当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

SUV

AIGC文章详情

高油价下硬派越野仍值得买？这三类人闭眼入，其余劝退

源自118位全网作者

04-16 18:23

精选参考来源

首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

聊一聊2025年硬派越野市场的表现！硬派越野对于中国消费者而言，一直是一个非常小众的市场！小众到什么程度呢？一年20-25万的销量一直持续了接近10年！20-25万辆放到乘用车的大盘子，也就是1-1.2%的份额，一直没有进入大家的视野！在2020年之前，硬派越野几乎都是进口车的天下，无论是牧马人还是普拉多，几乎没有国产品牌涉足这个细分市场！转机出现在2020年，由于对于进口大牌量车型的限制，导致进口硬派越野的销量下滑，这个是时候，坦克以“平价+平替”的角色杀入这个市场，也给众多国产品牌带来了启发！从21年开始，中国品牌的硬派越野市场正式开启了！2023年，方程豹以新能源的姿态进入硬派越野市场，正式开启了新能源硬派越野时代！从2023年开始，新能源硬派越野的渗透率逐年走高，到2025年新能源在硬派越野市场的渗透率已经来都55.7%，甚至比市场整体的渗透率还要高！2025年，硬派越野的销量首次突破40万辆，与此同时燃油硬派越野的销量开始进入下降通道。属于新能源硬派越野的时代终于来临了！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

全部
来源

内容由AI生成

1. 首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

2. 聊一聊2025年硬派越野市场的表现！硬派越野对于中国消费者而言，一直是一个非常小众的市场！小众到什么程度呢？一年20-25万的销量一直持续了接近10年！20-25万辆放到乘用车的大盘子，也就是1-1.2%的份额，一直没有进入大家的视野！在2020年之前，硬派越野几乎都是进口车的天下，无论是牧马人还是普拉多，几乎没有国产品牌涉足这个细分市场！转机出现在2020年，由于对于进口大牌量车型的限制，导致进口硬派越野的销量下滑，这个是时候，坦克以“平价+平替”的角色杀入这个市场，也给众多国产品牌带来了启发！从21年开始，中国品牌的硬派越野市场正式开启了！2023年，方程豹以新能源的姿态进入硬派越野市场，正式开启了新能源硬派越野时代！从2023年开始，新能源硬派越野的渗透率逐年走高，到2025年新能源在硬派越野市场的渗透率已经来都55.7%，甚至比市场整体的渗透率还要高！2025年，硬派越野的销量首次突破40万辆，与此同时燃油硬派越野的销量开始进入下降通道。属于新能源硬派越野的时代终于来临了！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

3. #BJ40增程元境智行版19.48万元起# BJ40目标以“智行”重塑硬派SUV格局。能爬45°陡坡，也能实现零百加速5.5秒。能把这么陡的波，肯定是硬派了。三把锁、全时四驱、四轮独立悬架，让越野更稳。元境智行版其实就是智能版。26个传感器、高速NOA、元境智能，让城市更轻松。这两年的趋势很明显，硬派越野也要舒适家用，本质上是日常用电、长途/越野用油的方式，使得硬派越野的传统劣势油耗高被彻底消除了。这是本质。

4. 硬派也能智行：BJ40增程元境智行版重新定义越野边界

5. 【现代汽车硬派越野来了，对标牧马人！】1、车型定位与亮相：全新硬派越野 SUV 概念车 Boulder（博尔德），正式进军中型越野市场！4 月 1 日纽约车展无预警突袭亮相，关注度极高。目标 2030 年前实现量产2、平台与生产规划：基于现代全新非承载式车身（Body-on-Fram）专属平台打造。该平台未来将扩展至中型皮卡等多款车型。平台技术将共享给现代、起亚、捷尼赛思全集团使用3、核心产品特征：37 英寸超大轮毂 + 超高离地间隙，直接对战福特 Bronco、Jeep 牧马人！兼顾强悍越野性能，同时优化油耗与车重4、动力方案：正在评估燃油、混动、插混、纯电、增程等多种动力形式！

