今早六点，中央气象台又挂出寒潮蓝色预警，0℃线明早会南压到陕西南部、华北南部至黄淮东南一带。中国新闻网
立冬那轮寒潮，北方多地出现大雪、局地大暴雪。北方刚扫完雪，南方不少人今年第一次撞上“车里下雾”——上车三分钟，前挡白成一块磨砂玻璃。中国新闻网
多数人的第一反应是伸手擦。手印叠着雾只会越擦越花，边开边拿毛巾擦其实非常危险。知乎
雾不是脏，是你呼出来的水
玻璃表面温度低于车内空气的露点，水汽就在上面凝成一片细小液滴，光一散射，视野就白了。知乎
水汽哪来的？呼吸、湿鞋、湿伞、湿外套，一直在往车厢里送水。开着内循环闷上几分钟，前挡就撑不住了。知乎
所以起雾从来是湿度问题，不是温度问题。知乎
暖风除雾，一开始反而更糊
崇左交警今早发的雨天行车提示写得很直白：如果用暖风除雾，一开始雾气会更浓，得先在安全地点停车再操作。微博知乎
油车暖风得等水温上来才有效，冷车那阵子吹出来的是温吞风，根本不除雾，甚至还会加重雾气。等玻璃真被烘热，雾才不散——可前面这几十秒，你是盲开的。知乎
正确顺序是先冷后热：先用AC加外循环、风吹前挡、风量拉满把雾压下去，几十秒见效；等车热了再切换成暖风，玻璃保持干爽、雾气不反复。知乎
电车不用等水温，PTC或热泵直接加热，一上车就能出热风，但AC除湿和外循环一样不能省。
AC冬天也要开，它干的不是制冷的活
很多人一看AC灯亮就想按掉：大冬天开什么制冷。
除雾的时候，AC是去当除湿机的：潮湿空气经过够冷的蒸发器，部分水汽在那里凝成水，再排到车外。剩下的干空气经暖风芯加热后吹到玻璃上，温暖，而且干。知乎
不少车一按前挡除雾键，AC会自动亮起，别手贱关。气温特别低时有些车会限制压缩机运行，这时更得靠外循环和风量顶上去。
内循环是雾的帮凶
内循环就像把车厢封成一个密封罐头，空气只在车里打转转。你呼出的水汽出不去，被风吹散一点，过会儿又凝回来，跟打地鼠似的没完。知乎
除雾必须外循环。冬天的冷空气虽然凉，含水量却比车内低得多，是天然干燥剂。知乎
侧窗和后挡，别漏
前挡搞定，两侧还糊。侧窗是风口吹不到的死角：把出风口拨过去，或者降一指宽的缝对流，比拿纸巾干擦管用。
后挡按那个“长方形加波浪线”的加热键，倒车、变道之前先按下。玻璃里的电热丝通电后局部能到七八十摄氏度。知乎
雾在里面还是外面？打一下雨刷
记不清原理的，行驶中发现起雾先打开雨刷器：有效就是外起雾，无效就是内起雾。知乎
外起雾多在夏天雨天：空调把玻璃吹得太冷，车外湿热空气在外侧结露。这时再拼命吹冷风，方向可能正好反了。该调高空调温度、别让风直吹前挡，雨刷只是应急。知乎
防雾剂不是智商税，但也别指望它救命
原理是真的：防雾剂能改变玻璃表面水汽凝结形态，使水雾形成均匀透明水膜，避免视线受阻。知乎
家里洗洁精是同一个道理。小喷壶挤两泵洗洁精加三分之一的水，喷在玻璃内侧擦干就行。小红书
但它只是预防。车用防雾剂也需要定期处理，一次大概能管几天到一周。赶上雨雪天湿度大，重涂更勤。真在路上糊了，能救你的还是AC加外循环。知乎
老是起雾，是车在提醒你
同一个角落反复起雾，别只怪空调不给力。先看空调滤芯是否堵、外循环进风是否正常、排水口是否通、车内有没有潮湿源。知乎
还有一种情况得当回事：暖风吹出来带甜味、玻璃上挂的是油膜状雾气，那可能是暖风水箱在渗漏，去修。
最后就记一句
上车直接按前挡除雾键，图标是“扇形带波浪线”，系统会自动调整风向和温度。车上没有这个键，就手动凑齐四样：AC开、外循环、风吹前挡、风量拉满。知乎
视线已经被挡住的时候，先在安全地点停车再开始除雾操作，待视野清晰后再上路。微博
