保时捷Macan:燃油绝唱还是电动新贵?全网观点大PK
04-01 04:16
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60. #保时捷销售利润暴跌99%#保时捷现阶段还是坚持做好油车吧,市场的积累、技术的积累以及消费者的积累都不适合保时捷做电车的条件,耐心等待机会的出现比冒险出击是保时捷最好的选择。保时捷的核心客群平均年龄在 50 岁出头,很多人对保时捷的水平对置六缸发动机声浪等内燃机相关元素有深厚情感。跑车对于消费者而言,更多是出于感性需求,是人与机械产生共鸣的体验象征。燃油车带来的机械档把操作手感、引擎轰鸣产生的澎湃激情等,是电动跑车目前无法完全替代的。比如保时捷 718 系列,若将其强行转为纯电动版本,可能会导致部分追求传统驾驶体验的消费者放弃该品牌。保时捷在燃油车技术方面有着深厚的积累和不断的创新。例如,其六冲程发动机专利获批,该技术在传统四冲程基础上,新增一次压缩与燃烧冲程,通过偏心齿轮结构实现进气 - 压缩 - 燃烧 - 二次压缩 - 二次燃烧 - 排气 的循环,动力输出提升 20% 以上,同时降低排放。这表明保时捷的燃油车技术仍有很大的发展空间,能够在性能和环保方面实现更好的平衡。尽管全球车企有全面电动化的趋势,但保时捷对市场需求有着精准的判断。欧洲虽然计划 2035 年禁售燃油车,但在全球范围内,尤其是中国、中东等地区,消费者对燃油车的热情仍未消退。保时捷 2024 财年营收突破 400 亿欧元,销售回报率达 14%,其管理层也表示,全球市场对燃油车和混动车型的需求依然存在,这是保时捷坚持燃油车研发的重要依据。保时捷在电动化领域的发展并非一帆风顺。其旗舰电动车型 Taycan 起售价 114.8 万元,销量却远不及预期,即便降价至 90 万元内,仍难挽回颓势。而且,百万级纯电车在智能座舱、充电效率等核心体验上,甚至不如国产 30 万元车型,保时捷 Taycan 就被吐槽充电慢、车机卡。电动化的高昂研发成本也拖累了利润,导致保时捷被迫靠卖燃油车养电动车。#秒懂热点就用智搜# 保时捷销售利润暴跌99%
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61. #东方设计比肩传奇#星途ET5这波属实是“把保时捷Macan的颜值给‘平替’明白了”!跟Macan同框往那儿一站,溜背、低趴车头、宽轮距这些“豪车基因”直接拉满,说是“失散多年的兄弟款”都有人信。 但它可不是光抄了个壳子——内饰整得跟爱马仕那范儿似的,三联屏+智能驾驶比Macan还懂科技;纯电210km+综合2000km的续航,比油车省的可不是一星半点;连“女王座驾”都安排上了,这哪是“平替”,分明是“加量不加价的豪华PLUS版”。 保时捷主打“自己开着爽”,ET5直接升级成“全家坐着都舒服”,属于是“花小钱办大事”的典范了,这波东方设计+实用配置,把“豪华接地气”给玩明白了~#增程版保时捷Macan#
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62. 深度感受了一整天的保时捷全新Panamera,还是V8最能打动我!#保时捷panamera# #米帅试车# 米帅试车的米帅的微博视频
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63. 请选择你的座驾!锐评2026超跑谁最夯,谁拉完了?
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64. 赛道性能/辅助驾驶 新一代SU7能否战胜竞品?#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车
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65. 让燃油老登无法拒绝的电车?现代 IONIQ 5 N好开么?
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66. 2026款卡宴电动版发布:可选无线充电,号称史上动力最强量产保时捷。保时捷推出了两款2026款卡宴电动版车型,分别是标准版和Turbo版。标准版用户日常驾驶时能享受402马力,解锁弹射起步模式后435马力。Turbo版更强大,日常驾驶844马力的动力,进入弹射起步模式后动力飙升至1139马力,号称保时捷有史以来动力最强量产车型。三电方面:卡宴电动版配备了113千瓦时电池组,搭载800V高压平台,最高充电功率400千瓦,从10%充到80%约16分钟,WLTP工况续航里程达400英里(大约644公里)。这车还个黑科技,用户可以选装无线充电,在家中安装无线充电装置。#新能源大牛说#
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67. 粉丝连麦:小伙预算150万想买性能跑车,有钱该消费就消费 #超哥直播回放 #买车 #奔驰AMGGT50 #宾利欧陆gt #路特斯EMEYA
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68. 只要活得久 保时捷谁都能买!