6. 硬派经典VS科技豪华越野车小姐姐更pick哪一款？

7. 河南越野路线，凤鸣谷，豫南拆车厂#硬派越野 #自驾游

8. 我的第一台新能源车，为什么会是它？ #新款仰望U8上市 #越野 #硬派越野 #仰望u8

9. 去郊游吃烤鱼，实测续航达成率，试驾萤火虫

10. 我为什么喜欢柴油？相比插混，柴油不用充电，硬派越野的电费其实也不便宜。柴油车还不用担心电池衰减。油耗和使用成本综合来讲是差不多的，搞不好柴油还会更省。相比汽油，柴油的油耗大幅降低，低扭也更强。重度改装和满载，油耗几乎没什么变化。无论是作为工具，还是作为玩具。柴油都是最合适的选择。

11. 男人的终极梦想！康派斯房车全系硬派越野房车

12. 车市多卷？看保值王丰田普拉多就知道！优惠5万后40万内可入手！

13. 拖挂房车能玩的比自行式更野？拓家房车车友访谈

14. 林道夜穿险坠崖 #硬派越野 #道奇霸王龙 #福特猛禽 #牧马人 #救援

15. 插混硬派越野香不香？听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T

16. 92油价涨到12元，路上的车会不会少一点？

17. #微博声浪计划##听见微博# 中国电车全球爆火，多国因能源危机转向电车。中东冲突推高油价，电车成本优势凸显，中国车企借供应链优势快速补位。东南亚、中东、欧洲等市场爆发式增长，中国品牌市占率攀升。但面临欧美关税、价格战等挑战，正从成本优势向技术跃迁。馬太黎的微博音频

18. 全新坦克700开启预售打造全域豪华硬派越野

19. 中国的消费市场，正在进行一场理性升级 #财经#2025年坦克汽车销量超23万辆#我和我的坦克#新越野新向往

20. #国际油价历史性暴跌#再跌也跌不到哪去，每一次加油都非常心疼，一箱油差不多相当于一辆自行车进去了。不过，随着新能源汽车的发展，很多人已经开上了电车，现在很多人终于摆脱了对高油价的阵痛。油价越高，越有利于新能源汽车的发展，200公里燃油车需要加油大约100块，电车充电只需要20来块，用车成本十分悬殊，在高油价背景下国内新能源汽车市场仍前景光明。

21. 都说今年是混动硬派越野车的元年，前一阵水陆两栖的纵横G700挑战横渡长江成功，这次我抱着好奇来到西藏对它进行了深度的试驾。#纵横G700##全领域豪华越野SUV##纵横G700至前所未至# 车造-宗泽远的微博视频

22. 穿越神车，JEEP新牧马人仍能卖到50万+！讲真它卖贵了吗？

23. 高油价下，燃油车用车成本飙升，用车焦虑拉满！比亚迪第五代 DM 技术带来可油可电双模式，纯电模式每公里几分钱，210km 续航满足日常；亏电油耗低至 2.6L / 百公里，满油满电续航 2148km。对比燃油车年省近万，全场景适配，轻松告别补能烦恼。渠洋的微博视频

24. #油价上涨影响的不止是加油#很多人觉得油价涨了无非就是加油贵了点，其实远不止这么简单。简单聊聊油价上涨背后的连锁反应⬇️物流成本上升 → 快递、外卖配送费可能跟着涨，生鲜蔬菜价格也会受影响。制造业承压 → 塑料、化纤、化肥等石油衍生品成本增加，家电、服装、日用品价格传导只是时间问题。出行结构改变 → 高油价下，新能源汽车、公共交通的性价比优势更明显，会加速部分家庭的用车决策。宏观层面 → 石油是大宗商品定价的重要锚点，油价波动会间接影响能源、通胀、汇率等多个领域。短期可能只是油箱多花几十块，中长期看，这是整个经济成本体系的调整。油价不是孤立的，它是一个信号。体育委员小峰的微博视频

