当前位置：

社区首页

图书音像

图书杂志

科学技术

AIGC文章详情

航天迷必看：FAA调查期间如何高效追踪星舰任务最新动态？

源自72位全网作者

05-28 10:10

精选参考来源

#马斯克祝贺新版星舰完成试飞#：史诗般发射为人类做出重大贡献北京时间5月23日，美国当地时间周五，SpaceX完成了星舰的第12次试飞，其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在X上发文，对团队表示祝贺，称他们为造福人类做出了重大贡献。周五的发射也是新版星舰V3的首次试飞。此次任务主要验证重新设计的各种部件。最终，星舰成功部署了模拟卫星，并基本完好无损地返回地球，只不过一级助推器失控旋转在墨西哥湾上空解体。“祝贺SpaceX团队完成了史诗般的星舰V3首次发射与着陆！你们为人类做出了重大贡献。”马斯克在X发贴称。@凤凰网科技

星舰V3故障查明，明早或再次尝试发射！5月22日，SpaceX星舰的第12次飞行测试，在发射倒计时启动后突然中止。原因是发射塔臂的液压销未能正常收回，导致发射程序自动中止。事后，马斯克表示，若今晚完成修复，将于北京时间5月23日06:30再次尝试发射。本次发射，使用的是全新的发射台、全新的星舰飞船、全新的超重型助推器，因此，技术问题较多，已经出现7次延后。但延后总比炸了好，祝愿马斯克和他的SpaceX发射即成功吧！为SpaceX的IPO开个好头！

全部
来源

内容由AI生成

1. #马斯克祝贺新版星舰完成试飞#：史诗般发射为人类做出重大贡献北京时间5月23日，美国当地时间周五，SpaceX完成了星舰的第12次试飞，其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在X上发文，对团队表示祝贺，称他们为造福人类做出了重大贡献。周五的发射也是新版星舰V3的首次试飞。此次任务主要验证重新设计的各种部件。最终，星舰成功部署了模拟卫星，并基本完好无损地返回地球，只不过一级助推器失控旋转在墨西哥湾上空解体。“祝贺SpaceX团队完成了史诗般的星舰V3首次发射与着陆！你们为人类做出了重大贡献。”马斯克在X发贴称。@凤凰网科技

2. 星舰V3故障查明，明早或再次尝试发射！5月22日，SpaceX星舰的第12次飞行测试，在发射倒计时启动后突然中止。原因是发射塔臂的液压销未能正常收回，导致发射程序自动中止。事后，马斯克表示，若今晚完成修复，将于北京时间5月23日06:30再次尝试发射。本次发射，使用的是全新的发射台、全新的星舰飞船、全新的超重型助推器，因此，技术问题较多，已经出现7次延后。但延后总比炸了好，祝愿马斯克和他的SpaceX发射即成功吧！为SpaceX的IPO开个好头！

3. NASA宣布取消月轨部署空间站的计划，转向建设月球基地，NASA为何突然改变月球探索策略？

4. SpaceX星舰V3完成首飞，马斯克IPO帝国版图迎来关键大考

5. SpaceX星舰第12次飞行测试或于5月13日进行，首次全箭搭载猛禽3发动机5月2日消息，SpaceX星舰的第12次综合飞行测试（IFT-12）窗口，初步定于北京时间5月13日6:30。若按计划实施，这将是星舰首次使用同时配备猛禽3发动机的完整箭体进行飞行，标志着其动力系统全面进入新一代。本次任务预计将使用飞船S39与超重型助推器B19的组合。猛禽3发动机相比前代拥有更高的推力和比冲，且结构更简化、可靠性提升，其全面应用是星舰实现最终运载能力目标的关键一步。根据SpaceX向美国联邦通信委员会（FCC）备案的文件，此次飞行将采用与上一次测试相似的轨道级飞行剖面，但不尝试进行助推器的发射台回收或飞船的受控着陆。助推器B19计划在墨西哥湾溅落，而飞船S39将在印度洋或夏威夷附近海域完成溅落。这一“不回收”的测试策略，显示出SpaceX现阶段将专注于收集新一代全箭在真实飞行环境下的综合性能数据，尤其是猛禽3发动机集群工作、新型热防护系统以及全箭结构在长时间再入过程中的表现。放弃复杂的回收环节，有助于集中资源确保核心测试目标的达成，为后续实现高频、全可重复使用的终极目标夯实基础。如果测试成功，星舰距离实现其快速、大规模部署卫星、支持月球任务乃至最终火星探索的蓝图又将迈出实质性的一步。

