当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

纯电平台没解决溜背车的空间矛盾？别被宣传骗了

源自62位全网作者

05-17 13:19

精选参考来源

不随大流，探店北京现代EO羿欧，合资新能源的原创设计EO羿欧是北京现代旗下的首款纯电平台SUV，前不久，这款车正式上市，今天我们就一起去店内实际感受一下这台合资新能源的表现。#北京现代eo羿欧##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

新款小鹏P7+ 称得上是轿跑里的空间怪物，把行政级的宽敞舒适落到了实处。#新款小鹏P7+是空间怪物#核心抓高得房率，不只是视觉上显大，实际乘坐空间更通透，前排不顶腿，前后排都能轻松跷二郎腿，头部也毫无压迫感，每1毫米空间都不浪费。打破传统轿跑空间桎梏，重塑了同级别轿跑的空间新标杆，兼顾轿跑调性与行政级乘坐体验。#新款小鹏P7+前后排都能跷二郎腿#

全部
来源

内容由AI生成

1. 不随大流，探店北京现代EO羿欧，合资新能源的原创设计EO羿欧是北京现代旗下的首款纯电平台SUV，前不久，这款车正式上市，今天我们就一起去店内实际感受一下这台合资新能源的表现。#北京现代eo羿欧##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

2. 新款小鹏P7+ 称得上是轿跑里的空间怪物，把行政级的宽敞舒适落到了实处。#新款小鹏P7+是空间怪物#核心抓高得房率，不只是视觉上显大，实际乘坐空间更通透，前排不顶腿，前后排都能轻松跷二郎腿，头部也毫无压迫感，每1毫米空间都不浪费。打破传统轿跑空间桎梏，重塑了同级别轿跑的空间新标杆，兼顾轿跑调性与行政级乘坐体验。#新款小鹏P7+前后排都能跷二郎腿#

3. 大众、奔驰、宝马、Stellantis，2026海外主流OEM电动化平台技术方案的秘密

4. 为什么说乐道L80，是纯电大五座SUV的“搅局者”？传统大五座SUV的内卷，还停留在“轴距更长、座椅更软”的层面，本质上，还是燃油车时代的思路。而乐道L80，直接换了个赛道：用纯电平台的优势，做了一套「双舱空间体系」。240L前备舱+2600L最大后备舱，加上81.5%的空间利用率，它把一台5米出头的SUV，做出了远超同级的装载能力。这种“不牺牲操控、不拉长车身，只靠技术优化换空间”的思路，才是纯电平台该有的样子。以前我们说大五座，只是“比紧凑级大一点”；现在乐道L80告诉你，大五座，也能做到装载能力无短板。它不是来跟谁抢市场的，而是来重新定义，纯电大五座SUV，到底该是什么样。#蔚来乐道l80##乐道汽车#

5. 换个电池小卡扣竟然要13万？小损变大修、维修变全损，新能源车为何修不起？#新能源车电池卡扣断裂被定全损 #新能源汽车 #行业痛点

6. 这车看轮廓应该就是宝马历史上首款纯电动跨界轿跑iX4了，虽然伪装很厚，但能看出来延续了X4标志性的溜背造型，而且相较于上代X4，姿态更低，看着也更加有运动感。动力给了800V高压平台，10分钟快充可补能350公里，双电机版本最大功率463马力，不赖

7. 比亚迪的海豹08刚放出雪地路测图，这低趴的车身、流畅的溜背线条，看着就像一辆四门电动超跑。从这伪装车就能看出，它延续了海豹家族的运动基因。在雪地里撒欢的样子，感觉动力和操控都不会让人失望。作为海豹系列的新旗舰，它的定位应该是运动型家轿。既能满足年轻人对颜值和性能的追求，又能兼顾家用。等它正式发布，估计又会成为20万级电动轿车里的一个狠角色。#比亚迪##汽车资讯#

8. #广州车展全民热搜铂智7# 尺寸直接对标宝马5系纯电，却定在20万区间。大空间一直是合资品牌错位竞争的老策略，但铂智7更聪明：溜背造型弱化臃肿感，半隐藏门把手降低风阻。对于家庭用户，后排空间和续航（710km）才是硬道理，参数比智能噱头更有说服力