25. 昆仑山死亡谷，侧挂牧马人险翻车 #硬派越野 #穿越无人区 #昆仑山死亡谷 #救援现场 #牧马人

26. 全新普拉多在升级了科技配置之后，是不是更全能了？今年的广州车展，我带大家一起看看这个越野圈公认的传奇，到底哪儿变得更强了。齐宇的车与家的微博视频

27. 十多个W！硬派越野之王！这个价位几乎没有对手！

28. 生命禁区羌塘无人区里冬季改则到民丰的国道216段能走吗 #勇敢的人开年就在路上了 #年度户外勇气时刻 #交换旅行新灵感 #自驾游 #羌塘无人区 @埃德•斯塔福德（德爷）

29. 北京越野BJ40增程赤兔标准版是真懂硬派玩家✨赤兔红车漆+专属拉花，颜值直接戳中审美，铝合金爬梯和高进气涉水喉也够实用，玩水冲烂路底气拉满。原厂就带金属防滚架和全时四驱，还有双向氮气减震，复杂地形通过率在线，不用自己费心改装，还能省去年检恢复的麻烦，合规又省心。开着它去野，不用顾虑改装合规问题，涉水、爬坡都稳得很，硬派越野的底子给得足🤙 喜欢原厂改装到位、追求硬核体验的，这款确实合心意。

30. 50万预算买真硬派越野，JEEP牧马人不谈性价比！版本众多如何选？

31. 有直降有补贴，给你更纯粹的越野！BJ40刀锋英雄攀登者15万可入手

32. 电G也是G！你们就说：它是不是纯电硬派越野的天花板吧智能车研究所的微博视频

33. 智能硬派两全其美 BJ40增程上新元境智行

34. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

35. 硬件太混的越野车，体验捷途纵横G700

36. 我改了个寂寞？甚至还不如原厂？ #LC76 #硬核越野 #硬派越野 #改装车文化 #改装是一种态度

37. 经典网红，坦克300仍是硬派SUV的标杆！20万预算各种配置如何选？

38. 有了新能源，“越野”这个市场品类就更难干了。貌似喜欢越野文化、爱走出去的人越来越多，其实深度玩家、资深越野粉丝还是那个群体，增长并不明显。所谓的越野群体，更多是轻越野、泛越野，最近推出的不少车型也都是主打这个群体，新能源技术的好处是降低了用车费用、电驱和电控降低了越野门槛。所以，对于北京越野来说，做越野车这么多年，需要坚持它最拿手的东西，15号的发布会上，BJ40探险家和BJ81这2款车透露出的应该就是这个信号。现场依然有很多BJ40的改装版新款BJ40焕新的地方不少，重点强调的还是“同级唯一快拆硬顶设计和开式车身”这个对于非越野玩家，用处不大，资深车友甘之如饴。改装潜力大、改装方案丰富，一直是深度玩家的心头好。 BJ81说的不多，主要说的是“共创”，造车思路来自于用户，这个用户肯定对越野很感兴趣。BJ81现场的展车的观感差不多是3个词：简洁、硬朗、豪华，很有大G的味道。

39. 优惠可观价格相近，40万的丰田普拉多和45万的2.0T奥迪Q7谁更香？

40. 合法上路的“改装模板”？试驾猛士M817 Hero版这次升级动了真格#猛士##猛士M817##越野# 玩车教授的微博视频

41. 🚙吉利银河M9与方程豹钛7对比

42. 年轻人第一台越野车买什么#坦克300向往的旅程 #坦克300冠军座驾 #漫山遍野皆坦克#坦克向往的春天

43. 穿越哈拉湖 #硬派越野 #穿越无人区 #哈拉湖 #救援现场 #牧马人

44. #我们都是旅行者# 捷途旅行者燃油版命名为2026款捷途旅行者，定价12.49万起；混插版由原来的山海T2更名为旅行者C-DM，定价15.29万起。主要面向兼顾家庭舒适与越野探索需求的用户，主打"可城可野"全能属性。捷途旅行者拥有旅行家联盟社群，包括3000+捷途驿站以及专属权益。无论是长途出行，还是在家玩玩改装，都自带搭子～