6. #马斯克SpaceX星舰V3首飞成功# 星舰是什么？首飞成功后会有什么影响？星舰是SpaceX公司造的超级大火箭，是目前人类有史以来推力最强的。它最大的特点就是——全身都能重复使用，不像以前的火箭用完就扔。它分成两截，底下是个超大助推器，上面是飞船本身。星舰首飞成功，会带来三方面的影响：1、发射成本暴降，因为能反复用，以后送东西上太空，可能便宜到只要现在的1%，打卫星跟发快递似的，星链那种卫星互联网，就能迅速铺开。2、去月球火星不是梦，NASA的登月计划，就用它当登月舱，后面建月球基地，甚至移民火星，都更现实了。3、商业航天要起飞，运力这么强，太空旅游、小行星挖矿，这些生意都可能搞起来，各国和公司要么拼命追赶，要么就得合作。总之，星舰成了就等于把太空探索，从豪华游艇价格打成了公交船票。 #马斯克回应星舰V3首飞成功# 袁国庆的微博视频

7. SpaceX发射计划：5月6日-5月16日5月6日10:00-14:00左右，星链任务：发射场为加利福尼亚州范登堡太空军基地SLC-4E，助推器预计降落在无人船。5月9日22:00-次日02:00左右，星链任务：发射场为加利福尼亚州范登堡太空军基地SLC-4E，助推器预计降落在无人船。5月13日6:30，SpaceX星舰的第12次综合飞行测试：这是FCC文件显示时间，SpaceX暂未官宣。原因可能是发射前还要做测试。此次飞行将采用与上一次测试相似的轨道级飞行剖面，但不尝试进行助推器的发射台回收或飞船的受控着陆。助推器B19计划在墨西哥湾溅落，而飞船S39将在印度洋或夏威夷附近海域完成溅落。5月16日（具体时间待定），星链任务：发射场为加利福尼亚州范登堡太空军基地SLC-4E，助推器预计降落在无人船。

8. SpaceX的内部资料：1.5万亿的市值是泡沫还是货真价实#SpaceX #马斯克 #Starlink #星链 #星舰

9. 马斯克称星舰第 12 次试飞下周进行，这次试飞有哪些看点？

10. NASA刚收到一个1:1的登月舱模型，来自蓝色起源，贝索斯的火箭公司。宇航员将在这个全尺寸座舱里模拟登月任务，包括航天服检查、模拟月面行走准备、和地面指挥中心通信。与此同时，马斯克的SpaceX那边，登月飞船进展到哪了？没人说得清。这个局面多少有些反常。过去十几年，蓝色起源一直被航天圈嘲笑为“世界上最慢的火箭公司”，而SpaceX几乎是美国载人航天的代名词。但在NASA的阿尔忒弥斯登月计划里，两家各拿到一份登月舱合同，现在看，慢的那个似乎跑到了前面。阿尔忒弥斯计划的时间表是这样的：2027年底先做一次在轨验证飞行（阿尔忒弥斯 3），2028年尝试载人登月（阿尔忒弥斯 4）。这将是阿波罗之后半个多世纪以来美国宇航员第一次踏上月球，也是当前这轮探月竞赛中，中美之间一场没有明说但人人心知肚明的赛跑。蓝色起源的方案叫蓝月亮，分两步走。第一步是货运版MK1，绰号“坚忍号”，已经在NASA完成了热真空测试，眼下转到肯尼迪航天中心做更多检验，计划今年内做一次无人演示飞行。第二步的载人版MK2会沿用MK1验证过的硬件和系统，现在送到休斯顿的那个全尺寸座舱模型，就是MK2的。任务流程不算复杂但环环相扣：MK2由蓝色起源自家的新格伦火箭发射，在月球轨道上和NASA的猎户座飞船对接；两名宇航员从猎户座转入登月舱，降落月面，完成任务后再飞回轨道，回到猎户座。整套操作需要极高的对接精度和生命维持系统的可靠性，这正是那个全尺寸模型要帮忙验证的，让真人在地面把每个步骤都演练到肌肉记忆。SpaceX这边的情况就不那么透明了。它的登月飞船叫星舰版HLS，本质上是星舰V3上面级的改装版，HLS能不能成，首先取决于V3这个平台能不能飞起来。问题在于，V3到现在还没飞过。5月7日，SpaceX刚做了V3助推器的全推力静态点火测试，首飞据说瞄准5月15日。要让HLS成为现实，SpaceX不仅要把这枚史上推力最大的火箭变成常态化飞行的工具，还要在轨道上完成飞船之间的燃料加注，把一艘星舰的低温推进剂大规模转移到另一艘里，这种规模的低温在轨加注此前从未有过飞行验证。SpaceX上一次公开HLS进展还是2025年10月底，当时说完成了49个子系统开发里程碑，之后就没了下文。蓝色起源也不是一路顺风。4月20日新格伦的最近一次发射把卫星送进了错误轨道，被美国联邦航空管理局（FAA）停飞至今。这有没有可能拖延“坚忍号”的首飞时间，目前还不好说。两家公司面前的技术清单其实高度相似：火箭要能高频率发射，轨道对接和燃料加注要跑通，生命维持系统要从头开发和测试。每一项都是硬骨头。但NASA的动作释放了一个信号。它没有等两家都准备好再开始训练，而是先拿Blue Origin的座舱开练了。它不需要宣布谁领先，实物到场本身就是最强的进度声明。贝索斯的火箭公司被笑了十几年慢。现在去月球这件事上，慢的那个先交了作业。～～～～～～图为图为蓝色起源“蓝月亮”MK2载人登月舱乘员舱全尺寸原型，摄于NASA约翰逊航天中心空间飞行器模拟设施，图源：NASA信源：Lapointe, Ellyn. "Watch Out, SpaceX—NASA Is Already Training on Blue Origin’s Moon Lander Prototype." Gizmodo, 8 May 2026