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69. #保时捷销售利润暴跌99%#保时捷还是之前的日子过得太舒服了,感觉整个公司从产品到营销,在新能源浪潮前,没有任何战斗力。电车受制于大众集团的整体电动化的落后,拿不出什么像样的产品,油车又没啥新意,卡宴帕美换代和没换差不多,还主动把销量担当油Macan砍了…唯一给力的是911 GT车型,但是卖不了几台,就没法整…
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70. 粉丝连麦:妈妈掏150万给小伙买911,年轻人要经得住诱惑 #超哥直播连麦 #保时捷911 #AMGGT #宝马M4
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71. 俄罗斯保时捷集体被锁,智能车的边界在哪?
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72. 寻找第二个纽北SUB7中国人? 寻找20个最有赛车潜力的年轻人一起去纽北~#赛道 #纽北 #保时捷 #小米 #法拉利
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73. 【国产三幻神】谁是赛道之王? 10台国产性能车对决—成都天府赛道测试。 #赛道 #性能车 #赛车 #国产性能车对决 #懂车帝独家片场
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74. 韩国保时捷,伊兰特N? 伊兰特N vs 保时捷718,浙赛大战,韩国PDK vs 德国PDK~#伊兰特N #保时捷 #718 #赛道 #neverjustdrive
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75. #保定小 macan##欧拉 5#设计解密,欧拉5和Macan,为何说是英雄所见略同呢! #保时捷 macan# LeoGo科技的微博视频
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76. 产品利润率这么高的公司前三季度都差点亏损:保时捷销售利润暴跌99%!但是第三季度已经亏损了。保时捷走到今天,主要还是三大因素导致的:第一,智慧化太慢了,保时捷座舱和自动化驾驶水平太差,这方面体验完全落后中国的头部品牌汽车。第二,保时捷的速度能力,在电动化时代是个廉价能力。加个大点电机就可以。第三,被山寨有点多,影响品牌感知,导致部分高端用户止步。买保时捷被误会是山寨牌子那种感觉真不爽。
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77. #保时捷Panamera改款原型路测图曝光#保时捷Panamera改款高性能混动原型车路测图曝光,勾勒出豪华性能车的新能源进化方向。充电接口、中央锁止轮毂与大尺寸碳陶瓷刹车的组合,直指现款Turbo S E-Hybrid升级版甚至更高阶衍生车型,是保时捷在混动赛道的性能进阶。作为豪华混动轿跑标杆,Panamera混动版本就实现了性能与节能的平衡,此番高规格改款,更是将品牌操控基因与新能源技术深度融合。在电动化浪潮下,保时捷未放弃对极致性能的追求,反而以混动为载体升级核心性能配置,既顺应市场趋势,又巩固了在百万级高性能豪华车市场的优势。这一动作也印证了豪华性能车的电动化并非简单的动力替换,而是技术与性能的双重升级,为行业树立了混动时代高性能豪华车的新标杆,也让市场对其动力参数与驾控体验充满期待。 保时捷panamera改款原型路测图曝光
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78. Autocar消息,下一代保时捷718提供燃油版并且是“电改油”,可头疼死工程师了。核心信息:♦️战略逆转:原定2026年纯电换代,现确认下一代将同时提供燃油版,逆向改造纯电平台PPE Sport以适配中置发动机。♦️时间线:现款已停产;纯电版2026年上市;新燃油版预计2028年底推出;现有燃油高性能版(RS/GT4 RS)将作为过渡产品继续销售。♦️技术关键:燃油版基于纯电平台PPE Sport改造,需解决底盘刚性、无中央通道、无油箱/排气布置等问题。开发全新结构地板+后部车体,以补强移除电池后的刚性,并搭载发动机。♦️发动机选择:极可能沿用4.0L水平对置六缸发动机(现款GT4 RS同源),最高功率或达493马力,受益于欧7排放标准放宽与欧盟2035年电子燃料豁免。♦️性能目标:燃油版需达到与电动版同等的动态表现(挑战电动平台超低重心优势)。♦️背景原因:电动车需求放缓,避免纯电718沦为小众车型;集团战略调整,Macan等其他原定纯电车型也将保留燃油版本。一句话总结: 保时捷为应对市场变化,紧急掉头,用“电改油”方案续命718燃油版,经典水平对置发动机有望延续。#保时捷718##保时捷#
