10月开始，极氪007GT"空调喷粉"的反馈多了起来：开启空调后，出风口喷出白色粉末，粉尘散落车内，像下了一场小雪。有车主10月中旬刚提的焕新款007GT，提车两周就开始喷粉。抖音小红书
还有位过敏性鼻炎的车主自嘲，提车交付当天就能看到车内"下雪"。他提车送的香氛名字正好叫"赫尔辛基的雪"——“也没人跟我说坐车里真会下雪啊”。小红书
这不是个例，近两周小红书上"007GT空调喷粉"的帖子一条接一条。车质网也收录了多位车主的集中反馈：新车便出现故障，开启空调初期喷粉尤为明显，有车主吸入后身体不适。还有一位极氪8X车主反馈，提车不到一周同样喷粉。从时间线看，这轮反馈集中在10月提车的焕新款上，更早的零星案例也有——比如一辆25年7月生产的旧款007GT。微博抖音知乎小红书小红书
喷出来的到底是什么
检测和售后的口径指向同一处：蒸发箱（空调制冷的核心部件）的铝箔涂层被冷凝水腐蚀、剥落，碎屑随气流吹进车里。通俗点说，空调里的铝件"掉皮"了。知乎抖音
有没有害？目前存在争议。2023年极氪001就出过同样的事，当时官方回应：粉末是氟铝酸钾，蒸发器芯体生产的常用材料，符合国家标准、对人体无害。有车主当时并不买账，称极氪拒绝给出白色粉末的材质报告，只说"完全无害"。健康风险目前尚无第三方权威结论，个体感受不能替代检测。但有一点能确定：不管粉末是什么，从出风口吹进车厢，就是质量瑕疵。微博哔哩哔哩微博微博
先贴胶带，再决定动作
别急着跑4S店。车主们验证过的自测方法：胶带贴在出风口上，风速开到最大档吹一个小时，看有没有粉。有位车主提车后最担心这事，专门用网上的方法试了一个小时，也没发现喷粉问题，白紧张一场。小红书小红书
真喷粉了，路径也清晰：
第一，到店检测，要求免费更换蒸发箱——这是车主实践下来更彻底的方案。去年一位25款极氪007车主检测后免费换了蒸发箱，修完店里还安排了取送车服务。哔哩哔哩
第二，别指望"洗洗就好"。有焕新007GT车主反馈，4S店清洗了两次，开空调照样喷。小红书
第三，也有车主说开外循环大风吹了几次后明显减轻，可以当权宜之计。小红书
店里推诿的话，车质网、12315都可以投诉，照片、视频、检测单留好。
准车主提车时务必验车。有个先例：有车主等了12天等到车，查出喷粉，店里直接安排重新做一台，等待期间每天赔1000积分。这个处理值得点赞，但也说明——他们知道这个问题。小红书
行业通病，但有作业可抄
空调喷粉不是极氪独有。比亚迪海豚2022年被曝喷粉，比亚迪后来发声明承认，还承诺不放心的车主可免费更换空调蒸发箱。蔚来萤火虫去年11月也回应过，称检测确认粉末主要成分是氧化铝。smart新车同样被车主吐槽过空调喷粉。有位车主说得直白：现在所有新空调不论贵贱都用铝的，之前是铜的。铝替代铜之后，涂层腐蚀就成了共性风险。微博微博哔哩哔哩小红书
但标杆已经立在那了：今年6月，一汽大众为空调喷粉公开致歉，承诺免费更换原厂蒸发器，并提供空调器总成15年质量担保。大众交的这份作业，极氪抄不抄、怎么抄，早晚要回答。微博
截至发稿，极氪尚未对这轮007GT喷粉作出公开的官方回应，各门店口径也不一——有说洗一下就能好的，有直接订件换蒸发箱的。对车主来说，最实际的动作就一句话：先用胶带自测，真有粉，坚持换蒸发箱，别接受敷衍。
