前两天，钛6的路试谍照又曝光了。评论区已经有人把参数"坐实"，连上市日子都快算出来了。先泼盆冷水：这车目前连工信部申报目录都还没进，网上流传的参数，大半是拼图式的脑补。
但这车本身，大概率是真的。
哪些是实锤
先说能算数的。
车存在。谍照不止一次曝光，方盒子车身、平直车顶、垂直D柱、机械门把手，一套钛系列的家族配方。更有意思的是，有网友在vivo手机的智能车机里搜车型时，发现未上市的钛6已经悄悄躺在数据库里。发布会可以没开，供应链的嘴往往更快。小红书小红书小红书
尺寸八九不离十。微博汽车媒体的概括很形象：比钛3大20公分，比钛7短20公分，车长4米8左右。这是什么概念？老小区的车位、立体车库不至于劝退你，又刚好接住那些嫌钛7快5米的车身不好伺候的人。微博小红书
定位也口径一致：卡在钛3和钛7之间，谍照车顶能看到激光雷达的凸起，智驾大概率不会差。小红书
哪些是脑补
再说不该急着当真的。
参数基本全是网传。轴距2810mm、固定大五座、后备箱常规780升、放倒能扩到1720升左右。动力同理：纯电版CLTC约700km配800V快充，插混版纯电最高280km、综合续航超1100km，没有一条有官方盖章。尤其那个传疯了的"综合续航2300km"，是实验室工况，日常开就别拿这个数字做心理建设了。小红书
价格更是罗生门。一边说起售14.98万到15.98万，主力配置落在15万到19万；另一边说十六七万起步、高配近20万。两边都说得有鼻子有眼，但谁也拿不出出处。至于云辇-C是不是全系标配、激光雷达入门给不给，不同信源的说法同样打架。小红书
时间线倒是最实在的：10月的工信部415批次申报里没有钛6，网传要等到1月左右才上申报。按申报到上市的常规节奏推算，大概率还要再等大半年。小红书小红书
等不等？
我的建议分两种人。
如果你是钛3嫌小、钛7嫌大，预算15到20万，又不急着用车——值得等。这个中间空档是真实存在的，方盒子市场目前确实没有一个尺寸刚好的正经选项，钛6来了就是独一份。
但如果你现在就要用车，别拿网传参数当订金。钛7官网指导价18.98万起，10月20日刚全系调价、老款最高直降1.4万。钛3闪充版新增的510km后驱版，指导价只要14.38万。都是现车可提、参数可查的实在选择。而钛6那套"15万级+激光雷达+云辇-C"的组合，目前还只是爆料拼图，兑不兑现、按什么价格兑现，全是未知数。小红书知乎
等等党从来不亏，但前提是等到工信部申报、等到官宣。这两样来之前，参数说得再热闹，都当预告片看。
