保时捷718boxstar值得买吗？文章很详细介绍了驾乘体验。

今天，你们的试驾老王子又上线了。

我知道你有拥有一辆保时捷的梦想，而我，也有！

或许，我的这个梦想比你来的更强烈一点！

我是从保时捷的大灯跳灯时代就开始喜欢这个品牌的车。至于原因，应该和大多数的车迷一样：流线车型，帅气的外观，低矮的车身，最主要它是一台超跑！

我是从96年开始认识并喜欢上保时捷这个品牌的，当时中国的汽车工业还没有开始发展，没想到现在已经变成了遥遥领先世界车企！

能够驾驶一辆保时捷，是我一直以来的梦想！

还好，人到中年，我终于圆了自己童年时候的梦想！

到了保时捷，怎么可以不喝咖啡呢？

可乐，绿茶什么的，别的地方随便都可以买到，但是保时捷的咖啡也就只能在4S店才会有哦。

深度试驾：有圆梦的爽快，也有小失望。

在试驾前，4S店销售人员问我：想要试驾哪款车？说实话，帕拉梅拉和MACAN还是有很多机会接触到的，但是718就不一定了。所以，必须试驾一个小超跑！

保时捷911很有名，大家都知道。你问我为什么没有试驾911？因为我在展厅或者停车场都没有见到这款车，估计没有吧！

我的试驾员真的很帅。

原本我以为会试驾这一辆车，后来他和我说不是，有那么一点小尴尬。

这辆白色的718软顶才是我们要试驾的车。

这辆车从侧面看确实挺帅的。白色的车身，红色的软顶，再加上黑色的轮毂，动感就要溢出屏幕。

如果非要说它的外观不足的话，我感觉这个尾灯有点太简约了，带点造型可能会更好吧。

正式开始试驾

所有4S店的试驾都是一样的流程。

试驾员先提车，把车开到指定的位置。苏州这边正常4S店试驾的路程大概是在10公里左右。

当然也不全都是这样。我之前试驾了倒闭的“极越”，试驾员由于太无聊，硬是给我试驾了30公里。

简单的介绍一下这辆车吧。2.0T涡轮增压发动机，搭配的是PDK7速变速箱。不过各位车友放心，他给的是湿式双离合变速箱。

老王子确实有点老了。

自拍的这张照片，我只是想表达：座椅和后排顶离得很近，在行驶的途中，发动机和路噪真的很大！感觉它的隔音效果甚至不如家用轿车。

终于到我亲自驾驶了！

这款车配的是14 向自适应运动座椅。

座椅的两边侧边比较高，如果激烈驾驶的时候，身体不会滑动，对身体的支撑很到位。真皮座椅带有通风功能，即便是温度很高，也不会感觉屁股部位闷热难受。它4 向电动腰部支撑加上伸缩腿托，能填满腰部空间并托住整条大腿。而且坐垫的支撑软硬合适，估计连续开车5个小时以上应该都不会有压力。

至于基础的8向运动座椅，我是不建议购买。除了调节少之外，座椅的填充也有点薄，坐上去的感受并不舒服，长时间驾驶，腰部和臀部会很难受。

虽然它的仪表盘没有做成全液晶，依然是传统的炮筒显示。但是，总体来说显示的内容还是很丰富的。最上面是油表显示剩余的油量可以形式的里程，0.0是当前涡轮增压压力数据，由于是怠速无增压所以为 0。当时水温是90度，机油温度为104度，轮胎冷胎状态的气压是1.5，属于标准。

中间是挡位显示。

挂挡，起步。车子上了主路以后我用力的踩下了油门，2.0T的发动机，虽然比不上5.0或者6.0以上发动机的排量，但是他的嘶吼也让我挺爽的！不得不说七速双离合的车提速就是快，尤其是这个短小的车身加上祖传调教，我高速变道，车身一点都不飘。60的速度过弯，车身并没有想象中的倾斜~~~~完美的操控的车子。

这个计时器我真的很喜欢。

它是保时捷718 Boxster/Cayman/Spyder系列的典型特征。据说他除了有看时间的功能之外，它还有计时功能和驾驶模式联动。尤其是车辆开启性能模式后，他会主动做数据记录。

为什么是听说？因为试驾员是这样和我说的，但是我在开的时候并没有激烈驾驶！

白色的后视镜和车身融为一体。后视镜的可视面积只能说中规中矩。我知道在赛道上可能不需要后视镜，但是在市区开车，没有它还真不行。

这款车官方车机系统全称PCM，现在的车型是4.0版本，屏幕尺寸为7英寸，原厂的车机。

试驾的一点时间，我在副驾时候也研究了一下这个车机，虽然时间不够长，但是也和大家聊聊这个车机的优缺点！

优点：

带有实体按钮，就这点，就足以让很多人喜欢它。系统逻辑简洁，没有多余的花哨功能，我很快就上手操作。我用的是小米手机，试驾员用CarPlay 链接车机稳定流畅，而且，音质还是出奇的好！车技链接保时捷APP后，可以远程查看车辆位置、状况，锁车解锁等。

缺点：

车机芯片和国产电车真的没法比。包括它的流畅度，分辨率，还有人机交互方面都像是国产车的刚起步阶段的样子。屏幕又小，看起来没有那么的舒服，娱乐功能更是没有。

停车入位。

作为一个老司机，不管是什么车一把入库的技术还是必须有的。

试驾总结

先说优点：

它真的可以说是一辆小钢炮，性能强悍，提速快，方向盘指向精准，颜值高，开着它出门情绪价值拉满！

再说缺点

隔音差一点，减震调教硬一点，空调差一点。

60万的车，也就是20万的体验。（主要怪我穷）

结束。