小米SU7 Ultra是性能神话还是营销泡沫？3800+用户观点大PK_新能源车

1. 小米 SU7 Ultra 11 月上险数仅 80 辆！从月销 2366 到暴跌 96%，营销套路玩崩了？

2. 汽车研发

3. 12月仅售出45辆，小米SU7 Ultra辉煌不再

4. 独家丨SU7 Ultra遇冷，小米汽车调整相关销售体系

5. 小米SU7Ultra销量暴跌98%，小米汽车解散高性能汽车销售团队

6. 小米SU7 Ultra专属销售团队“解散”

7. 小米SU7 Ultra月销下滑至45辆！

8. 小米 SU7 Ultra 从封神到遇冷

9. 小米SU7 Ultra高端化战略适合中国新能源市场吗？1500+用户观点大PK

10. 小米SU7 Ultra销量暴跌，是产品不行还是市场变天了

11. 小米SU7 Ultra月销跌至45台？但天真的塌不了！ SU7 Ultra的使命就是拉高调性，已经完成了。真正走量的家用车卖疯了，小米整体稳得很！#小米汽车 #SU7Ultra #小米SU7

12. 月销3100到月销45，小米SU7Ultra为何没人买了？高开低走！

13. 1548马力破百1.98秒，小米SU7 Ultra值不值得冲？对比保时捷Taycan Turbo S和Model S Plaid

14. 小米SU7 Ultra能否撼动传统豪华性能车地位？300+用户观点大PK

15. 从 “仰望” 到 “超越”小米 SU7如何改写中国汽车故事？

16. 老豪车车主是怎么“叛变”到了小米SU7 Ultra的？

17. 小米SU7 Ultra能否媲美传统性能车？300+用户观点大PK

18. 深度试驾小米SU7 Ultra

19. 小米SU7 Ultra能否挑战西方豪华品牌？用户观点大PK

20. 小米SU7 Ultra颠覆操控认知，彰显中国智造新高度

21. 小米 SU7 Ultra 评测

22. BBA大降价！小米SU7 Ultra遇冷，50万元高端车格局大变

23. 52.99万的小米汽车为何遭疯抢？读懂这届年轻人的消费叛变

24. 21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟45万的奥迪A7L，跑了一趟高速后，车主说出心里话

25. 大众中国前CEO被小米SU7 Ultra惊到了，说了四个字

26. 今天带大家体验第一人称的ultra试驾视角顺便帮大家探探有没有新su7的相关消息#我和我的小米汽车 #小米汽车 #小米su7

27. 小米SU7 Ultra是性能真香还是日常鸡肋？500+用户观点大PK

28. 小米SU7 Ultra

29. SU7 Ultra，有没有网上说的那么好？

30. 纽北冠军车手评小米SU7 Ultra“赛道猛兽”

