有车友算过账，26款C10的激光雷达版比智享版多花一万块，实际是花钱买个心理安慰。现在这个安慰有了官方时间表：世界模型智驾，免费升，但要排队到2027年。车马记
一场技术日，两种心情
9月16日零跑技术日发布LWM世界模型智驾：一段式端到端，砍掉BEV视角转换，代码量减少90%，喊出"智驾迈入第一梯队"。最响的承诺来自朱江明。截至8月底，已交付的35万辆激光雷达版车型，全部免费升级世界模型智驾，终身免费使用。他还补了个细节：最早那1万多名激光雷达车主，硬件平台对不上，光算法移植重构就要花至少5000万，这钱零跑出。车东西42号车库白菜研究所Jarvis
网上夸了两天，评论区画风就变了：好，那到底什么时候轮到我的车？
排期表其实是公开的。2027年一季度第一批：D19、27款C10、B10；二季度：27款C16、B01；三季度：D99、26款C10/C11/C16、27款C11；四季度：24款C16/C10/C11、25款B10/B01、26款Lafa5，加上卖得最火的A10、A05收尾。翻译成大白话：车越便宜、卖得越好，站得越靠后，激光雷达版A10车主想吃到这口，得等到2027年底。42号车库买车局
"免费"是真的，"现货"也有，但都分批
平心而论，零跑不是在纯画饼。这个11月，能落地的现货正在交付：27款B10、B01、C10、C11、C16陆续收到百度地图车道级导航OTA，D19、D99早就搭载。10月底的27款智驾OTA还改了底层逻辑，手动接管后不再降级回ACC。太平洋汽车
但评论区才有真实颗粒度。有26款C11车主实测后反馈：“OTA完没有车道级导航，还是高德地图”。可见车道级现货同样按年款和地图商划线，不在名单里的老款车主只能看着截图眼馋。也有人吐槽升级完"红绿灯读秒没了"“行车录像连前车车牌都看不清”，高速跟在大车后面"半天不敢超车"。更实在的一位车友说，他的销售直接劝他别上激光雷达版，买次顶配就行。哔哩哔哩
激光雷达这钱，到底怎么想
激光雷达版内部还分两种，这个事实很多人漏掉了。世界模型将适配高通8650（约200TOPS）和8797（约640TOPS）两款芯片，但8797平台计划支持语音控车，8650不支持。同样的排期表，不同车的体验天花板不是一个高度。另外，"免费升级"六个字目前只写在激光雷达版头上，没装雷达的版本不在承诺里。42号车库
给三类人三把尺子，仅供参考：
就想马上用高阶智驾的：下单前拿现版本跑一趟你的通勤路，大车并行、环岛、夜间施工这些场景亲自验货，别为发布会视频下单；
已提激光雷达版、冲着长期潜力去的：免费升级官宣了，终身免费，按年款在2027年Q1到Q4分批兑现，这个"分期付款"模式是你要咽下去的成本，也是没买雷达版的人占不到的便宜；
还在激光雷达和次顶配之间纠结的：先弄清自己那款车排在表上第几行、用的是哪块芯片，再谈这一万块差价值不值。
边界也得说清。世界模型的真实水平，目前只有发布会一镜到底演示和媒体试驾背书。第三方量产实测要等明年第一批车主上路。到那天之前，夸它是白菜价智驾的、骂它画饼的都只是观点。唯一作数的，是明年你的车上那次推送。车东西