45. 丰田4Runner即将进口，硬派越野市场要变天？全新4Runner换代升级，TNGA-F平台+2.4T混动，对比老款全面进化：车身刚性提升，高速更稳，烂路不晃；油耗降24%，长途穿越不用频繁加油；配置拉满，座椅加热/通风+智能车机，日常通勤不委屈。它和普拉多、坦克500的定位完全不同，主打“纯粹越野基因”，适合重度玩家和追求极致通过性的家庭。预计75万买一台纯硬派越野，你觉得值吗？评论区聊聊～#汽车资讯#

46. 猛士 M817 Hero 版在广州车展现身，定价 30.19 万，号称“智能越野第一车”。12 月 31 日前下单，还能享受 4.88 万的限时权益。这车在安全上很扎实，用了高强钢占比 83.2% 的战甲车身，配合 2000MPa 防撞结构和 30 秒保压气帘，华为乾崑技术也没缺席，鸿蒙座舱、卫星通讯都配上了，在没信号的地方也能保持联络。加上三把锁和低速越野辅助，各种地形都能应对。对爱改装的人来说，它自带 20 多个预留接口，拥有 2.5 吨合法拖挂资质，原厂改装件直接匹配，官方还同步启动了共创改装大赛。更难得的是，它在硬派越野车中油耗控制得不错，馈电油耗只有 7.24L，算是同级最低之一。既能野，也省心，这波智能越野确实有点东西。#2025广州车展#

47. 为什么说越野车更适合用插混

48. 2025回顾，2026你们还想让我带你们去哪？这是十一哥一年来的年度总结回想起来这一年里，我不仅是在赶路更多的不断遇到同行的人，感动的事我们路上见 #硬核越野 #LC76 #越野 #年度总结 #探险

49. 纯电车拉拖挂房车旅行6000公里，到底有多省钱？

50. 硬派越野30万以内，哪些车型不建议买？

51. 丰田普拉多在十年前还是妥妥的老大哥，虽然今天的新款依然硬派，但在气场上比起以前真的差远了。差不多甚至更低价格，国产有坦克500、方程豹豹8、猛士M817可以选，越野性能一点不输，但豪华智能等各个方面都强出太多了，根本不像是同年代的体验。告诉我，还有什么理由非选普拉多不可？

52. 前几天跟着汽车之家去了趟牙克石最惊喜的是这竟然是一次吉尼斯世界纪录我还拿到了吉尼斯世界纪录证书我体验了一下极寒情况下的硬派越野车烈马普拉多牧马人纯老轱辘棒子车大家都在试新能源越野车我还是喜欢纯粹一点的#汽车之家冬测##三公李##2025汽车之家冬测# 李子来了-三公李的微博视频

53. 这就是无人区 #硬派越野 #昆仑山死亡谷 #穿越无人区 #牧马人 #福特猛禽

54. 硬派越野也省油？试驾212 T01柴油版油耗有惊喜！#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