31. 小米SU7 Ultra是“新豪车”还是“性能泡沫”？1500+用户观点大PK

32. 这次换我给您做一个演讲

33. 小米YU7 vs 小米SU7 Ultra？38位真实车主和大V深度体验后，答案出人意料

34. 小米SU7 Ultra陷“熄火”疑云？争议背后藏行业大考

35. 小米SU7 Ultra实车亮相，性能版零百1.98秒+赛道利器，保时捷Taycan Turbo S要凉？

36. 小米SU7 Ultra值不值52.99万？性能平权还是营销泡沫？1548+用户观点大PK

37. 小米SU7 Ultra纽北实测

38. 千匹马力零百2.1秒！小米SU7 Ultra封神，30万级性能天花板

39. 热血渐凉

40. 小米SU7 Ultra一万公里体验。好久没写过评测了，简单分享下小米SU7 Ultra提车半年10000公里的感受，先说结论

41. 小米SU7 Ultra直线赛击败特斯拉Model S Plaid

42. 小米SU7 Ultra能否打破“堆配置缺操控”刻板印象？2000+用户观点大PK

43. 小米SU7 Ultra值不值得买？500+用户真实观点大PK

44. 小米SU7 Ultra vs 特斯拉Model S Plaid？我们集合了128位用户真实观点，结论在这

45. 开了特斯拉，再开小米SU7，我才知道

46. 小米SU7对比特斯拉Model 3

47. 智能轿跑新王登基？小米SU7全面对比特斯拉Model 3

48. 跑了50000公里以后才知道，国产小米汽车和特斯拉，根本不是一个档次

49. 太强了！小米SU7 Ultra 超越保时捷与特斯拉，刷新上海赛车场圈速记录

50. 大跳水！小米SU7 Ultra单月销量下滑至45辆

51. 小米SU7 Ultra

52. 小米高端化彻底成功？我把SU7 Ultra发布会掰开揉碎

53. 大众中国前CEO试驾小米SU7 Ultra后被惊到

54. 小米SU7 Ultra vs YU7二手车？我们汇总了上百位用户真实反馈，结论在这

55. #中国超豪华车金九交付量断层领先# 快来看！2025年“金九”豪车市场这出戏，中国品牌直接把“剧本”改成了自己的主场秀！尊界S800简直是“豪”无人性，9月交付1918台，把保时捷Panamera、奔驰S级这些“洋大佬”甩得连尾灯都看不见，这“断崖式领先”的架势，怕不是装了火箭推进器？上市4个月大定破1.5万，顶配超百万还卖爆，咱国产豪车现在玩的是“你嫌贵？可有人抢着要”的路子。再看传统豪华品牌，BBA们降价如“跳楼甩卖”，保时捷纯电车降价超10万都拦不住颓势，这哪是豪华车市场，简直是“清仓大甩卖”现场。反观咱国产阵营，问界M9在50万级“霸榜”，腾势Z9在停车场把宝马5系“按在地上摩擦”，享界S9靠“零重力座椅+智驾”圈了40%女车主，这波操作，主打一个“传统豪华有的咱升级，传统豪华没的咱创造”。现在七成网友买豪车首选国产，原因很简单：智能体验把传统豪车甩了一条街。以前是“洋品牌自带光环”，现在是“国产豪车才是真·技术流大佬”。尊界这波操作，不仅是卖了1918台车，更是给中国汽车工业递了张“超豪华俱乐部VIP卡”——以后说起超豪华，谁还敢只认“洋牌子”？只能说，“中国超车”这事儿，现在是进行时，而且油门踩得很猛！#中国品牌霸榜金九豪车市场#

56. 国产手机，“围剿”水果？#小米17 #2025雷军年度演讲

57. 纽北三冠王温柔以待小米SU7 Ultra#法拉利#保时捷#小米#中外性能车挑战纽北#懂车性能场

58. 转发本期视频，说出你对小米SU7 Ultra的看法，抽一台小米17 Pro这是一次非常特殊的重构调研，一开始，我们想探寻小米SU7 Ultra作为一辆新能源高性能车，为何能引发如此大的讨论和订单，我们好奇这辆车的魅力，更加好奇是谁买走了这辆车，车主们到底是什么样子的？究竟是什么因素，让他们能够接受、驾驭一辆1548匹马力的、高性能、新能源、新品牌的小米SU7 Ultra？设计？性能？好奇？喜欢刺激、挑战还是冲动？或许都不是，或许这个答案，就藏在“汽车文化”这四个字里。欢迎收看本期小米SU7 Ultra重构调研。肉呆大魔王的微博视频抽奖详情

59. 【三车纽北解说】法拉利，保时捷，小米，圈速PK！！！ #纽北 #赛道 #法拉利296 #保时捷911 #小米su7ultra版

60. #车主曝光不良二手车商造假套路#网上那些15万的小米SU7、30万出头的SU7 Ultra，看着心动吧？其实明眼人都知道全是车贩子的钓鱼套路。等你大老远跑到线下，要么说车刚卖掉，要么就开始推销高价车其实二手车价格有差异很正常，事故、出险、公里数、维修记录，这些都会影响定价。还是得看汽车之家这类权威平台的数据才靠谱。说句中肯的，小米SU7的二手车行情真被黑得不轻。但中国汽车流通协会的数据摆在那儿，连续8个月保值率第一。就拿SU7 Ultra来说，二手车均价稳定在40万左右，保值率大概75%，在50万+的市场里已经很能打了。对比24款保时捷Taycan，现在均价85.5万基本半价，而且豪车市场保值率本就不高，这种情况下大家还会觉得小米差吗？？

