张大妈

极氪007灯幕华而不实?语音关灯漏洞暴露智能交互安全短板

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05-19 13:53

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1. 这波极氪7系的焕新,我觉得极氪是真的把20万级纯电轿车的上限又往上抬了一截。焕新极氪7系(极氪007 / 极氪007GT)这次核心就三个字:全拉满。首先是三电,直接升级到900V高压平台,007最快2.73秒破百,007GT也跑到2.85秒,“性能平权”不是喊口号;再加上10分钟10%-80%的补能效率,日常用车焦虑基本被打掉。除了快,还需要有一副好的底盘做基础,不然强悍的动力将毫无意义,浩瀚AI数字底盘+闭式空悬+CCD电磁减振,既能玩操控也能顾舒适。安全方面八横九纵结构、远端气囊、高速爆胎控制,这一套“公路坦氪”的逻辑,都是是在往更高维度拔高。所以这次焕新不是补短板,而是把原本就强的地方,再往上推了一个台阶。在20万级的轿车、猎装车中,谁敢说它的实力不强?#极氪007# #极氪007GT#

2. 最近准备买车,倾向纯电轿车,哪些底盘高、通过性好?极氪007GT适合吗?

3. 2026北京车展看下来,极氪这波焕新7系的双车打法挺有意思的。007负责深耕城市全能轿车市场,007GT则直接把猎装概念拉进20万级区间,这步棋走得很准。仔细看了下007GT的实车,原创猎装线条确实比传统三厢车更有辨识度,关键是没为了造型牺牲实用性,后备厢的装载能力和SUV通过性都保留了下来。而在硬实力上,这次升级也算得上很彻底。全系切到900V高压平台,四驱版2秒级的零百加速配合最长905km(CLTC)的续航,参数上基本没留短板。更让我意外的是底盘配置,空气悬架加CCD电磁减振居然做到标配,加上激光雷达和700TOPS算力芯片全系拉满,这种“标配即顶配”的思路,摆明了要在20万级市场立标杆。国产猎装这个品类,确实被极氪玩明白了,最近要去逛北京车展的朋友,一定要去体验一下!#极氪007# #极氪007GT#

4. 在北京车展现场看到前几天刚发布的焕新版#极氪007#和#极氪007GT#,焕新007依旧是低趴克制的性能取向,而007 GT换上猎装姿态之后,把优雅和实用感直接拉满,现场围观的人也明显更多。核心层面,升级到了900V高压架构带来的不仅是更快的补能和更猛的性能释放007 GT在保持性能的同时,还做到了实用性, 645L后备厢、最大1737L拓展空间,再加上车顶行李架承重、1.6吨电动拖钩这些设定,基本把通勤、露营、长途这些场景一次性打通。车内体验也明显更“有温度”。首发的 Eva 机器人不只是个噱头,30+表情和多场景互动让座舱更有陪伴感,同时语音理解和执行效率也更强,从“你说它做”进化到“它会提前想到”。再加上 ZEEKR Sound Pro 音响、杜比全景声这些配置。焕新007更偏性能与驾驶,而007 GT是在此基础上,把空间、智能和生活方式全部打通。让焕新 007和007GT不仅是一台性能车,同时装下你的生活的车!

5. 猎装之王再进阶!极氪焕新7系正式上市,001五周年纪念版限量发售#一秒看透极氪安全黑科技#4月10日,极氪官宣:焕新极氪007与焕新极氪007GT正式上市,焕新极氪007上市权益后限时价19.39万元-23.39万元;焕新极氪007GT上市权益后限时价为19.39万元-23.39万元。同时,极氪品牌五周年之际特别推出的限定版本——极氪001五周年纪念版也正式开启限量发售,零售价36.5万元起。据了解,焕新7系升级至900V高压平台,覆盖整车架构、电驱、热管理与电池系统。焕新极氪007零百加速最快2.73秒,焕新极氪007GT四驱版零百加速最快2.85秒,双车均处于同级领先水平。此外,搭载103度麒麟电池版本可实现6C超快充,SoC 10%-80%最快仅需10分钟。辅助驾驶与安全层面,焕新7系全系标配激光雷达在内的31颗感知硬件,并升级Thor-U芯片,拥有更强大的感知与计算能力。此外,焕新7系在车身结构、电池安全和极端工况防护上继续加码,新增远端气囊、高速爆胎稳定控制等配置和能力,进一步巩固了极氪长期建立起来的“公路坦氪”口碑。值得一提的是,作为科技猎装轿跑,焕新极氪007GT在保持高性能输出的同时,还提供645L后备厢空间,最大可拓展至1737L,并具备车顶行李架承重150kg、1.6吨电动拖车钩、独立雪橇洞等多场景能力。#极氪更强7系更强GT#公开资料显示,极氪猎装家族累计销量已突破35万台,位列全球猎装车累计销量第一;全球每售出10台猎装车,就有7台来自极氪。作为极氪品牌五周年的重要献礼,极氪001五周年纪念版为猎装性能玩家带来了百万级操控质感与高性能豪华体验。据悉,新车基于新一代全栈900V高压平台打造,搭载680kW高性能四驱系统,零百加速仅需2.91秒,最高时速可达280km/h;配合103度麒麟电池与6C超快充能力,可以获得超跑级性能和高效补能体验。随着焕新极氪007GT正式上市、极氪001五周年纪念版同步发售,极氪持续定义纯电猎装行业新标准,也助力推动中国新能源汽车在高端细分赛道实现全面引领。

6. #极氪更强7系更强GT#这次极氪007的地盘离地间隙调高了,147mm,比原来的140mm多了7mm,如果是20寸轮毂可以到150mm,作为第一代极氪007车主,底盘离地间隙太低容易磕碰,下个地库都磕碰所以不少车主吐槽,这次升级后不用担心了。如果加了空悬,最高离地间隙有169mm,比特斯拉model Y该还高,出去玩,过个坑也不怕了。#一秒看透极氪安全黑科技#

7. #一秒看透极氪安全黑科技##大V聊车# "晾衣绳"柔性挤压铝结构、"十宫格"门槛梁、一体式压铸后端铝车身等安全黑科技,是极氪焕新极氪 007、焕新极氪007GT这两款新7系打造的安全地基。在此之上在去满足了年轻人对个性化和多场景出行的需求

8. 这次全新的 #焕新极氪007 和 #焕新极氪007GT 大家觉得怎么样?

9. 极氪新款007和007GT上市了!#一秒看透极氪安全黑科技#极氪007和极氪007GT价格也来了,定价 20.39 万元-24.39万元,限时 19.39 万元-23.39万元。新车升级 900V 高压架构,搭配 EVA 智能机器人,综合实力显著提升。这辆车确实不错,一辆是颜值很高的科技猎装轿跑,颜值、实用性、智能和安全全都兼顾,看得出来极氪现在造车越来越用心,也越来越懂普通人的需求。真的是用数据重构纯电安全基准,氪新款007和007GT可以推荐试试。#极氪更强7系更强gt#一秒看透极氪安全黑科技

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