纯电续航505km！广汽发布新车：11月6日正式上市

11月6日消息，广汽埃安旗下新车2027款AION S Plus出行版正式上市，堪称又一台网约神车。该车仅一款配置，定位就是网约车、出租车和租赁车队，主打营运耐用，成本很低。也难怪现在提到广汽埃安很多人会想到网约车，这个牌子做网约车确实有一套，知道什么地方该减配，什么地方该堆料。

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新车的思路很简单，保留刚需硬件，砍掉花哨的娱乐配置，此前AION S系列累计用户超过68万，在怎么做好网约车这件事上还是挺有经验的，出行版属于专门针对长时间高频营运设计，估计会有不少人买来赚钱。

外观设计属于溜背轿跑造型，风阻会比较低，对电耗更好。车身尺寸4810×1880×1545mm，轴距为2750mm。轮毂和轮胎分别是17英寸铝合金轮毂和215/55 R17，配件便宜维修成本低。

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后备箱容积453L，可以放下行李箱和大包，大多数乘客的行李都能放得下，而且轴距2750mm，后排腿部空间还是挺宽裕的，车身标配高强度笼式车身，碰撞会自动切断高压电保护，还有ABS、EBD、ESP车身稳定系统，基础安全性不差。

底盘方面，用的是前麦弗逊加后扭力梁，算不上高端悬架，但结构简单，故障率低维护起来更便宜，追求的就是耐用，不过该车没有高阶辅助驾驶ACC和车道保持，出行版一般都不配备智驾套件。

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动力方面，电机前置永磁同步单电机，最大功率100kW，最高车速130km/h，城市代步跑单是够用的。电池用的是55.59kWh磷酸铁锂弹匣电池2.0，因为这种电池累计装车超百万，稳定性和安全性会更可靠。

官方公布的CLTC纯电续航是505km，CLTC百公里电耗12kWh，按营运司机日均300km测算，满电跑完一天基本还有余量。补能速度也还可以，支持直流快充，30%到80% 大约22分钟，真全天不休的跑，也可以利用午休空档充电，晚上也可以用交流慢充。

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内饰就比较精简了，和家用版区别很大，砍掉了很多娱乐选配，不过屏幕有升级，中控屏是14.6英寸高清大屏，老款出行版是12.3英寸，更大更方便导航，还有仪8.88英寸数字仪表屏。

座椅是专门设计的营运专用座椅，属于一体式耐磨座椅，面料要更抗污耐磨，适合乘客高频上下车，而且没有电动调节和座椅加热通风，坏的概率小，后续换座椅也便宜，自动恒温空调加后排出风口倒是都有，这些也算营运刚需了。

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相比家用版，新发布的这台出行版砍掉了很多配置，包括全景天窗、氛围灯和高级音响，目标就是压低购车价，所以它的价格并不贵，虽然官方指导价13.08万，但是限时综合优惠有4万元，还能与专门店继续谈，实际落地价会便宜很多，而且有5年或50万公里营运电池质保，比买家用车跑运营会更靠谱，不过持续这样下去，广汽埃安的家用车销量肯定会受影响，如今提到这个牌子很多人都会想到网约车。