11. FAA批准SpaceX星舰在佛罗里达大规模发射计划1月30日，美国联邦航空管理局（FAA）发布了SpaceX星舰-超重型火箭在肯尼迪航天中心39A发射台运营的最终环境影响声明（Final EIS）和决定记录（ROD）。这份文件标志着环境审查阶段基本完成，为SpaceX未来从美国东海岸高频发射星舰铺平了道路。FAA经过详细评估，认为SpaceX计划一年最多发射44次星舰、助推器和飞船各降落44次（包括落在发射台上、无人船上或直接落海），加上新建发射架、燃料储存罐、道路和灭火系统等设施，只要采取一些防护措施，就不会对空气、水质、噪音、野生动物或附近居民造成严重不可逆转的影响。文件基于之前的2019年评估，但针对现在更高的发射频率和新增内容做了更新。整个审查过程从2024年5月开始公开征求意见，2025年8月出了草案并收集公众反馈，经过几个月整合评论后，今天发布了最终版。FAA强调，这只是环境关过了，SpaceX还要通过安全检查、风险评估和保险等其他审核才能拿到正式发射许可。这个消息对SpaceX意义重大。星舰目前主要在得克萨斯测试，频率有限。一旦能在佛罗里达的经典发射台（以前阿波罗登月和航天飞机用过的）一年飞几十次，就能更快部署星链卫星、支持NASA登月计划，甚至为火星任务加速。肯尼迪航天中心有望重现当年火箭频繁升空的热闹场面。

12. 人类史上最强火箭成功发射！马斯克离万亿富豪更近一步

13. 美东时间22日18时30分（北京时间23日6时30分）左右，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭星舰从得克萨斯州发射升空，实施第12次试飞。此次试飞启用新一代星舰V3飞船和超级重型助推器，搭载升级版猛禽发动机，并首次使用重新设计的发射台。试飞的主要目标是在真实飞行环境中验证这些新系统和新部件的性能。其中，星舰V3超级重型助推器的一项主要升级，是对33台猛禽发动机进行改造，使其在减轻重量的同时释放更大推力。星舰V3全箭高124.4米、重5533吨，搭载33台猛禽3发动机，总推力达9240吨，约为NASA SLS火箭的2.3倍、土星五号的近3倍，近地轨道运力超100吨，为人类史上最强火箭。#马斯克SpaceX星舰V3首飞成功#

14. #马斯克SpaceX星舰V3首飞成功#抛开别的不说，单就星舰这个发射的全程直播，个人觉得就够意思了，特别是到了预定轨道投放星链卫星的直播，不知道你们之前看到过类似的直播没？反正我是头一回看到。目前我们这边的火箭发射上升到一定高度之后就切换成模拟画面，然后就是口播——北京收到！如果，马斯克把星舰V3的相关资料全球共享的话，人类是不是会跑步进入月球乃至火星？#一分钟精选视频扶持计划# 谯华的微博视频