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79. 粉丝连麦:三年挣500万想买跑车,年轻人要守得住财 #超哥直播回放 #买车 #保时捷911 #理想L6
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80. 粉丝连麦:卖掉迈巴赫和宾利想买高性能油车,现在玩性能车最好 #超哥直播回放 #买车 #2026春节出行攻略 #春节出行开什么车有面儿 #开着爱车回家咯
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81. 全新蓝山智能进阶版,重磅加V,诚意拉满盲订“闭眼入”。#魏牌蓝山 #魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订 #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山
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82. 欧盟:我决定撤回2035年禁售燃油车的决定
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83. 为什么保时捷这么牛如今却不敢碰F1呢 #保时捷 #汽车文化
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84. 赛道是车辆稳定性的试金石#中国性能车挑战纽北 #懂车性能场
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85. 保时捷992.2Turbo S 一镜到底~! #汽车 #保时捷 #保时捷911 #保时捷911turbos
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86. 新的一年,你会买电动还是汽油?#GT之王
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87. 2025保时捷全球销量27.94万辆,比上年下降10%,中国4.1万辆,比上年下降26%;全球最大市场美国,8.6万台,保持稳定;Macan交付量为8.4万台,是最畅销的车型,之后是卡宴8万台,911创造新的销量记录5.1万台;#保罗车闻##大v聊车#
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88. 据汽车媒体 AutoCar 今天报道,保时捷正准备对下一代 718 Boxster 和卡曼的平台进行重大调整,使其能够搭载燃油发动机,标志着原本定好的“All in 纯电”计划突然来了个 360 度大转弯据报道,第四代 Boxster 和卡曼已于上个月停产,保时捷原计划今年推出全新的纯电版本,但随着市场对纯电汽车需求的降温,保时捷进行了“战略重新调整”,让公司承担了 66.5 亿英镑(现汇率约合 628.29 亿元人民币)的一次性损失
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89. 我家车以后就叫:太糠怕哪摸哪了。据外媒Autocar今日报道,保时捷正在评估一项重大产品调整方案:将Taycan和Panamera整合为一个统一车型系列,并在同一车系中提供燃油、插混和纯电三种动力。这一想法来自保时捷新任CEO迈克尔·莱特斯推动的成本控制计划。保时捷在全球销量下滑的同时,还要承担奥博穆去年调整电动化战略所带来的高昂成本,因此公司正在压缩研发支出。据悉,削减开发成本已经成为莱特斯当前最重要的任务之一,而整合Taycan和Panamera正是实现这一目标的潜在途径。(视频来源:电动星球)
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90. 等了这么久,保时捷纯电卡宴终于定档11月19日发布,看完它的配置和策略,很符合它一贯的调性。我觉得最有意思的是它的保守策略,不取代燃油版,而是并行销售。比起纯电Macan彻底取代燃油款的激进,纯电卡宴显然在赌电动车市场的不确定性。毕竟买卡宴的用户里,还有不少人认燃油机的轰鸣和驾驶质感,保留燃油版既能稳住老客户,又能靠纯电版吸引新群体。
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91. 车企降价!保时捷二手车行情,天都塌了
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92. 粉丝连麦:奔驰S450被刮了想换车,油车体验完再换高端新能源 #超哥直播回放 #买车 #尊界S800 #保时捷帕拉梅拉 #奔驰S450