9. 智界S7/R7同时发力智界独立展台探展！

10. 汽车都喜欢讲的“得房率”怎么算出来的？比较常见方法两种：1、前排脚最前端到后排头枕距离/轴距；2、刹车位置到后尾箱距离/车长，其实行业里没有一个统一标准。但通过“公摊面积”观察基本能自己判断这车有没有忽悠你。 2026款小鹏P7+说它有88%得房率，我会信是因为，从头到尾从上到下这车真能处：小鹏P7+前排乘坐距离956mm，后排乘坐距离994mm，实打实1米空间很舒服。然后是纵向109mm目前行业最薄的800V电池包了吧？小鹏真的是用死扣细节的办法延展空间（电池一厚非但空间受损更是破坏姿态造型）再来一个725L后备箱，小鹏P7+C级车长度跑出D级车空间，确实是扶摇架构很明显的优势，扶摇架构空间魔法玩很6的。小鹏P7+吸引我的其实是增程版：纯电续航430km的…增程车，你觉得打了谁的脸呢？#新款小鹏P7+自带空间魔法##新款小鹏P7+和小鹏G7今日上市#

11. AI智能纯电掀背轿跑，2026款小鹏MONA M03正式上市！6款版型可选，11.98万起售，覆盖540-640km多档续航，从家用代步到高阶智驾全满足。欧阳娜娜同款，全方位大升级，依旧是年轻人的智能纯电首选。#欧阳娜娜同款小鹏MONA起售价11.98万##2026款小鹏MONA大大大大大升级#

12. 我觉得埃安N60这造型，是把“实用主义”玩明白了！不搞浮夸溜背，用ONE BOX体态把空间榨干，C柱侧窗设计神似MPV，直接把装载力拉满。这跨界风格，既像SUV能跑烂路，又有MPV的大肚量，简直是为露营搬家而生。另外，最戳我的是“量子星环大灯”，双层灯带+发光标，科技感直接对标理想了啊。这设计不就是“未来实用派”本派？#豪华电动超跑教父最新力作# 查看图片

13. 坐进ES9才懂：行政空间该有的体面与豪华

14. 电动汽车高端公务产品平台：定义、场景与车型边界

15. 2026款小鹏X9纯电版、方程豹钛3闪充版……3月上市新车回顾

16. 小鹏X9超级增程可以媲美百万豪车，首先在静谧性上，小鹏X9超级增程是同级唯一搭载ENC和RNC双重主动降噪技术的大七座，通过麦克风采集噪音并产生反向声波抵消噪音，实现物理降噪。配合全车超6㎡双层隔音玻璃，即便120km/h高速行驶，车内仍可清晰聆听家人细语。同时行业首发三排电动三折叠，前后一体压铸技术，提升19%车身空间利用率，配合自研的九合一超集成后桥，达成95.8%的空间利用率。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

17. 小鹏G6超级增程刚刚发布，给大伙简单汇总一下～续航补能方面，综合续航最长1704km、纯电续航最长430km、800V+5C超充。操控方面，标配前双交叉臂、后五连杆独立悬架。智能方面，搭载3颗图灵芯片、算力最高2250TOPS、第二代VLA、天玑AIOS 6.0座舱。空间方面，635L后备箱、前后排头部空间均超1米、二排腿部空间超1米。售价18.68万元起，你心动了吗？#智驾数码团#

18. 造车如搭积木，让用户自己拼！魏牌的造车革命？ #魏牌V9X #世界豪华平台归元S平台技术发布

19. 以下内容均基于个人判断海豹08这个车显然就是汉L的海洋版本，设计更年轻运动版本的汉L，和Ocean S相似度得有90% 99.9%是和汉L一样舒适的轿车，也就是水桶车，想要纯粹的驾控和运动，老老实实等海豹ev 拿海豹08的剪影和海豹ev比较一下，从B柱往后车顶明显要更高，主要是为了后排空间，溜背比海豹ev更溜，基本弱化了三厢结构海豹08是大部分人要的车，造型要年轻运动，空间不要整纯血运动车那套，必须整大的，开起来舒舒服服的，别整硬邦邦那套，是受众广的一款车不过对我来说，还是继续等待海豹ev的换代车，估计26年是见不到的，但那玩意肯定是纯血运动车，啥也不妥协，就是要帅，就是要猛[流鼻血] #比亚迪海豹08##大v聊车##汽车资讯#

20. 第二代揽胜星脉纯电版测试信息曝光，这次换代彻底放弃燃油动力，改动幅度远超预期。新车基于路虎全新EMA纯电平台打造，搭载800V高压技术，双电机四驱综合功率超500马力，117度电池CLTC续航600公里，支持270千瓦超快充。外观改成溜背轿跑造型，配无框车门，内饰走极简风取消物理按键。新车计划2026年夏季全球首发，是路虎全面电气化转型的关键车型。#揽胜星脉#