61. #雷军回应小米SU7保值率第一名# 小米SU7的保值率是真的顶！23年24年的纯电保值率第一还分别是Taycan和Model X，25年这纯电保值率第一让咱小米SU7给拿下了！成绩甚至还比前两年榜首的保值率高出不少！首次上榜就实力非凡，咱小米SU7保值率的含金量是真高！如今大街上随处可见的小米SU7，真的很直观能看到小米的销量是真的顶！销量超39万的ta真不愧是同级标杆！二手车市场里的ta也是要不了多长时间就能周转，市场得认可咱这流通性才好嘛！确实，从安全、操控再到智能化，小米SU7的实力确实在线，如今已这么能打了，新一代SU7的换代就更让人期待了！

62. 小米客服回应 SU7 碰撞后无法拉开车门，称车辆检测到碰撞信号会触发整车解锁，可能哪些环节出现了问题？

63. 新华社点名小米汽车！车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

64. 承认小米的进步，为什么就那么难？#小米 #燃起来了大国重器

65. 车辆保值率是最能说明一台车市场认可度的，是按照实际交易价格得出的，小米SU7的保值率在86.05%，在纯电榜单上排名第一，也是中大型纯电车中唯一达到80%以上保值率的车型，即使是在纯电车中被称为标杆的特斯拉也没能在保值率上超越小米。以往，我们一贯的认知是“电车贬值快”，此时我们再去看那些合资豪华车型，它们的一年保值率都在60%左右，可以说，小米SU7的成绩让整个汽车市场眼红，之前说小米SU7大降价的谣言也不攻自破。小米SU7从上市初期一车难求、二手车市场溢价，到后续产能提升后价格回归理性后，依旧能有非常不错的销量，现在新SU7发布在即，从一些门店的统计来看，预估的小定数已经达到了10w，这也就意味着又要开始排队提车了#雷军回应小米SU7保值率第一名#

66. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

67. 为什么小米越火，舆论越惨？ #卢伟冰称价值创造是小米的责任 #零距离看懂财经

68. 以前超豪华市场全是欧美品牌垄断，现在尊界月销 2000 台还超过BBA，终于明白 #中国超豪华车市场为何尊界能成功# ！这哪是一款车的成功？是中国智造终于站起来了啊！#中国超豪华车市场为何尊界能成功# ，我想答案里一定有“文化认同”这四个字！

69. #新一代小米SU7续航达902公里#如果说第一代小米SU7作为小米的第一款车承担着试水和未来导向作用的话，那新一代SU7不只是一次完美升级，也是小米拿出更有竞争力全方位展现小米汽车技术的关键产品，它意味着小米摆脱了新手的标签，正式进入正常迭代上来。其实之前SU7卖的好就是因为无短板，这一次长板更长，补足了部分短板，豪华设计方面用料、设计全面升级，豪华感有了。同时机身方面引入小米超强钢，整体安全性又跨上了一个新台阶，电池电机部分800V架构+V6s Plus，动力不仅更好，续航也更长了,同时辅助智驾部分不分高低配，整体辅助驾驶硬件大升级，该给的都给，真正的2026年汽车市场的旗舰配置。老款SU7已经证明小米造车确实有实力，长板确实很长，这一次长板一样加强了不少，之前位列第一的续航提升到902公里，800V充电平台下15分钟补能670公里，已经比很多电车满电续航都要高了. 三电采用V6s Plus这套电驱在YU7上经过多轮验证、拆解的新方案，激光雷达全系标配带来了更安全的驾驶方式。当然价格部分目前预售价相比SU7贵了一万，单纯就配置来说确实足够能打，最终的价格不会偏差太大，小米新SU7,又会是2026年汽车行业的超级爆款。

