10月9日，小红书一条无人区野牦牛被车辆追死的视频在高原自驾圈刷屏，标题看得人心里一沉——“无人区野牦牛被车辆追逐，剧烈奔跑诱发炸肺，原地等死”。最扎心的是，追着它跑的人，多半只觉得"逗了一下"。小红书
一、高原上，"追一把"为什么就是死刑
野牦牛是国家一级保护动物，常年栖息在海拔3000米至6000米的高山草甸地带，体格硕大、勇猛好斗。这八字画像的另一面是：高原早把它们的心肺功能逼到了生理极限。新华社
今年6月，刚出生7天的小马驹被游客无人机惊扰，在狂奔躲避中炸肺死亡，牧民彻夜抢救也没能挽回。知乎答主对"炸肺"的解释很直白：这类死亡的机理，是极度恐惧和持续剧烈运动导致呼吸系统崩溃、肺部损伤。抖音知乎知乎
新京报评论一句话点透机理：动物受到惊扰后可能出现强烈应急反应进而造成心肺功能衰竭——惊扰本身就是伤害。新京报
这套逻辑早有判例背书。2017年10月，7名游客在拉萨将车驶离公路追藏羚羊拍照，被西藏自治区林业厅每人罚款1.5万元、合计10.5万元。光明网评论员点破关键：即便把行为说成"追赶拍照"，也并不能改变其野蛮干预动物生活的性质，而我国《野生动物保护法》明文"不得虐待野生动物"。新京报光明网
二、遇到野生动物群，正确的动作只有四个
减速、停车、等待。熄火，让群体自己通过，别从旁边绕过去插队——移动中的牛群脾气最差。此前那条"野牦牛气势汹汹冲向小车、车主最后一刻惊险刹停"的视频里，车主的原话是"当时慌得一批，整个人懵了"。微博
不离开公路。不驶入草地围堵、不凑近拍摄——早在2015年，国家林业局就发出通知，严禁游客与珍稀濒危野生动物近距离接触。你压过的每一寸草场，都是它们的栖息地。新京报
不鸣笛、不闪灯、不起无人机。就在今年9月底，拉萨318国道上还有两位骑行的好友被野牦牛追着跑。在野牦牛眼里，"追"和"被追"是互相挑衅——无人机追死小马驹的案子，距今也不过四个月。微博
它朝你冲过来：留在车里，慢慢倒车。别下车、别大喊、别对视。车壳是你在这条路上最后的"洞穴"，下车跑，你大概率跑不过它。
如果亲眼看到有人追逐、围堵野生动物：拍下车辆和车牌，向110或属地林草、自然保护区管护部门举报——2017年那起追藏羚羊案，就是网友微博贴图曝光当天，拉萨市公安局联合森林公安将7名涉案游客控制。光明网
10月下旬正是川西秋色线的尾巴，也是高原动物入冬前囤膘、活动频繁的日子，人和动物都挤在同一条路上。高原自驾真正的车技，从来不是踩油门，而是收油门。
