4. 新款库斯途申报:前脸大变双动力7座继续卖。新一期工信部申报目录里,新款现代库斯途露了脸。前脸从现款偏圆润的风格换成更方正的大尺寸格栅,两侧灯组也改成方形,整车气质比现款硬朗一截。尾部没有跟着大动,但线条收得更简洁。对一台家用MPV来说,这波改动更像把科技感往前排了排。
车身尺寸同步申报:车长4959毫米、车宽1850/1856毫米、车高1733毫米,轴距3055毫米,车内采用7座布局。轮毂给到18英寸,轮胎规格225/55R18。整备质量方面,1.5T版本1762千克,2.0T版本1830千克,两个版本都维持在中大型MPV的主流区间。
动力方面还是熟悉的组合:1.5T发动机峰值功率125千瓦,2.0T发动机峰值功率180千瓦。从申报车尾标识看,2.0T版本尾标为380T、1.5T版本尾标为270T,两台发动机分别对应型号G4NN和G4FS。传动部分预计继续匹配8速自动变速箱,但具体信息还要等官方进一步公布。
选装清单也不短。申报车型提供后排侧窗透明色玻璃、双色车身、黑色车顶、黑色外后视镜、多车门把手式样、黑色高亮后装饰板、多轮圈式样,以及双天窗或无天窗两种方案。另外从前风挡摄像头、外后视镜摄像头、鲨鱼鳍摄像头等细节看,这台车会提供不同等级的驾驶辅助配置可选,而不是全系标配同一套方案。
申报目录里还透露了一个信号:新车没有为了改外观而牺牲实用性。3055毫米的轴距和7座布局都保留,意味着后排空间和座椅数量这两个家庭用户比较看重的指标不会缩水。对于一台改款车型来说,这是比较稳当的打法,既博眼球又不丢口碑。
现款库斯途指导价区间16.98万-22.08万元,终端优惠后入门价常年落在15万以内。新款在尺寸和动力基本盘不变的前提下,用外观升级拉高新鲜感,大概率会继续走合资7座MPV的性价比路线。
同价位合资7座MPV的选择不多,库斯途的优势一直是大轴距和7座布局,加上现代这套成熟的动力组合,家用属性足够稳。如果正式售价能维持在16万-22万区间,入门版继续卡在15万以内,那这台车的竞争力就还能稳住。
上市节奏预计年内就会明朗,正式价格和完整配置表要等官方进一步释放。现在能确定的是:这台车没换芯、没缩座,先把脸换了。对于持币观望的买家来说,现在不用急着下结论,等实车亮相和价格公布再做决定更稳当。(转自汽车之家小眼镜说车)
#库斯途 #现代库斯途 #新车改款上市