70. 28年来首个中国品牌：小米Vision GT凭什么拿到“顶级超跑俱乐部”入场券？｜甲子光年

71. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

72. 【国产三幻神】谁是赛道之王？ 10台国产性能车对决—成都天府赛道测试。 #赛道 #性能车 #赛车 #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

73. 两年前小米推出了第一款电车作品，初代SU7一登场就成为现象级存在。更打破了“走运动就小众的质疑”，通过实打实的运动性和打破纽北记录的壮举，成为无数年轻的心首选的Dream Car。《欣哲频道》赛道试完，也对初代SU7的机械素质由衷称赞！如今纯电车市场卷到飞起，新一代SU7如何突破？除了进一步增强的机械素质，新一代SU7已然更完善更从容，甚至开始具备了豪华高级的氛围，小米生态独有的沉浸感也持续带来惊喜。如果说初代SU7有85分，新一代车型我可以给到95分。剩下3分留给价格，产品力和硬成本确有提升，希望小米尽量少涨点就行。最后2分留给想象力，看看小米还能带来哪些新技能！#欣哲频道#

74. #雷军回应小米SU7保值率第一名#看到小米SU7拿下今年纯电保值率第一，说实话挺意外。一台电动车开一年还能剩86%的车价，这数据甚至比往年油车冠军还高，含金量确实足。说明市场真认这车以前说电车不保值那现在是看谁家的电车，现在SU7直接扭转了这个观念。从销量破纪录到二手车被抢着要，它确实把国产纯电的标杆立住了。连特斯拉Model 3的神话都被它刷新，不得不服。新一代SU7要是接着这个势头，电车市场的格局可能真要变了

75. 小米证明，中国企业不仅能跟上创新节奏，更能引导创新方向#小米17#2025雷军年度演讲

76. 新一代小米SU7实车到店，有何亮点？#小米SU7#新车24小时#懂车帝杨恺

77. #尊界人传人##中国超豪华车市场为何尊界能成功#以前觉得百万级豪车市场是BBA的天下，现在尊界S800硬是撕开了一道口子。结合央视直播的内容来看，这车成功的逻辑很清晰：华为的智能化加江淮的制造工艺，再加上产业链的全力托举。你看那个星空顶的细节，就知道这车下足了功夫。现在销量和交付量都在领跑，说明市场已经完全认可了尊界S800的超豪华定位，这算是国产豪车的一次大胜仗。

78. 昨天央视和鸿蒙智行的年度直播，北汽的张总透露享界12月交付目标将过万。这也就意味着享界将会用实打实销量告诉市场，SBBA四分天下格局已成，国产汽车彻底打破BBA多年垄断的传统豪华市场壁垒。有一说一，能打破BBA多年垄断的传统豪华市场壁垒，“轿旅双子星”S9与S9T的精准布局太关键。在华为乾崑智驾、途灵平台、鸿蒙座舱等黑科技的加持下，享界S9侧重商务场景，而享界S9T打破了旅行车叫好不叫座的困局，既有轿旅的优雅格调，又兼具SUV级实用大空间，上市没多久大定就破万了。享界均价30万+，还能做到单月交付过万，销量实打实的摆在这里，只能说啊，这豪华车市场格局已然不是bba的时代，国产豪车靠实打实的产品力也慢慢站稳了脚跟，现在豪车市场就是SBBA！#鸿蒙智行享界12月交付目标过万#