15. 美国联邦航空管理局（FAA）刚刚完成近两年的环境评估，同意 SpaceX 为星舰火箭在肯尼迪航天中心发射做准备。如果计划全部落地，这一地区未来一年最多可能迎来 120 次发射、240 次回收。星舰起飞时的推力接近 1700 万磅，几乎是阿波罗时代土星五号的两倍。如此规模，带来的不仅是壮观，还有现实影响：更大的禁飞区、成千上万架次航班可能延误，以及频繁的音爆。评估文件指出，夜间回收时，被音爆惊醒的概率最高可达 82%。部分海滩和国家公园也将因发射周期性关闭，游客和地方收入都会受到影响。FAA 的态度很明确：这些影响确实存在，但不足以否决计划。航空公司、游客和居民，需要逐步适应这种“高频航天”的新常态。～～～～星舰在肯尼迪航天中心LC-39A准备发射的效果图，图源：Jay Deshetler / NSF

16. 官方快报！SpaceX星舰第十二次飞行测试5月23日，星舰从得克萨斯州星际基地升空，进行了第十二次飞行测试。这是星舰和超重型V3型火箭的首次飞行，也是猛禽3型发动机的首次飞行，同时也是首次从2号发射台发射，以及星舰首次部署改进型星链卫星以拍摄星舰在太空中的图像。飞行测试开始时，超重型火箭点火了全部33台猛禽3型发动机，并爬升至美洲湾上空。爬升过程中，一台猛禽发动机发生故障并关闭。第一级成功爬升后，进行了热分离操作，星舰的第二级点火了其六台猛禽发动机，继续飞向太空。级间分离后，超重型火箭助推器进行了一次定向翻转机动，并尝试进行助推返回点火。由于未能点燃所有预定发动机，助推返回点火仅部分完成，提前结束。超重型火箭随后尝试重新点燃发动机进行着陆点火，但最终在美洲湾硬着陆。在升空燃烧过程中，星舰失去了一台猛禽3真空发动机，但证明了其发动机失效后仍能正常飞行，并实现了预定的飞行轨迹。在滑行过程中，星舰成功部署了全部20台星链模拟器和两颗经过改装的星链卫星，这两颗卫星用于拍摄星舰在太空中的图像。这些模拟器和改装后的星链卫星与星舰处于同一亚轨道轨道上。星舰重返地球大气层，并收集了有关其隔热罩性能和结构强度的关键数据。在飞行最后几分钟，星舰执行了一项机动动作，旨在测试其后襟翼的结构极限，并进行了一次动态倾斜飞行，以模拟未来返回星际基地任务的飞行轨迹。随后，星舰利用其四个襟翼引导自身飞向预定的印度洋溅落区，并完成了着陆翻转、着陆点火，最终依靠两台猛禽发动机溅落。

17. 【美国登月就靠它了！星舰V3首飞倒计时：124.4米全球最高】近日，SpaceX在美国得州星舰基地完成了新一代星舰V3的发射演练，向完全合体的星舰飞船S39＋超重助推器B19组合体加注了5000多吨的液氧和液态甲烷推进剂，并采用真实的倒计时流程。发布时间待定，预计不早于5月20日。星舰已经进行了11次亚轨道试飞测试，均为V1或V2版本，最后两次均取得完全成功。接下来的第12次，将是星舰V3的首飞，标志着星舰正在从测试验证转向实际应用。星舰V3的组合体高达124.4米，比V2又高了1.22米，再次刷新世界最高火箭记录，相比之下阿尔忒弥斯任务使用的SLS约为98米。直径不变还是9米，起飞质量约5300吨，其中超重助推器部分搭载33台猛禽3发动机，总推力9240吨，近地轨道运力回收模式下超过100吨，不回收则可达180-200吨。飞船部分搭载6台猛禽3发动机，其中总海平面3台、真空3台，并升级30X不锈钢合金。星舰V3的目标是实现可靠入轨、全流程可重复使用(助推器回收＋飞船海上着陆)，验证在轨燃料加注技术，支撑NASA阿尔忒弥斯登月与未来火星任务。按照计划，阿尔忒弥斯3号安排在明年，将在近地轨道测试猎户座飞船与星舰、蓝色起源蓝月亮的对接。阿尔忒弥斯4号最快2028年底执行，带领美国宇航员重返月球，首次登陆月球南极。星舰V3已顺利完成静态点火测试，后续除了保证首飞顺利，还要攻克轨道加注、生命支持系统等多个关键技术。可以说，美国登月的进度、成败，很大程度上都取决于星舰V3。