55. 越野硬汉Jeep牧马人，山路攀爬实测，油耗数据是否触目惊心？

56. Jeep牧马人值得买吗硬派越野的真实优缺点

57. 开牧马人2万公里掏心窝

58. Jeep牧马人4xe混动版:油耗低了，越野性能妥协了吗？

59. 懂越野的车主，为何更喜欢2026款福特烈马？看完你就明白了

60. 40万级硬派越野巅峰对决

61. 丰田普拉多与福特烈马，硬派越野的两种打开方式

62. 2.4T混动+三把锁！全新普拉多硬派归来，实力比拼牧马人

63. 2026开年王炸！这3款“新硬派”越野车，值得拥有！

64. 福特烈马2026款

65. 硬派越野又出大招

66. 牧马人、普拉多、途乐怎么选？硬派越野的风格对决

67. 同为全时四驱，一片沼泽见真章

68. 入门级牧马人对比Bronco

69. 全新福特Bronco曝光，独立前悬+全框式车架+三把锁，越野性能拉满

70. 硬派VS城市SUV，越野入门必看

71. 福特烈马一年保值率88.7%，碾压普拉多、坦克300

72. 真硬派不玩虚，普拉多抗造保值又实用

73. 普拉多颜值是加分项，实力是主旋律

74. 为什么老司机换车还选普拉多？

75. 选择丰田普拉多，就是选择省心与安心

76. 男人的底气，来自一台靠谱普拉多

77. 20-40万硬派越野车怎么选？6款实力派满足家用、越野与通勤

78. 2026款丰田普拉多来袭，630牛·米+70%保值率+330马力

79. 丰田普拉多8年16万公里长测报告

80. 丰田普拉多值不值近60万落地 3个优点和3个槽点说透

81. 新款福特 Bronco 即将来袭，预测售价 35 万起，这个价格到底值不值

82. 全新2026款Jeep牧马人Moab 392曝光，470马力V8+全时四驱+56.99万起+硬核越野标杆，情怀玩家必看！

83. 玩越野选车怎么选？🚙纠结玩越野买什么车？牧马人还是坦克300？看完这篇不踩坑！

84. 2026款福特烈马实测分享，普通人能看懂的硬派越野指南

85. 越野车，别只看价格！2026款福特烈马，带你看清越野车的本质

86. 2026福特烈马，不是只适合极限越野的玩具，而是全能硬派越野车

87. 38万级硬派越野，兼顾性能与实用，2026款福特烈马深度体验

88. 2026款福特烈马实测解析：赛事技术民用化，多场景越野实力几何

89. 当油价来到9元时代，这或许是硬派越野车的终极归宿！

90. 26款BJ81曝光：3.0T V6配双电机，中央差速锁加持，硬派新标杆。

91. 陆巡MiniFJ：轻越野+城市代步，打破硬派用车场景局限

92. 吉普牧马人养车成本高吗？日常使用成本如何？

93. Jeep牧马人Moab 392回归：V8动力的硬派狂欢，你敢为情怀买单吗？

94. 名气不高的牧马人，为何能够得到这么多男人的喜爱？车主：我乐意

95. 时光与越野的共鸣：我与2026款福特烈马2.3T荒地的真实出行体验

96. 试驾完牧马人，一言难尽，选撒哈拉还是罗宾汉

97. 硬派越野新生代对决：丰田普拉多vs坦克300全维度对比盘点

98. 试驾完牧马人，选撒哈拉还是罗宾汉。

99. 周末爬山开牧马人？硬核越野能力与真实油耗，一组数据给你答案

100. 硬核越野实力全解析：全新普拉多极限路况深度测评

101. 解读Bronco RTR，看其产品背后的蓝海策略

102. 全新2026款福特Bronco曝光，228kW强劲动力+2950mm轴距+可拆卸硬顶+12.8英寸大屏，硬派越野老炮的家庭新选择

103. 试驾坦克700Hi4-Z：43.8万起，硬派越野终于不用再当“油老虎”了

104. 丰田硬派越野怎么选:26款FJ、08款FJ、24款普拉多和03款普拉多深度对比

105. 牧马人柴油版购买建议刚帮朋友改完柴油版牧马人，聊聊这车优缺点。柴油机低扭猛，爬坡起步给力，越野优势明显。油耗比汽油版低，长途续航持久，实测百公里10-13个油。但风阻大车身重，油耗在同级柴油车里不算最省。国内玩柴油车得注意油品。劣质柴油易堵喷油嘴，颗粒捕捉器一坏修起来大几千。北方冬天...

106. 全新福特Bronco亮相曝光，2.7T/3.0T双动力任选，重新定义硬派SUV

107. 方盒子硬派越野推荐，带你领略硬派魅力

108. 牧马人发烧了！很多牧马人车主忽略了一个致命小细节——水箱上的泥、虫子、草叶。越野跑一圈，散热器表面全堵上，风扇再猛也吹不透，结果就是水温升高、动力变肉、油耗飙升，严重的直接开锅。你以为是发动机坏了，其实是你太懒没清。牧马人不怕烂路，就怕你不保养。记住一句话：水箱干净，温度不炸，动力才稳。#牧马人 #jeep牧马人 #牧马人高温 #牧马人越野俱乐部 #栋楠工作室