21. #奥迪E5连夺两大年度车桂冠#今天的微博年度汽车大选中，奥迪 E5 Sportback 获得了「2025 微博年度影响力车型」「2025 微博年度车型」两个奖项。这款车打破了之前奥迪电动化的固有形象，既延续了 quattro 基因、Sportback 溜背造型等经典元素，又搭载高通骁龙 8295 芯片和本土化智能交互系统。顶配车型零百加速 3.4 秒，CLTC 最长续航 773 km，800 V 高压平台支持 10 分钟补能 380 km，入门版标配 L2 级智驾、电子后视镜与虚拟座舱，中高配能选空气悬架、后轮转向。大家觉得奥迪 E5 Sportback 算得上奥迪最有性价比的车型吗？

22. BBA纯电反击战！新平台国产后谁更香？

23. 归元S平台打造的魏牌V9X到底有多厉害#魏牌V9X #世界豪华平台归元S平台技术发布

24. 德系车大部分人都是冲着奥迪E5 Sportback的低趴溜背造型去的，当然还有59英寸广域屏、高通骁龙8295车规级芯片以及电动quattro。虽说没有四环标，但电子“AUDI”似乎更符合电动化趋势。现在奥迪E5 Sportback入门版20.59万，quattro四驱版23.99万，说实话这价格区间有竞争力车型不少，看看它的市场表现。#奥迪E5开年抢先优惠20.59万#

25. 尚界 Z7 售价 21.98 万起满配上市，哪些亮点值得关注？将对纯电轿跑市场带来哪些冲击？

26. 小鹏GX空间到底有多大，一条视频告诉你

27. 奔驰全新纯电VLE发布，外观内饰曝光

28. 比SU7更有魅力的纯电轿跑日媒试驾小鹏全新P7

29. #尚界Z7亮点前瞻#一句话，尚界Z7的设计、智能、硬件全拉满，高端纯电轿跑市场的新实力担当低趴溜背轿跑造型，星河大灯+宝石车色设计感拉满核心搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，智能体验预计第一梯队底盘有望配备CDC+空悬，兼顾舒适操控，巨鲸电池平台保障续航安全，颜值与实力双在线

30. 蔚来三代平台的热管理系统，是实现超低能耗和超大前备舱的关键底层能力之一。今天蔚来官方发布了一篇专题文章，系统梳理了热管理的迭代。- 第一代分布式阶段沿用燃油车思路，座舱、电机、电池各自独立控温。管路长、效率低，能耗高，只能满足最基础的热管理需求。- 第二代分模块集成阶段整合为 ICM（冷却液管理）与 IRM（冷媒管理）两大模块，通过 FTU 进行热交换。布局更紧凑、能耗下降，但本质仍是两套系统协同。- 第三代 ITM 全集成阶段将三大核心系统整合为 ITM 热管理集成模块，实现“一个模块管全车”，做到 58 合 1 的高集成度，是全新ES8、ET9 以及乐道L90 的核心技术亮点。在功能层面，三代平台的热管理有三个“用户可感知”的特点：1. 多温区双直冷超低温热泵，行业首创方案，支持 74 种工作模式，-40℃ 极寒环境下依然可稳定运行；2. 短管路 + 余热回收，管路缩短 7.5cm，叠加电驱余热回收，-18℃ 静置 12 小时后，10 分钟即可升温至 30.1℃，升温速度已快于多数燃油车；3. 为空间服务的结构设计，ITM 模块配合小型化横置空调箱与 30° 倾斜散热布局，直接释放 230L 前备舱容积。现在，集成式热管理在行业里已不算新鲜。蔚来的差异在于：在高度集成的前提下，把空间和能耗这两个最直观的指标，推到了更极致的位置，用户能直接感知。「D 级车的空间，A 级车的能耗」，从立项之初，就是三代平台的目标，而不是市场部的宣发团队，事后抓耳挠腮想出来的亮点。

31. 基于原生纯电平台打造，自家的旗舰纯电轿车，体验沃尔沃ES90

32. #小鹏G7超级增程空间顶瓜瓜##小鹏G7超级增程动态评测首发# 小鹏G7超级增程不仅能装，后排空间还能顶呱呱！后备厢大到能装下36个行李箱，怎样都能装；全车有38个储物格，装什么都能装得下；后排头部空间横竖1米，1米8头上都还能顶瓜瓜，可以一起新年“顶”好运小鹏G7超级增程，不仅续航长还空间大，出行跑得远，装得下，坐得爽！小鹏G7超级增程现已开启试驾，欢迎到店体验！

33. “消失的溜背”：轿跑SUV的黄昏与重构

34. 溜背轿跑的后排不将就，银河E8的空间魔法到底有多牛？

35. 2925mm轴距背后的空间哲学，银河E8怎么兼顾溜背和舒适

36. 后排顶头、后备箱不够装？极氪7X专治小米YU7的空间“硬伤”