18. 人类史上最大火箭！星舰V3发射，马斯克的太空AI帝国来了

19. 超重助推器B19在与飞船分离后出现问题，未能实现海上完整降落的预期目标。飞船S39则成功进入预定亚轨道，在轨释放22颗星链模拟器（其中2颗搭载摄像头），并完成单台猛禽-3发动机在轨重启测试，最终按计划在印度洋溅落。查看图片

20. 【#马斯克SpaceX星舰V3首飞成功#】【#神舟二十三号已做好发射前各项准备#】人类航天今日双线并进！北京时间5月23日清晨，SpaceX星舰V3从得州发射升空，完成第12次试飞；同一日，酒泉卫星发射中心传来消息，神舟二十三号载人飞船已完成全区合练，各系统功能检查完毕，发射前各项准备就绪。星舰V3是人类史上最强火箭——高124.4米、重5533吨，33台猛禽V3发动机总推力达9240吨，近地轨道运力超100吨。本次首飞虽遇波折：超重型助推器在墨西哥湾上空失控硬着陆，未能完成预定溅落；二级六台引擎中一台提前失效，被迫放弃再入测试，仅完成22颗模拟Starlink卫星投放。但SpaceX表示将通过遥测数据分析异常，继续迭代。与此同时，中国载人航天工程稳步推进。神舟二十三号作为空间站应用与发展阶段的重要任务，航天员乘组已完成训练，飞船与长征二号F遥二十三运载火箭组合体状态良好。从得州到酒泉，从9240吨巨兽到稳健可靠的神舟飞船，两种技术路线、两种工程哲学，共同书写人类探索太空的多元篇章。星辰大海，从不问国籍，只问勇气。

21. LH手机科技爱好者马斯克的星舰还是蛮厉害的，SpaceX第十二次试飞，采用V3飞船和超级重型助推器，改造了33台猛禽发动机。虽然还谈不上完美但这都是些宝贵的经验，肯定有成功的那一天。不过，我看评论区挺有意思的，只要星舰发射总有人带国内的节奏，不知道这是何居心。#马斯克SpaceX星舰V3首飞成功#

22. SpaceX 星舰 V3 首飞再推迟 4 至 6 周，这意味着哪些技术挑战或考量？

23. 【马斯克SpaceX“星舰”第12次试飞：星舰V3首飞发射升空】美东时间5月22日18时30分，SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”从得州发射升空，成功执行第12次试飞任务，也是星舰V3版本的首次飞行。一级助推器在墨西哥湾受控溅落，二级飞船在印度洋溅落，均不回收。关键信息：星舰V3高约124米，刷新全球最高火箭纪录；搭载33台“猛禽3”发动机，总推力9240吨。本次试飞旨在验证新系统性能，为后续完全可重复使用及NASA阿尔忒弥斯登月任务积累数据。观察：此次发射恰逢SpaceX冲刺IPO前夕，星舰V3首飞被视为稳定投资者信心的关键一役。#SpaceX #星舰V3 #重型火箭 #商业航天#

24. SpaceX 星舰完成第 12 次试飞，并在印度洋海域成功实施溅落，这次试飞有哪些看点？

25. 星舰第十二次试飞任务全记录。本次任务中，超重型助推器与星舰正常分离，助推器返程过程中出现异常并失联。星舰飞行过程中一台发动机异常，仍成功进入预定轨道，后续顺利释放模拟载荷，并再入溅落印度洋东部。辽宁大鹏888的微博视频

26. SpaceX发射计划：3月21日-26日3月21日05:48至09:48，星链任务：发射场为加利福尼亚州范登堡太空军基地SLC-4E，助推器预计降落在太平洋无人机船。3月22日22:43至次日02:43，星链任务：发射场为佛罗里达州SLC-40，回收方式为无人机船。3月25日07:03至11:03，星链任务：发射场返回加州SLC-4E，助推器降落太平洋无人机船。3月26日19:22至23:22，星链任务：发射场为佛罗里达州SLC-40，回收方式为无人机船。关于星舰第12次轨道级综合飞行测试：星舰V3版本的首飞，使用B19超重型助推器和飞船S39。FCC最新备案显示发射窗口可能从4月7日起，目前目标是4月发射。S39已完成低温加注测试，包括多日推进剂系统和结构强度验证（如挤压测试模拟未来捕获力）；B19已完成静态点火和相关演示。尽管关键里程碑逐步达成，但仍需进一步硬件验证、发射台系统检查及轨道再入测试。

