拉开后门，脚可以直接踩到后排地板上，不用再先把前排座椅翻过去。这是四门糯玉米最实在的变化。至于后排本身有没有跟着变大，得把车长和轴距拆开看。
申报尺寸是3515/1715/1545mm，轴距2200mm；现款两门是3293/1700/1545mm，轴距1980mm。车长多222mm，轴距多220mm，宽多15mm，高没变。加长的部分几乎全在前后轮之间，前后悬合计只多了2mm。这222mm主要花在了后排的纵向空间上。太平洋汽车小红书
所以后排真正多出来的是膝盖前的纵向余量。220mm是前后轮之间多出来的距离，也是后排腿部空间的主要来源；实际膝部能多几指，还要看座椅怎么布置，得等有人拿卷尺量。横向和头部没有相应的增量：车宽只多了1.5cm，车高一点没变。后排坐两个成年人，肩部还是这个级别的水平；它仍然是四座，别按五座车用。到店看过的人说，后排空间真的很大，孩子大了都没问题。从实拍看，坐垫离地板仍然偏低——四门版解决的是“腿往哪儿放”，不是“坐姿像不像轿车”。微博抖音
上下车的变化比空间更彻底。后门开口很宽，门槛不高，地台平整，后门几乎能开到位；C柱和D柱之间多了一块后侧窗，补一点侧后方视野。这些细节加起来，才是“后排能正常用”的原因，而不是单纯多了一扇门。争议也在那块窗：有到店的人觉得那块三角窗不好看，玻璃和车身线条不协调。太平洋汽车
代价是车长从3.29米变成3.52米，在微型车里已经不算短。动力还是35kW、85N·m，续航还是205/301km，车却大了一圈。有渠道称新车11月11日上市。官方还没公布价格。太平洋汽车微博
回到最初的问题：后排上下车，四门版是从“要麻烦前排”变成“自己开门就能上”，这是质的变化；后排空间，变的是膝盖前面的纵向距离，不是肩宽、头顶或坐姿。接送孩子、偶尔带老人短途，它终于顺手了；要想后排长期坐两个成年人舒舒服服，它仍然是一台微型车。