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93. 140万领克TCR的青春版,能打保时捷911~? 领克小TCR易车金港赛道圈速测试#赛车 #赛道 #领克 #领克03 #领克03TCR
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94. 让人一眼舒服的豪华车,设计不仅是造型,更是引领时代审美自信#上汽奥迪A5LSportback#跃级豪华性能座驾
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95. 保时捷911Turbo S详解+纽北解说992.2TBS 保时捷街车王解说。#保时捷 #911 #911turbos #纽北
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96. 一条视频带你明白,纯电车加变速箱到底有啥用?【X.PIN】
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97. 翻保时捷官方杂志《Christophorus》看到一篇文章,还挺有意思的。作者泰德·古舒在东京深夜,与挚友高三潴德宏并肩而行。一辆是 911(997)GT3 RS,另一辆是纯电 Macan Turbo。GT3 RS的车主高三潴德宏是东京港区夜生活的传奇人物,三十年来经营着多家酒吧和夜店。他喜欢亲自握着方向盘,带朋友夜游城市。对他来说,驾驶不是炫耀,而是一种待客之道。文章反复提到一个审美关键词:静。在东京,奢华并不来自喧哗,而来自分寸感。纯电 Macan 的安静不是缺失,而是一种恰到好处的留白。
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98. 据外媒 Autocar 今日报道,保时捷决定延长燃油版 718 Boxster 和 Cayman 的生命周期,并推出新的“顶级”车型,预计将搭载来自 911 的水平对置六缸发动机为了弥补此次转向造成的 31 亿欧元(现汇率约合 259.13 亿元人民币)损失,保时捷正努力在 718 与 911 之间实现更多共通点,尤其是动力系统。两者本就共用 MMB 平台,当前的调整将进一步简化生产,降低采购成本,并带来更高的规模效益
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99. ❌保时捷退出WEC▶️保时捷将在明年退出WEC赛事,仅参加北美的IMSA比赛,由于战略失误,高端电动车遇冷,保时捷利润大降,赛车运动的预算也随之下降,2024上半年,保时捷净利润7.18亿欧元,同比暴跌66.6%Macan换代纯电后滞销,718也放弃了燃油,虽然近期计划改变,这两款车型都将推出新的燃油版,但产品断代显然严重影响了保时捷的盈利能力,自断手脚厂队退出WEC赛事后,保时捷客户车队Proton Competition的前景也不明朗,2025 WEC规定每家制造商至少派出两台赛车,才能参加比赛,Proton今年只运营一台963目前保时捷能不能参加明年的勒芒也要打一个问号,虽然PPM有很大的机会赢得IMSA年度冠军,自动获得明年勒芒的邀请,但要参加勒芒,必须有参加WEC全赛季的963赛车,考虑到BoP的设定,如果没有全赛季赛车,获得邀请的Penske只能改用其他车型厂队的退出也会影响Manthey的保时捷LMGT3项目,没有Hypercar车型,LMGT3的参赛名额需要WEC评选委员会的批准
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100. #保时捷销售利润暴跌99%# 保时捷只是回到了爆富前的状态而已,这才是最真实的保时捷。想要看懂这个话题你得先懂保时捷是怎么发家的,靠什么车型赚大钱的。Macan就是最真实的案例。当赚钱的产品不再畅销,保时捷必然会回到曾经的自己。目前牛掰的车依然牛掰,比如911。但卖911,就那点量,赚的太少了。
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101. 粉丝连麦:男友送40万的二手车选哪个?想要保值注意以下几点! #超哥直播回放 #奔驰E300L #保时捷718 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车
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102. 进化,而非革命:保时捷911的62年设计密码
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103. 30多万的玛莎拉蒂电动车,要跟自主品牌抢市场?