79. 福建福州平潭一辆小米SU7凌晨4点坠海，车主不幸死亡，目前事故具体情况如何？

80. 小米特斯拉终极对上！小米SU7 Ultra 能超越 Tesla Model S Plaid吗？#小米向YU7等待超3个月的用户送礼# 科技怪咖的微博视频

81. #享界让豪华轿车市场四分天下# 谁懂啊！享界双子星直接掀翻30万+豪华车格局！BBA车主都抢着换，销量数据飙到离谱，鸿蒙座舱+乾崑智驾的硬核配置太香了！商务家用精准拿捏，北汽华为砸200亿搞研发，这新豪华真的把科技平权玩明白了！

82. 如何看待对话挖孔事件起诉小米汽车车主，小米临时提交84页证据：雷军反复提醒别买？

83. #车主曝光不良二手车商造假套路#其实线上二手车商的报价很难真实反映市场现状，很多的“低价”、“捡漏”都是不良车商博眼球、博流量的套路，背后就是二手汽车市场的「深水区」。夸张低价恶意引流、虚假车源变相推销，这些都是二手汽车市场行业乱象的体现，不仅扰乱了潜在车主的消费决策，还将全局市场搅入了更深的浑水：就像之前在雷总直播的辟谣环节那样，不少二手车商以“卖惨”、“哭穷”等很有戏剧性的形式吐槽小米 SU7 二手价格崩盘，但实际上 SU7 持续以来保持高位的保值率我们是有目共睹的。产品力自然会说话，好的产品经得起时间的考验，这一点我们都心知肚明，这些舆论也就自然不攻而破。15 万出头的小米 SU7、30 万出头的小米 SU7 Ultra，确实不太真，别信

84. 时至今日小米 SU7 的底子依然很能打，之前的 SU7 就靠着颜值、性能、调教获得了非常好的市场反馈，从发布到现在两年多的时间内几乎月月都是爆款车型。今年新一代SU7确实是一次完美升级，我很看好 26年的轿车市场。800V架构、V6s Plus、全系标配激光雷达，全小米 SU7 绝对口碑王者，等待全新的 SU7 再次拿下汽车工业奇迹#雷军回应su7两年换代#

85. 7万—50万，买的最多的17款车

86. 串讲干货：2025广州车展，5-100万的新能源要怎么选？ #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

87. 开着“MPV”去跑山？理想i6也不是不行#理想#小米#特斯拉#懂车帝横评

88. 30多万预算还盯着BBA的入门丐版？#新款享界S9上市售价31万起#30.98万起，这定价简直就是来整顿豪华车市场的！华为乾崑智驾ADS 4、空气悬架、零重力座椅，这些别人顶配才有的东西，它直接给你标配齐了。说白了，#新款享界S9价格# 就是一场面对传统豪车的精准的降维打击，用实力告诉市场：智能豪华不该这么贵！SBBA四分市场已成定局。

89. 如何看待小米su7 Ultra在2025年11月包括二手车上险量80辆？

90. #中国超豪华车市场为何尊界能成功#1万台下线倒计时。175天，18000台大定，月交付2000+——尊界S800用数据改写超豪华车市场规则。这不是简单的国产替代，而是从微克毫米级车身铸造到六域融合底盘的技术硬核，从AI智能分色系统到全维智能体验的标准重构。当传统豪车还在讲历史传承，我们用华为鸿蒙智行的"研产销服"一体化体系，把智能科技刻进每个制造细节。超豪华车的下半场，靠参数说话。

91. #尊界破中国豪车最快万台下线纪录# 尊界完全延续华为顶级产品的硬核逻辑，越是百万级超豪华定位，越能靠实打实的技术体验碾压同级。上市没多久就达成万台下线，稳居超豪华车榜首，这成绩狠狠打脸“豪车只看标”的老观念。在我看来，这不仅是一款车的胜利，更是中国智造对传统豪华车市场的降维打击——现在的高端消费者早就清醒了，不为车标溢价买单，只认顶级体验的时代，真的来了！#尊界S800稳居超豪华车榜首# 南宁醒知同学的微博视频

