张大妈

奇瑞Stockman皮卡参数全解析:对比热门竞品家用越野值吗?

源自265位全网作者

10-10 13:16

10月10日起,奇瑞Stockman皮卡的完整参数陆续曝光:代号KP31,搭载2.5T柴油发动机与电机组成的插混系统,拥有350kW的最大功率与800牛·米的峰值扭矩,34kWh电池提供96km纯电续航,额定牵引质量3495kg。 直接回答标题的问题:从纸面看,这款"全球首款柴油插混皮卡"的越野与拖拽硬件确实拉满——非承载车身、三把差速锁标配、牵引能力接近3.5吨。但对国内用户来说,更前置的事实是它目前是澳新出口的右舵车型,国内暂时买不到:澳大利亚已开放线上预订,预计2027年2月1日起开始交付。 真正值得等的,是同平台的国内版本RELY威麟Hi800,而它尚未公布的国内售价,才是决定"值不值"的关键变量。微博小红书

参数拆解:柴油插混+三把锁,接近3.5吨牵引

先看官方口径的硬数据。Stockman沿用皮卡经典双排布局,车长宽高5450/2010/1890mm、轴距3250mm、货箱1560/1560/500mm,最小离地间隙247mm,原厂配备AT越野轮胎。微博

底盘是典型的工具型硬派组合:非承载式结构,标配带前、中、后三把差速锁以及低速四驱(4L)模式的智能四驱系统。 悬架为前双叉臂、后钢板弹簧;本次曝光信息还提到,之后推出的汽油版插混车型有望改用独立后悬架。微博微博

承载与拖拽方面,官方标注有效载荷1000kg、拖拽能力3500kg,足以拖曳大型房车或游艇,与本次参数表的额定牵引质量3495kg属于不同标注口径。微博

动力部分是"全球首款柴油插混皮卡"这个说法的技术支撑:这台2.5T柴油机本体功率158千瓦(214马力)、峰值扭矩550牛·米。 它是专为混动系统开发的机型,热效率达到47%,与电机组合后输出350kW系统功率与800Nm综合扭矩。微博微博

为什么是柴油+插混:一台按澳洲工况定义的车

命名和节奏都说明这台车的目标市场。Stockman之名源自澳洲网友公开投票,意思是"牧场工人";它主打出口,在澳大利亚的直接对手是比亚迪鲨鱼皮卡。 今年8月,奇瑞澳大利亚官方账号宣布车辆已开启澳洲路面测试,由当地汽车工程公司Premcar负责驾乘与操控调校。小红书小红书

"柴油+电"的路线与澳洲用户日常高度相关:拖挂房车、拉货干活依赖柴油机的低转速扭矩与高热效率,电机补上柴油机的响应与噪音短板,34kWh电池给出的96km纯电续航主要覆盖日常短途。作为对照,国内混动皮卡主流走的是汽油插混路线,柴油插混此前没有量产先例——这是奇瑞拿到"全球首款"标签的原因,也是它的风险所在:新动力总成的可靠性与实际油耗,要等交付后才能验证。

对比热门竞品:动力接近谁,差在哪

最直接的对标是比亚迪SHARK 6。该车搭载1.5T插混系统,2025年1月起在澳大利亚交付,当地上市售价57900澳元,约合人民币26.84万元。 其今年新增的2.0T版本综合功率350千瓦、扭矩700牛·米,百公里加速5.5秒,拖拽能力从2.5吨提升至3.5吨。 也就是说,Stockman与SHARK 6 2.0T的综合功率同为350kW,扭矩多出100牛·米,且多出的部分来自柴油机本体550牛·米的底子;牵引能力两家则处于同一水平。微博小红书

国内用户更熟悉的参照是长城山海炮Hi4-T:综合功率300千瓦、扭矩750牛米,电池37.1千瓦时并支持6千瓦外放电。 对比可见,Stockman(国内版即Hi800)在综合扭矩和三把锁+4L这类越野硬件上有账面优势;山海炮Hi4-T的优势则是已经上市、价格体系成熟,2025年6月上市的全球版、性能版指导价分别为22.88万、24.98万元。微博微博

价格锚点也说明现在还不能下"值不值"的结论:SHARK 6的2.0T版本在澳售价6.29万澳元起、约合人民币30.4万元,在售1.5T版本为5.59至5.79万澳元。 而Stockman的正式售价与国内Hi800的定价,截至发稿都未公布。小红书

家用越野值吗:现在能做的判断

结论分两层。想按热门话题里这台车下单的国内用户,现阶段无从下手:澳新版本2027年2月起交付且为右舵出口车型;国内能等的是同一台车的国产版本——威麟官方已宣布P3X定名RELY Hi800,官方将其定义为全球首款柴混皮卡,并计划于2026年四季度率先登陆澳大利亚市场。 行业媒体9月中旬已报道其完成柴油插混申报、上市在即。微博微博