27. #马斯克SpaceX星舰V3首飞成功##神舟二十三号已做好发射前各项准备# 近期全球航天赛道迎来双向突破，中外航天任务同步推进，勾勒出行业全新发展格局。SpaceX星舰V3完成迭代首飞，是商业重型可回收火箭技术的重要测试；而国内5月22日完成的神舟二十三号全区合练、全系统待命就绪，则标志着我国载人航天常态化飞行任务即将开启，一商用探索、一载人实干，两大事件极具行业观察意义。从行业维度来看，星舰V3的硬件参数具备颠覆性意义，远超传统航天国家队的主力火箭，超大推力、百吨级运力的优势，不仅能大幅降低卫星组网、深空探测的单次发射成本，也为载人登月、火星探测等高端航天任务提供了全新载体，重新定义了重型火箭的性能标准。本次星舰V3试飞暴露的多项故障，凸显了可回收重型火箭的技术壁垒，也体现出商业航天快速试错、迭代升级的发展逻辑，虽未完美收官，但实测数据为后续商用落地提供重要支撑。而中国载人航天始终坚持稳妥迭代、严谨攻坚的发展路径，神舟二十三号发射前全系统细致核查、全方位合练，彰显了成熟的航天工程体系实力。两种发展模式互补共生，共同推动人类航天技术持续进阶，也让全球深空探索的未来更具想象空间。

28. #微博声浪计划##听见微博# 星舰V3首飞达成核心目标：33台发动机点火升空、二级飞船入轨部署卫星、再入溅落。虽一级助推器失控坠海、二级引擎提前熄火，马斯克仍盛赞为“史诗级突破”。此次试飞验证新架构稳定性，为深空探索、登月任务奠定基础，也为SpaceX融资与商业闭环提供背书。科技事儿的微博音频

29. #马斯克SpaceX星舰V3首飞成功##神舟二十三号已做好发射前各项准备# 5月下旬全球航天迎来密集窗口期，中外航天任务同步推进，释放重磅行业信号。北京时间23日6时30分，SpaceX星舰V3新型重型运载火箭完成第十二次试飞，也是V3迭代版本的首次正式试飞，任务于得克萨斯州发射场顺利实施。据IT之家跟进报道，本次试飞搭载全新改造的33台猛禽发动机，软硬件全方位升级迭代。与此同时，国内航天同步传来利好，5月22日神舟二十三号载人飞船完成全区合练，各系统功能检查全部完毕，发射前各项准备工作全部落实到位，蓄势待发。作为V2版本的迭代机型，星舰V3主打三大核心升级：更高的结构效率、更强的发动机可靠性、更优的载荷搭载能力，本次首飞核心目的就是验证全新系统全流程飞行稳定性。公开数据显示，该火箭综合性能创下人类航天新纪录，推力、运力全面超越土星五号、NASA SLS等经典重型火箭。本次星舰V3试飞呈现成败并存的测试结果，成功完成22颗模拟Starlink卫星载荷投放，达成基础试飞目标，同时暴露助推器失控下坠、单台引擎失效、推进剂耗尽终止再入测试等问题，目前SpaceX已启动数据分析排查故障。一边是商业航天快速迭代、边测边优化的探索模式，一边是中国载人航天稳妥严谨、万无一失的任务标准，两场航天动态形成鲜明互补，全方位展现了当下人类航天的发展态势，为后续航天技术突破积累宝贵经验。

30. 火箭公司在美国发射，从今年起要交“过路费”了。美国联邦航空管理局（FAA）4月22日发布公告，正式对商业火箭发射和返回收取按重量计价的用户费。起步价每磅载荷0.25美元，此后每年涨约0.1美元，到2033年涨至每磅1.5美元。单次收费上限为3万美元。火箭公司必须在发射前60天报告载荷重量，FAA据此开出账单，30天内付清。这笔钱的去向是FAA下属的商业航天运输办公室，也就是负责审批发射许可、在火箭升空和返回时让商业航班绕行、划出禁飞区、全程监控轨迹的那个部门。每次SpaceX的猎鹰9号点火，沿途的民航和私人飞机都得绕道，这活儿一直是FAA在干，但火箭公司只需缴纳覆盖许可申请流程的小额费用。航空业早就在交这笔账。航空公司缴纳的费用进入“机场与航路信托基金”，撑起FAA将近一半的年度预算。火箭公司却享受了几十年的豁免，早年航天产业刚起步，FAA主动免除费用扶持行业成长。几十年过去，商业航天已经是个庞然大物，免费时代到头了。2025年，SpaceX的猎鹰9号完成了165次轨道发射，刷新纪录。排第二的联合发射联盟全年只飞了6次。165对6，这笔新收费的大头账单，几乎铁定落在SpaceX头上。2023年，SpaceX副总裁格斯滕迈尔在美国参议院航天小组委员会的听证会上公开警告：FAA的发射许可部门“极度紧张”，“需要把现有资源翻一倍”。他说的是实情，越来越密集的发射节奏确实把FAA的审批流程拖到了极限，SpaceX自己就是那个把节奏拉满的人。现在FAA找到了扩充资源的钱袋子。SpaceX既是让审批机构不堪重负的最大推手，也是抱怨审批太慢的最大声量，现在又成了给审批机构输血的最大金主。按当前3万美元封顶价和165次发射粗算，SpaceX一年最多交不到500万美元，对一家估值超过千亿的公司来说，相当于花零钱把卡住自己脖子的流程给理顺了。天空不再免费，用得最多的人付得最多。～～～～～～图为SpaceX猎鹰9号火箭将一批星链卫星送入轨道，图源：SpaceX信源：Rabie, Passant. "Feds Will Start Charging Companies Like SpaceX For Rocket Launches." Gizmodo, 27 Apr. 2026