37. 新元PLUS曝光！后驱五连杆+101升前备箱，底盘架构全面革新

38. 零跑B01真实用车体验：参数扎实无虚标，家用纯电轿车优选

39. 新能源汽车 CTC 技术多场景适配性研究-基于 PHEV/REV/BEV 车型的应用分析

40. 2925mm轴距的后排，银河E8的溜背造型没牺牲什么

41. 溜背造型+纯电平台！2027款揽胜星脉纯电版谍照曝光

42. bZ3 的 2880mm 轴距，后排实测两拳多本人 175cm，坐进 bZ3 智享家后排，腿部空间两拳多，头部空间一拳。销售说这得益于 e-TNGA 纯电平台低重心高刚性设计，空间利用率高。加上后排座舱至门饰板连贯式设计，横向空间也宽裕。旁边 bZ5 同平台轴距接近，溜背造型头部空间略低，换来更运动的外观。想要空间选 bZ3，想要造型选 bZ5。#9.38w起还能OTA的bZ双车 #一汽丰田bZ全系价格香到家了

43. 实用至上的新选择一汽丰田bZ3

44. 蔚来EC6溜背设计：颜值加分还是空间减分？10万车主真实反馈全景呈现

45. 2026款蔚来ET5T对比ET5，空间优势有多大？

46. 奥迪E5 Sportback溜背设计：实用创新还是空间妥协？1023+用户观点大PK

47. 比亚迪海豹08轴距3030mm，后排空间比汉L大吗？

48. 领克Z20是全能选手还是空间短板？1500+用户观点大PK

49. 领克Z20是全能高性价比还是后排空间硬伤？1500+用户观点大PK

50. 前备箱排行榜：比的是账面数据，拼的是三电集成率？

51. 极氪7X“不溜背”设计引争议：实用主义还是保守妥协？1000+用户观点大PK

52. 比亚迪海豹08的后排空间能满足家庭用户需求吗？

53. 全新小鹏P7试驾：超跑姿态+820km续航，智驾与舒适兼得

54. 取消4个储物格换200km纯电续航！车身尺寸与乘坐空间： 2025款燃油版：车身尺寸为4800/1950/1843mm，轴距2738mm。后排膝部空间920mm、头部空间960mm，5座布局能满足五口之家需求；后备厢常规容积586L，放倒座椅后最大达1404L，且有专属4储物格设计，还能选装拖挂装置。 2026款新能源版：长宽高同样是4800/1950/1843mm，轴距2738mm，乘坐空间和燃油版基本一致。不过因电机与电池布局，取消了燃油版后备厢的4储物格设计，空间实用性略有妥协，但整体载物能力相差不大，还可选装车顶平台等户外套件。 #dou是好车 #哈弗猛龙 #抖音汽车 #哈弗 #汽车

55. 溜背造型下的大空间魔法！零跑B01真实体验分享

56. 看完现在的纯电大号方盒子车型，我终于明白为什么这种设计越来越吃香了，几个核心卖点直接踩中了家用用户的需求。首先是空间利用率直接拉满。方盒子造型没有溜背、没有复杂的线条，车身的每一寸空间都能用起来，尤其是后排头部空间和后备箱容积，比同轴距的溜背SUV大了不止一个档次。就拿深蓝G318来说，方盒子造型让它的后备箱放倒后能放下充气床垫，周末露营直接省了住酒店的钱，对多子女家庭或者喜欢户外的用户来说，这一点太香了。其次是实用性拉满，改装潜力巨大。方盒子车型天生适合加装车顶平台、行李架、侧爬梯，不管是装行李箱、帐篷，还是改造成露营车，都比流线型的SUV方便得多。而且很多方盒子车型都预留了改装接口，厂家甚至直接出官方改装件，不用自己折腾就能打造专属的户外座驾。还有就是视野和通过性更好。方盒子造型的车身更高，A柱更直，开车的时候视野特别开阔，盲区比普通SUV小很多，对新手司机或者经常开高速的人来说，安全性更高。而且方盒子车型的离地间隙普遍更高，通过性比普通城市SUV好，偶尔去非铺装路面也不用担心刮底盘。当然，方盒子车型也不是完美的，风阻比流线型SUV大，高速行驶的风噪会更明显，续航也会受一点影响。但对家用用户来说，大空间、高实用性带来的优势，完全盖过了这些小缺点，难怪现在越来越多人放弃溜背SUV，转投纯电方盒子的怀抱。【来自懂车帝车友圈】

57. 领克Z20溜背设计：实用还是妥协？1500+用户观点大PK

58. 海洋美学设计赋能纯电轿跑 2026款比亚迪Seal综合产品力客观呈现

59. 运动轿跑的纯粹乐趣。