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104. 保时捷公布了全新纯电卡宴的内饰细节。新车在车内采用了大面积屏幕,并配备了“迄今为止保时捷面积最大的显示区域”。#汽车资讯# 其中包括 14.25 英寸的全液晶仪表盘、可选的 14.9 英寸副驾娱乐屏,以及位于中控台的 12.25 英寸曲面 OLED“Flow Display”,整合了大部分空调功能。车内仅保留少量实体按键,相比燃油版大幅减少。纯电卡宴并不会取代燃油版。保时捷表示,燃油卡宴将继续销售至下一个十年。据IT之家了解,类似的策略也适用于其他 SUV:纯电 Macan 将与新一代燃油跨界车并存,而原本定位为纯电的三排 SUV 将先推燃油版,随后再补充电动版。#新车情报局#
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105. 【三车纽北解说】法拉利,保时捷,小米,圈速PK!!! #纽北 #赛道 #法拉利296 #保时捷911 #小米su7ultra版
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106. #保时捷销售利润暴跌99%#保时捷利润最大的车是macan 、PM、卡宴粉丝群体最多的是911系列 结果现在大家都知道Macan从里到外除了车标跟保时捷没多大关系、PM呢…同价又有太多竞争卡宴就别说了…越来越多兄弟们弄懂MLBEvo同平台都有啥车最拿得出手的911系列还不能全部引进GT3这回来了 想明白了 但给最畅销的carreraS砍了😂再加上豪车税这一波重击还记得年初拍Touring时跟大家说的买车理由吗?这样的尤物再结合这样的财务状态、拉胯的市场定位我觉得下一代保时捷造不出更牛逼的作品了豪不吹牛逼的说 属于他们的黄金时代正在像JDM一样逐渐消失大家且行且珍惜吧
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107. 星途ET5可真敢啊,直接和保时捷Macan放一起了,但是气场看起来一点都不输啊,这就是东方美学的自信虽然这车和Macan一样有超帅的溜背“飞线”,宽宽的车身姿态也特大气,但不一样的是,它的车身曲面像和田玉似的温润,车里的筒瓦式按键,悄悄藏着东方韵味,高级感很独特。 动力也超给力,195kW的电机,起步比Macan还猛,一脚电门下去超带感。内饰更是戳中人心,爱马仕风的设计搭配麂皮顶棚,坐进去满是奢享感。续航完全不用慌,纯电就能跑210km,综合续航更是突破2000km,日常通勤、长途出行都没焦虑。 花B级车的钱,就能享受到50万级豪华车的体验,这才是新奢智电SUV该有的样子!
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108. 天塌了!年底车价崩盘?行情跳水后哪些车不能买
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109. 2025 年还在坚持开燃油车,是跟不上时代的老古董吗?
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110. Macan GTS曾经是我最喜欢的紧凑型高性能SUV,曾经是处于Macan Turbo和Macan S 之间的性能车,在Macan Turbo停售之后成为了燃油Macan系列的旗舰车型。如今Macan GTS发售了,它又回到了Macan Turbo和Macan 4之间的定位。都是Macan,都叫GTS,硬要选的话你怎么选? 网页链接
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111. 保时捷第三季度巨亏 80 亿元,今年前三季度销售利润暴跌 99%,主要受哪些因素影响?
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112. #微博vlog大赛# 这哪是豪车店?顺德保时捷中心打破了我对豪车点的刻板印象📍广东顺德保时捷中心逛顺德首家官方授权保时捷中心 ,这里不像4S店,反倒是汽车博物馆,如果这是你的dream car ,一定要来看看~当天运气真好还看到了保时捷品牌的开山之作Porsche 356!还有大家熟知的718、911、Panamera、Macan SUV等等,太喜欢啦!!!如果能拥有全世界独一无二的座驾太顶了! 而且这里的售后还获得众多竞赛荣誉,技师涵盖金银铜全等级认证专家,超靠谱~而且这里随手拍都是朋友圈高光时刻!广佛的朋友们心动别光想,快来亲身体验! #微博旅行家##跟着全运去旅行# 佛山·佛山顺德保时捷中心 在路上-小词的微博视频
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113. 保时捷纯电Macan三剑客上市:59.8万起售,3.3秒破百+800V平台,重塑豪华电动SUV新标杆
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114. 净利润暴跌,保时捷决定明年停产燃油Macan
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115. 保时捷AG公开新型Macan GTS
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116. 行业瞭望 | 保时捷燃油版Macan将停产,营业利润暴跌99%
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122. 【网通社快报】保时捷燃油版Macan将于2026年停产,继任车型2028年才上市
