欧洲风情画:乐高创意百变高手系列 10271 菲亚特 500

2020-03-12 09:46:39 27点赞 33收藏 18评论

进入2020年,在新冠肺炎疫情的影响下,宅家成了时尚时尚最时尚。

在这种环境中,乐高的2020新品毫不耽搁地发售了。

除了一直期盼的新星战套装——然而越来越贵,尝鲜越来越难——最吸引我的就是创意百变高手系列的新车模套装:10271 菲亚特 500。

欧洲风情画:乐高创意百变高手系列 10271 菲亚特 500

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随附的说明书,和以前车模系列的一样,有车辆的背景介绍、发展历程,以及这次套装的设计师介绍、简短说明。设计师Pierre Normandin以前的作品似乎都是城市系列套装,不过从他的脸书个人页面上看,分享的都是日常拍摄地风景,应该是位爱旅游爱拍照的大叔,气质倒是和这次的菲亚特500很契合。

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官方为这辆小车的发售,准备了几张颇为复古的宣传画,充满了南欧风情与旧日的阳光,有几张的做旧感也很漂亮!

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如此大张旗鼓的宣传,作为套装的主角,菲亚特500也是大有来头。它是一辆非常经典的四座小车,采用后置发动机设计,由菲亚特汽车公司于1957年至1975年之间制造并推向市场。

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这辆充满意大利风情的小车,最早来源于1936年,当时的造型酷似米老鼠,这台车也被称为Topolino(意大利语米老鼠的意思)。在随后几年中,这种古早版菲亚特500共生产了52万台,甚至著名电影《罗马假日》中也出现了这台小车的身影。

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到了1957年7月,收到极为成功的大众甲壳虫影响,菲亚特公司推出了Topolino的后续车型——冠以“Nuova(新)”的菲亚特500。这是一款廉价实用的小型汽车,最初由479cc两缸风冷发动机提供动力,车身尺寸仅有2.97×1.32×1.32m。

由于其价格低廉切合了当时刚经历二次大战的欧洲经济,直到1975年正式停产,菲亚特500曾经雄霸于欧洲,并出口到北美洲、南美洲等地。

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在这期间,这款500渗透进了意大利几乎一代人生活的方方面面,几乎每一个经历过那个年代的意大利人,都或多或少的有着关于菲亚特500的回忆。由于排量不到500cc,动力差,有不少人年轻时都是用它学会的开车,甚至是从父亲那里偷来钥匙偷偷“摸索”来的开车技巧。

而更加确切的发售日1957年7月4日,也就成了这台传奇意式小车的生日。在他随后的的18年生产周期中,总共经历了11个版本的更迭,累计生产了390万余台,成为了名副其实的意大利国民车。

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菲亚特500的影响力不仅限于欧美,在日本也颇具人气,《鲁邦三世》中当中鲁邦等人就是以一辆黄色菲亚特500作为座车。

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说回到乐高上来,这款套装有960块砖,拼搭的成品的尺寸是24×11×11cm。砖块数不多、体积也不大,但是成品的完成度和还原度都非常高,就连原型的软质顶棚都有很特殊、有趣的展现。

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和过往的车模套装一样,这款菲亚特500从内到外都有非常详尽的设计,不但外观还原,内饰也一丝不苟,前后盖、车门、顶棚都可以打开。常常有人说玩车模的看不起玩乐高的,那请看看这款菲亚特500,比车模玩具差了多少?还能自己轻轻松松的制作呢。

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车头的细节,1×1圆点上的菲亚特标志是印刷件,两边用银色钻头(或是独角兽角)零件做出装饰效果,车头包括车前盖的大部分区域都用上了各种弧面件,加上原型线条并不复杂,看起来非常和谐。

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和其他车模系列套装一样,10271也提供三种车牌供选择——也和其他套装一样,都是贴纸。这其中的“TOFO1965”是指1965年在都灵(Turin) 和佛罗伦萨(Florence)开始发售的菲亚特 500 F,而另两张车牌上的10271当然是指代这次的套装编号,DK指的是丹麦,PN则是指设计师Pierre Normandin。

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由于是后置发动机,前盖打开是前备箱,里面有一个备胎——是全尺寸备胎,现在可不多见了。

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车门从外面看并没有多么的特别,似乎只是普通砖和板叠加弧面解决,但是看到车门里,细节非常丰富,不但把内饰面做了出来,还有门把手和车窗升降摇柄。为了在处理这些细节的基础上还能让车门符合比例、不会太厚,在车门上下部分结合处使用了铰链连接。

但这里要注意到一点缺憾:菲亚特500原车左侧没有侧视镜,右侧在A柱下方是有一个侧视镜的,这点没有还原,有点可惜了。

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车内虽然比较简单,因为原型本来就比较简单,不过各种细节也都没少,甚至在仪表盘下的车底板上还能看到两个小三角砖做得脚踏板。

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菲亚特500其实是有着窗帘式软质天窗的,这点在套装中则用了一个布质零件来还原,并且通过两个三孔机械孔臂来还原出翻开效果,设计非常精巧,无论是展开还是合闭,动作都很流畅,也能保证很服帖的状态。

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车内的座椅设计成了白色枕套和红色皮面(要脑补一点)的,前排座椅都可以和真车一样向前推倒,不过如果揭开车顶看,就会发现前座放倒后后排的空间非常小,不知道真车是否是这样的,如果果真如此,乘坐体验肯定不会好。

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车尾部分和大众甲壳虫非常像,这大概是因为当初设计时有参照过甲壳虫?车位上的黑色栅格和“Nuova 500”标志,以及车牌,都是贴纸,还是很可惜,不过也是车模系列的传统。

在后车盖上有个小货架,可以安放随附的行李箱,装上后整车显得更加Q萌。只是考虑到后置发动机的设计,行李箱放这里会有损伤吧?

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除了行李箱,套装还附赠了一幅风景画(也是贴纸)和一个折叠画架,而行李箱里则放着调色盘和画笔。展开画架,装上画布和调色盘,立刻充满了文艺复兴的气息啦,相当符合我这个伪文青的气质。

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只是这些附件平常不太好收纳,除了行李箱有明确的安放位置,画和画架想要放进车内,可要费一番功夫,还有可能会挡着驾驶视线,这样可不好,艺术青年也要注意安全驾驶呀。

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多的几个车牌倒是能在前辈箱里轻松放好。

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10271 菲亚特500大概就单独看到这里了,这种欧式迷你小车一直是我的心头好。同为经典车型的Mini Cooper和大众甲壳虫,之前也有乐高套装,比例也都刚好,我很庆幸都收齐了。现在可以看到“欧洲三小”齐聚,顿时仿佛来到了60年代的欧洲。

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三辆车都有附件,Mini Cooper是野餐垫和野餐篮,大众甲壳虫是冲浪板、冷藏箱、沙滩垫,再加上这次菲亚特500的画架,真的来了一场颇具风情的春游。

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这次的套装介绍就要告一段落了,说起来菲亚特500当年的发售日是7月4日,和我的生日是同一天,不愧是我相当喜欢的车型,不知以后是否能收台真车呢?

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