先说今天的消息：18号台风“沙德尔”虽然已经减弱为热带低压，但它对华南的影响没有结束，反而刚进入下半场。
据央视新闻报道，“沙德尔”低压进入湖南后将继续南落，季风辐合带会从两广沿海向东北方向延伸到江南东部。北侧有冷空气渗入，副高边缘的东风回流往回输水汽，南边还有南海季风气流补位——三条水汽和动力通道同时凑齐，意味着：8月底9月初南方的强降雨不是一轮就完，而是一轮接一轮。央视新闻中央气象台今天上午发布的中期预报，对9月想去华南玩的人来说，其实就是最直接的决策依据。买票订房之前，建议先把这条时间线看完。
未来两周，预报是怎么分的
中央气象台8月29日签发的中期预报，与华南出行直接相关的部分，我拆出来三条：
8月29日—9月1日：江淮、江南、华南有中到大雨，部分地区暴雨、局地大暴雨。30—31日强降雨集中在江苏、安徽、江西、湖南、广西，湖南南部至广西北部、海南岛西部局地有大暴雨；31日冷空气推进到华南，海南岛大部、湖南、江西、广东及福建沿海强降雨集中。
9月2—3日：广东东部有中到大雨，部分地区暴雨。
9月8—11日（未来11—14天展望）：华南累计降雨量只有15—40毫米，大部地区无明显降水。
另外两个背景数字要记住：8月已经生成了10个台风，对比常年同期的5.63个明显偏多。微博中央气象台也明确预报，未来10天西北太平洋和南海还将有2个台风生成。微博而且“沙德尔”残涡入海后获得能量补充，强度还有可能再次加强。央视新闻
把华南的旅游日历，对着降雨日历排一遍
按这条时间线，9月的华南其实分成两半。
前一半：8月30日—9月3日，雨窗，能改期就改期。
这个周末是暑期最后一个周末。如果原计划是海岛、海边、山水项目——海南环岛、惠州和深圳的滨海线、南澳赶海海钓、清远的漂流溪降——建议直接往后挪。31日广东大部和海南岛大部的集中强降雨，不是带把伞就能糊弄过去的量级，涉水类项目在现场大概率会停。广东省级的预报更细：据广东省气象局，29—31日粤北、珠三角西部和粤西有大雨，局部暴雨或大暴雨，30日湛江大雨到暴雨、局部大暴雨。28—29日这一轮，茂名信宜北界镇已经下了167毫米、全省最大，土壤含水量很高，山区行程还要多留一层防滑坡、泥石流的警惕。
特别提醒想去潮汕的朋友：9月2—3日的强降雨区正好压在广东东部，潮汕、揭阳、汕尾都在射程之内，而且31日那一轮的强降雨同样会覆盖粤东。“潮汕九月”最近刷屏，淡季机票和海鲜降价确实诱人，但这两天雨带就压在头顶，牛肉火锅照吃，古城和海景就要大打折扣，不如把行程往后挪几天。
实在这个周末要出发，城市人文类比自然景区更抗雨：广东省博、广州永庆坊这类地方，下雨也能灵活改项目。但体验打折是实话，省下的房费未必补得回来。
过渡期：9月4—7日，先别锁死行程，盯预报。
这四天在预报里没有独立的强降雨过程，但别把它当成保险箱——未来10天还要再生成的那2个台风，就是这个时段最大的变量。它们往不往华南来，直接决定这个窗口能不能用。这段时间的机票酒店，能不能退改是关键。
后一半：9月8日之后，9月第一个真正的错峰窗口。
9月8—11日的展望很干净：华南累计降雨15—40毫米，大部无明显降水。对比前十天“较常年同期偏多5成至2倍”的雨量，这是未来两周里最稳的一段。
价格面也配合：据大象新闻8月17日报道，自8月17日起，多地机票价格大幅跳水，不少航线票价近乎腰斩，200—300元的低价票大量出现，国内热门目的地酒店价格同步走低。大象新闻进入9月后，这一降价趋势还在延续。往年的经验也是，暑假一过，中转航线、海岛线会出现极低价格。
错峰便宜是真的，但今年的便宜带着“台风扎堆”的附加条件，捡漏要捡对窗口。
已经买了票的，先做两个自保动作
第一，查自己是否符合“台风特殊处置”。8月27日，国航、南航、东航、海航等已经发布“沙德尔”影响航线的客票处置方案，受影响旅客可免费变更或退票。新华社（海航以8月27日12时前购票为例，各航司规则不同，以官方渠道为准）。行程撞上强降雨的，别先掏钱付改签费，先查航司官方公告。
第二，9月的票，优先买“能退改”而不是“最便宜”。在10天可能再来2个台风的年份里，不可退票和“不可退”的酒店套餐，风险比平时高得多。多花几十块换成可退改，就是买保险。
接下来几天，值得盯的三个信号
两个新台风的生成时间和路径，决定9月4—7日的过渡期能不能用；
“沙德尔”残涡入海后是否加强，如果加强，华南沿岸的降水会拖得更久；
中央气象台中期预报的滚动更新，9月8—11日的展望属于11—14天预报，不确定性比前10天大，出发前再核对一次。
一句话收尾：华南错峰游，别急着9月1日冲，等9月8日之后；第一周的雨窗，能改期就改期，改不了就换可退改。