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135. 59.8万元起 2026款保时捷纯电Macan上市 配置小幅升级
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136. 2026款 Macan EV 上市,265-470kW 动力全覆盖 电动也能传承保时捷灵魂
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139. 驾控初心不改 试驾纯电动 Macan,保时捷的电动化答卷
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140. Grecale Folgore 对比保时捷 Macan EV:超豪华 SUV,品牌与性能对决
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141. 【网通社快报】保时捷放缓电动化步伐:燃油与电动车型并行推进
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142. 全新保时捷Macan纯电版发布: ·保时捷第二款纯电车型,使用PPE平台、800V架构; ·首发车型Macan 4、Macan Turbo,均为双电机四驱; ·长/宽/高/轴距:4784/1938/1622/2893mm,尺寸比上一代全面加大;和之前的Macan相比,长度增加58毫米,宽度增加16毫米,高度增加1毫米,轴距增加86毫米; ·全系标配100kWh的动力电池组 •Macan长续航最大马力340匹,扭矩563牛·米,零百加速5.7秒,WLTP城市工况续航可达784公里; ·Macan 4 最大马力408匹,扭矩650牛·米,零百加速5.2秒,WLTP综合续航613公里; ·Macan Turbo 最大马力639匹,扭矩1130牛·米,零百加速3.3秒,WLTP综合续航591公里。 【800V技术】 ·使用800V架构,充电功率最高可达270kW,22分钟可以从10%充到80%; ·在400V的充电条件下,车辆的电池会启动“组合充电”功能,将电池组分成两个并联的400 V电池,实现最大135kW的充电功率。 #保时捷 #Macan纯电 #dou是豪车 #龙湾保时捷
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162. 性价比不高的全新纯电Macan GTS,客户其实不在乎
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181. 保时捷终于"跌下神坛"!纯电Macan将成最亲民豪华SUV,三屏交互+800V快充,还等啥宝马iX3?
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182. Macan长续航版~今天偷偷分享一辆心动狙击车🚗✨ 保时捷Macan长续航版终于等到你!! 不仅是颜值天花板,政策更是直接心空💘 🌟【三年年化利率0.99%】🌟 这是什么神仙政策!四舍五入等于免息啊!! ▫️外观是高级感拉满的【白云石金属漆】 低调又高级,阳光下闪闪的✨拍照直接出片! ▫️续航直接给到702km⚡️ 长途短途都不用焦虑,说走就走! ▫️座椅加热+四区恒温空调❄️🔥 冬天pp暖暖的,夏天凉风均匀吹~ ▫️20英寸大轮毂+舒适进入 颜值与实用并存,仪式感满满! 不得不说的保时捷的整体设计真的很懂🥺 自动系统+单速变速箱,开起来顺滑到像德芙~ 无论是通勤还是自驾,它都是路上最靓的崽💫 📌现车在店近期可提! 政策不等人,三年0.99%错过拍大腿!! 我们在上海普陀保时捷中心等你! #保时捷 #Macan #新车 #macan长续航 #macan电车
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188. 这两款 Macan 对比,你更心动谁?2025 保时捷纯电动 Macan 4 劲驰版和 2025 保时捷纯电动 Macan 长续航,这两款纯电豪华座驾,看看谁更让你心动?🥰 🌟 2025 保时捷纯电动 Macan 4 劲驰版 ✅橡树绿金属漆 Neo 车漆把"高级感"玩明白了!不是俗气的亮绿,是带点复古调的深邃金属漆,阳光下泛着光泽,阴天又透着冷调质感✨ ✅ PASM 的自适应空气悬架系统,车身水平高度和行车高度随心掌控,公路/越野两不误,舒适度直接爆表🥳 ✅保时捷 E 驱高效动力传动系统+最大功率 408 PS,一脚电门下去,推背感说来就来,驾驶乐趣直接原地拉满🏎️🏁 🌟 2025 保时捷纯电动 Macan 长续航 ✅凌空灰金属漆车身色,阳光下秒变银河细闪!这颜色妥妥”白月光本光”啊🤍 ✅后轮驱动等于快乐放大器,开起来带感!过弯的时候车身特别灵活,有种掌控全局的感觉🤗 ✅ PASM 的钢制弹簧悬挂,能把颠簸过滤得很舒服坐在车里稳稳当当,又不会失驾驶乐趣🥰 所以你会选择哪款呢?根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型吧🎉 #深圳南山保时捷中心#深圳宝安保时捷中心#保时捷#新年座驾#保时捷Macan
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189. 雨天驾驶保时捷Macan 4 EV:四驱、操控与稳定性一次讲清
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