31. Space X 星舰距离上次试飞已超过半年，为什么试飞频次变缓了？

32. 【狂堆发射效率！SpaceX拟全球布局太空港：支撑星舰每年数千次发射】据媒体报道，当地时间周二，马斯克在社交平台X上发文称，SpaceX正在物色美国本土及海外多地选址，计划建造多个太空港。此举是为公司未来布局做准备，其巨型星舰火箭未来每年或将进行数千次发射任务。与传统一次性火箭不同，星舰火箭设计初衷为快速重复使用，且仅需少量翻新维护。SpaceX称，这一核心能力是降低发射成本、实现年发射数千次任务的关键。SpaceX还发布声明称：“我们计划大幅增加星舰发射频次，目标实现每年数千次飞行任务，这早已不是秘密。”声明补充道，如此高的发射频次，需要依托多个不同地点的发射场地来支撑。此前，马斯克曾表示，未来的太空港运营模式或将效仿机场，实现单日多次发射，并大幅缩短火箭周转待命时间。目前，SpaceX在得克萨斯州的星基基地开展星舰试飞任务，同时也在佛罗里达州扩建配套基础设施。值得注意的是，星舰第十二次试飞最早定于5月19日开展。本次试飞将首次启用新一代星舰箭体、超重型助推器以及猛禽发动机，同步测试多项技术升级，旨在实现火箭完全快速可重复使用的终极目标。

33. “人类史上最大IPO”：SpaceX靠的不只是火箭了？【硅谷101】

34. SpaceX 星舰 12 发射这一次集成了 30 个摄像头，通过 Starlink 星链实现了全程 4K 直播。下面这些图片不是 AI，全是实拍。在太空中移动速度比子弹还快的火箭上传回 4K 视频画面，不受电磁干扰，唯有通过星链。Elon Musk 解释说，SpaceX 调用了数十颗 Starlink 卫星持续跟踪星舰，通过火箭尾部背风区等离子体间隙维持通信链接，克服了再入大气层时的传统黑障问题。

35. 星舰第十二飞的试飞流程，大体上沿用了之前V2版试飞的流程，仍然不入轨，是一次亚轨道试飞。超重型助推器B19发射后返回发射台附近，在海上尝试软着陆。星舰S39将部署20颗模拟星链卫星，其中两颗将从外部对飞行中的星舰进行拍摄观测。之后，S39将再次尝试在太空点燃发动机。最后，在印度洋再入大气层，完成一个转弯之后，在海上软着陆。视频来源：SpaceX Steed的围脖的微博视频

36. #微博声浪计划##听见微博# 星舰V3首飞成功，马斯克称是人类探索深空的重大贡献。本次试飞33台发动机点火升空，二级飞船入轨部署卫星并受控溅落，但一级助推器失控坠海、二级1台引擎熄火。星舰V3推力达9240吨，运力超100吨，为NASA登月及商业航天奠基。谯华的微博音频

