成都车展开幕前两天,比亚迪王朝一口气放了个大招。
8月18日下午,王朝网销售事业部总经理路天正式官宣:8系唐定名"第三代唐",8月21日成都车展全球首发。微博同时,王朝9系旗舰轿车"大汉"也将在本届车展开启预售。微博
评论区里除了期待,声量最大的三个字是:记不住。微博大唐、第三代唐、唐L、大汉、汉L……王朝的命名确实到了让老粉都要愣几秒的程度。但看懂这次改名,其实是比亚迪在做一次"清库存"。
主角一:第三代唐
一句话:唐家族血统的正统继承者,8系大五座旗舰。微博
已公布的参数相当硬:
尺寸5045/1980/1740mm(申报数据另有1760mm版本),轴距2950mm,和现款唐L看齐。微博
搭载第二代刀片电池,CLTC纯电续航850km,1000V闪充5分钟从10%充到70%。知乎
全系标配"天神之眼B"智驾,标配20/21英寸轮毂。知乎
两个细节值得琢磨。第一是命名,一代唐2015年、二代唐2018年,这次直接叫"第三代唐",不加Pro也不加Ultra,是比亚迪近年最"正统"的一次命名——意思很明确:这不是在唐L基础上再衍生一个版本,而是一次真正的换代。第二是动力,目前公布的参数全是纯电的,媒体预测后续会加推DM插混版本,但官方暂未确认,家里装不了桩的用户建议先盯着这一点。
主角二:大汉
轿车侧的旗舰,王朝9系,定位在汉L之上的行政旗舰轿车。微博微博
已公布的硬指标:
车长5256mm、宽1999mm,真正的5米2级D级车。微博
纯电续航1008km。微博
博主们汇总的参数:9分钟快充、3.8秒破百(最终以官方发布为准)。微博
"大汉"这个名字其实是网友征名征出来的,官方早前为旗舰公开征名,"大汉"最终被采纳。微博

价格方面目前有两派主流预测:一派参考大唐的定价体系(23.99万起),认为大汉主力价位会落在二十多万区间。微博另一派认为大汉会再往上走,到25-30万级。微博预售价21日揭晓,汉家族观望党可以先蹲一波。
命名大改:记不住?记住一条规则就行
很多人觉得乱,是因为还在用旧地图看。新地图其实只有一条规则:每个IP收缩成"一大一小"两款。微博
唐家族:大唐(9系旗舰)+ 第三代唐(8系)
汉家族:大汉(9系旗舰)+ 汉(待换代)
宋家族:宋Ultra + 宋Pro
秦家族:秦Max + 秦
元家族:元Plus + 元Up
带"L"的汉L、唐L、宋L基本全部退场,之后想买带"L"的新车,基本只能等清库。

谁替代谁:现款车的去向
按已公布的定位和尺寸梳理(注意:这是基于公开信息的推断,官方没有明确官宣老车型停产):
现款车 | 去向 | 当前状态 |
|---|---|---|
唐L | 第三代唐接棒其定位(轴距同为2950mm) | 成都车展首发,现款优惠清库 |
老唐DM | 第三代唐 | 成都车展首发 |
汉L | 大汉(定位更高)+ 新汉 | 大汉8/21预售 |
宋L | 宋Ultra | 在售 |
秦L | 秦Max | 各地到店,待上市 |
三类人,三种买法
想要大五座纯电SUV、有充电条件——值得等第三代唐。850km的CLTC续航加上1000V闪充,纸面上把纯电车最劝退的"续航"和"补能"两个痛点都按住了。但注意节奏:8月21日是首发不是上市,从上市到交付通常还有至少1-2个月。
现在急着用车——现款唐L的清库窗口值得看,官方22.98万起,如今直降1.7万、底价21.28万可提,各地实际优惠以门店为准。小红书预算稍高可以看23.99万起的大唐,但部分配置等车周期长,锁单前一定和门店确认交付周期。微博
汉家族观望者——建议等8月21日大汉预售价出来再定。价格落在预算内,值得把等待对象切换成大汉;明显超出预期,现款汉和汉L的优惠也是选择。

接下来盯什么
8月21日成都车展:第三代唐的内饰与配置、大汉预售价揭晓。微博
第三代唐是否加推DM版本。
交付节奏——大唐的交付压力有目共睹,新车下单建议把交付周期写进合同。