就有"不挂D档不点亮"的逻辑，大概率不是7.2.5的退化，先检查设置再骂。不过有位车主反映的情况值得极氪注意：夜里手动关大灯充电，再挂D出发时，车可以"全黑出发"——这个边缘场景如果属实，是有安全隐患的。
另外几个实测反馈，升之前心里有数：
四向记录仪对U盘有要求，有的车升级后会提示"U盘性能不足"，不强制但会影响录制；有车主还吐槽记录仪画质一般，“车牌都看不清”，对这个功能期待值别拉太高。
自动泊车是7.2系的老槽点，不少车主反馈比6.7时代退步，7.2.5没看到明显改善。
有单条反馈说"一个OTA把导航干废了"，属于个例，但导航是你升级后第一时间该试的功能。
007GT这次没有份，车主问了客服，答复是暂时没有。
到底升不升？按车型说
25款001：建议等。 你是黑边争议的直接相关方，升级的收益（记录仪、HUD优化）抵不过一块1.6万屏幕的潜在风险敞口。如果你本来就在为屏幕漏液担心，更该先让极氪把话说清楚，顺便去极氪家的时候看一眼自己屏幕底部——对比一下底角是圆弧还是直角。
24款001：可以升。 360后轮视角、HUD、流畅度都是实打实的改善，目前没有24款屏幕黑边的集中反馈。升完记得试导航、试泊车，有问题第一时间找管家留记录。
7X：想要四向记录仪的可以升。 这是7X这次最大的增量，尤其常跑复杂路况的。接受自动大灯的D档逻辑、接受U盘可能要换，基本没有硬伤。
还在6.7/7.2.3观望的：不用焦虑。 7.2.5是修补型小版本，不是大换代，晚一两周升不损失什么，让第一批人先把坑踩完。
去店里升，这几件事先知道
这次7.2.5不是全量推送，多数车主得到极氪家或授权门店"推"一下，有的店是系统推送、回去等安装包，有的店直接电脑刷。小红书车主反馈差异很大：有人10分钟搞定，有人耗了4个小时还蹭了顿饭，还有人第一次去没刷上——新系统有些服务顾问自己也不会操作。建议去之前先在App问清楚自己车型在不在推送范围，到店直接说"推7.2.5"，别默认维保师傅会主动告诉你。
往前看，有两个信号值得盯：一是极氪官方对黑边争议的回应（或者沉默本身）；二是5月官方OTA规划里提到的节奏——8295平台车型三季度内完成推送，007GT、9X、009的7.2.5应该也在路上。微博上次7.2.3推送时，就有车主等了一周还停在6.7。微博极氪的OTA推送效率和沟通方式，这次大概又要被拿出来讨论一轮。
升级这件事，极氪车主早就习惯了"自己盯、自己问、自己测"。这篇能帮你省掉的，是翻六个平台评论区的工夫。