37. 热点问答|美国新一代“星舰”首飞有哪些突破

38. FAA批准SpaceX星舰在佛罗里达大规模发射计划

39. SpaceX首次发射星舰V3

40. 刚刚，马斯克SpaceX发射人类史上最大最强火箭！NASA局长点赞星舰V3

41. 监管 | 美国联邦航空局推进批准从39A发射台进行多达44次“星舰”发射任务

42. 星舰V3首飞考前摸底：IFT-12发射准备、时间表

43. FAA批准SpaceX星舰在佛罗里达大规模发射

44. 星舰V3不完美的成功首飞：商业航天分水岭

45. SpaceX测试飞行爆炸引发航空安全隐患，近450名乘客险遇灾难

46. SpaceX五年内实现年发射1万次，FAA局长直指“可靠性”是最大障碍，监管与技术的极限竞速已提前启动

47. 1月爆炸事件危及航班安全 SpaceX回应美联航报告：误导公众

48. 【星舰】 B19完成长程静态点火测试IFT-12试飞预计5月16日

49. FAA批准从LC-39A发射场进行多达44次Starship发射 - 哔哩哔哩

50. 星舰V3成功发射，助推器失控爆炸

51. SpaceX星舰V12将于周六（明早）6:30发射

52. Space X星舰V3超重型助推器B19已达到梅西测试场，即将为第12飞进行压力和低温验证测试

53. 【星舰V3发射倒计时40秒叫停，马斯克icon透露：液压销未回缩，最快5月23日再试】 2026年5月22日，SpaceXicon星舰V3（第12次试飞）在德州星基地倒计时仅剩40秒时紧急中止发射。这是该火箭本月第三次推迟。 SpaceX CEO马斯克随后披露，直接原因是固定发射塔摆臂的液压销未能按程序回缩，触发了自动中止。他表示，若该故障能在今晚（22日）修复，团队计划于5月23日美国icon中部时间5:30（北京时间18:30）再次尝试发射。此前，星舰V3已因水分流系统异常、新发射台适配及地面准备细节等问题多次延期。本次采用S39飞船+B19助推器、33台猛禽3发动机icon，为史上推力最大的火箭系统。新窗口仍待最终确认。

54. 媒体透露SpaceX星舰爆炸对民航飞机威胁巨大

55. FAA：SpaceX计划5年内实现年发射次数1万次

56. 我们终于等到了星舰飞行12号的日期 ~ 倒计时10天 | FAA刚批准的发射窗口

57. 星舰超重型助推器B19完成低温测试，NASA载人航天任Crew-12任务计划最早于2月11日星期三升空

58. 星舰V3故障查明，明早或再次尝试发射！5月22日，SpaceX星舰的第12次飞行测试，在发射倒计时启动后突然中止。原因是发射塔臂的液压销未能正常收回，导致发射程序自动中止。事后，马斯克表示，若今晚完成修复，将于北京时间5月23日06:30再次尝试发射。本次发射，使用的是全新的发射台、全新的星舰飞船、全新的超重型助推器，因此，技术问题较多，已经出现7次延后。但延后总比炸了好，祝愿马斯克和他的SpaceX发射即成功吧！为SpaceX的IPO开个好头！

59. 区势｜SpaceX星舰V3首飞推迟至3月中旬，登月与星链升级双重任务承压

60. 全新升级版星舰试飞推迟

61. 星舰v3。北京时间5月23日上午6时30分，美国民营企业太空探索技术公司（SpaceX）于德州博卡奇卡发射场实施星舰第十二次试飞任务。本次任务中，超重型助推器与星舰正常分离，超重型助推器返程过程中出现异常并失联；星舰飞行中一台发动机异常，仍成功进入预定轨道，后续顺利释放模拟载荷，并再入溅落印度洋东部。#spacex火箭发射 #星舰 #火箭发射 #火箭升空 #爆炸场景

62. 星舰V3版本超重助推器B19堆叠完成

63. 星舰V3首次发射推迟

64. 美升级版“星舰”最后关头推迟发射马斯克：如果今晚能修好，明天将再次尝试发射

65. SpaceX“星舰V3”关键首飞推迟，马斯克回应：固定塔臂的液压销未能缩回，如果能修好，将再进行一次发射尝试

66. 倒计时40秒突然中止！史上最强火箭星舰V3本月第三次推迟发射

67. SpaceX“星舰V3”关键首飞推迟，马斯克回应：固定塔臂的液压销未能缩回，如果今晚能修好，明天将再进行一次发射尝试

68. “星舰”V3，首飞推迟！马斯克第一时间回应

69. 美“星舰”第12次试飞延后

70. SpaceX星舰第12次试飞临阵取消，IPO与发射双重压力叠加：发射塔液压销未缩回中止倒计时，417英尺新一代星舰搭载20颗星链模拟星

71. 马斯克星舰V3紧急刹车：世界最高火箭在发射前40秒取消发射

72. 突发！星舰V3第12次发射倒计时40秒紧急叫停

扫一下，分享更方便，购买更轻松

0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！