不止大！VISTIQ定名“凯威德”，全球首搭舱内雷达，5米2纯电巨无霸

凯迪拉克近日正式公布了旗下纯电SUV VISTIQ的中文名称——“凯威德”。作为一款定位为“纯电公路之王”的全尺寸旗舰SUV，凯威德的命名旨在传承品牌经典车型凯雷德的豪华气场，同时彰显其在纯电时代的前瞻性。

从车身尺寸来看，凯威德展现了美式全尺寸SUV的磅礴气势。其车长超过5.2米，车宽超2米，轴距超过3米，整体尺寸与蔚来新ES8相当，是目前市场上少有的大型纯电SUV。为了兼顾庞大车身下的操控灵活性，该车配备了ARS后轮转向系统。外观上，凯威德延续了凯迪拉克的设计基因，并提供豪华与运动两种风格。22英寸的大尺寸轮毂与同级最宽的轮胎，以及凯雷德同款的Brembo六活塞前卡钳，进一步强化了其旗舰车型的身份。

在核心技术方面，凯威德基于通用汽车的奥特能纯电平台打造。根据工信部申报信息，该车将提供两种动力配置：单电机后驱版最大马力为347匹；前后双电机四驱版综合马力达到602匹，匹配102度的三元锂电池。

智能化是凯威德的一大亮点。它首搭了行业量产的舱内隐藏式激光雷达，将传感器无缝集成于前挡风玻璃内部，有效避免了雨雪、泥泞等复杂环境对外部传感器的干扰，也使得车身外观更加完整。在辅助驾驶方案上，凯威德成为凯迪拉克品牌首款搭载Momenta高阶智驾方案的车型，体现了其“入乡随俗”适应中国市场需求的策略。

尽管凯威德凭借其尺寸、技术和品牌底蕴备受关注，并已斩获2026德国年度豪华车大奖，但它也面临着不小的市场挑战。一方面，凯迪拉克此前的纯电车型销量表现平平，凯雷德在燃油车时代积累的品牌号召力能否顺利延续至纯电市场尚待观察。另一方面，其竞争对手不仅包括蔚来ES8等纯电车型，还包括理想L9、问界M9等市场表现强势的增程或插混车型。此外，有信息指出，现有的奥特能平台在车身布局和轻量化方面存在一些妥协，例如凯威德并未配备前备箱。

为吸引早期用户，凯迪拉克已推出下定锁单可享“百万积分”的福利政策。作为凯迪拉克在纯电领域的旗舰力作，凯威德最终的市场表现，将很大程度上取决于其如何平衡品牌定位、产品实力与最终定价，以满足当下纯电消费者对续航、价值和空间利用率等方面的综合考量。