92. 车市乱不乱，4月说了算，30款新车要上市了

93. 小米SU7拆完了，作为一个修车人，带大家看看门道#汽车人共创计划 #修车人的日常

94. #小米三款新车齐曝光#覆盖了家庭、性能和豪华小米YU9 定位：家庭旗舰增程SUV车长超5.2米，提供6/7座布局，对标理想L9丨问界M9。搭载1.5T增程系统+800V高压平台CLTC纯电续航400-500km，综合续航超1500km。预计2026年北京车展发布。小米YU7 GT 定位：纽北赛道级性能SUV三电机布局功率超1000kW（约1360马力），扭矩1800牛·米。基于YU7打造，专攻欧洲市场，对标特斯拉Model Y高性能版。小米SU7 L 定位：行政豪华加长轿车在SU7基础上拉长B柱后车身，车长突破5.2米轴距超3.1米。对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等豪华行政轿车市场。大家更喜欢哪款呀~

95. #杭州二手车商一天卖掉8辆小米# 谁说电车不保值？这不，就有杭州二手车商单日卖出8台小米SU7，这流通速度太惊人了！要知道，一般电车在二手市场周转慢，保值率也普遍不如油车。但小米SU7不一样。它是24年初上市的车型，而且新款的小米SU7准备要推出的节点，二手车还能这么抢手。平均10天就能出手，这远远超行业水平。可以说，能在一年一换代的电车市场，能保持这样的热度，老款的小米SU7实力确实硬核！所以，咱们买车就得认准这种流通快、保值率高的车，这样才不会亏。

96. #中国超豪华车市场为何尊界能成功# 尊界在超豪华市场站稳脚跟，离不开华为全流程主导的研产销服一体化支持，加上江淮扎实的制造能力，在设计工艺和智能体验上稳步提升。上市175天大定破18000台，月交付超2000台，靠实打实的产品力赢得用户认可，在高端圈层形成良好口碑。

97. #中国超豪华车市场为何尊界能成功#华为深度参与的尊界S800，上市不到半年大定就破了1.8万台，在百万级市场里，这数字真的有点吓人。我觉得这事背后，其实是买车逻辑变了。以前大家买超豪华车，多半是认车标、为面子买单；而尊界S800能起来，靠的是华为那套“技术体验流”——从AI分色涂装到六域融合底盘，全部可感知。这相当于用实打实的智能和体验，绕过了传统豪华的品牌壁垒。所以这不止是一款车成功，更是一个信号：中国高端车已经可以用“体验价值”正面挑战传统豪华品牌了。接下来，那些还只讲故事、卖标的豪华车，恐怕真要紧张了。 http://t.cn/AXymp2TS

98. 超豪华车圈最近有个现象：人传人。#中国超豪华车市场为何尊界能成功# 尊界S800上市175天，大定破18000台，月交付稳超2000台——不是广告打得多狠，是车主真在自发推荐。从一眼识别的AI智能分色，到上手就懂的智能座舱，再到开起来才知道的六域融合底盘，体验过才发现：豪华感真能靠技术长出来。当工艺品跃迁为奢侈品，当品牌崇拜让位于体验共识，中国超豪华车的天花板，就这样被撕开了口子。

99. 雷总在新年直播中给了一条重磅消息，#小米汽车25年交付超过41万# 其中12月单月交付量超过5万台，创下月度交付新纪录。已经远超年初设定的35万辆目标，可以说小米汽车在2025年交了一份完美答卷。如果你再仔细思考一下的话，就觉得达成这个成绩真的牛。25年新能源汽车行业价格战愈演愈烈，小米汽车能在20万以上中高端市场站稳脚跟。SU7系列成为20万元以上轿车市场的销量冠军，YU7自6月交付后连续4个月稳居中大型SUV销量第一。小米汽车的战略规划很清晰，通过高端车型提升品牌定位，同时依靠主力车型占领市场。通过SU7 Ultra，进一步增强整个品牌的技术定调。

100. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

101. #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#好消息：小米SU7换代来了。坏消息：网传升级配置要涨价。买新还是买旧？那得综合看，看预算看需求；买新款那得等明年二季度，从之前曝光的信息参考；电气架构、辅助驾驶、舒适性配置都有提升，但架不住电池涨，万一涨2万还得等这你受得了？买现款意味着早买早享受，还便宜，年底换新车想想就开心。不管怎么选？买车选销冠肯定不会错，2025年累计销售已达24.7万辆，位列20万以上轿车市场第一，好看、好开、安全、智能有口皆碑，准备下手的小伙伴，冲。

102. 当前豪华中型车市场格局已变，特斯拉Model 3、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L均面临明显销量压力，终端持续降价以价换量，效果却不及预期。新款小米SU7上市后，智能电动阵营产品力再上台阶，将进一步挤压传统豪华燃油车空间，34C价格底线或继续下探。从最新销量看，轿车榜单前20已难见BBA主力身影，消费者正用实际选择投向体验更优的新能源车型。小米SU7以硬核产品与定价策略，倒逼行业告别挤牙膏，加速技术与价值升级。降价换不来长期份额，产品力才是破局关键。#BBA车价大降销量回温难#

103. 现在新能源把豪华车市场冲得厉害，传统燃油旗舰不好卖，库存压力大，不降价根本走不动量。不过优惠看着大，但大多是老款、库存车，新款没这么狠，而且很多店会绑贷款、保险，实际落地我估计也没宣传那么夸张。车是好车，品牌、底盘、豪华感都在线，但智能化确实跟不上新势力。大家会怎么选呢？传统豪华和新势力，你们更站哪边？#宝马7系降价约27万#

104. #车主曝光不良二手车商造假套路# 其实，抛开情绪看数据，像小米SU7 Ultra这样的车型，二手均价其实维持在40万左右，保值率大概75%！在50万以上的价位区间里已经算挺能打了，对比看看，24年的保时捷Taycan现在二手价差不多85.5万，几乎也是折了一半。豪华车市场本身保值率就不容易高，这么一看，小米的表现并没有传言中那么不堪，反而属于比较稳的那一类。

105. 小米SU7 Ultra是性能神话还是营销泡沫？3800+用户观点大PK

106. 小米SU7 Ultra月销量跌至45辆

107. 小米SU7Ultra向汽车工业高峰发起的一次冲锋。

108. 22万买了雷军的小米SU7，过年期间再开亲戚的特斯拉，车主实测差距明显：发现根本不是一个档次！

109. 小米SU7 Ultra专属销售团队，被曝“解散”

