10万级电车硬抗伊朗导弹冲击波,比亚迪元PLUS还有这功能?

2026-03-03 00:56:35 36点赞 33收藏 127评论

据《以色列时报》报道,耶路撒冷地区突遭伊朗导弹袭击,现场一辆比亚迪ATTO3(国内对应元PLUS)被爆炸冲击波近距离波及,车辆虽严重受损但核心结构未崩,车上乘员仅受伤,无人员死亡,整个过程简直堪称一部“神剧”。

比亚迪元PLUS硬抗伊朗导弹冲击波比亚迪元PLUS硬抗伊朗导弹冲击波

从现场照片看,伊朗导弹在路面炸出一个巨大弹坑,这辆比亚迪元PLUS半悬在坑边,车身玻璃全碎、外壳变形,但A/B/C柱仍然保持完整,车门可正常开启,车辆电路仍在工作,尾灯与双闪灯持续点亮,电池未出现起火或爆燃,车内安全气囊也已全部弹出。

这场在极端冲击波下的生存奇迹一经报道,在海外迅速引发轰动。对比同场景下其他车辆的损毁程度,比亚迪元PLUS的表现足以说明起车身结构与电池安全的硬核实力,它用10万级家用车的定位,完成了军工级别的安全考验。

比亚迪元PLUS硬抗伊朗导弹冲击波比亚迪元PLUS硬抗伊朗导弹冲击波

不少国外网友调侃“这是比亚迪版公路坦克吧?”,更有人直言“以后买车就看能不能扛导弹”。玩笑背后,是中国制造安全感的具象化:当海外战乱地区的用户需要一辆能保命的车时,Made in CHINA 给出了超出预期的答案!

有人总会说“电车一碰就炸”,但这台元PLUS用事实打脸偏见。它的CTB电池车身一体化技术,让电池成为车身结构的一部分,既提升刚性又降低起火风险。

这次事件也让比亚迪ATTO3在中东市场彻底出圈!原本主打家用的纯电SUV,意外成了“战乱区生存神器”。对国内用户来说,这更是一针强心剂:我们日常通勤的车,在极端场景下都能守住最后一道安全线,日常驾驶的安全感可想而知。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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127评论

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  • 其他的我不说,在迪拜的比亚迪卖的是很贵的。
    基本上就是人民币换成了AED,还要乘一个1.5。
    那些说比亚迪卖了海外特供版的车,那我可以告诉你,迪拜市场上有一部分网约车的比亚迪,你叫你好,小迪是可以答应的,这部分是中文版的,那就是中国滞销品拉过来的。
    英文版的一批反而是叫不答应的,全车都是英文。

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    值友,您好,您那儿目前安全吧?

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    放心,没挂。挂了就发不了文了

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  • 楼主发这个没人看的,比亚迪着火才有流量。

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    您说得太对了,根本就没人看啊,你看,都没人理我。 [惊喜]

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    还得发小米 [邪恶]

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  • 价格决定品质。

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    挣国外的贴国内的,能开就得了。

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    以偏概全

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  • 感谢朗子刷的大火箭🚀

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  • 炸毁的比亚迪车子千万别丢,可以做成胃药治病救人。

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    其他平台看到很多人评论,建议迪子花重金把这台车拉回来放展厅。

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  • 给内衣来一台

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    今年马年,应该给他烧几匹纸马

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  • 这几年奔驰不谈内饰了,宝马不谈操控了,马自达不谈底盘了,丰田不谈省油了,本田不谈发动机了,日产不谈性价比了,布加迪不谈极速了,就连酷路泽都不谈越野了 [皱眉]

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  • 低级红

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  • 为何伊朗攻击我们的比亚迪?

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    因為比亞迪幫助以色列(人民) [装大款]

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  • 出口的和国内的能是一个样!

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    国内不卖的拉到国外卖高价 [观察]

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    [小怒] 锈到没朋友

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  • 有种把这条写进合同里 [抠鼻]

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    不可抗力保险都不给保

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    水灾是不是不可抗力。正常赔啊

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  • 哈梅内伊为何不慌?

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    他&慌死了。。。

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  • 差不多得了…… [皱眉]

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    你也差不多得了

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  • 比亚迪还是算了

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  • 比亚迪助力以色列抵抗伊朗攻击 [邪恶]

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    大灯还亮着,动力电池没毛病,不仅抗冲击还亢导弹

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  • 运气好而已

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    国产叫运气好,合资叫质量硬 [尴尬]

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    “对比同场景下其他车辆的损毁程度……”原来运气好的只有国产车

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  • 真有我不潜水的时候。 [肿包]

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  • 营销套路和华为一样

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    这哪里一样?

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  • 其实车质量肯定可以,运气也可以,他那个位置其实进去一点直接命中必死,出去一点弹片冲击更大也大概率死,他这个位置刚好在爆炸冲击相对真空区域。

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    一本正经的胡说八道🤬

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    笑~

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  • [皱眉] 得了吧,你不会想说这个车可以防弹吧?实际高速还感觉不稳,用土话讲就是这个车高速有点削

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