109. 福特Bronco即将国产，硬派越野文化新选择

110. 新能源SUV越野？3年车主说大实话

111. 硬派越野选购指南：性能参数+改装空间，精准匹配越野需求

112. 穿越无人区的底气，瑞虎9用四驱实力改写越野认知

113. 3.0牧马人油耗实测！宝妈自驾心得。作为一位经常带娃出游的宝妈👩‍👦，我家的3.0牧马人不仅是我的得力座驾，更是我们探索自然的伙伴。最近很多人问我它的真实油耗如何，经过半年多的日常使用和长途旅行，我来分享真实数据——综合路况下大约13-15L/100km，高速路段能降到11L左右，城市拥堵时可能到16L。虽然比普通SUV稍高，但考虑到它的越野能力和安全性，我觉得物有所值💪。 1. 为什么油耗相对较高？牧马人作为硬派越野车，方正造型风阻大，加上强劲动力系统，油耗自然偏高，但换来的是颠簸路面的稳定性和通过性。 2. 如何优化油耗？我习惯平稳驾驶，避免急刹车和猛加速；定期保养轮胎和发动机；长途时规划路线减少绕行。这些小技巧帮我省下不少油费呢！ 3. 宝妈用车建议带娃出行时，我会提前检查车辆，确保安全又经济。牧马人的大空间还能装下儿童座椅和行李，超实用！总的来说，3.0牧马人的油耗在可接受范围内，尤其适合热爱户外活动的家庭。作为宝妈，我更看重它的可靠性和乐趣，油耗只是小代价。希望我的经验能帮到大家，一起享受自驾时光吧！🚗💨 #希望对大家有帮助

114. 硬派越野车也能零排放？户外探险新选择，颠覆你的想象！

115. 想买硬派越野的看过来三款新车来袭北京越野BJ40探险家领衔

116. #硬派越野rankings.硬派越野从夯到拉，今天来聊聊几款热门车型。坦克300凭借一己之力拉低了越野门槛，销量不错，综合实力也不弱，堪称国内越野车厂商的模范。76系列作为LC70里的佼佼者，是越野活化石，开不坏的丰田名不虚传，也是中东老哥的首选，综合实力顶级。来了个“砸场子”的豹子，实力不俗，遇强则强，只需踩电门，剩下的交给动力，综合实力很强。牧马人能爬石头、玩沙、上山、下水，综合实力虽没明确等级，但性能突出。吉姆尼被称为越野侦察兵，适合丛林短途穿越，不过续航、空间和动力方面稍逊，综合实力一般。烈马普通版只能是300的“老大哥”，价格有优势，综合实力不错。老款BJ40表现平平，除了价格低没其他优点，但新款BJ40还不错，妥妥的方程豹平替，老款拉完了，新款综合实力一般。大众普桑是唯一的大众越野车，随处可见，但综合实力不详。LC80直接夯爆，无需多言。帕杰罗独树一帜的外观搭配超选四驱，在轻中度越野领域有话语权，高强度越野时表现平平，相对于主流车型不足明显，综合实力一般。途乐Y61是经典车型，买62是图一乐，买61的是真懂车的老大哥，综合实力夯。酷路泽FJ号称沙漠小王子，新势力崛起让它有些招架不住，还好有丰田可靠性支撑，不过无B柱设计安全差点意思；后排几乎是摆设，综上来说综合实力一般。老卫士有超高保值率和颜值，是有腔调大哥的首选，适合长途穿越，高强度越能力差，舒适度极差，综合实力不错。最后当属大G，三把锁加上大V8发动机，价格辣手，是每个男人的梦，虽然现在烂大街，但无一不想拥有一台；绝大多数大G几乎没有越野史，却成了实力的代名词，综合实力顶级。 #硬派越野#汽车评测#越野车推荐

117. 2026款北京越野BJ40底盘实测：硬派底色下，通勤与越野的平衡

118. 硬派越野车，你相中哪款？——越野爱好者的终极选择指南