CTCC赛况、F1趣味挑战 | 汽车赛事8.14日报

1. 赛况速递｜CTCC中国杯鄂尔多斯站第二回合

小红书 2026-08-13 00:00:00

2. 不止看比赛🏁CRC赛事感受初秋运动新风潮

小红书 2026-08-13 00:00:00

3. CEC珠海站｜双车阵容蓄势出征🔥

小红书 2026-08-13 00:00:00

4. 演员时光助力2026中国汽车工程学会巴哈大赛

小红书 2026-08-13 00:00:00

5. 限时4分钟车手大解谜，谁1分07秒速通？【2026 F1烤格子第三期】

哔哩哔哩 2026-08-13 00:00:00

6. HRC经典赛车收藏计划，启动！大概是看到现在出售自家过往已经退役的赛车有利可图的关系，所以继奥迪推出了官方认证的二手赛车项目后，如今本田赛车美国公司 (HRC US) 也在今年的蒙特雷汽车周期间宣布要干类似的事情。HRC US将这个项目称为“HRC经典赛车收藏计划”，简单来说就是将会修复过往曾在世界各地赢得过比赛冠军的本田或讴歌经典赛车并将其卖给客户，如果客户有意将这些赛车再次驶上赛道或参与经典汽车赛事，该项目也会为客户购买的经典赛车提供维修和赛道支持。该项目推出的首款经典赛车是2007年赛百灵12小时耐力赛LMP2组的冠军赛车，来自Andretti Green Racing的26号讴歌ARX-01a。2006年，讴歌在底特律举行的北美国际车展上宣布启动勒芒原型车项目，打造LMP2规格赛车参与ALMS美国勒芒系列赛。按照当时的计划，那时候还叫HPD的HRC US会先使用外部供应商的底盘与自研引擎的赛车，之后再自行开发底盘，而他们最终选择的Courage的LC75作为自家赛车的底盘，搭配一台全新开发的3.4升V8自吸引擎，而赛车的名字也被重新命名为讴歌ARX-01a。2007年，两台讴歌ARX-01a参与了那个赛季的ALMS美国勒芒系列赛，分别由Andretti Green Racing及Highcroft Racing运营。在赛季揭幕战的赛百灵12小时耐力赛中，Andretti Green Racing运营的26号车表现出色，最终以完成358圈拿下全场第二及LMP2组冠军，而当时的车组成员就包括了现在在跑F2的科尔顿·赫塔的父亲布莱恩·赫塔 (Bryan Herta)，印地系列赛传奇车手达里奥·弗兰基蒂 (Dario Franchitti)，还要如今担任Arrow McLaren车队领队的巴西人托尼·卡南 (Tony Kanaan)。🧾 HRC US#本田##赛车##经典车##蒙特雷汽车周#

新浪微博 2026-08-13 00:00:00

7. 罗维拉：我已做好驾驶法拉利499P的准备~现年31岁的法拉利官方车手阿莱西奥·罗维拉 (Alessio Rovera) 近年在GT3赛场有着相当不俗的表现，这位意大利车手过去两个赛季代表AF Corse驾驶法拉利296 LMGT3出战WEC，分别拿到年度第三和年度第二，而在GTWC欧洲杯中，他也在2024年赢下了耐力杯的年度冠军。而随着当前部分法拉利Hypercar项目车手的年纪渐长，罗维拉自然也被视为了能够晋升到驾驶499P赛车的车手之一，甚至说法拉利已经在去年的WEC巴林新秀测试中就让他初次开上了499P。对于自己是否认为已经准备好成为法拉利Hypercar项目车手，罗维拉这样回答道：我认为是的！Hypercar组别是耐力赛的顶级组别，但就驾驶层面来说，它跟GT3或者LMP2其实没太大区别。实际上，就驾驶风格而言，它介乎于两者之间，始终赛车比LMP2重，但动力又更加强劲，整体更接近一款下压力更大的GT赛车，所以我不需要做出太多改变。当然，能否驾驶499P这并不完全取决于我个人的意愿，但我会一直努力设法在赛道上提升自己。考虑到法拉利可能会将499P带到今年的ALMS亚洲勒芒系列赛，这无疑也将增加罗维拉开上最高组赛车的可能性，不过他本人对此的回答倒是显得比较淡然：我真的不知道，因为我们还不清楚我们能有多少辆车。当然了，考虑到我目前是一名GT车手，所以我也可能会在亚洲驾驶GT赛车参赛。反正，我们拭目以待。🧾 Sportscar365WEC世界耐力锦标赛#法拉利##赛车#

新浪微博 2026-08-13 00:00:00