从参数回答"家用越野值吗":它的产品定义明显偏向越野、拖挂与户外作业——247mm离地间隙、三把差速锁、1000kg载荷、3.5吨级牵引,对露营拖挂或工地工况是真需求;但后钢板弹簧利于载重拖挂、空载舒适性通常偏弱,日常以载人通勤为主的家庭用户未必划算。最终值不值,取决于Hi800国产上市后的定价能否落回山海炮Hi4-T所在的22万至25万级混动皮卡锚点,以及柴油插混在国产版上的实际油耗与噪音表现。

最后是判断边界:澳洲交付时间以当地预订渠道披露为准,可能受法规认证与航运影响;国内Hi800的上市时间、配置版本(含汽油插混版是否搭载独立后悬架)均待官方公布。对购车决策而言,接下来最值得盯的信号就两个:Hi800开启预售的时点与官方指导价。

内容由AI生成

精选参考来源

1. #奇瑞Stockman在澳大利亚开放预订# 奇瑞澳大利亚10月1日宣布,柴油插混皮卡Stockman已开放线上预订,计划从2027年2月1日开始交付;正式售价和正式销售上市时间尚未公布。公司10月2日披露的现阶段规格包括综合功率350千瓦、

2. #新车速递# 【威麟P3X正式定名RELY Hi800 采用柴油混动驱动形式】日前,威麟汽车官方宣布,威麟P3X正式定名RELY Hi800。新车采用柴油混动驱动形式,官方将其定义为全球首款柴混皮卡,计划于今年四季度率先登陆澳大利亚市场,海

3. 奇瑞全球首款柴混皮卡正式定名RELY Hi800 搭载2.5T柴油插混动力

4. 【#奇瑞Stockman皮卡官图#】新车代号KP31,是一款混动皮卡车型,设计上采用全新硬派乘用美学理念。搭载2.5T涡轮增压柴油发动机+电动机组成的插混系统,同时还配备带有三个差速锁的智能四驱系统,拥有多种越野驾驶模式。该车计划于2026

5. 奇瑞汽车通过澳洲全民票选,正式将旗下全新中型皮卡命名为 Stockman,新车预计于 2026 年第四季度在澳大利亚正式上市。新车打破传统,成为全球首款柴油插电式混合动力皮卡。搭载 2.5T 涡轮增压柴油发动机与电动机,匹配非承载式车身(梯

6. 奇瑞Stockman皮卡全球首秀!打破传统皮卡边界,以硬派越野姿态亮相。设计上融合复古圆灯与现代贯穿格栅,功能上标配全地形轮胎、车顶架及三把差速锁四驱系统。核心突破在于搭载2.5T涡轮增压柴油发动机与电机组成的插电混动系统——这在全球皮卡领

7. 威麟 P3X 柴混皮卡乌海高温测试,预计四季度正式上市 全球首款柴混皮卡 威麟P3X正在乌海进行高温测试。据悉车型正式命名官宣在即,此前澳洲市场已经官宣了P3X国际版在当地市场命名为stockman,国内版本名称敬请期待。 #威麟P3X

8. #柴油插混皮卡##皮卡新车资讯# 威麟P3X正式定名RELY Hi800,作为全球首款柴油插混皮卡看点十足。搭载2.5T柴油混动发动机,综合扭矩可达800Nm,34kWh电池纯电续航100公里,综合油耗低至2L/100km,后续还有2.0T

9. 国内皮卡市场下滑,30万级的纵横F700“逆势”入局

10. 山海炮Hi4-T上市22.88万-24.98万元山海炮2.4T全球版19.38万元现在下订尊享多重好礼!#与郝云一起带电去野##真新能源皮卡山海炮Hi4-T来了#

11. 山海炮Hi4-T预售价出了,两个版本。2.0T+120kW电机,分动箱+低速四驱+前后锁,75升大油箱+6kW外放电+原厂升高。很猛。要不要增购一台当工作皮卡?

12. 方程豹9月销量43181辆 钛7热销3.2万辆 钛9和鲨鱼皮卡四季度上市

13. 比亚迪鲨鱼皮卡回国:不带“千里眼”,只带“开山刀”

14. 超3万辆,比亚迪Shark 6插混皮卡海外召回_天天电动

15. 皮卡界的半壁江山---长城炮,如今也上新了混动版本,把长城引以为傲的Hi4系统拿给山海炮Hi4-T,售价22.88w~24.98w。很多皮卡爱好者都喜欢买柴油版,因为用起来便宜扭矩大,但同时也有很多缺点,比如噪音大、冷启动难,有了Hi4-T

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章