110. 问界M9 vs 小米SU7 Ultra？我们汇总了超百位用户真实体验，结论在这

111. 小米高管回应小米SU7 Ultra销量第一

112. 23万提了雷军的小米SU7，开了10天之后，再和特斯拉Model 3对比，车主却说：两车差距明显！压根不是一个档次！

113. 国产超豪华车站住脚了吗？从小米SU7 Ultra看突围与困境

114. 小米SU7 Ultra市场遇冷，销量大不如前

115. 小米新车卖不动了，销售被迫要抢饭吃

116. 小米SU7 Ultra专属销售团队“解散”，上市初曾月薪3万招人；门店：车型销售权限下放，初级销售以及主管都可以售卖

117. 小米关键车型被曝解散销售团队！

118. 小米SU7 Ultra售52.99万！马力超1500匹，10分钟订单破万，有多强

119. Su7u影响的绝不止高端纯电…甚至比当年M3p的影响力还要大如今

120. 别被小米骗了！50万的车大定1万台？

121. 小米SU7 Ultra

122. 卖不动了？12月小米SU7 Ultra销量暴跌至45辆，定制版能否挽回市场

123. 小米SU7 Ultra狂虐法拉利SF90：电车直线究竟卷到什么程度了？

124. 小米SU7 Ultra vs 保时捷Taycan？我们汇总了超200位用户真实观点

125. 小米SU7 Ultra能否撼动百万级性能车市场？1500+用户观点大PK

126. 22万买了雷军的小米SU7，过年期间再开亲戚的特斯拉，实测差距明显

127. 小米汽车三电机黑科技：SU7 Ultra 总功率 1138kW，秒杀保时捷

128. 小米SU7 Ultra定制版开启交付选配紫水晶车漆

129. #小米SU7Ultravs保时捷718 第一次同时深度体验小米SU7Ultra和保时捷718，简直像在两个次元切换！ 🚗SU7Ultra的无框车门和掀背尾箱设计，开在路上回头率拉满，内饰的科技感更是惊艳，大屏+氛围灯，有种坐进未来座舱的错觉。但驾驶起来更像开一艘平稳的船，加速线性又安静，适合日常通勤。 🐎保时捷718就完全不一样了，中置引擎的声浪太迷人，每次踩油门都像在唤醒一头猛兽。方向盘很轻但路感清晰，过弯时车身姿态稳定，那种纯粹的驾驶乐趣，是SU7Ultra给不了的。两款车都是各有千秋，一个是未来科技感的新势力代表，一个是燃油跑车的经典传承。你会选哪一个？ #汽车测评#新车体验#小米SU7Ultra

130. 小米SU7 Ultra实测：优缺点全解析

131. 大众中国前CEO如何评价小米SU7Ultra？

132. 福特CEO盛赞小米SU7：比欧洲豪华品牌更先进，像保时捷Taycan

133. 雷军：新一代SU7驾驶质感继承了Ultra那味儿

134. 小米SU7 Ultra真的是辆好车，我现在不买！

135. 跌 20 万！小米二手车大崩盘！SU7、YU7、SU7 Ultra真实价格出炉！

136. 国产跑车小米SU7ultra在25年底还具备竞争力吗豪华配置值不值得买

137. 小米SU7 Ultra vs 特斯拉Model S Plaid？38位车主真实体验告诉你答案

138. 小米SU7 Ultra销售团队调整：全员开放销售权限

139. 小米SU7 Ultra重大调整！原专属Ultra Master销售团队解散，销售权限全面下放，所有小米汽车销售均可售卖这款高端性能车！雷军曾称其重新定义豪车新标准，该车虽销量下滑但正常在售，此次仅为销售资源优化，小米高端化战略仍在推进～#雷军 #小米汽车 #小米SU7Ultra #新能源汽车 #小米高端化

140. 小米SU7 Ultra拆车：国产顶尖堆料！为什么性能稍逊特斯拉？

141. su7 ultra五个月使用感受

142. 开完小米SU7 Ultra，再开特斯拉S，实测对比原来差距这么大

143. 【4K】终于来了！特斯拉Model S Plaid vs 小米SU7 Ultra，直线加速赛

144. 进军日本！小米SU7 Ultra东京首秀

145. 年薪200万放弃BBA，提小米SU7 Ultra不后悔

146. 小米SU7 Ultra vs 特斯拉Model S Plaid？80万预算用户真实体验大碰撞

147. 亲测！小米SU7对比特斯拉，22万的差距竟如此明显

148. 小米SU7 Ultra杀疯GT7！中国车首次干翻保时捷，网友炸了

149. 21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟45万的奥迪A7L，跑了一趟高速后，车主说出心里话：实测差距明显，压根不是一个档次！

150. 锐评小米Su7和特斯拉Model3，从五个方面来对比 #特斯拉Model3 #迈腾 #汽车知识

151. 小米SU7 Ultra，光环下的性能争议

152. 小米SU7 Ultra：性能猛兽还是全能座驾？1500+用户观点大PK

153. 小米SU7 Ultra车型，专属销售团队解散！

154. 小米 SU7 Ultra：凭实力出圈的电车真香担当

155. 小米SU7 Ultra能否颠覆西方认知？52万性能车引全网观点大PK

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157. 小米SU7 Ultra是性能过剩还是性价比之王？1200+用户观点大PK

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159. 小米SU7深度解析：自然美学与实用空间的完美融合

小米SU7 Ultra是性能神话还是营销泡沫？3800+用户观点大PK

张大妈

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张大妈

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